CN210595238U - 一种加油装置及餐厨废弃油脂的处理系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种加油装置及餐厨废弃油脂的处理系统，该加油装置包括加油管、油泵以及旋转机构；加油管的出油口适于连接油罐车的加油口，油泵具有出油管和进油管，出油管与加油管连通，进油管与储油罐连通，油泵适于将储油罐内的油经加油管泵送至油罐车；旋转机构包含固定架、旋转架以及驱动件，固定架设置在地面上，旋转架连接加油管以使加油管的出油口位于油罐车的加油口上方，旋转架在第一位置和第二位置之间可转动地枢接固定架，驱动件连接旋转架以驱使旋转架在第一位置和第二位置之间转动。该加油装置可提高提高油罐车加油作业的安全性，降低人工工作强度，防止出现油泄露现象。

Description

一种加油装置及餐厨废弃油脂的处理系统

技术领域

本实用新型涉及餐厨处理技术领域，特别涉及一种加油装置及餐厨废弃油脂的处理系统。

背景技术

基于保护环境，最大资源化城市市政垃圾，人们将餐厨垃圾单独回收处理，餐厨垃圾中油脂含量大，一般餐厨垃圾处理不具备生物柴油的提炼，因此，餐厨垃圾处理厂提取的油脂需由油罐车转运至生物柴油厂进行加工处理。

相关技术中，将餐厨垃圾处理厂的储油罐中的油输送至油罐车内，通常采用泵和供油软管结合加油，该加油方式需人带软管爬到车顶，将软管插入油罐车的加油口，这对人而言，安全性无法保障，工作强度高，并且容易出现油卸漏现象。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一，即提高油罐车加油作业的安全性，降低人工工作强度，防止出现油泄露现象。为此，本实用新型的第一个目的在于提出一多加油装置。

本实用新型的第二个目的在于提出一种餐厨废弃油脂的处理系统。

为达到上述目的，本实用新型在第一方面提出了一种加油装置，包括：

加油管，所述加油管的出油口适于连接油罐车的加油口；

油泵，所述油泵具有出油管和进油管，所述出油管与所述加油管连通，所述进油管与储油罐连通，所述油泵适于将所述储油罐内的油经所述加油管泵送至所述油罐车；以及

旋转机构，所述旋转机构包含固定架、旋转架以及驱动件，所述固定架设置在地面上，所述旋转架连接所述加油管以使所述加油管的出油口位于所述油罐车的加油口上方，所述旋转架在使所述出油口连接所述加油口的第一位置和所述出油口脱离所述加油口的第二位置之间可转动地枢接所述固定架，所述驱动件连接所述旋转架以驱使所述旋转架在所述第一位置和所述第二位置之间转动。

根据本实用新型的加油装置，通过设置连接加油管的旋转机构，使得加油管的出油口可在连接油罐车的加油口的第一位置和远离油罐车的加油口的第二位置之间转动；当油罐车到位时，通过驱动件驱使旋转架带动加油管转动至所述第一位置时，加油管的出油口与油罐车顶部的加油口连接，此时，可通过油泵将储油罐内的油泵送至油罐车内；当油罐车加满油时，可通过驱动件驱使旋转架带动加油管转动至所述第二位置，即完成将餐厨垃圾处理厂的储油罐中的油输送至油罐车内；由此，通过本实用新型的加油装置可提高油罐车加油作业的安全性，降低人工工作强度，防止出现油泄露现象，且该加油装置制造简单，无需任何机加工，用型材焊接制作即可，制造成本低。

另外，根据本实用新型上述实施例提出的加油装置，还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的实施例，所述旋转架竖立设置，其中，旋转架的顶部连接所述加油管，旋转架的底部接触地面，旋转架的中间部分与所述固定架枢接。

根据本实用新型的实施例，所述旋转架包括横梁、立柱以及斜撑杆，所述横梁安装在所述立柱的顶部，所述斜撑杆一端连接所述横梁，另一端连接所述立柱，所述立柱的底部连接有钢球或是呈圆锥状。

