CN210596214U - 一种无火花超耐磨刹车制动盘 - Google Patents
一种无火花超耐磨刹车制动盘 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210596214U CN210596214U CN201920296013.6U CN201920296013U CN210596214U CN 210596214 U CN210596214 U CN 210596214U CN 201920296013 U CN201920296013 U CN 201920296013U CN 210596214 U CN210596214 U CN 210596214U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- brake disc
- diamond
- powder
- sparkless
- hours
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Powder Metallurgy (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种无火花超耐磨刹车制动盘，包括制动盘基体和覆于制动盘基体制动面上的金刚石涂层。本实用新型通过在制动盘基体进行电镀金刚石涂层及真空烧结处理后，大大提高了制动盘使用寿命，可以达到40‑60万公里的使用寿命，制动盘刹车制动过程中不产生火花，同时金刚石涂层可以保护制动盘免受酸碱腐蚀，金刚石涂层增大摩擦力，减小制动距离，且效果良好，制动距离可减少1/3。
Description
技术领域
本实用新型涉及制动盘，尤其涉及一种无火花超耐磨刹车制动盘。
背景技术
制动盘是机动车重要的安全零部件，长期使用会出现不同程度的磨损，进而需要更换制动盘。现有技术中，制动盘材料主要为铝合金材料、铁质金属材料或碳/碳复合材料三大类。但是现有的制动盘使用寿命短，制动距离长。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种无火花超耐磨刹车制动盘。
本发明的目的是以下述方式实现的：一种无火花超耐磨刹车制动盘包括制动盘基体和覆于制动盘基体制动面上的金刚石涂层。
金刚石涂层的厚度为0.1-1.2mm。
金刚石涂层为立方氮化硼、碳化硼、镍和钴的混合粉末涂层。
制动盘基体制动面上电镀金刚石涂层，然后制动面上电镀金刚石涂层的制动盘基体真空烧结成型。
制动盘基体的材质为铁质材料或碳复合材料。
制动盘基体为由铝粉、镁粉、钇粉、和镍粉热压成型的钇镁铝合金制动盘基体。
本实用新型制备而成的钇镁铝合金制动盘基体成型密度为1.8 g/cm³-3g/cm³、强度为20-30公斤力/平方厘米、热导率为50.1 W/(m·K)-51.2W/(m·K)，质轻、导热性好、强度高，而且抗腐蚀性好；而且钇元素能除氢、脱氧，除铁等杂质，减少铸件气孔和缩松，提高机械性能。
本实用新型通过在制动盘基体进行电镀金刚石涂层及真空烧结处理后，大大提高了制动盘使用寿命，可以达到40-60万公里的使用寿命，制动盘刹车制动过程中不产生火花，同时金刚石涂层可以保护制动盘免受酸碱腐蚀，金刚石涂层增大摩擦力，减小制动距离，且效果良好，制动距离可减少1/3。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的侧视图。
具体实施方式
如图1和图2所示，无火花超耐磨刹车制动盘包括制动盘基体1和覆于制动盘基体制动面上的金刚石涂层2。制动盘基体的制动面为常规理解的制动盘制动面所在位置或即为位于上下制动盘基体的上下两端面。
