CN210591522U - 一种汽车座椅上连接板夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车座椅上连接板夹具，包括夹块，所述夹块内侧之间固定连接有连接板主体，且夹块设置于连接板主体外部设置的靠背骨架内侧，所述靠背骨架内侧中央位置开设有一组凹槽，所述凹槽内底端一侧固定连接有螺管，所述螺管内上端螺纹连接有螺杆，且螺杆上端与夹块底端中部活动连接，所述连接板主体内部上、下端分别活动连接有第一加长板和第二加长板，且第一加长板设置于第二加长板上方，所述连接板主体内部两侧开设有一组安装槽，且安装槽内部中央位置固定连接有一组固定板。本实用新型通过设置螺管、螺杆、滑轨、第一加长板和第二加长板结构，具有便于对夹块进行位置调节和对连接板主体进行尺寸调节的优点。

Description

一种汽车座椅上连接板夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种汽车座椅上连接板夹具。

背景技术

汽车座椅一般指汽车上用于乘坐的坐具，汽车座椅一般包括真皮座椅、绒布座椅、儿童座椅和赛车座椅等，而汽车座椅一般由座椅、靠背、侧背支撑和头枕等组成，靠背在使用的过程中，连接板需使用相关的夹具进行结构的固定，并且需使用相关的连接板结构对靠背表面的材质进行支撑作用。

但是现有技术存在以下的不足：

1、夹具一般只能对连接板进行单一位置的结构固定，无法对连接板进行位置的调节，造成使用的不便；

2、连接板无法进行自身尺寸大小的调节，造成对不同尺寸大小靠背表面材质结构固定的不便。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车座椅上连接板夹具，解决了现有技术中存在夹具无法对连接板进行位置的调节，连接板无法进行自身尺寸大小的调节，造成对不同尺寸大小靠背表面材质结构固定不便的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅上连接板夹具，包括夹块，所述夹块内侧之间固定连接有连接板主体，且夹块设置于连接板主体外部设置的靠背骨架内侧，所述靠背骨架内侧中央位置开设有一组凹槽，所述凹槽内底端一侧固定连接有螺管，所述螺管内上端螺纹连接有螺杆，且螺杆上端与夹块底端中部活动连接，所述连接板主体内部上、下端分别活动连接有第一加长板和第二加长板，且第一加长板设置于第二加长板上方，所述连接板主体内部两侧开设有一组安装槽，且安装槽内部中央位置固定连接有一组固定板。

优选的，所述夹块正表面中央位置固定连接有螺栓，且螺栓顶端焊接有转动把手。

优选的，所述夹块滑动连接于凹槽内中部安装的滑轨外侧，且凹槽内部上、下端固定连接有一组伸缩弹簧。

优选的，所述靠背骨架底端设置有坐垫骨架，且靠背骨架底端固定连接于坐垫骨架上端内侧。

优选的，所述第一加长板正表面下部与第二加长板正表面上部设置有第二弹性条，且第二弹性条与连接板主体内上端等距离设置的第二卡槽连接。

优选的，所述第一加长板两侧下部与第二加长板两侧上部设置有第一弹性条，且第一弹性条与固定板外侧等距离设置的第一卡槽连接。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种汽车座椅上连接板夹具，具备以下有益效果：

（1）本实用新型通过设置螺管、螺杆、滑轨和伸缩弹簧，具有便于对夹块进行位置调节的效果，解决了夹具一般只能对连接板进行单一位置的结构固定，无法对连接板进行位置的调节，造成使用的不便，夹块滑动连接于凹槽内中部设置的滑轨外端，对夹块进行位置的调节时，对螺杆施加顺时针或逆时针的力，使得螺杆在螺管内部进行垂直向上或垂直向下的力，进而带动夹块在滑轨外端进行垂直向上或垂直向下的位置调节，同时，在凹槽内部的上、下端设置有伸缩弹簧，对在进行位置调节过程中的夹块进行防碰撞保护。

（2）本实用新型通过设置第一加长板、第二加长板、第一弹性条、第二弹性条、第一卡槽和第二卡槽，具有便于对连接板主体进行尺寸调节的效果，解决了连接板无法进行自身尺寸大小的调节，造成对不同尺寸大小靠背表面材质结构固定不便的问题，在连接板主体内部的上下端设置有第一加长板和第二加长板，对连接板主体进行自身尺寸大小的调节时，对第一加长板或第二加长板施加向外或向内的力，使得第一加长板或第二加长板在连接板主体内部进行不同程度的移动作用，并通过第一弹性条与第一卡槽的连接，第二弹性条与第二卡槽的连接，实现第一加长板、第二加长板与连接板主体之间结构的连接以及固定，进而使得连接板主体进行自身尺寸大小的调节，方便了使用。

