CN210594985U - 吊臂的固定架及吊装设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种吊臂的固定架及吊装设备，吊装设备包括主体、吊臂以及固定架，固定架包括立柱、支撑板、限位板、转轴、锁止件、侧板以及卡合板。支撑板固定于立柱上端面；限位板固定于支撑板上方，侧板固定于支撑板的下方；转轴绕水平方向的轴线转动连接于侧板，卡合板固定于转轴的远离限位板的一端，卡合板的下部连接于转轴；锁止件螺纹连接于转轴上，锁止件位于侧板的背离卡合板的一侧，锁止件用于限定转轴的轴向转动和水平移动；卡合板绕转轴转动到第一位置，使卡合板与限位板相对。利用卡合板和转轴的转动和移动，以及限位板和卡合板的相对设置，将吊臂快速的固定于限位板和卡合板之间，利用锁止件固定转轴，实现对吊臂的快速固定和松开。

Description

吊臂的固定架及吊装设备

技术领域

本实用新型涉及吊装设备领域，特别涉及一种吊臂的固定架及吊装设备。

背景技术

在生产生活中，吊臂的使用十分的广泛，其主要是用于货物的搬运和转移。在船舶领域中，为方便搬运和维修一些零部件，在船舶的撬块，甲板液罐等地方常设置小吊车。该种小型吊车的吊臂没有抬升功能，只有回转功能，吊臂一端固定且可绕固定点水平转动，吊臂样式通常为H型钢形式，供吊钩行车行走。该小吊车在不使用时，需将吊臂固定，避免船舶行程过程中，吊臂晃动。吊臂目前采用的固定方式常为绑扎固定，利用绑扎方式将吊臂的自由端固定。但绑扎方式在绑扎和松开的时候，需要多次缠绕或解开缠绕的绑带或绳索，十分的不方便。

实用新型内容

本实用新型的主要目的提供一种吊臂的固定架，便于吊臂的快速固定。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种吊臂的固定架，用于吊臂的固定，包括立柱、支撑板、限位板、转轴、侧板、锁止件以及卡合板。

支撑板固定于立柱上端面；限位板固定于支撑板上方，所述限位板竖直设置，所述吊臂转动到支撑板上方时，所述限位板的一侧抵接于吊臂用于限定吊臂朝向限位板方向的转动；侧板固定于所述支撑板的下方；转轴绕水平方向的轴线转动连接于所述侧板，使得所述转轴可相对所述侧板转动，所述转轴可沿自身的轴向方向水平移动；卡合板固定于转轴的远离限位板的一端，使得卡合板可绕所述转轴转动，所述卡合板的下部连接于所述转轴；锁止件螺纹连接于所述转轴外周，所述锁止件位于侧板的背离卡合板的一侧，所述锁止件用于限定转轴的轴向转动和水平移动；所述卡合板绕所述转轴转动到第一位置，使所述卡合板与所述限位板相对，所述卡合板在所述锁止件和转轴的配合作用下，对吊臂施加推力，使吊臂夹紧在所述卡合板和所述限位板之间。

可选的，所述卡合板绕所述转轴转动到第二位置，使所述卡合板位于支撑板所在的水平面的下方，吊臂转动到所述支撑板上方时，对吊臂的转动避位。

可选地，所述固定架还包括升降板以及用于驱动升降板上下移动的升降结构件，所述升降板位于支撑板的上方，所述升降板位于限位板和卡合板之间，所述升降板相对支撑板竖直移动用于向上托起吊臂。

可选地，所述升降结构件为螺纹连接于支撑板上的螺栓，所述螺栓竖直设置，所述螺栓的上端抵顶于升降板。

可选地，所述升降板的朝向限位板的一侧抵接于限位板，所述升降板的底面开设有凹槽，所述螺栓的上端置于凹槽内,所述凹槽的周壁贴合于螺栓的外周。

可选地，所述限位板和卡合板的上端均设置有挡板，所述挡板水平设置，所述限位板上的挡板和所述卡合板上的挡板相对设置，两个所述挡板之间的间距小于限位板和卡合板之间的间距。

可选地，所述卡合板的朝向限位板的一侧固定安装有托板，所述托板用于托住吊臂。

可选地，所述卡合板和限位板的相对面均固定有缓冲垫。

可选地，所述侧板上开设有通孔，所述转轴穿设于通孔内，所述锁止件为螺纹连接于转轴上的旋钮。

可选地，所述侧板设置为两个，两个所述侧板间隔设置于立柱的两侧。

可选地，所述卡合板的连接转轴的一侧设置有限长杆，所述限长杆用于限定卡合板向着限位板的移动距离。

一种船舶用的吊装设备，包括置于船舶上的小吊车，所述小吊车包括具有水平方向转动功能的吊臂以及设置于船舶上用于驱动吊臂转动的主体所述吊装设备还包括固定架，所述固定架用于限定吊臂的转动。

