CN210599120U - 一种便于安装的电厂汽轮机静叶片 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装的电厂汽轮机静叶片，包括第一连接内环、第二连接内环、连接外环和叶片本体；第一连接内环的上端面连接有凸块，且第一连接内环的下端面开设有凹槽，并且第一连接内环与第二连接内环可拆卸式连接；连接外环与第一连接内环和第二连接内环之间设置有叶片本体，且连接外环的内表面固定有连接卡槽，并且叶片本体固定在连接卡槽内；连接外环的上方固定有连接杆，且连接杆上安装有螺纹套，并且连接外环之间连接有橡胶垫。该便于安装的电厂汽轮机静叶片，通过第一连接内环与第二连接内环卡合连接的设置，并配合连接外环表面连接杆上螺纹套的使用，方便了该静叶片的安装，提高该静叶片的使用效果。

Description

一种便于安装的电厂汽轮机静叶片

技术领域

本实用新型涉及电厂汽轮机技术领域，具体为一种便于安装的电厂汽轮机静叶片。

背景技术

汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中，而静叶片是汽轮机的重要器件之一，对于现有的电厂汽轮机静叶片来说，还是存在一些问题，比如静叶片不方便安装，叶片使用时容易出现损坏，影响静叶片的使用寿命等，因此我们提出一种便于安装的电厂汽轮机静叶片，以便解决上述中所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的电厂汽轮机静叶片，以解决上述背景技术提出现有静叶片不方便安装、叶片使用时容易出现损坏、影响静叶片的使用寿命的问题。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：一种便于安装的电厂汽轮机静叶片，包括第一连接内环、第二连接内环、连接外环和叶片本体；其特征在于：所述第一连接内环的上端面连接有凸块，且第一连接内环的下端面开设有凹槽，并且第一连接内环与第二连接内环可拆卸式连接；所述连接外环与第一连接内环和第二连接内环之间设置有叶片本体，且连接外环的内表面固定有连接卡槽，并且叶片本体固定在连接卡槽内；所述连接外环的上方固定有连接杆，且连接杆上安装有螺纹套，并且连接外环之间连接有橡胶垫。

优选的，所述第一连接内环与第二连接内环的结构相同，且第一连接内环与第二连接内环为卡合连接。

优选的，所述叶片本体通过连接螺栓与连接卡槽构成可拆卸安装结构，且连接卡槽与连接外环为一体结构，并且连接卡槽呈倾斜状均匀的分布在连接外环的内侧。

优选的，所述叶片本体包括第一金属片、加固层、第二金属片和外保护层，且第一金属片和第二金属片之间焊接有加固层，并且第一金属片和第二金属片的外表面喷涂有外保护层。

优选的，所述连接杆呈螺纹状结构，且连接杆与螺纹套的连接方式为螺纹连接。

优选的，所述橡胶垫的长度与2个连接外环之间的间隙相等，且橡胶垫与连接外环为卡合连接，并且橡胶垫与螺纹套相互错位。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：

通过第一连接内环与第二连接内环卡合连接的设置，并配合连接外环表面连接杆上螺纹套的使用，方便了该静叶片的安装，提高该静叶片的使用效果；

设置有铬合金材质的加固层，能够通过加固层增加叶片本体的硬度，并且配合环氧防腐蚀涂料的外保护层，能够有效的避免叶片出现腐蚀的问题，提高了叶片本体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的连接杆与螺纹套连接结构示意图；

图3为本实用新型的连接卡槽结构示意图；

图4为本实用新型的叶片本体结构示意图。

图中：1、第一连接内环；2、凸块；3、凹槽；4、第二连接内环；5、连接外环；6、叶片本体；601、第一金属片；602、加固层；603、第二金属片；604、外保护层；7、连接卡槽；8、连接杆；9、螺纹套；10、橡胶垫；11、连接螺栓。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

参见图1至图4，本实施例中的便于安装的电厂汽轮机静叶片，包括第一连接内环1、第二连接内环4、连接外环5和叶片本体6；第一连接内环1的上端面连接有凸块2，且第一连接内环1的下端面开设有凹槽3，并且第一连接内环1与第二连接内环4可拆卸式连接；连接外环5与第一连接内环1和第二连接内环4之间设置有叶片本体6，且连接外环5的内表面固定有连接卡槽7，并且叶片本体6固定在连接卡槽7内；连接外环5的上方固定有连接杆8，且连接杆8上安装有螺纹套9，并且连接外环5之间连接有橡胶垫10。