根据本实用新型的实施例，所述驱动件包括手柄和用于套接在所述手柄上的活动套管，所述手柄固定在所述旋转架上。

根据本实用新型的实施例，所述加油管包括钢管、第一金属波纹管和第二金属波纹管，所述钢管一端与所述出油管连通，另一端与所述第一金属波纹管连通，所述第一金属波纹管与所述第二金属波纹管通过外牙短接连通，所述第二金属波纹管适于连接所述油罐车的加油口。

根据本实用新型的实施例，所述加油管包括钢管、第一橡胶管和第二橡胶管，所述钢管一端与所述出油管连通，另一端与所述第一橡胶管连通，所述第一橡胶管与所述第二橡胶管通过外牙短接连通，所述橡胶管适于连接所述油罐车的加油口。

根据本实用新型的实施例，所述外牙短接与所述旋转架连接。

根据本实用新型的实施例，所述储油罐与所述油泵之间设有第一阀门，所述加油管在靠近所述出油口的位置设有第二阀门。

根据本实用新型的实施例，所述加油管在靠近所述油泵的位置设有取样阀。

为达到上述目的，本实用新型在第二方面实施例提出了一种餐厨废弃油脂的处理系统，包括上述的加油装置。

根据本实用新型实施例的餐厨废弃油脂的处理系统，通过加油装置的设置，可提高油罐车加油作业的安全性，降低人工工作强度，防止出现油泄露现象，以更好地对餐厨垃圾进行回收利用。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的加油装置的主视图；

图2是根据本实用新型实施例的旋转机构的主视图；

图3是根据本实用新型实施例的旋转机构的部分零部件的示意图；

图4是图2的局部放大图；

附图标记说明：加油装置10、加油管11、出油口111、钢管112、第一金属波纹管113、第二金属波纹管114、双头金属外牙短接115、单头金属外牙短接116、油泵12、出油管121、进油管122、旋转机构13、固定架131、固定座1311、侧板13111、筋板13112、法兰13113、旋转架132、横梁1321、立柱1322、斜撑杆1323、固定式管夹1324、驱动件133、手柄1331、活动套管1332、固定架底板134、第一阀门14、第二阀门15、取样阀16、储油罐20、油罐车30、加油口31。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

为了更好的理解上述技术方案，下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例。虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型，并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。

下面参考附图描述根据本实用新型实施例的加油装置10。

如图1所示，根据本实用新型实施例的加油装置10，可将餐厨垃圾处理厂的储油罐20中的油输送至油罐车30内，再由油罐车30将油转运至生物柴油厂进行加工处理。该加油装置10可以包括加油管11、油泵12和旋转机构13。

具体而言，加油管11的出油口111适于连接油罐车30的加油口31；油泵12具有出油管121和进油管122，出油管121与加油管11连通，进油管122与储油罐20连通，油泵12适于将储油罐20内的油经加油管11泵送至油罐车30；旋转机构13包含固定架131、旋转架132以及驱动件133，固定架131设置在地面上，旋转架132连接加油管11以使加油管11的出油口111位于油罐车30的加油口31上方，旋转架132在使出油口111连接加油口31的第一位置和出油口111脱离加油口31的第二位置之间可转动地枢接固定架131，驱动件133连接旋转架132以驱使旋转架132在所述第一位置和所述第二位置之间转动。

也就是说，该加油装置10通过设置连接加油管11的旋转机构13，使得加油管11的出油口111可在连接油罐车30的加油口31的第一位置和远离油罐车30的加油口31的第二位置之间转动；当油罐车30到位时，通过驱动件133驱使旋转架132带动加油管11转动至所述第一位置时，加油管11的出油口111与油罐车30顶部的加油口31连接，此时，可通过油泵12将储油罐20内的油泵送至油罐车30内；当油罐车30加满油时，可通过驱动件133驱使旋转架132带动加油管11转动至所述第二位置，即完成将餐厨垃圾处理厂的储油罐20中的油输送至油罐车30内。其中，需要说明的是，第一位置是加油管11的出油口111与油罐车30的加油口31对齐并且连接的位置，第二位置是出油口111远离加油口31的位置，第二位置只要满足出油口111与加油口31错开，使加油口31可封闭即可。