由上述技术方案可知，本实用新型至少具有以下有益效果：

本实用新型的吊臂的技术方案中，固定架包括立柱、支撑板、限位板、转轴、侧板、锁止件以及卡合板。撑板固定于立柱上端面；限位板固定于支撑板上方，限位板竖直设置，吊臂转动到支撑板上方时，限位板的一侧抵接于吊臂用于限定吊臂朝向限位板方向的转动；侧板固定于支撑板的下方；转轴绕水平方向的轴线转动连接于侧板，使得转轴可相对侧板转动，转轴可沿自身的轴向方向水平移动；卡合板固定于转轴的远离限位板的一端，卡合板的下部连接于转轴，使卡合板可随转轴的轴向转动和水平移动，卡合板的快速移动和转动，便于将吊臂的快速夹持于卡合板和限位板之间。锁止件螺纹连接于转轴外周，锁止件位于侧板的背离卡合板的一侧，锁止件用于限定转轴的轴向转动和水平移动，从而限定卡合板的移动。卡合板绕转轴转动到第一位置，使卡合板与限位板相对，卡合板在锁止件和转轴的配合作用下，对吊臂施加推力，使吊臂夹紧在所述卡合板和所述限位板之间。由于卡合板和转轴的转动和移动，以及限位板和卡合板的相对设置，将吊臂快速的固定于限位板和卡合板之间，利用锁止件锁定转轴，实现对吊臂的快速固定和松开。

附图说明

图1是本实用新型的吊臂的固定架的实施例的结构示意图；

图2是图1所示的吊臂的固定架的俯视图。

附图标记说明如下：11、立柱；12、支撑板；13、限位板；14、转轴；15、卡合板；16、升降板；17、升降结构件；18、挡板；19、托板；21、缓冲垫；22、侧板；23、锁止件；24、限长杆；3、吊臂。

具体实施方式

体现本实用新型特征与优点的典型实施方式将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本实用新型能够在不同的实施方式上具有各种的变化，其皆不脱离本实用新型的范围，且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用，而非用以限制本实用新型。

为了进一步说明本实用新型的原理和结构，现结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细说明。

一种船舶用的吊装设备，包括置于船舶上的小吊车，小吊车包括具有水平方向转动功能的吊臂以及设置于船舶上用于驱动吊臂转动的主体，吊装设备还包括固定架，固定架用于限定吊臂的转动。

参阅图1，本实施例提供了一种用于限定吊臂转动的固定架，用于吊臂3的固定，包括立柱11、支撑板12、限位板13、转轴14、侧板22、锁止件23和卡合板15。本申请的固定架适用于具有在水平方向转动功能的吊臂3。

立柱11竖直设置，利用螺栓或焊接等固定方式将立柱11固定于船舶的甲板上。立柱11的高度和吊臂3的高度相对应。

支撑板12固定于立柱11上端面，本实施例的支撑板12水平设置，支撑板12焊接于立柱11上。

限位板13固定于支撑板12上方，限位板13竖直设置，吊臂3转动到支撑板12上方时，限位板13的一侧抵接于吊臂3用于限定吊臂3朝向限位板13方向的转动，本实施例的限位板13焊接于支撑板12上。

侧板22固定于支撑板12的下方，侧板22用于安装和限定转轴14。

转轴14绕水平方向的轴线转动连接于侧板22，使得转轴14可相对侧板22转动，转轴14可沿自身的轴向方向水平移动；

卡合板15固定于转轴14的远离限位板13的一端，使得卡合板15可随转轴14转动和移动，卡合板15的下部连接于转轴14。卡合板15的用于固定转轴14的侧面与转轴14的轴线垂直。

锁止件23螺纹连接于转轴14外周，锁止件23位于侧板22的背离卡合板15的一侧，锁止件23用于限定转轴14的轴向转动和水平移动；

卡合板15绕转轴14转动到第一位置，使卡合板15与限位板13相对，卡合板15在锁止件23和转轴14的配合作用下，对吊臂3施加推力，使吊臂夹紧在卡合板15和限位板13之间。

卡合板15处于第一位置时，卡合板绕转轴14转动180度，使得卡合板15转动到第二位置。

卡合板15绕转轴14转动到第二位置，卡合板15位于支撑板12所在的水平面的下方。吊臂3转动到支撑板12上方时，对吊臂3的转动避位。避免吊臂3水平转动到限位板13和卡合板15之间会受到卡合板15的阻挡。