制动盘基体1的材质可以为常规材质，制动盘基体的材质可以为铁质材料或碳复合材料，制动盘基体也可以为由铝粉、镁粉、钇粉、和镍粉热压成型的钇镁铝合金制动盘基体。
金刚石涂层2的厚度为0.1-1.2mm。
金刚石涂层为立方氮化硼、碳化硼、镍和钴的混合粉末涂层。
制动盘基体1制动面上电镀金刚石涂层2，然后制动面上电镀金刚石涂层的制动盘基体真空烧结成型。
钇镁铝合金制动盘基体的制备方法，包括以下步骤：（1）按重量份数称取以下原料，铝粉62-70、镁粉18-23、钇7-12、镍粉3-5；
（2）把上述原料混合均匀，然后在温度1250℃-1380℃、压力380公斤力/平方厘米-420公斤力/平方厘米下压1.8h-2.2h成型为制动盘基体。
制备而成的钇镁铝合金制动盘基体成型密度为1.8-3g/cm³、强度为20-30公斤力/平方厘米、热导率为50.1 W/(m·K)-52.5 W/(m·K)，抗腐蚀性好。
无火花超耐磨刹车制动盘的制备方法，包括以下步骤：（1）破碎金刚石，粉碎的金刚石过80目-540目筛，净化处理得到金刚石粉料；
（2）然后将金刚石粉料在真空度≥0.0001Pa下，升温到700℃后保温3小时，然后升温到1010℃保温2.5小时，最后温度从1010℃自然下降80℃出炉；
（3）在经过步骤（2）处理得到的金刚石粉料中添加金刚石粉料重量的10%-25%的立方氮化硼、5%-10%的碳化硼、1%-10%的镍、2%-8%的钴，然后混合均匀得到混合粉料；
（4）在制动盘基体制动面上电镀步骤（3）得到的混合粉料形成金刚石涂层，然后进行真空烧结，最后冷却到室温，得到无火花超耐磨刹车制动盘。
制备的无火花超耐磨刹车制动盘使用寿命为40-60万公里，制动距离为小于等于40m，在外界温度为1000℃下可以良好使用，而且制动盘耐酸碱腐蚀，制动盘刹车制动过程中不产生火花。
实施例1：
无火花超耐磨刹车制动盘的制备方法，包括以下步骤：（1）破碎金刚石，粉碎的金刚石过80目-540目筛，净化处理得到金刚石粉料；
（2）然后将金刚石粉料在真空度≥0.0001Pa下，升温到700℃后保温3小时，然后升温到1010℃保温2.5小时，最后温度从1010℃自然下降80℃出炉；
（3）在经过步骤（2）处理得到的金刚石粉料中添加金刚石粉料重量的10%-25%的立方氮化硼、5%-10%的碳化硼、1%-10%的镍、2%-8%的钴，然后混合均匀得到混合粉料；
（4）在制动盘基体制动面上电镀步骤（3）得到的混合粉料形成厚度为0.1mm-1.2mm的金刚石涂层，然后进行真空烧结，最后冷却到室温，得到无火花超耐磨刹车制动盘；制动盘基体的材质可以为常规材质，制动盘基体的材质可以为铁质材料或碳复合材料，制动盘基体也可以为由铝粉、镁粉、钇粉、和镍粉热压成型的钇镁铝合金制动盘基体。
制备的无火花超耐磨刹车制动盘使用寿命为40-60万公里，制动距离为小于等于40m，在外界温度为800-1000℃下可以良好使用，而且制动盘耐酸碱腐蚀，制动盘刹车制动过程中不产生火花。
实施例2：
钇镁铝合金制动盘基体的制备方法，包括以下步骤：（1）按重量份数称取以下原料，铝粉66、镁粉20、钇10、镍粉4；
（2）把上述原料混合均匀，然后在温度1300℃、压力400公斤力/平方厘米下压2.0h成型为制动盘基体。
制备而成的钇镁铝合金制动盘基体成型密度为2.2g/cm³、强度为23.8公斤力/平方厘米、热导率为51.2W/(m·K)，抗腐蚀性好。
无火花超耐磨刹车制动盘的制备方法，包括以下步骤：（1）破碎金刚石，粉碎的金刚石过540目筛，净化处理得到金刚石粉料；
（2然后将金刚石粉料在真空度≥0.0001Pa下，升温到700℃后保温3小时，然后升温到1010℃保温2.5小时，最后温度从1010℃自然下降80℃出炉；
