CN210599884U - 电梯曳引机密封轴承 - Google Patents
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Abstract
一种电梯曳引机密封轴承，包括内圈、外圈、滚子和保持架，内圈宽度宽于外圈宽度，内圈外周壁两端凸起有环形挡边，外圈内周壁上开设有固定槽，固定槽内固定设置有第一环形骨架，第一环形骨架上向环形挡边延伸有第二环形骨架，环形挡边内周壁上开设有密封槽，第二环形骨架一端与第一环形骨架倾斜设置，另一端向密封槽延伸有密封唇，密封唇与密封槽间隙配合设置，密封唇与第二环形骨架之间呈平滑曲面连接，内圈外周壁上凸起设置有第三环形骨架，第三环形骨架上向外圈延伸有第四环形骨架，第四环形骨架与第三环形骨架倾斜设置，第四环形骨架与第二环形骨架平行设置，本实用新型轴承在不影响轴承转速和使用寿命的情况下进一步的提高了密封性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种电梯曳引机密封轴承。
背景技术
电梯曳引机为电梯的动力源，直接关系电梯产品的安全性能和使用形成，为了节省空间，电梯曳引机的外形向更小的方向发展，因此电梯曳引机内壁需要承载能力大并能承受较大的径向载荷和轴向载荷的轴承，并且对该轴承的使用寿命和密封性能有严苛的要求，在电梯中长时间的工况情况下容易使得轴承中进入灰尘、水渍等杂质，容易对轴承内部造成损伤，使得滚子的转速受到影响，且容易使得轴承的磨损速率增加，导致轴承的使用寿命减少，而现有技术中的轴承在确保密封性能的情况下其运转速率会因为密封结构与内外圈之间产生的摩擦力矩而受到影响，使得轴承的工作效率降低，且会导致轴承的磨损速率加快，使得电梯的维修成本和更换成本随之增加。
实用新型内容
本实用新型提供一种电梯曳引机密封轴承，为解决现有技术中轴承密封性能不佳、磨损速率过高等问题。
一种电梯曳引机密封轴承，包括内圈、外圈、滚子和保持架，所述内圈宽度宽于外圈宽度，所述内圈外周壁两端凸起有环形挡边，所述外圈内周壁上开设有固定槽，所述固定槽内固定设置有第一环形骨架，所述第一环形骨架上向环形挡边延伸有第二环形骨架，所述环形挡边内周壁上开设有密封槽，所述第二环形骨架一端与第一环形骨架倾斜设置，另一端向密封槽延伸有密封唇，所述密封唇与密封槽间隙配合设置，所述密封唇与第二环形骨架之间呈平滑曲面连接，所述内圈外周壁上凸起设置有第三环形骨架，所述第三环形骨架上向外圈延伸有第四环形骨架，所述第四环形骨架与第三环形骨架倾斜设置，所述第四环形骨架与第二环形骨架平行设置。
采用上述技术方案有益的是：内圈宽度宽于外圈宽度，使得轴承的承载能力得到提升，而第二环形骨架与第一环形骨架倾斜设置使得轴承在运转时，第二环形骨架能够挡住大部分灰尘、水渍等杂质，杂质会随着第二换型骨架的倾斜面滑落，使得轴承的密封性能的到显著性的提升，而密封唇与密封槽的间隙配合，轴承运转时密封唇与密封槽不接触不会产生摩擦力矩，使得轴承密封性能提升的同时不会影响到轴承的运转；而第四环形骨架与第二环形骨架平行设置使得轴承在运转时，即使小部分杂质通过密封槽与密封唇的间隙进入到第四换型骨架与第二环形骨架之间，也会在轴承运转时受到第四环形骨架的倾斜面的遮挡而沉淀下来，第四环形骨架的一端朝向外圈内周壁延伸并与外圈内周壁间隙配合设置，第四环形骨架的一端与外圈内周壁之间的间隙较小，使得轴承的密封性能大大提升，轴承密封性能提升的同时还不会影响到轴承运转，使得轴承的使用寿命和工作效率的到进一步提升。
本实用新型进一步设置：所述第二环形骨架朝向第四环形骨架的端面上开设有第一卡槽，所述第四环形骨架向第一卡槽延伸有第一凸环，所述第一凸环与第一卡槽间隙配合设置。
采用上述技术方案有益的是：第一凸环与第一卡槽间隙配合，使得当有小部分杂质进入到第二环形骨架与第四环形骨架之间时，会被第一凸环的外壁所挡住，使得轴承的密封性能提升，进一步的使得轴承的工作效率和使用寿命提升。
本实用新型进一步设置：所述第四环形骨架朝向第二环形骨架的端面上开设有第二卡槽，所述第二环形骨架向第二卡槽延伸有第二凸环，所述第二凸环与第二卡槽间隙配合设置。
采用上述技术方案有益的是：第二凸环与第二卡槽间隙配合，使得当有小部分杂质进入到第二环形骨架与第四环形骨架之间时，会被第二凸环的外壁所挡住，使得轴承的密封性能提升，进一步的使得轴承的工作效率和使用寿命提升。
