CN210593928U - 一种用于托运大型设备的运输就位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于托运大型设备的运输就位装置，属于施工设备运输领域。一种用于托运大型设备的运输就位装置，包括平行设置的轨道，两个所述轨道上均滑动设有两个车身，所述轨道上开设有导轨槽，四个所述车身的前端均连接有牵引环，所述车身上转动连接有驱动轴，所述驱动轴两端均固连接有驱动轮；本实用新型可以利用车身上的牵引环，牵引车身的设备进行移动，因此拖动设备时施力点在车身上避免了损坏设备本体的情况，保证了设备的安装质量车身在预定轨道上行走，保证了设备稳步移动又解决了设备行走时的安全问题，加快了施工进度，缩短了建设周期。

Description

一种用于托运大型设备的运输就位装置

技术领域

本实用新型涉及施工设备运输技术领域，尤其涉及一种用于托运大型设备的运输就位装置。

背景技术

在传统施工工艺中，人们在拖运大型设备时会用到滚杠、撬棍等简单的施工机械来完成，通常用吊车将设备吊至已经摆放好的滚杠上，再利用撬棍、手拉葫芦等设备做水平方向撬移或牵引将设备移动到基础旁边然后再吊装就位；这种传统的施工方法效率较低；当设备外形和重量都较大时，设备与滚杠间的摩擦力增大，手拉葫芦受力较大，拖动困难；同时，撬棍撬移时对作业工人的配合度要求较高，而且撬棍撬动时容易损坏设备，影响设备安装质量；此外，用这种方法运输设备时震动较大，可能会影响设备的内部结构，不适合运输较为精密的设备。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种用于托运大型设备的运输就位装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于托运大型设备的运输就位装置，包括平行设置的轨道，两个所述轨道上均滑动设有两个车身，所述轨道上开设有导轨槽，四个所述车身的前端均连接有牵引环，所述车身上转动连接有驱动轴，所述驱动轴两端均固连接有驱动轮，所述驱动轴上固定套接有从动大齿轮，所述车身上还转动连接有旋转轴，所述旋转轴上固定套接有与从动大齿轮啮合的主动小齿轮，所述车身上插设有摇杆，所述摇杆上固定连接有方形插杆，所述旋转轴上开设有与方形插杆匹配的方形插槽，所述摇杆远离方形插杆的一端固定连接有摇臂，所述车身上通过第一转轴转动连接有支撑板，所述支撑板远离第一转轴的一端固定连接有弧形板，所述支撑板上通过第二转轴转动连接有弧形盖板。

优选的，所述弧形盖板上通过弹性绳连接有挂钩，所述弧形板上固定连接有与挂钩匹配的挂环。

优选的，所述车身上开设有供支撑板转动的凹槽，所述第一转轴转动连接在凹槽的底壁和顶壁上。

优选的，所述车身底侧还转动连接有导向轮，导向轮与所述的导轨槽匹配。

优选的，四个所述车身上均固定连接有承重背。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于托运大型设备的运输就位装置，具备以下有益效果：

1、该用于托运大型设备的运输就位装置，在对设备进行运输时，首先按运输方案中确定的设备运输路线铺放轨道，两条轨道要平行放置，然后将四个车身两两分别放置在两条轨道上，承重的车身要放置在轨道正中央，摆放时应顺轨道方向摆放平稳，放置时要沿轨道中心线对称摆放，摆放好的车身要保证设备的重心在各台承重小坦克的对角线交叉点的正上方，将设备吊装在四个车身上，可以利用车身上的牵引环，牵引车身的设备进行移动，因此拖动设备时施力点在车身上避免了损坏设备本体的情况，保证了设备的安装质量车身在预定轨道上行走，保证了设备稳步移动又解决了设备行走时的安全问题，加快了施工进度，缩短了建设周期。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于托运大型设备的运输就位装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于托运大型设备的运输就位装置的车身结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种用于托运大型设备的运输就位装置的驱动轴和旋转轴的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种用于托运大型设备的运输就位装置的图3中A处的结构示意图。

图中：1、轨道；101、导轨槽；2、车身；3、驱动轮；4、承重背；5、牵引环；6、导向轮；7、摇杆；8、摇臂；9、凹槽；10、支撑板；11、驱动轴；12、从动大齿轮；13、主动小齿轮；14、旋转轴；15、方形插槽；16、方形插杆；17、第一转轴；18、第二转轴；19、弧形盖板；20、弹性绳；21、挂环；22、弧形板；23、挂钩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，一种用于托运大型设备的运输就位装置，包括平行设置的轨道1，两个轨道1上均滑动设有两个车身2，轨道1上开设有导轨槽101，四个车身2的前端均连接有牵引环5，车身2上转动连接有驱动轴11，驱动轴11两端均固连接有驱动轮3，驱动轴11上固定套接有从动大齿轮12，车身2上还转动连接有旋转轴14，旋转轴14上固定套接有与从动大齿轮12啮合的主动小齿轮13，车身2上插设有摇杆7，摇杆7上固定连接有方形插杆16，旋转轴14上开设有与方形插杆16匹配的方形插槽15，摇杆7远离方形插杆16的一端固定连接有摇臂8，车身2上通过第一转轴17转动连接有支撑板10，支撑板10远离第一转轴17的一端固定连接有弧形板22，支撑板10上通过第二转轴18转动连接有弧形盖板19；