（3）在经过步骤（2）处理得到的金刚石粉料中添加金刚石粉料重量的12%的立方氮化硼、8%的碳化硼、5%的镍、5%的钴，然后混合均匀得到混合粉料；
（4）在上述制动盘基体制动面上电镀步骤（3）得到的混合粉料形成厚度为0.4mm的金刚石涂层，然后在真空度为0.0001Pa下，升温到700℃后保温3小时，然后升温到1010℃保温2.5小时，最后冷却到室温，得到无火花超耐磨刹车制动盘。
制备的无火花超耐磨刹车制动盘使用寿命可以达到60万公里，制动距离为小于等于40m，在外界温度为800℃下可以良好使用，而且制动盘耐酸碱腐蚀，制动盘刹车制动过程中不产生火花。
实施例3：
钇镁铝合金制动盘基体的制备方法，包括以下步骤：（1）按重量份数称取以下原料，铝粉62、镁粉18、钇7、镍粉3；
（2）把上述原料混合均匀，然后在温度1250℃、压力380公斤力/平方厘米下压1.8h成型为制动盘基体。
制备而成的钇镁铝合金制动盘基体成型密度为1.8g/cm³、强度为20公斤力/平方厘米、热导率为50.1 W/(m·K)，抗腐蚀性好。
无火花超耐磨刹车制动盘的制备方法，包括以下步骤：（1）破碎金刚石，粉碎的金刚石过80目筛，净化处理得到金刚石粉料；
（2）然后将金刚石粉料在真空度≥0.0002Pa下，升温到700℃后保温3小时，然后升温到1010℃保温2.5小时，最后温度从1010℃自然下降80℃出炉；
（3）在经过步骤（2）处理得到的金刚石粉料中添加金刚石粉料重量的10%的立方氮化硼、5%的碳化硼、1%的镍、2%的钴，然后混合均匀得到混合粉料；
（4）在上述制动盘基体制动面上电镀步骤（3）得到的混合粉料形成厚度为0.1mm的金刚石涂层，然后在真空度为0.0003Pa下，升温到700℃后保温2.5小时，然后升温到1010℃保温2.5小时，最后冷却到室温，得到无火花超耐磨刹车制动盘。
制备的无火花超耐磨刹车制动盘使用寿命可以达到40万公里，制动距离小于等于40m，在外界温度为800℃下可以良好使用，而且制动盘耐酸碱腐蚀，制动盘刹车制动过程中不产生火花。
实施例4：
钇镁铝合金制动盘基体的制备方法，包括以下步骤：（1）按重量份数称取以下原料，铝粉70、镁粉23、钇12、镍粉5；
（2）把上述原料混合均匀，然后在温度1380℃、压力420公斤力/平方厘米下压2.2h成型为制动盘基体。
制备而成的钇镁铝合金制动盘基体成型密度为3g/cm³、强度为30公斤力/平方厘米、热导率为50.8 W/(m·K)，抗腐蚀性好。
无火花超耐磨刹车制动盘的制备方法，包括以下步骤：（1）破碎金刚石，粉碎的金刚石过80目筛，净化处理得到金刚石粉料；
（2）然后将金刚石粉料在真空度≥0.0003Pa下，升温到700℃后保温3小时，然后升温到1010℃保温2.5小时，最后温度从1010℃自然下降80℃出炉；
（3）在经过步骤（2）处理得到的金刚石粉料中添加金刚石粉料重量的25%的立方氮化硼、10%的碳化硼、10%的镍、8%的钴，然后混合均匀得到混合粉料；
（4）在上述制动盘基体制动面上电镀步骤（3）得到的混合粉料形成厚度为1.2mm的金刚石涂层，然后在真空度为0.0005Pa下，升温到700℃后保温3.5小时，然后升温到1010℃保温3小时，最后冷却到室温，得到无火花超耐磨刹车制动盘。
制备的无火花超耐磨刹车制动盘使用寿命可以达到60万公里，制动距离小于等于40m，在外界温度为800℃下可以良好使用，而且制动盘耐酸碱腐蚀，制动盘刹车制动过程中不产生火花。
实施例5：
钇镁铝合金制动盘基体的制备方法，包括以下步骤：（1）按重量份数称取以下原料，铝粉63、镁粉22、钇9、镍粉5；
（2）把上述原料混合均匀，然后在温度1320℃、压力390公斤力/平方厘米下压1.9h成型为制动盘基体。
