CN210597417U - 一种工程机械斗杆缓冲结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种工程机械斗杆缓冲结构，包括斗杆主体，斗杆主体顶部的两侧固定设有两个支撑板，两个支撑板的中部分别开设有两个滑槽，两个滑槽内部的一端分别滑动设有两个滑块，两个滑块的中部分别与挖斗油缸安装轴的两端固定连接，两个支撑板之间设有滑杆，滑杆的两端分别滑动设置在两个滑槽的内部，滑杆一侧的两端通过两个弹簧分别与两个滑块的一侧固定连接，本实用新型一种工程机械斗杆缓冲结构，通过电动缸对滑杆进行支撑，斗杆在使用过程中挖斗油缸受力对挖斗油缸安装轴施加压力，继而带动弹簧压缩，通过弹簧的弹性作用可以对挖斗油缸起到缓冲的作用，最大程度避免挖斗损坏，保证正常施工。

Description

一种工程机械斗杆缓冲结构

技术领域

本实用新型涉及一种斗杆缓冲结构，特别涉及一种工程机械斗杆缓冲结构。

背景技术

动臂、斗杆是指挖掘机的一种工作装置，通常也叫大臂、小臂，主要作用是用来支配挖斗的挖掘、装车等动作。与机架相连的臂较长，所以俗称为大臂，其术语称作动臂；与挖斗相连的臂较小，所以俗称为小臂，术语称作斗杆，所以俗称它们为大小臂。

现有的斗杆一般为一体式，不具备缓冲结构，使用过程中容易导致挖斗损坏，影响正常施工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工程机械斗杆缓冲结构，以解决上述背景技术中提出的现有的斗杆不具备缓冲结构的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工程机械斗杆缓冲结构，包括斗杆主体，所述斗杆主体顶部的两侧固定设有两个支撑板，两个所述支撑板的中部分别开设有两个滑槽，两个所述滑槽内部的一端分别滑动设有两个滑块，两个所述滑块的中部分别与挖斗油缸安装轴的两端固定连接，两个所述支撑板之间设有滑杆，所述滑杆的两端分别滑动设置在两个滑槽的内部，所述滑杆一侧的两端通过两个弹簧分别与两个滑块的一侧固定连接，两个所述支撑板内侧的一端分别与固定板的两端固定连接，所述固定板的内侧固定安装有两个电动缸，两个所述电动缸的输出端均与滑杆的另一侧固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述斗杆主体一端的顶部开设有斗杆油缸安装孔，所述斗杆主体一端的底部开设有斗杆安装孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述斗杆主体的另一端分别开设有连接杆安装孔和挖斗安装孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述滑块一侧的中部分别固定设有两个限位柱，两个所述限位柱的一端分别与滑杆的两端滑动穿插连接，两个所述弹簧分别套设在两个限位柱的外部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述电动缸通过远程控制开关与外接电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种工程机械斗杆缓冲结构，具有以下有益效果：

1）、通过电动缸对滑杆进行支撑，斗杆在使用过程中挖斗油缸受力对挖斗油缸安装轴施加压力，继而带动弹簧压缩，通过弹簧的弹性作用可以对挖斗油缸起到缓冲的作用，最大程度避免挖斗损坏，保证正常施工；

2）、调节电动缸的伸缩量可以调节滑杆的位置，继而可以调节缓冲路径的长度和弹簧的缓冲力度，根据具体情况进行调节使用，适用范围广。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型图1的A部放大结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图。

图中：1、斗杆主体；2、支撑板；3、滑槽；4、滑块；5、挖斗油缸安装轴；6、滑杆；7、弹簧；8、限位柱；9、固定板；10、电动缸；11、斗杆油缸安装孔；12、斗杆安装孔；13、连接杆安装孔；14、挖斗安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供了一种工程机械斗杆缓冲结构，包括斗杆主体1，斗杆主体1顶部的两侧固定设有两个支撑板2，两个支撑板2的中部分别开设有两个滑槽3，两个滑槽3内部的一端分别滑动设有两个滑块4，两个滑块4的中部分别与挖斗油缸安装轴5的两端固定连接，两个支撑板2之间设有滑杆6，滑杆6的两端分别滑动设置在两个滑槽3的内部，滑杆6一侧的两端通过两个弹簧7分别与两个滑块4的一侧固定连接，两个支撑板2内侧的一端分别与固定板9的两端固定连接，固定板9的内侧固定安装有两个电动缸10，两个电动缸10的输出端均与滑杆6的另一侧固定连接。