第一连接内环1与第二连接内环4的结构相同，且第一连接内环1与第二连接内环4为卡合连接，方便了第一连接内环1与第二连接内环4的安装。

叶片本体6通过连接螺栓11与连接卡槽7构成可拆卸安装结构，且连接卡槽7与连接外环5为一体结构，并且连接卡槽7呈倾斜状均匀的分布在连接外环5的内侧，方便对叶片本体6进行更换。

叶片本体6包括第一金属片601、加固层602、第二金属片603和外保护层604，且第一金属片601和第二金属片603之间焊接有加固层602，并且第一金属片601和第二金属片603的外表面喷涂有外保护层604，增加叶片本体6的硬度和使用寿命。

连接杆8呈螺纹状结构，且连接杆8与螺纹套9的连接方式为螺纹连接，方便转动螺纹套9，使螺纹套9将连接外环5固定住。

橡胶垫10的长度与2个连接外环5之间的间隙相等，且橡胶垫10与连接外环5为卡合连接，并且橡胶垫10与螺纹套9相互错位，提高该装置的使用效果。

工作原理：首先，根据图1-4所示，在使用时，先将第一连接内环1卡在需要使用的汽轮机的输出轴上，再将第二连接内环4与第一连接内环1通过表面的凸块2和凹槽3相互卡合，进而方便将第一连接内环1和第二连接内环4安装起来，再将连接外环5内侧连接卡槽7上安装的叶片本体6与第一连接内环1和第二连接内环4相互连接，并转动连接外环5表面连接杆8上的螺纹套9，使螺纹套9转动至连接杆8的中部，将连接外环5固定安装在第一连接内环1和第二连接内环4上，方便了该静叶片的使用，同时叶片本体6内侧设置有铬合金材质的加固层602，能够有效的增大该叶片本体6的硬度，并且叶片本体6外侧防腐涂料的外保护层604的设置，提高了该叶片本体6的防腐效果，调高该叶片本体6的使用寿命，这就是该便于安装的电厂汽轮机静叶片的使用原理，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

此外，需要说明的是，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。凡依据本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化，均包括在本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改、补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种便于安装的电厂汽轮机静叶片，包括第一连接内环（1）、第二连接内环（4）、连接外环（5）和叶片本体（6）；其特征在于：所述第一连接内环（1）的上端面连接有凸块（2），且第一连接内环（1）的下端面开设有凹槽（3），并且第一连接内环（1）与第二连接内环（4）可拆卸式连接；所述连接外环（5）与第一连接内环（1）和第二连接内环（4）之间设置有叶片本体（6），且连接外环（5）的内表面固定有连接卡槽（7），并且叶片本体（6）固定在连接卡槽（7）内；所述连接外环（5）的上方固定有连接杆（8），且连接杆（8）上安装有螺纹套（9），并且连接外环（5）之间连接有橡胶垫（10）。

2.根据权利要求1所述的便于安装的电厂汽轮机静叶片，其特征在于：所述第一连接内环（1）与第二连接内环（4）的结构相同，且第一连接内环（1）与第二连接内环（4）为卡合连接。

3.根据权利要求1所述的便于安装的电厂汽轮机静叶片，其特征在于：所述叶片本体（6）通过连接螺栓（11）与连接卡槽（7）构成可拆卸安装结构，且连接卡槽（7）与连接外环（5）为一体结构，并且连接卡槽（7）呈倾斜状均匀的分布在连接外环（5）的内侧。

4.根据权利要求1所述的便于安装的电厂汽轮机静叶片，其特征在于：所述叶片本体（6）包括第一金属片（601）、加固层（602）、第二金属片（603）和外保护层（604），且第一金属片（601）和第二金属片（603）之间焊接有加固层（602），并且第一金属片（601）和第二金属片（603）的外表面喷涂有外保护层（604）。

5.根据权利要求1所述的便于安装的电厂汽轮机静叶片，其特征在于：所述连接杆（8）呈螺纹状结构，且连接杆（8）与螺纹套（9）的连接方式为螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的便于安装的电厂汽轮机静叶片，其特征在于：所述橡胶垫（10）的长度与2个连接外环（5）之间的间隙相等，且橡胶垫（10）与连接外环（5）为卡合连接，并且橡胶垫（10）与螺纹套（9）相互错位。

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