制备而成的钇镁铝合金制动盘基体成型密度为2.0g/cm³、强度为23公斤力/平方厘米、热导率为51.0W/(m·K)，抗腐蚀性好。
无火花超耐磨刹车制动盘的制备方法，包括以下步骤：（1）破碎金刚石，粉碎的金刚石过300目筛，净化处理得到金刚石粉料；
（2）然后将金刚石粉料在真空度≥0.0004Pa下，升温到700℃后保温3小时，然后升温到1010℃保温2.5小时，最后温度从1010℃自然下降80℃出炉；
（3）在经过步骤（2）处理得到的金刚石粉料中添加金刚石粉料重量的23%的立方氮化硼、6%的碳化硼、3%的镍、7%的钴，然后混合均匀得到混合粉料；
（4）在上述制动盘基体制动面上电镀步骤（3）得到的混合粉料形成厚度为0.3mm的金刚石涂层，然后在真空度为0.0002Pa下，升温到700℃后保温2.5小时，然后升温到1010℃保温4小时，最后冷却到室温，得到无火花超耐磨刹车制动盘。
制备的无火花超耐磨刹车制动盘使用寿命可以达到48万公里，制动距离小于等于40m，在外界温度为800℃下可以良好使用，而且制动盘耐酸碱腐蚀，制动盘刹车制动过程中不产生火花。
实施例6：
钇镁铝合金制动盘基体的制备方法，包括以下步骤：（1）按重量份数称取以下原料，铝粉68、镁粉19、钇9、镍粉3；
（2）把上述原料混合均匀，然后在温度1350℃、压力390公斤力/平方厘米下压2.1h成型为制动盘基体。
制备而成的钇镁铝合金制动盘基体成型密度为2.5g/cm³、强度为26公斤力/平方厘米、热导率为50.9W/(m·K)，抗腐蚀性好。
无火花超耐磨刹车制动盘的制备方法，包括以下步骤：（1）破碎金刚石，粉碎的金刚石过200目筛，净化处理得到金刚石粉料；
（2）然后将金刚石粉料在真空度≥0.0005Pa下，升温到700℃后保温3小时，然后升温到1010℃保温2.5小时，最后温度从1010℃自然下降80℃出炉；
（3）在经过步骤（2）处理得到的金刚石粉料中添加金刚石粉料重量的12%的立方氮化硼、9%的碳化硼、3%的镍、8%的钴，然后混合均匀得到混合粉料；
（4）在上述制动盘基体制动面上电镀步骤（3）得到的混合粉料形成厚度为0.9mm的金刚石涂层，然后在真空度为0.0001Pa下，升温到700℃后保温2.5小时，然后升温到1010℃保温2.5小时，最后冷却到室温，得到无火花超耐磨刹车制动盘。
制备的无火花超耐磨刹车制动盘使用寿命可以达到58万公里，制动距离为小于等于40m，在外界温度为800℃下可以良好使用，而且制动盘耐酸碱腐蚀，制动盘刹车制动过程中不产生火花。
实施例7：
钇镁铝合金制动盘基体的制备方法，包括以下步骤：（1）按重量份数称取以下原料，铝粉65、镁粉18、钇11、镍粉3；
（2）把上述原料混合均匀，然后在温度1360℃、压力390公斤力/平方厘米下压2.2h成型为制动盘基体。
制备而成的钇镁铝合金制动盘基体成型密度为2.6g/cm³、强度为26.5公斤力/平方厘米、热导率为51.1W/(m·K)，抗腐蚀性好。
无火花超耐磨刹车制动盘的制备方法，包括以下步骤：（1）破碎金刚石，粉碎的金刚石过400目筛，净化处理得到金刚石粉料；
（2）然后将金刚石粉料在真空度为0.0004Pa下，升温到700℃后保温3小时，然后升温到1010℃保温2.5小时，最后温度从1010℃自然下降80℃出炉；
（3）在经过步骤（2）处理得到的金刚石粉料中添加金刚石粉料重量的16%的立方氮化硼、7%的碳化硼、6%的镍、5%的钴，然后混合均匀得到混合粉料；
（4）在上述制动盘基体制动面上电镀步骤（3）得到的混合粉料形成厚度为0.6mm的金刚石涂层，然后在真空度为0.0001Pa下，升温到700℃后保温3小时，然后升温到1010℃保温2.5小时，最后冷却到室温，得到无火花超耐磨刹车制动盘。