转轴14相对限位板13水平移动，用于调节卡合板15和限位板13之间的距离，从而将不同宽度的吊臂3限位于卡合板15和限位板13之间，卡合板15和限位板13之间的夹持作用限定吊臂3水平转动。

基于上述结构，利用转轴14的绕水平方向的轴线的转动和卡合板15固定于转轴14，实现卡合板15绕水平方向的轴线的转动。同时，由于卡合板15绕转轴14的轴线转动到第二位置时，卡合板15位于支撑板12所在的水平面的下方，吊臂3转动到支撑板12上方时，可对吊臂3的转动起到避位作用。卡合板15绕转轴14的轴线转动到第一位置时，卡合板15和限位板13沿竖直方向的平面相对，可将吊臂3卡合于限位板13和卡合板15之间。锁止件23限定转轴14的转动和移动，因卡合板15是固定于转轴14上的，锁止件23限定转轴的运动时，卡合板15的运动也被限定了。转动卡合板15到第二位置，然后将吊臂转动到支撑板12的上方，后转动卡合板15到第一位置，锁止件23锁住转轴，实现吊臂3的快速固定。

利用卡合板15和转轴14的转动和移动，以及限位板13和卡合板15的相对设置，将吊臂3快速的固定于限位板13和卡合板15之间，利用锁止件23固定转轴14，实现对吊臂的快速固定和松开。

当吊臂3需要固定时，首先，绕转轴14的轴线转动卡合板15，使卡合板15处于第二位置，然后水平方向上转动吊臂3，使吊臂3的一个侧面抵接于限位板13，同时吊臂处于支撑板12的上方，然后转动卡合板15使卡合板15移动到第一位置。水平方向移动卡合板15，使得吊臂3的两侧面分别抵接于卡合板15和限位板13，后利用锁止件14将转轴14固定，将吊臂3限定于限位板13和卡合板15之间。反之，将吊臂松开时，步骤和上述相反。

由于船舶在海上航行，经常摇晃，绑扎方式柔性，很不稳妥，吊臂的固定容易松动，容易导致危险的发生。本实施例的侧板22上开设有通孔(图中未标出)，转轴14穿设于通孔内，锁止件23为螺纹连接于转轴14上的旋钮。旋钮位于侧板22的背离卡合板15的一侧。

在转轴14上设置外螺纹，旋钮上设置内螺纹，通过旋钮和转轴的螺纹连接，实现旋钮和转轴14的相对移动。转轴14上的外螺纹可以覆盖转轴14的全部外周，也可以只覆盖转轴14的背离卡合板15的一端的部分区域。

本实施例的转轴14为螺杆。

本实施例的侧板22焊接于支撑板12的下方。当吊臂3置于限位板13和卡合板15之间时，转动旋钮使得旋钮沿转轴14的轴向方向向着侧板22移动，由于吊臂的阻挡，使得转轴14向着限位板13方向的移动受阻，从而利用旋钮将转轴14固定。利用螺纹固定的方式固定转轴14，螺纹固定的方式保证轴转14不会因此发生移动，保证吊臂3固定的稳固性。

为了便于侧板22的安装,侧板22在水平方向和立柱11错位安装,本实施例中侧板位于立柱11外周的一侧。侧板22和立柱11的错位安装，转轴14穿过侧板22时，转轴14不需要穿过立柱11，不需要在立柱11上打孔，保证立柱11的机械强度。

本实施例的旋钮设置为两个，两个旋钮相互抵接，先利用靠近侧板22的一个旋钮将转轴14固定，然后将远离侧板22的那个旋钮转动，使两个旋钮贴合，用于限定靠近侧板22的那个旋钮的转动，避免旋钮松动造成转轴14的松动。从而保证卡合板15的固定。进一步保证转轴14固定的稳固性。

本实施例的旋钮为螺母，通过扳手拧动旋钮转动。

可以理解的，锁止件可以为“U”形的卡扣，在转轴14的圆周开设多个圆弧槽，卡扣卡合于圆弧槽内且卡扣抵接于侧板22的背离卡合板15的一侧，用于限定轴转14水平方向的移动，同时在侧板22的背离卡合板15的一侧开设有滑槽，卡扣设置于滑槽内，限定卡扣的转动，从而限定转轴14的转动。同时可以使用不同厚度的卡扣和多个圆弧槽的配合。转轴相对侧板22处于不同位置时，利用卡扣和圆弧槽配合实现对转轴14的固定和限位。

