CN210585552U

CN210585552U - 一种盘式刹车片加工用喷漆机构

Info

Publication number: CN210585552U
Application number: CN201921558944.5U
Authority: CN
Inventors: 陈德军
Original assignee: Hangzhou Desa Brake Co Ltd
Current assignee: Hangzhou Desa Brake Co Ltd
Priority date: 2019-09-19
Filing date: 2019-09-19
Publication date: 2020-05-22
Anticipated expiration: 2029-09-19

Abstract

本实用新型公开了一种盘式刹车片加工用喷漆机构，包括喷漆箱，所述喷漆箱顶部的右侧固定连接有油漆箱，所述油漆箱顶部的右侧连通有进油管，所述进油管的表面设置有阀门，所述油漆箱的左侧连通有水泵，所述水泵的排液管贯穿至喷漆箱的内腔并连通有伸缩软管，所述伸缩软管远离水泵的一端连通有高压喷头。本实用新型通过将盘式刹车片放置在放置台的顶部，启动水泵、电机一和电机二，水泵最终将油漆箱内腔中的油漆通过高压喷头喷淋，电机一的输出轴最终带动高压喷头左右移动，进而对盘式刹车片进行多方位喷漆，电机二的输出轴带动放置台转动，最终使得盘式刹车片转动，该盘式刹车片加工用喷漆机构，具备喷漆效果好的优点。

Description

一种盘式刹车片加工用喷漆机构

技术领域

本实用新型涉及刹车技术领域，具体为一种盘式刹车片加工用喷漆机构。

背景技术

盘式刹车是有一个与轮胎固定并同速转动得圆盘片，刹车时运用油压推动刹车片夹紧圆碟，由接触产生得摩擦力来刹车，具有较佳的反应性及稳定性，散热性也好，更换简便，但其磨耗率较高，成本也比较高。

盘式刹车片在加工时需要对其进行喷漆，目前是通过人工对盘式刹车片进行喷漆，喷漆速度较慢，喷漆不均匀，且耗费较大的人力与物力，同时，未喷在盘式刹车片上的油漆掉落，导致浪费资源，因此需要一种盘式刹车片加工用喷漆机构，用以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种盘式刹车片加工用喷漆机构，具备喷漆效果好的优点，解决了目前是通过人工对盘式刹车片进行喷漆，喷漆速度较慢，喷漆不均匀，且耗费较大的人力与物力，同时，未喷在盘式刹车片上的油漆掉落，导致浪费资源的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种盘式刹车片加工用喷漆机构，包括喷漆箱，所述喷漆箱顶部的右侧固定连接有油漆箱，所述油漆箱顶部的右侧连通有进油管，所述进油管的表面设置有阀门，所述油漆箱的左侧连通有水泵，所述水泵的底部与喷漆箱固定连接，所述水泵的排液管贯穿至喷漆箱的内腔并连通有伸缩软管，所述伸缩软管远离水泵的一端连通有高压喷头，所述喷漆箱内腔右侧的顶部固定连接有固定箱，所述固定箱内腔的后侧固定连接有电机一，所述电机一的输出轴固定连接有凸轮，所述固定箱的左侧贯穿设置有横杆，所述横杆的左侧与高压喷头固定连接，所述横杆的右侧固定连接有挡板，所述挡板的右侧与凸轮接触，所述横杆的表面套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与固定箱和挡板固定连接，所述喷漆箱内腔底部的中轴处固定连接有电机箱，所述电机箱内腔的底部固定连接有电机二，所述电机箱的顶部固定连接有隔板，所述电机二的输出轴贯穿至隔板的顶部并固定连接有放置台，所述隔板顶部的两侧均设置有支撑机构，所述喷漆箱底部的两侧设置有收集机构，所述喷漆箱的正表面通过铰链活动安装有箱门。

优选的，所述支撑机构包含开设于隔板顶部的滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有支撑块，所述支撑块的数量为两个，所述支撑块远离滑槽的一侧与放置台固定连接。