由此，通过本实用新型的加油装置10可避免需人工携带加油管爬到油罐车的车顶，再将软管插入油罐车的加油口，提高油罐车加油作业的安全性，降低人工工作强度，防止出现油泄露现象，且该加油装置制造简单，无需任何机加工，用型材焊接制作即可，制造成本低。

在一些具体示例中，结合图2，固定架131可以是竖立地安装在固定架底板134上，固定架底板134再通过化学螺栓与地面固定。其中，为了提高固定架131的刚度，固定架131可采用H钢。旋转架132可以是竖立设置，其中，旋转架132的顶部连接加油管11，旋转架132的底部接触地面，旋转架132的中间部分与固定架131枢接。可以理解地是，旋转架132的顶部连接加油管11，可支撑加油管11，使加油管11的出油口111位于油罐车30的加油口31上方；同时旋转架132的中间部分与固定架131枢接，使得在驱动件133的作用下，旋转架132可带动加油管11在所述第一位置和所述第二位置之间转；而旋转架132的底部接触地面可增强旋转架132转动的稳定性。

进一步地，为提高旋转架132的支撑刚度和减小旋转架132旋转时的阻力，旋转架132可包括横梁1321、立柱1322以及斜撑杆1323，横梁1321安装在立柱1322的顶部，斜撑杆1323一端连接横梁1321，另一端连接立柱1322，立柱1322的底部连接有钢球或是呈圆锥状。也就是说，立柱1322的中间部分与固定架131枢接，立柱1322的顶部安装横梁1321，立柱1322的底部连接有钢球或是呈圆锥状；通过横梁1321的设置可增加旋转架132与加油管11的连接面积，可保证加油管11转动时的精确对位，具体而言，横梁1321可通过固定式管夹1324连接加油管11，横梁1321可以采用H钢。然后，横梁1321和立柱1322之间可连接斜撑杆1323，以增加横梁1321支撑地稳定性。其中，斜撑杆1323可以采用斜撑槽钢。结合图4，立柱1322的底部与地面接触，可以将立柱1322底部切割收缩为圆锥形，或是可以在立柱1322的底部焊接钢球，以减小立柱1322在转动时的阻力。

在一些具体示例中，固定架131上可设置多个套接在立柱1322上的固定座1311，固定座1311的内壁面与立柱1322之间留有间隙，使得立柱1322枢接在固定架131上。具体而言，结合图3，固定座1311可包括安装在固定架131上的侧板13111，安装在侧板13111上的筋板13112以及安装在侧板13111和筋板13112上的法兰13113，立柱1322穿过法兰13113而可枢转地插接在固定座1311上。

在一些示例中，驱动件133可包括手柄1331和用于套接在手柄1331上的活动套管1332，手柄1331固定在旋转架132上。可以理解地是，手柄1331固定在立柱1322上，活动套管1332在需要转动旋转架132时，套接在手柄1331上，供人握持驱动旋转架132转动。

在一些示例中，为保证加油管11的刚性和柔性，加油管11可以包括钢管112、第一金属波纹管113和第二金属波纹管114，钢管112一端与油泵12的出油管121连通，另一端与第一金属波纹管113连通，第一金属波纹管113与第二金属波纹管114通过外牙短接115连通，第二金属波纹管114适于连接油罐车30的加油口31。也就是说，加油管11与油泵12连接的部分采用钢管112结构，钢管112使得加油管11可稳定地位于油罐车30的加油口31的上方；而加油管11其余部分采用金属波纹管的结构，可在加油管11转动时，提供伸缩补偿。其中，第一金属波纹管113可通过单头金属外牙短接116与钢管112连接，第二金属波纹管114可通过双头金属外牙短接115与第一金属波纹管113连接。另外，双头金属外牙短接115既连接了第一金属波纹管113和第二金属波纹管114，也可由固定式管夹1324夹持，以将加油管11与旋转架132连接。当然，在本实用新型的其他示例中，第一金属波纹管113和第二金属波纹管114也可采用橡胶管。