进一步的，本实施例的侧板22设置为两个，两个侧板22间隔设置于立柱11的两侧。两个侧板22的设置，使得转轴14的两端均有支撑，使得转轴14的安装和设置更加的稳定。

参阅如图2，卡合板15的连接转轴14的一侧设置有限长杆24，限长杆24用于限定卡合板15向着限位板13的移动距离。本实施例中限长杆24位于卡合板15和靠近卡合板的那个侧板22之间。当吊臂3从本申请的固定架上移除，卡合板15向着限位板13移动一定的距离后，限长杆24的自由端抵顶于侧板22，从而避免卡合板15向着限位板13移动过长的距离，避免下次固定吊臂3时，需要将卡合板15拉动较长的距离。

进一步的，为了托住吊臂3，本实施例的固定架还包括升降板16以及用于驱动升降板16上下移动的升降结构件17，升降板16于支撑板12的上方，升降板16位于限位板13和卡合板15之间，升降板16相对支撑板12竖直移动用于向上托起吊臂3。将吊臂3固定于卡合板15和限位板13之间时，为了进一步保证吊臂3固定的稳固性，利用升降板16托住吊臂3的下表面，避免吊臂向下移动。

需要吊臂3转动到卡合板15和限位板13之间时，先将升降板16向下移动，避免吊臂3的侧面和升降板16接触，造成吊臂3转动的干涉。升降板16在竖直方向的移动，可以将不同的安装高度或不同厚度的吊臂3托起。

进一步的，为了控制升降板16的移动，本实施例的升降结构件17为螺纹连接于支撑板上的螺栓，螺栓竖直设置，螺栓的上端抵顶于升降板16。

螺栓在支撑板12上转动，使得螺栓在竖直方向上移动，当螺栓在竖直方向向上移动时，向上顶起升降板16，从而驱动升降板16向上移动，当螺栓向下移动时，升降板16在重力的作用下向下移动，实现升降板16的向下移动。

进一步的，为了避免升降板16在水平方向的移动，本实施例的升降板16的朝向限位板13的一侧抵接于限位板13，升降板16的底面开设有凹槽(图中为标出)，螺栓的上端置于凹槽内,凹槽的周壁贴合于螺栓的外周。升降板16抵接于限位板13、以及凹槽的周壁贴合于螺栓的外周都可以充分的限定了升降板16在水平方向的移动。

可以理解的，螺栓可以通过轴承连接于升降板16，轴承固定于升降板16的底面，螺栓的顶端固定于轴承内，螺栓的上下移动，驱动升降板16上下移动。

螺栓设置为多个，本实施例中设置为四个，多个螺栓抵顶于升降板16下方的不同位置，多个螺栓用于支持升降板16，使得升降板16受力平衡，升降板16置于螺栓的上方时，升降板的放置平稳。多个螺栓的上部抵顶于升降板16的下部，单个螺栓向下移动时，不会对其它螺栓的移动造成干涉，不需要同步转动螺栓，操作更加的方便。

本实施例中，螺栓上且贴合于支撑板12的下表面设置有螺母，当螺栓固定后，向着支撑板12的方向拧紧螺栓上的螺母，从而锁紧螺栓，达到锁定升降板16的位置的作用。

可以理解的,升降结构件17也可以为气缸,气缸上端抵顶或固定于升降板16，下方固定于支撑板12上，利用气缸也可以驱动升降16移动。

进一步的，限位板13和卡合板15的上端均设置有挡板18，挡板18水平设置，限位板13上的挡板18和卡合板15上的挡板18相对设置，且处于同一水平面，两个挡板18之间的间距小于限位板13和卡合板15的之间间距。本实施例中，使用工字钢作为吊臂，如图1所示，工字钢的上方被挡板18卡合限位，限定吊臂3竖直向上的移动。

可以理解的，当其它实施例中，吊臂3不为工字钢时，挡板18卡合于吊臂3的上表面，用于限定吊臂3竖直向上的移动。

进一步的，卡合板15的朝向限位板13的一侧固定安装有托板19，托板19用于托住吊臂3。吊臂3置于限位板13和卡合板15之间时，托板19可以托住吊臂3的底面，对吊臂3起支撑作用。且托板19和挡板18的配合可以将吊臂3在竖直方向卡合于托板19和挡板18之间。

进一步的，卡合板15和限位板13的相对面均固定有缓冲垫21。缓冲垫21置于吊臂3的两侧，当船舶晃动时，缓冲垫21可以有效的缓解吊臂3对卡合板15和限位板13的冲击。