优选的，所述收集机构包含有位于喷漆箱内腔底部两侧的两个收集箱，所述隔板的两侧均固定连接有斜板，所述斜板位于收集箱的上方。

优选的，所述箱门的正表面固定连接有把手，所述把手的数量为两个。

优选的，所述隔板和斜板的后侧均与喷漆箱固定连接，所述斜板的倾斜角度不小于三十度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过将盘式刹车片放置在放置台的顶部，启动水泵、电机一和电机二，水泵最终将油漆箱内腔中的油漆通过高压喷头喷淋，电机一的输出轴最终带动高压喷头左右移动，进而对盘式刹车片进行多方位喷漆，电机二的输出轴带动放置台转动，最终使得盘式刹车片转动，该盘式刹车片加工用喷漆机构，具备喷漆效果好的优点，喷漆均匀，省时省力，提高了喷漆速率，且能将掉落的油漆进行收集进而节约资源，解决了目前是通过人工对盘式刹车片进行喷漆，喷漆速度较慢，喷漆不均匀，且耗费较大的人力与物力，同时，未喷在盘式刹车片上的油漆掉落，导致浪费资源的问题。

2、本实用新型通过支撑机构的设置，可以对放置台起到支撑作用，提高了放置台转动时的稳定性，通过收集机构的设置，可以将未喷在盘式刹车片上的油漆进行收集，进而节约资源，通过把手的设置，增大了使用者手掌对箱门的控制力，方便了使用者使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构主视剖面图；

图3为本实用新型图2中A点放大图；

图4为本实用新型隔板、滑槽和斜板结构立体示意图。

图中：1、喷漆箱；2、油漆箱；3、进油管；4、阀门；5、水泵；6、伸缩软管；7、高压喷头；8、固定箱；9、电机一；10、凸轮；11、横杆；12、挡板；13、弹簧；14、电机箱；15、电机二；16、隔板；17、放置台；18、支撑机构；1801、滑槽；1802、支撑块；19、收集机构；1901、收集箱；1902、斜板；20、箱门；21、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种盘式刹车片加工用喷漆机构，包括喷漆箱1，喷漆箱1顶部的右侧固定连接有油漆箱2，油漆箱2顶部的右侧连通有进油管3，进油管3的表面设置有阀门4，油漆箱2的左侧连通有水泵5，水泵5的底部与喷漆箱1固定连接，水泵5的排液管贯穿至喷漆箱1的内腔并连通有伸缩软管6，伸缩软管6远离水泵5的一端连通有高压喷头7，喷漆箱1内腔右侧的顶部固定连接有固定箱8，固定箱8内腔的后侧固定连接有电机一9，电机一9的输出轴固定连接有凸轮10，固定箱8的左侧贯穿设置有横杆11，横杆11的左侧与高压喷头7固定连接，横杆11的右侧固定连接有挡板12，挡板12的右侧与凸轮10接触，横杆11的表面套设有弹簧13，弹簧13的两端分别与固定箱8和挡板12固定连接，喷漆箱1内腔底部的中轴处固定连接有电机箱14，电机箱14内腔的底部固定连接有电机二15，电机箱14的顶部固定连接有隔板16，电机二15的输出轴贯穿至隔板16的顶部并固定连接有放置台17，隔板16顶部的两侧均设置有支撑机构18，支撑机构18包含开设于隔板16顶部的滑槽1801，滑槽1801的内腔滑动连接有支撑块1802，支撑块1802的数量为两个，支撑块1802远离滑槽1801的一侧与放置台17固定连接，通过支撑机构18的设置，可以对放置台17起到支撑作用，提高了放置台17转动时的稳定性，喷漆箱1底部的两侧设置有收集机构19，收集机构19包含有位于喷漆箱1内腔底部两侧的两个收集箱1901，隔板16的两侧均固定连接有斜板1902，斜板1902位于收集箱1901的上方，通过收集机构19的设置，可以将未喷在盘式刹车片上的油漆进行收集，进而节约资源，隔板16和斜板1902的后侧均与喷漆箱1固定连接，斜板1902的倾斜角度不小于三十度，喷漆箱1的正表面通过铰链活动安装有箱门20，箱门20的正表面固定连接有把手21，把手21的数量为两个，通过把手21的设置，增大了使用者手掌对箱门20的控制力，方便了使用者使用。

