CN210583798U - 一种隔离式全电动真空脱气装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种隔离式全电动真空脱气装置，包括油缸、脱气缸、集气室、第一电动缸、第二电动缸。油缸分别于进油管和排油管连接，进油管上设有进油阀D2，排油管上设有排油阀D1，油缸的活塞杆与第一电动缸连接；脱气缸通过电磁阀D3与油缸连通，通过电磁阀D4接通外部大气，同时通过电磁阀D5与集气室连通；脱气缸的活塞杆与第二电动缸连接；集气室通过电磁阀D6与油缸连通，集气室通过电磁阀D7连接该装置出气口；集气室内还设有半导体制冷片。本实用新型改变了一般脱气装置采用气动驱动的方法，采用电动缸驱动，体积小，可靠性高，位置控制准确，提高了检测部分的寿命降低了对变压器的影响，简化了脱气装置结构，脱气效率稳定，使用方便。

Description

一种隔离式全电动真空脱气装置

技术领域

本实用新型涉及电力自动化领域，具体涉及一种隔离式全电动真空脱气装置。

背景技术

目前油浸电力设备的在线监测系统中的主要脱气方式为“真空脱气、动态顶空脱气、高分子膜管”，经过实践的检验，真空脱气占有率正在逐步提升。典型的真空脱气装置采用波纹管、变径活塞和真空泵实现，虽然可以实现脱气，但还没有一款简洁高效可以始终保持稳定脱气效率的装置，无法将油中溶解的各组分气体彻底分离并清洁安全转移，也无法隔绝油雾对检测气路的污染。这严重影响了分析结果的可靠性、重复性和设备检测部分的使用寿命，难以对油浸电力设备的运行状态进行长期的准确判断。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种简洁高效可以对绝缘油中的溶解气体脱气时始终保持稳定脱气效率的隔离式全电动真空脱气装置。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种隔离式全电动真空脱气装置，包括油缸、脱气缸、集气室、第一电动缸、第二电动缸；

所述油缸分别于进油管和排油管连接，所述进油管上设有进油阀D2，所述排油管上设有排油阀D1，所述油缸的活塞杆与第一电动缸通过浮动接头连接；

所述脱气缸通过电磁阀D3与所述油缸连通，通过电磁阀D4接通外部大气，同时通过电磁阀D5与集气室连通，所述脱气缸的活塞杆与第二电动缸通过浮动接头连接；

所述集气室的下部通过电磁阀D6与所述油缸上部连通，所述集气室通过电磁阀D7连接该装置出气口；所示集气室内还设有半导体制冷片。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的隔离式全电动脱气装置改变了一般脱气装置采用气动驱动的方法，采用电动缸驱动，体积小，可靠性高，位置控制准确，提高了检测部分的寿命降低了对变压器的影响，简化了脱气装置结构，脱气效率稳定，使用方便。

采用本装置对绝缘油浸电力设备在线监测系统进行脱气，保证了气样的洁净和稳定可靠，为后续气体分析数据的准确性，稳定性和持久可靠性奠定了基础，为绝缘油浸电力设备的安全运行提供了保障。

进一步，所述集气室3内还设有压力传感器7。所述压力传感器7主要用于检测集气室3内的气压，当进行抽真空动作时，重复多次抽真空动作直至压力传感器7检测到压力到达设定值后，关闭所有阀门。

进一步，所述油缸1内还设有恒温电加热装置。所述恒温电加热装置主要用于保证脱气环境温度能够稳定在50℃，便于绝缘油内溶解气体从绝缘油中扩散出来。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种隔离式全电动真空脱气装置结构图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、油缸，2、脱气缸，3、集气室，4、第一电动缸，5、第二电动缸，6、液位传感器，7、压力传感器，8、半导体加热片。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，一种隔离式全电动真空脱气装置，包括油缸1、脱气缸2、集气室3、第一电动缸4、第二电动缸5；

所述油缸1的一端分别与进油管和排油管连接，所述进油管上设有进油阀D2，所述排油管上设有排油阀D1，所述油缸1的活塞杆与第一电动缸4 通过浮动接头连接；所述第一电动缸4为闭环伺服电动缸。

所述脱气缸2通过电磁阀D3与所述油缸1连通，通过电磁阀D4接通外部大气，同时通过电磁阀D5与集气室3连通，电磁阀D3、D4、D5均连接在所述脱气缸2的同一侧，所述脱气缸2的活塞杆与第二电动缸5通过浮动接头连接；

所述集气室3的下部通过电磁阀D6与所述油缸1上部连通，所述集气室3通过电磁阀D7连接该装置出气口；所示集气室3内还设有半导体制冷片8。

在使用过程中，首先判断集气室3内是否有油，若集气室3中有油，则进行集气室3清理，若集气室3内无油再进行抽真空操作。

在进行集气室清理时，打开电磁阀D6，其它电磁阀及排油阀D1和进油阀D2关闭，通过第一电动缸将油缸1的活塞从靠近连接进油管和排油管的一端移动到远离连接进油管和排油管的一端，在本实施例中油缸1的左侧连接进油管和排油管，即通过第一电动缸从最左端向右移动，当集气室3内无油后，油缸1内的活塞停止运动，活塞位置保持、电磁阀D6关闭。