本实用新型进一步设置：所述密封槽内壁上开设有第一环形槽和第二环形槽，所述密封唇向第一环形槽凸起有第一卡环，所述密封唇向第二环形槽凸起有第二卡环，所述第一卡环与第一环形槽间隙配合，所述第二卡环与第二环形槽间隙配合。
采用上述技术方案有益的是：第一卡环与第二卡环的设置使得密封唇与密封槽之间的密封性能大大提升，进一步的提高了轴承的密封性能，使得轴承运转时不会受到外部杂质的影响。
附图说明
图1为本实用新型剖面视图；
图2为图1中A部分局部放大图。
具体实施方式
一种电梯曳引机密封轴承，包括内圈1、外圈2、滚子3和保持架4，所述内圈1宽度宽于外圈2宽度，所述内圈1外周壁两端凸起有环形挡边11，所述外圈2内周壁上开设有固定槽21，所述固定槽21内固定设置有第一环形骨架22，所述第一环形骨架22上向环形挡边11延伸有第二环形骨架5，所述环形挡边11内周壁上开设有密封槽7，所述第二环形骨架5一端与第一环形骨架22倾斜设置，另一端向密封槽7延伸有密封唇51，所述密封唇51与密封槽7间隙配合设置，所述密封唇51与第二环形骨架5之间呈平滑曲面连接，所述内圈1外周壁上凸起设置有第三环形骨架12，所述第三环形骨架12上向外圈2延伸有第四环形骨架6，所述第四环形骨架6与第三环形骨架12倾斜设置，所述第四环形骨架6与第二环形骨架5平行设置，所述第二环形骨架5朝向第四环形骨架6的端面上开设有第一卡槽52，所述第四环形骨架6向第一卡槽52延伸有第一凸环62，所述第一凸环62与第一卡槽52间隙配合设置，所述第四环形骨架6朝向第二环形骨架5的端面上开设有第二卡槽61，所述第二环形骨架5向第二卡槽61延伸有第二凸环53，所述第二凸环53与第二卡槽61间隙配合设置，所述密封槽7内壁上开设有第一环形槽71和第二环形槽72，所述密封唇51向第一环形槽71凸起有第一卡环511，所述密封唇51向第二环形槽72凸起有第二卡环512，所述第一卡环511与第一环形槽71间隙配合，所述第二卡环512与第二环形槽72间隙配合。
当轴承开始运转时，第四环形骨架6相对于第二环形骨架5转动，使得第一凸环62在第一卡槽52内转动，第二凸环53在第二卡槽61内转动，且第一凸环62不会与第一卡槽52内壁向接触，第二凸环53不会与第二卡槽61内壁相接触，而在轴承运转时，第一卡环511与第一环形槽71相对转动，第二卡环512与第二环形槽72相对转动，使得轴承在保持密封性能的同时也能确保轴承摩擦力矩不会提升，提高了轴承的工作效率和使用寿命。
Claims (4)
1.一种电梯曳引机密封轴承，包括内圈、外圈、滚子和保持架，其特征在于：所述内圈宽度宽于外圈宽度，所述内圈外周壁两端凸起有环形挡边，所述外圈内周壁上开设有固定槽，所述固定槽内固定设置有第一环形骨架，所述第一环形骨架上向环形挡边延伸有第二环形骨架，所述环形挡边内周壁上开设有密封槽，所述第二环形骨架一端与第一环形骨架倾斜设置，另一端向密封槽延伸有密封唇，所述密封唇与密封槽间隙配合设置，所述密封唇与第二环形骨架之间呈平滑曲面连接，所述内圈外周壁上凸起设置有第三环形骨架，所述第三环形骨架上向外圈延伸有第四环形骨架，所述第四环形骨架与第三环形骨架倾斜设置，所述第四环形骨架与第二环形骨架平行设置。
2.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机密封轴承，其特征在于：所述第二环形骨架朝向第四环形骨架的端面上开设有第一卡槽，所述第四环形骨架向第一卡槽延伸有第一凸环，所述第一凸环与第一卡槽间隙配合设置。
3.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机密封轴承，其特征在于：所述第四环形骨架朝向第二环形骨架的端面上开设有第二卡槽，所述第二环形骨架向第二卡槽延伸有第二凸环，所述第二凸环与第二卡槽间隙配合设置。
4.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机密封轴承，其特征在于：所述密封槽内壁上开设有第一环形槽和第二环形槽，所述密封唇向第一环形槽凸起有第一卡环，所述密封唇向第二环形槽凸起有第二卡环，所述第一卡环与第一环形槽间隙配合，所述第二卡环与第二环形槽间隙配合。
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| CN210599884U true CN210599884U (zh) | 2020-05-22 |
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |