CN210599653U - 一种具有高缓冲性能的液压油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有高缓冲性能的液压油缸,包括缸体与缸杆,所述缸杆位于缸体的内部,所述缸杆的一端固定有移动块,所述移动块远离缸杆的一侧开设有放置槽,所述放置槽的内部设有活动板,所述活动板的侧面开设有通孔,所述通孔的内部贯穿有导轨杆,所述导轨杆的端部固定有连接块,所述导轨杆的远离连接块的一端与放置槽的槽底相固定,所述连接块与放置槽的槽壁相固定,所述活动板的一侧固定有缓冲垫,所述活动板的另一侧固定有第一弹簧。本实用新型能够实现多级缓冲,具有良好的缓冲效果,提高了缓冲性能,另外能够平稳的运行,有效降低液压油缸出现机械损坏的风险,提高了该液压油缸运行时的稳定性,具有良好的实用意义。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压油缸技术领域,尤其涉及一种具有高缓冲性能的液压油缸。
背景技术
液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。
然而现有的液压油缸结构简单,不具有缓冲性能较差,时间久了容易造成液压油缸内部出现机械损坏,为解决上述问题,我们提出了一种具有高缓冲性能的液压油缸。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有高缓冲性能的液压油缸。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种具有高缓冲性能的液压油缸,包括缸体与缸杆,所述缸杆位于缸体的内部,所述缸杆的一端固定有移动块,所述移动块远离缸杆的一侧开设有放置槽,所述放置槽的内部设有活动板,所述活动板的侧面开设有通孔,所述通孔的内部贯穿有导轨杆,所述导轨杆的端部固定有连接块,所述导轨杆的远离连接块的一端与放置槽的槽底相固定,所述连接块与放置槽的槽壁相固定,所述活动板的一侧固定有缓冲垫,所述活动板的另一侧固定有第一弹簧,所述缸体的内部设有缓冲板,所述缸体的内壁开设有滑槽,所述滑槽的内部设有滑块,所述滑块与缓冲板相固定,所述缓冲板的侧面固定有第二弹簧,所述第二弹簧的远离缓冲板的一端与缸体相固定。
优选的,所述通孔的数量为四个,四个所述通孔分别位于活动板的四个拐角处。
优选的,所述第一弹簧的数量为若干个,若干个所述第一弹簧在活动板的侧面均匀分布。
优选的,所述缓冲垫为柔性垫,所述缓冲垫的内部开设有空腔。
优选的,所述滑槽的数量为三个,三个所述滑槽在缸体的内壁均匀分布。
优选的,所述第二弹簧的劲度系数大于第一弹簧的劲度系数。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中通过设置移动块、放置槽、活动板、缓冲垫、第一弹簧、缓冲板、第二弹簧和空腔,使得该液压油缸实现多级缓冲,具有良好的缓冲效果,提高了缓冲性能,有效降低液压油缸出现机械损坏的风险。
2、本实用新型中通过设置通孔、导轨杆、连接块、滑槽和滑块,使得该液压油缸能够平稳的运行,提高了该液压油缸运行时的稳定性。
综上所述,该液压油缸能够实现多级缓冲,具有良好的缓冲效果,提高了缓冲性能,有效降低液压油缸出现机械损坏的风险,另外能够平稳的运行,提高了该液压油缸运行时的稳定性,具有良好的实用意义。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种具有高缓冲性能的液压油缸的剖视结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处放大图。
图中:1缸体、2缸杆、3移动块、4放置槽、5活动板、6通孔、7导轨杆、8连接块、9缓冲垫、10第一弹簧、11缓冲板、12滑槽、13滑块、14第二弹簧、15空腔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种具有高缓冲性能的液压油缸,包括缸体1与缸杆2,缸杆2位于缸体1的内部,缸杆2的一端固定有移动块3,移动块3远离缸杆2的一侧开设有放置槽4,放置槽4的内部设有活动板5,活动板5的侧面开设有通孔6,通孔6的内部贯穿有导轨杆7,导轨杆7的端部固定有连接块8,导轨杆7的远离连接块8的一端与放置槽4的槽底相固定,连接块8与放置槽4的槽壁相固定,活动板5的一侧固定有缓冲垫9,活动板5的另一侧固定有第一弹簧10,缸体1的内部设有缓冲板11,缸体1的内壁开设有滑槽12,滑槽12的内部设有滑块13,滑块13与缓冲板11相固定,缓冲板11的侧面固定有第二弹簧14,第二弹簧14的远离缓冲板11的一端与缸体1相固定。