工作原理：本实用新型使用时，使用者通过将盘式刹车片放置在放置台17的顶部，开启水泵5、电机一9和电机二15，水泵5将油漆箱2内腔中的油漆流入伸缩软管6的内腔中，再通过高压喷头7对盘式刹车片进行喷漆，电机一9的输出轴带动凸轮10转动，凸轮10带动挡板12向左移动，挡板12带动横杆11移动且对弹簧13进行压缩，横杆11带动高压喷头7移动，凸轮10每转动一圈就会带动高压喷头7左右往返运动一次，进而可对放置台17顶部的盘式刹车片进行多方位喷漆，使得盘式刹车片的表面喷涂更加均匀，通过滑槽1801和支撑块1802的配合使用，可以对放置台17起到支撑作用，使得电机二15的输出轴带动放置台17转动放置台17带动盘式刹车片转动，进而使得喷漆更均匀，通过收集箱1901和斜板1902的配合使用，可以将未喷在盘式刹车片上的油漆进行收集，进而节约资源，即达到了喷漆效果好的目的。

综上所述：该盘式刹车片加工用喷漆机构，通过将盘式刹车片放置在放置台17的顶部，启动水泵5、电机一9和电机二15，水泵5最终将油漆箱2内腔中的油漆通过高压喷头7喷淋，电机一9的输出轴最终带动高压喷头7左右移动，进而对盘式刹车片进行多方位喷漆，电机二15的输出轴带动放置台17转动，最终使得盘式刹车片转动，该盘式刹车片加工用喷漆机构，具备喷漆效果好的优点，喷漆均匀，省时省力，提高了喷漆速率，且能将掉落的油漆进行收集进而节约资源，解决了目前是通过人工对盘式刹车片进行喷漆，喷漆速度较慢，喷漆不均匀，且耗费较大的人力与物力，同时，未喷在盘式刹车片上的油漆掉落，导致浪费资源的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种盘式刹车片加工用喷漆机构，包括喷漆箱（1），其特征在于：所述喷漆箱（1）顶部的右侧固定连接有油漆箱（2），所述油漆箱（2）顶部的右侧连通有进油管（3），所述进油管（3）的表面设置有阀门（4），所述油漆箱（2）的左侧连通有水泵（5），所述水泵（5）的底部与喷漆箱（1）固定连接，所述水泵（5）的排液管贯穿至喷漆箱（1）的内腔并连通有伸缩软管（6），所述伸缩软管（6）远离水泵（5）的一端连通有高压喷头（7），所述喷漆箱（1）内腔右侧的顶部固定连接有固定箱（8），所述固定箱（8）内腔的后侧固定连接有电机一（9），所述电机一（9）的输出轴固定连接有凸轮（10），所述固定箱（8）的左侧贯穿设置有横杆（11），所述横杆（11）的左侧与高压喷头（7）固定连接，所述横杆（11）的右侧固定连接有挡板（12），所述挡板（12）的右侧与凸轮（10）接触，所述横杆（11）的表面套设有弹簧（13），所述弹簧（13）的两端分别与固定箱（8）和挡板（12）固定连接，所述喷漆箱（1）内腔底部的中轴处固定连接有电机箱（14），所述电机箱（14）内腔的底部固定连接有电机二（15），所述电机箱（14）的顶部固定连接有隔板（16），所述电机二（15）的输出轴贯穿至隔板（16）的顶部并固定连接有放置台（17），所述隔板（16）顶部的两侧均设置有支撑机构（18），所述喷漆箱（1）底部的两侧设置有收集机构（19），所述喷漆箱（1）的正表面通过铰链活动安装有箱门（20）。

2.根据权利要求1所述的一种盘式刹车片加工用喷漆机构，其特征在于：所述支撑机构（18）包含开设于隔板（16）顶部的滑槽（1801），所述滑槽（1801）的内腔滑动连接有支撑块（1802），所述支撑块（1802）的数量为两个，所述支撑块（1802）远离滑槽（1801）的一侧与放置台（17）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种盘式刹车片加工用喷漆机构，其特征在于：所述收集机构（19）包含有位于喷漆箱（1）内腔底部两侧的两个收集箱（1901），所述隔板（16）的两侧均固定连接有斜板（1902），所述斜板（1902）位于收集箱（1901）的上方。

4.根据权利要求1所述的一种盘式刹车片加工用喷漆机构，其特征在于：所述箱门（20）的正表面固定连接有把手（21），所述把手（21）的数量为两个。

5.根据权利要求3所述的一种盘式刹车片加工用喷漆机构，其特征在于：所述隔板（16）和斜板（1902）的后侧均与喷漆箱（1）固定连接，所述斜板（1902）的倾斜角度不小于三十度。