在对设备进行运输时，首先按运输方案中确定的设备运输路线铺放轨道1，两条轨道1要平行放置，然后将四个车身2两两分别放置在两条轨道1上，承重的车身2要放置在轨道1正中央，摆放时应顺轨道1方向摆放平稳，放置时要沿轨道1中心线对称摆放，摆放好的车身2要保证设备的重心在各台承重小坦克的对角线交叉点的正上方，将设备吊装在四个车身2上，可以利用车身2上的牵引环5，牵引车身2的设备进行移动，也可以通过转动摇臂8带动摇杆7转动进行车身2微调，从而摇杆7带动旋转轴14进行转动，从而利用主动小齿轮13带动从动大齿轮12转动，实现驱动轮3旋转移动，利用摇臂8杠杆原理较为省力，另外利用主动小齿轮13和从动大齿轮12可进一步节省力气，当仅需要通过牵引环5进行移动时，为了避免摇杆7的旋转，可通过拉动摇杆7使得方形插杆16脱离方形插槽15，同时利用支撑板10和弧形板22、弧形盖板19支撑稳定摇臂8和摇杆7，另外支撑板10可旋转的设置在车身2上，可实现旋转摇臂8时支撑板10是旋转远离摇臂8的，确保方便的旋转摇臂8；将设备放置在承重车身2上，因此拖动设备时施力点在车身2上避免了损坏设备本体的情况，保证了设备的安装质量车身2在预定轨道上行走，保证了设备稳步移动又解决了设备行走时的安全问题，加快了施工进度，缩短了建设周期。

弧形盖板19上通过弹性绳20连接有挂钩23，弧形板22上固定连接有与挂钩23匹配的挂环21，确保弧形盖板19和弧形板22稳定的支撑摇臂8。

车身2上开设有供支撑板10转动的凹槽9，第一转轴17转动连接在凹槽9的底壁和顶壁上，方便支撑板10的转动。

车身2底侧还转动连接有导向轮6，导向轮6与导轨槽101匹配，增加导向轮6，确保了车身2的稳定移动。

四个车身2上均固定连接有承重背4，用于支撑需要运输的大型设备。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于托运大型设备的运输就位装置，其特征在于，包括平行设置的轨道（1），两个所述轨道（1）上均滑动设有两个车身（2），所述轨道（1）上开设有导轨槽（101），四个所述车身（2）的前端均连接有牵引环（5），所述车身（2）上转动连接有驱动轴（11），所述驱动轴（11）两端均固连接有驱动轮（3），所述驱动轴（11）上固定套接有从动大齿轮（12），所述车身（2）上还转动连接有旋转轴（14），所述旋转轴（14）上固定套接有与从动大齿轮（12）啮合的主动小齿轮（13），所述车身（2）上插设有摇杆（7），所述摇杆（7）上固定连接有方形插杆（16），所述旋转轴（14）上开设有与方形插杆（16）匹配的方形插槽（15），所述摇杆（7）远离方形插杆（16）的一端固定连接有摇臂（8），所述车身（2）上通过第一转轴（17）转动连接有支撑板（10），所述支撑板（10）远离第一转轴（17）的一端固定连接有弧形板（22），所述支撑板（10）上通过第二转轴（18）转动连接有弧形盖板（19）。

2.根据权利要求1所述的一种用于托运大型设备的运输就位装置，其特征在于，所述弧形盖板（19）上通过弹性绳（20）连接有挂钩（23），所述弧形板（22）上固定连接有与挂钩（23）匹配的挂环（21）。

3.根据权利要求1所述的一种用于托运大型设备的运输就位装置，其特征在于，所述车身（2）上开设有供支撑板（10）转动的凹槽（9），所述第一转轴（17）转动连接在凹槽（9）的底壁和顶壁上。

4.根据权利要求1所述的一种用于托运大型设备的运输就位装置，其特征在于，所述车身（2）底侧还转动连接有导向轮（6），导向轮（6）与所述的导轨槽（101）匹配。

5.根据权利要求1所述的一种用于托运大型设备的运输就位装置，其特征在于，四个所述车身（2）上均固定连接有承重背（4）。

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