通孔6的数量为四个,四个通孔6分别位于活动板5的四个拐角处,第一弹簧10的数量为若干个,若干个第一弹簧10在活动板5的侧面均匀分布,缓冲垫9为柔性垫,缓冲垫9的内部开设有空腔15,滑槽12的数量为三个,三个滑槽12在缸体1的内壁均匀分布,第二弹簧14的劲度系数大于第一弹簧10的劲度系数。
工作原理:缸杆2将移动块3在缸体1中推动,当缓冲垫9与11发生挤压后,此时缓冲垫9发生形变,同时缓冲垫9推动活动板5在放置槽4中发生滑动,活动板5通过通孔6沿着导轨杆7在放置槽4中发生滑动过程中保持稳定状态,此时第一弹簧10发生形变,从而起到缓冲作用,另外缓冲板11在缓冲垫9的挤压下也开始通过滑块13在滑槽12中发生移动,同时使得第二弹簧14发生形变,从而起到进一步的缓冲作用,使得该液压油缸具有高缓冲性能。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种具有高缓冲性能的液压油缸,包括缸体(1)与缸杆(2),其特征在于,所述缸杆(2)位于缸体(1)的内部,所述缸杆(2)的一端固定有移动块(3),所述移动块(3)远离缸杆(2)的一侧开设有放置槽(4),所述放置槽(4)的内部设有活动板(5),所述活动板(5)的侧面开设有通孔(6),所述通孔(6)的内部贯穿有导轨杆(7),所述导轨杆(7)的端部固定有连接块(8),所述导轨杆(7)的远离连接块(8)的一端与放置槽(4)的槽底相固定,所述连接块(8)与放置槽(4)的槽壁相固定,所述活动板(5)的一侧固定有缓冲垫(9),所述活动板(5)的另一侧固定有第一弹簧(10),所述缸体(1)的内部设有缓冲板(11),所述缸体(1)的内壁开设有滑槽(12),所述滑槽(12)的内部设有滑块(13),所述滑块(13)与缓冲板(11)相固定,所述缓冲板(11)的侧面固定有第二弹簧(14),所述第二弹簧(14)的远离缓冲板(11)的一端与缸体(1)相固定。
2.根据权利要求1所述的一种具有高缓冲性能的液压油缸,其特征在于,所述通孔(6)的数量为四个,四个所述通孔(6)分别位于活动板(5)的四个拐角处。
3.根据权利要求1所述的一种具有高缓冲性能的液压油缸,其特征在于,所述第一弹簧(10)的数量为若干个,若干个所述第一弹簧(10)在活动板(5)的侧面均匀分布。
4.根据权利要求1所述的一种具有高缓冲性能的液压油缸,其特征在于,所述缓冲垫(9)为柔性垫,所述缓冲垫(9)的内部开设有空腔(15)。
5.根据权利要求1所述的一种具有高缓冲性能的液压油缸,其特征在于,所述滑槽(12)的数量为三个,三个所述滑槽(12)在缸体(1)的内壁均匀分布。
6.根据权利要求1所述的一种具有高缓冲性能的液压油缸,其特征在于,所述第二弹簧(14)的劲度系数大于第一弹簧(10)的劲度系数。
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CN201921352885.6U CN210599653U (zh) | 2019-08-20 | 2019-08-20 | 一种具有高缓冲性能的液压油缸 |
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CN (1) | CN210599653U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111692160A (zh) * | 2020-08-10 | 2020-09-22 | 常德市联嘉机械有限公司 | 一种行程末端缓冲的锁紧油缸结构 |
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2019
- 2019-08-20 CN CN201921352885.6U patent/CN210599653U/zh active Active
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