附图说明

图1为本实用新型外观立体示意图；

图2为本实用新型连接结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大示意图；

图4为本实用新型连接板内部结构示意图。

图中附图标记为：1、连接板主体；2、靠背骨架；3、坐垫骨架；4、第二加长板；5、伸缩弹簧；6、滑轨；7、螺杆；8、螺管；9、凹槽；10、转动把手；11、螺栓；12、夹块；13、第一加长板；14、第一弹性条；15、第二弹性条；16、第二卡槽；17、固定板；18、第一卡槽；19、安装槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车座椅上连接板夹具，包括夹块12，夹块12内侧之间固定连接有连接板主体1，且夹块12设置于连接板主体1外部设置的靠背骨架2内侧，夹块12正表面中央位置固定连接有螺栓11，且螺栓11顶端焊接有转动把手10，靠背骨架2内侧中央位置开设有一组凹槽9，夹块12滑动连接于凹槽9内中部安装的滑轨6外侧，且凹槽9内部上、下端固定连接有一组伸缩弹簧5，靠背骨架2底端设置有坐垫骨架3，且靠背骨架2底端固定连接于坐垫骨架3上端内侧，凹槽9内底端一侧固定连接有螺管8，螺管8内上端螺纹连接有螺杆7，且螺杆7上端与夹块12底端中部活动连接，夹块12滑动连接于凹槽9内中部设置的滑轨6外端，对夹块12进行位置的调节时，对螺杆7施加顺时针或逆时针的力，使得螺杆7在螺管8内部进行垂直向上或垂直向下的力，进而带动夹块12在滑轨6外端进行垂直向上或垂直向下的位置调节，同时，在凹槽9内部的上、下端设置有伸缩弹簧5，对在进行位置调节过程中的夹块12进行防碰撞保护，连接板主体1内部上、下端分别活动连接有第一加长板13和第二加长板4，且第一加长板13设置于第二加长板4上方，第一加长板13正表面下部与第二加长板4正表面上部设置有第二弹性条15，且第二弹性条15与连接板主体1内上端等距离设置的第二卡槽16连接，连接板主体1内部两侧开设有一组安装槽19，且安装槽19内部中央位置固定连接有一组固定板17，第一加长板13两侧下部与第二加长板4两侧上部设置有第一弹性条14，且第一弹性条14与固定板17外侧等距离设置的第一卡槽18连接，在连接板主体1内部的上下端设置有第一加长板13和第二加长板4，对连接板主体1进行自身尺寸大小的调节时，对第一加长板13或第二加长板4施加向外或向内的力，使得第一加长板13或第二加长板4在连接板主体1内部进行不同程度的移动作用，并通过第一弹性条14与第一卡槽18的连接，第二弹性条15与第二卡槽16的连接，实现第一加长板13、第二加长板4与连接板主体1之间结构的连接以及固定，进而使得连接板主体1进行自身尺寸大小的调节，方便了使用。

工作原理：使用时，夹块12滑动连接于靠背骨架2内侧凹槽9内中部设置的滑轨6外端，靠背骨架2通过坐垫骨架3进行自身结构的固定，对夹块12进行位置的调节时，对螺杆7施加顺时针或逆时针的力，使得螺杆7在螺管8内部进行垂直向上或垂直向下的力，进而带动夹块12在滑轨6外端进行垂直向上或垂直向下的位置调节，且对转动把手10施加顺时针的力，使得螺栓11螺纹连接进夹块12内部，有助于对夹块12进行自身结构的加强，同时，在凹槽9内部的上、下端设置有伸缩弹簧5，对在进行位置调节过程中的夹块12进行防碰撞保护，同时，在连接板主体1内部的上下端设置有第一加长板13和第二加长板4，对连接板主体1进行自身尺寸大小的调节时，对第一加长板13或第二加长板4施加向外或向内的力，使得第一加长板13或第二加长板4在连接板主体1内部进行不同程度的移动作用，并通过第一弹性条14与安装槽19内部固定板17外侧设置的第一卡槽18的连接，第二弹性条15与第二卡槽16的连接，实现第一加长板13、第二加长板4与连接板主体1之间结构的连接以及固定，进而使得连接板主体1进行自身尺寸大小的调节，方便了使用。

综上可得，本实用新型通过设置螺管8、螺杆7、滑轨6、第一加长板13和第二加长板4结构，解决了现有技术中存在夹具无法对连接板进行位置的调节，连接板无法进行自身尺寸大小的调节，造成对不同尺寸大小靠背表面材质结构固定不便的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车座椅上连接板夹具，包括夹块（12），其特征在于：所述夹块（12）内侧之间固定连接有连接板主体（1），且夹块（12）设置于连接板主体（1）外部设置的靠背骨架（2）内侧，所述靠背骨架（2）内侧中央位置开设有一组凹槽（9），所述凹槽（9）内底端一侧固定连接有螺管（8），所述螺管（8）内上端螺纹连接有螺杆（7），且螺杆（7）上端与夹块（12）底端中部活动连接，所述连接板主体（1）内部上、下端分别活动连接有第一加长板（13）和第二加长板（4），且第一加长板（13）设置于第二加长板（4）上方，所述连接板主体（1）内部两侧开设有一组安装槽（19），且安装槽（19）内部中央位置固定连接有一组固定板（17）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅上连接板夹具，其特征在于：所述夹块（12）正表面中央位置固定连接有螺栓（11），且螺栓（11）顶端焊接有转动把手（10）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅上连接板夹具，其特征在于：所述夹块（12）滑动连接于凹槽（9）内中部安装的滑轨（6）外侧，且凹槽（9）内部上、下端固定连接有一组伸缩弹簧（5）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅上连接板夹具，其特征在于：所述靠背骨架（2）底端设置有坐垫骨架（3），且靠背骨架（2）底端固定连接于坐垫骨架（3）上端内侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅上连接板夹具，其特征在于：所述第一加长板（13）正表面下部与第二加长板（4）正表面上部设置有第二弹性条（15），且第二弹性条（15）与连接板主体（1）内上端等距离设置的第二卡槽（16）连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅上连接板夹具，其特征在于：第一加长板（13）两侧下部与第二加长板（4）两侧上部设置有第一弹性条（14），第一弹性条（14）与固定板（17）外侧等距离设置的第一卡槽（18）连接。

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