制备的无火花超耐磨刹车制动盘使用寿命可以达到60万公里，制动距离为小于等于40m，在外界温度为800℃下可以良好使用，而且制动盘耐酸碱腐蚀，制动盘刹车制动过程中不产生火花。
实施例8：
钇镁铝合金制动盘基体的制备方法，包括以下步骤：（1）按重量份数称取以下原料，铝粉65、镁粉19、钇8、镍粉3；
（2）把上述原料混合均匀，然后在温度1300℃、压力410公斤力/平方厘米下压1.8h成型为制动盘基体。
制备而成的钇镁铝合金制动盘基体成型密度为1.9g/cm³、强度为22公斤力/平方厘米、热导率为50.3 W/(m·K)，抗腐蚀性好。
无火花超耐磨刹车制动盘的制备方法，包括以下步骤：（1）破碎金刚石，粉碎的金刚石过325目筛，净化处理得到金刚石粉料；
（2）然后将金刚石粉料在真空度为0.0005Pa下，升温到700℃后保温3小时，然后升温到1010℃保温2.5小时，最后温度从1010℃自然下降80℃出炉；
（3）在经过步骤（2）处理得到的金刚石粉料中添加金刚石粉料重量的19%的立方氮化硼、9%的碳化硼、7%的镍、4%的钴，然后混合均匀得到混合粉料；
（4）在上述制动盘基体制动面上电镀步骤（3）得到的混合粉料形成厚度为0.7mm的金刚石涂层，然后在真空度为0.0001Pa下，升温到700℃后保温3.4小时，然后升温到1010℃保温2.6小时，最后冷却到室温，得到无火花超耐磨刹车制动盘。
制备的无火花超耐磨刹车制动盘使用寿命可以达到50万公里，制动距离为小于等于40m，在外界温度为800℃下可以良好使用，而且制动盘耐酸碱腐蚀，制动盘刹车制动过程中不产生火花。
实施例9：
无火花超耐磨刹车制动盘的制备方法，包括以下步骤：（1）破碎金刚石，粉碎的金刚石过400目筛，净化处理得到金刚石粉料；
（2）然后将金刚石粉料在真空度为0.0003Pa下，升温到700℃后保温3小时，然后升温到1010℃保温2.5小时，最后温度从1010℃自然下降80℃出炉；
（3）在经过步骤（2）处理得到的金刚石粉料中添加金刚石粉料重量的15%的立方氮化硼、9%的碳化硼、2%的镍、3%的钴，然后混合均匀得到混合粉料；
（4）在铁质材料制动盘基体制动面上电镀步骤（3）得到的混合粉料形成厚度为0.3mm的金刚石涂层，然后在真空度为0.0003Pa下，升温到700℃后保温4小时，然后升温到1010℃保温2小时，最后冷却到室温，得到无火花超耐磨刹车制动盘。
制备的无火花超耐磨刹车制动盘使用寿命可以达到43万公里，制动距离为小于等于40m，在外界温度为1000℃下可以良好使用，而且制动盘耐酸碱腐蚀，制动盘刹车制动过程中不产生火花。
实施例10：
无火花超耐磨刹车制动盘的制备方法，包括以下步骤：（1）破碎金刚石，粉碎的金刚石过120目筛，净化处理得到金刚石粉料；
（2）然后将金刚石粉料在真空度为0.0001Pa下，升温到700℃后保温3小时，然后升温到1010℃保温2.5小时，最后温度从1010℃自然下降80℃出炉；
（3）在经过步骤（2）处理得到的金刚石粉料中添加金刚石粉料重量的22%的立方氮化硼、7%的碳化硼、6%的镍、4%的钴，然后混合均匀得到混合粉料；
（4）在铁质材料制动盘基体制动面上电镀步骤（3）得到的混合粉料形成厚度为0.9mm的金刚石涂层，然后在真空度为0.0002Pa下，升温到700℃后保温2.5小时，然后升温到1010℃保温2.5小时，最后冷却到室温，得到无火花超耐磨刹车制动盘。
制备的无火花超耐磨刹车制动盘使用寿命可以达到45万公里，制动距离为小于等于40m，在外界温度为1000℃下可以良好使用，而且制动盘耐酸碱腐蚀，制动盘刹车制动过程中不产生火花。
实施例11：