进行抽真空操作：关闭排油阀D1、进油阀D2、电磁阀D4、D6、D7，打开电磁阀D3、D5，脱气缸2内的活塞从靠近电磁阀D3、D4、D5的一端移动到远离电磁阀D3、D4、D5的一端，本实施例中电磁阀D3、D4、D5 连接在脱气缸2的左侧，即脱气缸2内的活塞从最左端移动至最右端，之后关闭电磁阀D3、D5，打开电磁阀D4，将脱气缸2的活塞从最右端移动至最左端后关闭D4，至此完成一次抽真空动作。然后打开电磁阀D3、D5重复多次抽真空动作后，关闭所有阀门。

抽真空动作结束后，油缸1进油：打开进油阀D2，其它阀门关闭，通过第一电动缸4将油缸1的活塞从最左端移动至最右端，关闭进油阀D2打开排油阀D1，将活塞移动至最左端，关闭排油阀D1打开进油阀D2将油缸 1的活塞从最左端移动至油缸1内的A位置，如图1所示，取定量的油。

对油缸1内的油进行脱气操作：关闭排油阀D1、进油阀D2、电磁阀 D4、D5、D6、D7打开电磁阀D3，通过第二电动缸5将脱气缸2的活塞从最左端移动至最右端，然后通过第一电动缸4将油缸1的活塞运动至最左端，静置30秒后，将油缸1的活塞运动至最右端再静置30秒。

气体收集：打开电磁阀D3，其它电磁阀关闭，通过第一电动缸4将油缸1的活塞从最右端移动至油缸1内的A位置后关闭电磁阀D3打开电磁阀 D5，将脱气缸2的活塞从最右端移动至最左端后关闭电磁阀D5。

气体转移：通过制冷片8将集气室内的油蒸汽冷凝净化后，打开电磁阀 D7，转移集气室内气体至检测部分。

排油：关闭进油阀D2、电磁阀D3～D7，打开电磁阀D1，油缸1内活塞从A位置移动至最左端后，关闭所有阀门，脱气整体流程结束。

本实用新型实施例提供的的隔离式全电动脱气装置改变了一般脱气装置采用气动驱动的方法，采用电动缸驱动，体积小，可靠性高，位置控制准确，提高了检测部分的寿命降低了对变压器的影响，简化了脱气装置结构，脱气效率稳定，使用方便。

采用本装置对绝缘油浸电力设备在线监测系统进行脱气，保证了气样的洁净和稳定可靠，为后续气体分析数据的准确性，稳定性和持久可靠性奠定了基础，为绝缘油浸电力设备的安全运行提供了保障。

在上述实施例的基础上，本实用新型还提供一种改进型实施例，该实施例与上述方案的区别在于：所述集气室3内还设有液位传感器6。所述液位传感器6主要用于检测集气室内冷凝的液态绝缘油。

在上述实施例的基础上，本实用新型还提供一种改进型实施例，该实施例与上述方案的区别在于：所述集气室3内还设有压力传感器7。所述压力传感器7主要用于检测集气室3内的气压，当进行抽真空动作时，重复多次抽真空动作直至压力传感器7检测到压力到达设定值后，关闭所有阀门。

在上述实施例的基础上，本实用新型还提供一种改进型实施例，该实施例与上述方案的区别在于：所述油缸1内还设有恒温电加热装置。所述恒温电加热装置主要用于保证脱气环境温度能够稳定在50℃，便于绝缘油内溶解气体从绝缘油中扩散出来。

上述实施例中的压力传感器、液位传感器均可以采用无源器件，亦可以采用有源器件，如果采用有源器件，则需要外接驱动电路，而各有源器件所采用的驱动电路均属于现有技术，在此不做赘述。恒温电加热装置亦为常见装置，例如恒温加热棒等等，因此不做赘述。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种隔离式全电动真空脱气装置，其特征在于，包括油缸(1)、脱气缸(2)、集气室(3)、第一电动缸(4)、第二电动缸(5)；

所述油缸(1)分别于进油管和排油管连接，所述进油管上设有进油阀D2，所述排油管上设有排油阀D1，所述油缸(1)的活塞杆与第一电动缸(4)通过浮动接头连接；

所述脱气缸(2)通过电磁阀D3与所述油缸(1)连通，通过电磁阀D4接通外部大气，同时通过电磁阀D5与集气室(3)连通，所述脱气缸(2)的活塞杆与第二电动缸(5)通过浮动接头连接；

所述集气室(3)的下部通过电磁阀D6与所述油缸(1)上部连通，所述集气室(3)通过电磁阀D7连接该装置出气口；所述集气室(3)内还设有半导体制冷片(8)。

2.根据权利要求1所述的脱气装置，其特征在于，所述集气室(3)内还设有液位传感器(6)。

3.根据权利要求1所述的脱气装置，其特征在于，所述集气室(3)内还设有压力传感器(7)。

4.根据权利要求1所述的脱气装置，其特征在于，所述第一电动缸(4)为闭环伺服电动缸。

5.根据权利要求1所述的脱气装置，其特征在于，所述油缸(1)内还设有恒温电加热装置。

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