优选的，斗杆主体1一端的顶部开设有斗杆油缸安装孔11，斗杆主体1一端的底部开设有斗杆安装孔12，通过斗杆油缸安装孔11和斗杆安装孔12用于将斗杆主体1安装在动臂上。

优选的，斗杆主体1的另一端分别开设有连接杆安装孔13和挖斗安装孔14，通过连接杆安装孔13和挖斗安装孔14用于安装挖斗。

优选的，两个滑块4一侧的中部分别固定设有两个限位柱8，两个限位柱8的一端分别与滑杆6的两端滑动穿插连接，两个弹簧7分别套设在两个限位柱8的外部，通过限位柱8可以对弹簧7起到限位的作用，防止弹簧7发生偏移。

优选的，两个电动缸10通过远程控制开关与外接电源电性连接，远程控制开关设置在驾驶室的内部，便于驾驶员控制缓冲路径的长度。

具体使用时，本实用新型一种工程机械斗杆缓冲结构，首先通过斗杆油缸安装孔11和斗杆安装孔12将斗杆主体1安装在动臂上，然后通过连接杆安装孔13和挖斗安装孔14安装挖斗，接着再通过挖斗油缸安装轴5将挖斗油缸安装在斗杆主体1上，将斗杆主体1与挖斗连接起来，使用过程中，先通过远程控制开关调节电动缸10的伸缩量，继而调节滑杆6的位置至合适位置，可以调节弹簧7缓冲路径的长度和弹簧7的缓冲力度，根据具体情况进行调节使用，适用范围广，然后进行正常作业，挖斗受力时，挖斗油缸带动挖斗油缸安装轴5受力，继而带动两个滑块4在两个滑槽3的内部滑动，此时弹簧7受力压缩，起到缓冲的作用，通过滑块4、滑杆6和弹簧7组成缓冲结构，通过弹簧7的弹性作用可以对挖斗油缸起到缓冲的作用，最大程度避免挖斗损坏，保证正常施工。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种工程机械斗杆缓冲结构，包括斗杆主体（1），其特征在于，所述斗杆主体（1）顶部的两侧固定设有两个支撑板（2），两个所述支撑板（2）的中部分别开设有两个滑槽（3），两个所述滑槽（3）内部的一端分别滑动设有两个滑块（4），两个所述滑块（4）的中部分别与挖斗油缸安装轴（5）的两端固定连接，两个所述支撑板（2）之间设有滑杆（6），所述滑杆（6）的两端分别滑动设置在两个滑槽（3）的内部，所述滑杆（6）一侧的两端通过两个弹簧（7）分别与两个滑块（4）的一侧固定连接，两个所述支撑板（2）内侧的一端分别与固定板（9）的两端固定连接，所述固定板（9）的内侧固定安装有两个电动缸（10），两个所述电动缸（10）的输出端均与滑杆（6）的另一侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种工程机械斗杆缓冲结构，其特征在于：所述斗杆主体（1）一端的顶部开设有斗杆油缸安装孔（11），所述斗杆主体（1）一端的底部开设有斗杆安装孔（12）。

3.根据权利要求1所述的一种工程机械斗杆缓冲结构，其特征在于：所述斗杆主体（1）的另一端分别开设有连接杆安装孔（13）和挖斗安装孔（14）。

4.根据权利要求1所述的一种工程机械斗杆缓冲结构，其特征在于：两个所述滑块（4）一侧的中部分别固定设有两个限位柱（8），两个所述限位柱（8）的一端分别与滑杆（6）的两端滑动穿插连接，两个所述弹簧（7）分别套设在两个限位柱（8）的外部。

5.根据权利要求1所述的一种工程机械斗杆缓冲结构，其特征在于：两个所述电动缸（10）通过远程控制开关与外接电源电性连接。

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