无火花超耐磨刹车制动盘的制备方法，包括以下步骤：（1）破碎金刚石，粉碎的金刚石过200目筛，净化处理得到金刚石粉料；
（2）然后将金刚石粉料在真空度为0.0002Pa下，升温到700℃后保温3小时，然后升温到1010℃保温2.5小时，最后温度从1010℃自然下降80℃出炉；
（3）在经过步骤（2）处理得到的金刚石粉料中添加金刚石粉料重量的20%的立方氮化硼、5%的碳化硼、9%的镍、4%的钴，然后混合均匀得到混合粉料；
（4）在铁质材料制动盘基体制动面上电镀步骤（3）得到的混合粉料形成厚度为0.6mm的金刚石涂层，然后在真空度为0.0001Pa下，升温到700℃后保温3小时，然后升温到1010℃保温2.5小时，最后冷却到室温，得到无火花超耐磨刹车制动盘。
制备的无火花超耐磨刹车制动盘使用寿命可以达到50万公里，制动距离为小于等于40m，在外界温度为1000℃下可以良好使用，而且制动盘耐酸碱腐蚀，制动盘刹车制动过程中不产生火花。
实施例12：
无火花超耐磨刹车制动盘的制备方法，包括以下步骤：（1）破碎金刚石，粉碎的金刚石过80目-540目筛，净化处理得到金刚石粉料；
（2）然后将金刚石粉料在真空度为0.0001Pa下，升温到700℃后保温3小时，然后升温到1010℃保温2.5小时，最后温度从1010℃自然下降80℃出炉；
（3）在经过步骤（2）处理得到的金刚石粉料中添加金刚石粉料重量的25%的立方氮化硼、8%的碳化硼、4%的镍、7%的钴，然后混合均匀得到混合粉料；
（4）在碳复合材料制动盘基体制动面上电镀步骤（3）得到的混合粉料形成厚度为0.4mm的金刚石涂层，然后在真空度为0.0004Pa下，升温到700℃后保温3小时，然后升温到1010℃保温2.4小时，最后冷却到室温，得到无火花超耐磨刹车制动盘。
制备的无火花超耐磨刹车制动盘使用寿命可以达到44万公里，制动距离为小于等于40m，在外界温度为1000℃下可以良好使用，而且制动盘耐酸碱腐蚀，制动盘刹车制动过程中不产生火花。
实施例13：
无火花超耐磨刹车制动盘的制备方法，包括以下步骤：（1）破碎金刚石，粉碎的金刚石过350目筛，净化处理得到金刚石粉料；
（2）然后将金刚石粉料在真空度为0.0004Pa下，升温到700℃后保温3小时，然后升温到1010℃保温2.5小时，最后温度从1010℃自然下降80℃出炉；
（3）在经过步骤（2）处理得到的金刚石粉料中添加金刚石粉料重量的10%的立方氮化硼、6%的碳化硼、7%的镍、7%的钴，然后混合均匀得到混合粉料；
（4）在碳复合材料制动盘基体制动面上电镀步骤（3）得到的混合粉料形成厚度为1.0mm的金刚石涂层，然后在真空度为0.0001Pa下，升温到700℃后保温3小时，然后升温到1010℃保温2.5小时，最后冷却到室温，得到无火花超耐磨刹车制动盘。
制备的无火花超耐磨刹车制动盘使用寿命可以达到55万公里，制动距离为小于等于40m，在外界温度为1000℃下可以良好使用，而且制动盘耐酸碱腐蚀，制动盘刹车制动过程中不产生火花。
实施例14：
无火花超耐磨刹车制动盘的制备方法，包括以下步骤：（1）破碎金刚石，粉碎的金刚石过230目筛，净化处理得到金刚石粉料；
（2）然后将金刚石粉料在真空度为0.0001Pa下，升温到700℃后保温3小时，然后升温到1010℃保温2.5小时，最后温度从1010℃自然下降80℃出炉；
（3）在经过步骤（2）处理得到的金刚石粉料中添加金刚石粉料重量的13%的立方氮化硼、9%的碳化硼、8%的镍、6%的钴，然后混合均匀得到混合粉料；
（4）在碳复合材料制动盘基体制动面上电镀步骤（3）得到的混合粉料形成厚度为0.6mm的金刚石涂层，然后在真空度为0.0003Pa下，升温到700℃后保温2.5小时，然后升温到1010℃保温2小时，最后冷却到室温，得到无火花超耐磨刹车制动盘。