在一些示例中，储油罐20与油泵12之间可通过管道连接，管道上可设有第一阀门14，第一阀门14可控制储油罐20内的油的输出。加油管11在靠近出油口111的位置设有第二阀门15，第二阀门可控制加油管11内的油的输出。另外，加油管11在靠近油泵12的位置可设有取样阀16。也就是说，在钢管112上可设置取样阀16，取样阀16可在加油完成后，将加油管11内剩余的油排空，防止油泄露。当然，为防止油泄露，也可在加油管11的出油口111上设置密封盖板。

由此，该加油装置10的工作过程可以是：油罐车30停靠在指定位后，打开油罐车30加油口31上盖，将活动套管1332套在固定手柄1331上，逆时针推动手柄1331，旋转架132将第二金属波纹管114旋转至加油口31上，打开第一阀门14和第二阀门15，启动油泵12开始给油罐车30供油，供油完成后停油泵12，打开取样阀16将管内的油排至收集桶送回储油罐20，顺时针推动手柄1331，旋转机构回到未工作时工作位，到此一个工作周期完成。

根据本实用新型实施例的餐厨废弃油脂的处理系统，通过加油装置10的设置，可提高油罐车加油作业的安全性，降低人工工作强度，防止出现油泄露现象，以更好地对餐厨垃圾进行回收利用。

根据本实用新型实施例的餐厨废弃油脂的处理系统的其他构成可采用现有的结构，这里不再详细描述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不应理解为必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种加油装置，其特征在于，包括：

加油管，所述加油管的出油口适于连接油罐车的加油口；

油泵，所述油泵具有出油管和进油管，所述出油管与所述加油管连通，所述进油管与储油罐连通，所述油泵适于将所述储油罐内的油经所述加油管泵送至所述油罐车；以及

旋转机构，所述旋转机构包含固定架、旋转架以及驱动件，所述固定架设置在地面上，所述旋转架连接所述加油管以使所述加油管的出油口位于所述油罐车的加油口上方，所述旋转架在使所述出油口连接所述加油口的第一位置和所述出油口脱离所述加油口的第二位置之间可转动地枢接所述固定架，所述驱动件连接所述旋转架以驱使所述旋转架在所述第一位置和所述第二位置之间转动。

2.如权利要求1所述的加油装置，其特征在于，所述旋转架竖立设置，其中，旋转架的顶部连接所述加油管，旋转架的底部接触地面，旋转架的中间部分与所述固定架枢接。

3.如权利要求1或2所述的加油装置，其特征在于，所述旋转架包括横梁、立柱以及斜撑杆，所述横梁安装在所述立柱的顶部，所述斜撑杆一端连接所述横梁，另一端连接所述立柱，所述立柱的底部连接有钢球或是呈圆锥状。

4.如权利要求1所述的加油装置，其特征在于，所述驱动件包括手柄和用于套接在所述手柄上的活动套管，所述手柄固定在所述旋转架上。

5.如权利要求1所述的加油装置，其特征在于，所述加油管包括钢管、第一金属波纹管和第二金属波纹管，所述钢管一端与所述出油管连通，另一端与所述第一金属波纹管连通，所述第一金属波纹管与所述第二金属波纹管通过外牙短接连通，所述第二金属波纹管适于连接所述油罐车的加油口。

6.如权利要求1所述的加油装置，其特征在于，所述加油管包括钢管、第一橡胶管和第二橡胶管，所述钢管一端与所述出油管连通，另一端与所述第一橡胶管连通，所述第一橡胶管与所述第二橡胶管通过外牙短接连通，所述橡胶管适于连接所述油罐车的加油口。

7.如权利要求5或6所述的加油装置，其特征在于，所述外牙短接与所述旋转架连接。

8.如权利要求1所述的加油装置，其特征在于，所述储油罐与所述油泵之间设有第一阀门，所述加油管在靠近所述出油口的位置设有第二阀门。

9.如权利要求1所述的加油装置，其特征在于，所述加油管在靠近所述油泵的位置设有取样阀。

10.餐厨废弃油脂的处理系统，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的加油装置。

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