参阅图1和图2，本实施例的吊臂的固定架的使用步骤如下：

固定吊臂3时，绕转轴14的轴向方向向下转动卡合板15，同时，转动螺栓，使得升降板16向下移动到第二位置。在水平方向上转动吊臂3，使吊臂3位于升降板16的上方，且吊臂3的一个侧壁抵接于限位板13，转动卡合板15到第一位置，然后沿转轴14的轴向方向移动卡合板15，使得卡合板15向着限位板13移动，使得卡合板15上贴合于吊臂3上。转动螺栓，使得升降板16向上移动并贴合于吊臂3的下表面。后转动螺栓上的螺母，使得螺栓上的螺母贴紧支撑板12，限定螺栓的转动。靠近侧板22的那个旋钮转动，将转轴14固定，从而限定卡合板15的移动。后将远离侧板22的那个螺母转动，使两个螺母贴合，避免靠近侧板22的那个旋钮松动。

虽然已参照几个典型实施方式描述了本实用新型，但应当理解，所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本实用新型能够以多种形式具体实施而不脱离实用新型的精神或实质，所以应当理解，上述实施方式不限于任何前述的细节，而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释，因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。

Claims (12)

1.一种吊臂的固定架，用于吊臂的固定，其特征在于，包括:

立柱；

支撑板，其固定于立柱上端面；

限位板，其固定于支撑板上方，所述限位板竖直设置，所述吊臂转动到支撑板上方时，所述限位板的一侧抵接于吊臂用于限定吊臂朝向限位板方向的转动；

侧板，其固定于所述支撑板的下方；

转轴，其绕水平方向的轴线转动连接于所述侧板，使得所述转轴可相对所述侧板转动，所述转轴可沿自身的轴向方向水平移动；

卡合板，其固定于转轴的远离限位板的一端，使得卡合板可绕所述转轴转动，所述卡合板的下部连接于所述转轴；及

锁止件，其螺纹连接于所述转轴外周，所述锁止件位于侧板的背离卡合板的一侧，所述锁止件用于限定转轴的轴向转动和水平移动；

所述卡合板绕所述转轴转动到第一位置，使所述卡合板与所述限位板相对，所述卡合板在所述锁止件和转轴的配合作用下，对吊臂施加推力，使吊臂夹紧在所述卡合板和所述限位板之间。

2.如权利要求1所述的固定架，其特征在于，所述卡合板绕所述转轴转动到第二位置，使所述卡合板位于支撑板所在的水平面的下方，吊臂转动到所述支撑板上方时，对吊臂的转动避位。

3.如权利要求1所述的固定架，其特征在于，所述固定架还包括升降板以及用于驱动升降板上下移动的升降结构件，所述升降板位于支撑板的上方，所述升降板位于限位板和卡合板之间，所述升降板相对支撑板竖直移动用于向上托起吊臂。

4.如权利要求3所述的固定架，其特征在于，所述升降结构件为螺纹连接于支撑板上的螺栓，所述螺栓竖直设置，所述螺栓的上端抵顶于升降板。

5.如权利要求4所述的固定架，其特征在于，所述升降板的朝向限位板的一侧抵接于限位板，所述升降板的底面开设有凹槽，所述螺栓的上端置于凹槽内,所述凹槽的周壁贴合于螺栓的外周。

6.如权利要求1所述的固定架，其特征在于，所述限位板和卡合板的上端均设置有挡板，所述挡板水平设置，所述限位板上的挡板和所述卡合板上的挡板相对设置，两个所述挡板之间的间距小于限位板和卡合板之间的间距。

7.如权利要求1所述的固定架，其特征在于，所述卡合板的朝向限位板的一侧固定安装有托板，所述托板用于托住吊臂。

8.如权利要求1所述的固定架，其特征在于，所述卡合板和限位板的相对面均固定有缓冲垫。

9.如权利要求1所述的固定架，其特征在于，所述侧板上开设有通孔，所述转轴穿设于通孔内，所述锁止件为螺纹连接于转轴上的旋钮。

10.如权利要求9所述的固定架，其特征在于，所述侧板设置为两个，两个所述侧板间隔设置于立柱的两侧。

11.如权利要求1所述的固定架，其特征在于，所述卡合板的连接转轴的一侧设置有限长杆，所述限长杆用于限定卡合板向着限位板的移动距离。

12.一种船舶用的吊装设备，包括置于船舶上的小吊车，所述小吊车包括具有水平方向转动功能的吊臂以及设置于船舶上用于驱动吊臂转动的主体，其特征在于，所述吊装设备还包括如权利要求1-11中任一项所述的固定架，所述固定架用于限定吊臂的转动。

Images