制备的无火花超耐磨刹车制动盘使用寿命可以达到48万公里，制动距离为小于等于40m，在外界温度为1000℃下可以良好使用，而且制动盘耐酸碱腐蚀，制动盘刹车制动过程中不产生火花。
实施例15：
无火花超耐磨刹车制动盘的制备方法，包括以下步骤：（1）破碎金刚石，粉碎的金刚石过270目筛，净化处理得到金刚石粉料；
（2）然后将金刚石粉料在真空度为0.0004Pa下，升温到700℃后保温3.5小时，然后升温到1010℃保温2.5小时，最后温度从1010℃自然下降80℃出炉；
（3）在经过步骤（2）处理得到的金刚石粉料中添加金刚石粉料重量的18%的立方氮化硼、9%的碳化硼、6%的镍、3%的钴，然后混合均匀得到混合粉料；
（4）在碳复合材料制动盘基体制动面上电镀步骤（3）得到的混合粉料形成厚度为0.4mm的金刚石涂层，然后进行真空烧结，最后冷却到室温，得到无火花超耐磨刹车制动盘。
制备的无火花超耐磨刹车制动盘使用寿命可以达到46万公里，制动距离为小于等于40m，在外界温度为1000℃下可以良好使用，而且制动盘耐酸碱腐蚀，制动盘刹车制动过程中不产生火花。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种无火花超耐磨刹车制动盘，其特征在于：包括制动盘基体和覆于制动盘基体制动面上的由金刚石粉料、立方氮化硼、碳化硼、镍和钴的混合粉末涂层形成的金刚石涂层；制动盘基体制动面上电镀金刚石涂层，然后制动面上电镀金刚石涂层的制动盘基体真空烧结成型。
2.根据权利要求1所述的无火花超耐磨刹车制动盘，其特征在于：金刚石涂层的厚度为0.1-1.2mm。
3.根据权利要求1所述的无火花超耐磨刹车制动盘，其特征在于：制动盘基体的材质为铁质材料或碳复合材料。
4.根据权利要求1所述的无火花超耐磨刹车制动盘，其特征在于：制动盘基体为由铝粉、镁粉、钇粉、和镍粉热压成型的钇镁铝合金制动盘基体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920296013.6U CN210596214U (zh) | 2019-03-08 | 2019-03-08 | 一种无火花超耐磨刹车制动盘 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920296013.6U CN210596214U (zh) | 2019-03-08 | 2019-03-08 | 一种无火花超耐磨刹车制动盘 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210596214U true CN210596214U (zh) | 2020-05-22 |
Family
ID=70721024
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920296013.6U Active CN210596214U (zh) | 2019-03-08 | 2019-03-08 | 一种无火花超耐磨刹车制动盘 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210596214U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109750192A (zh) * | 2019-03-08 | 2019-05-14 | 王泰峰 | 一种无火花超耐磨刹车制动盘及其制备方法 |
-
2019
- 2019-03-08 CN CN201920296013.6U patent/CN210596214U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109750192A (zh) * | 2019-03-08 | 2019-05-14 | 王泰峰 | 一种无火花超耐磨刹车制动盘及其制备方法 |
| CN109750192B (zh) * | 2019-03-08 | 2024-05-07 | 王泰峰 | 一种无火花超耐磨刹车制动盘及其制备方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103939509B (zh) | 一种用于轨道车辆的Al/Sic和Cu/Sic复合材料摩擦副及其制备方法 | |
| CN110257684B (zh) | 一种FeCrCoMnNi高熵合金基复合材料的制备工艺 | |
| CN110923498B (zh) | 一种含金属碳化物和金属氧化物复合陶瓷摩擦组元的铜基粉末冶金摩擦材料及其制备方法 | |
| CN103231064B (zh) | 一种新型镍基钎料钎焊单层金刚石砂轮的制作方法 | |
| CN105986161A (zh) | 一种金属陶瓷材料及制备方法 | |
| CN105778405A (zh) | 车用铁基粉末冶金复合摩擦材料及其制备方法 | |
| CN111558720A (zh) | 金属粉末材料、青铜基金刚石砂轮及其制备方法 | |
| CN210596214U (zh) | 一种无火花超耐磨刹车制动盘 | |
| KR20030007448A (ko) | 고밀도 성형 부품의 제조를 위한 분말 야금 방법 | |
| CN112479684A (zh) | 一种电弧炉炉壁热点区用镁碳砖 | |
| WO2024000872A1 (zh) | 一种超粗钨粉和超粗碳化钨粉及其制备方法 | |
| US3255522A (en) | Abrasion resistant material bonding process using boron alloys | |
| CN114570481A (zh) | 一种高铬铸铁基zta陶瓷复合材料反击式破碎机板锤及其制造方法 | |
| CN108046259B (zh) | 粗粒度碳化铬粉的制备方法 | |
| CN114682755A (zh) | 一种耐磨镶嵌块增强钢铁基复合材料、制备方法及应用 | |
| CN111485158B (zh) | 一种核壳结构增强TiB2-TiC基金属陶瓷及其制备方法 | |
| CN109750192B (zh) | 一种无火花超耐磨刹车制动盘及其制备方法 | |
| CN114570483B (zh) | 一种马氏体/贝氏体钢基zta陶瓷复合材料反击式破碎机板锤及其制造方法 | |
| CN102912254B (zh) | 一种抗高温磨损导位板及其制备方法 | |
| CN105463276A (zh) | 一种具有致密化表面的铝基粉末冶金零件的制备方法 | |
| CN112626381B (zh) | 一种耐高温铝基复合材料及其制备方法和应用 | |
| CN114605158A (zh) | 一种钛合金熔炼用氮化物复合耐火材料及其制备方法 | |
| CN107058846B (zh) | 氮化硅基金属陶瓷模具及其制备方法 | |
| CN102417999A (zh) | 一种镁合金的制备方法 | |
| CN106702194B (zh) | 一种高耐磨的梯度结构碳化物复合材料的制备方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |