CN210576185U - 一种动力电池极耳位熔断保护件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种动力电池极耳位熔断保护件，包括集流板，所述集流板上设置有若干个等距排列的极耳通孔，所述极耳通孔内壁上设置有截面呈弧形的导电弹片，所述导电弹片与所述极耳通孔连接一端设置有熔断部，所述导电弹片远离所述极耳通孔的一端与电池正极锡焊连接。本实用新型能够在电池过充过放导致温度升高的情况下，保护件上设置有双重熔断保护，避免电池发生热失控，起到很好的保护效果。

Description

一种动力电池极耳位熔断保护件

技术领域

本实用新型涉及电池连接件技术领域，特别是涉及一种动力电池极耳位熔断保护件。

背景技术

随着新能源汽车的发展，作为新能源汽车之一的电动汽车保有量也越来越大，电动汽车的动力来源电池包的安全性也越来越受到用户关注。

现有的乘用电动车受国家能量密度要求，一般采用若干锂电池集成为电池包，大量单体锂电池串并联后一旦电池管理系统出现故障，就容易发生爆炸、自然等现象，影响用户人身安全。

目前的电动汽车厂商一般会在串并联锂电池的集流板上使用铝丝焊接在电池正负极，作为保险丝使用，但是铝丝焊存在的问题是焊接在圆柱电池正极端时比较困难，工艺复杂，成本高昂。部分厂商采用激光焊的方式焊接铝片在电池正负极，激光焊时容易焊穿电池负极端，且使用铝片时高温也不会熔断，电池存在过充过放导致高温的风险。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有的电动汽车内电池没有高温熔断保护功能的情况，提供一种动力电池极耳位熔断保护件，能够在电池过充过放导致温度升高的情况下，保护件上设置有双重熔断保护，避免电池发生热失控，起到很好的保护效果。

一种动力电池极耳位熔断保护件，包括集流板，所述集流板上设置有若干个等距排列的极耳通孔，所述极耳通孔内壁上设置有截面呈弧形的导电弹片，所述导电弹片与所述极耳通孔连接一端设置有熔断部，所述导电弹片远离所述极耳通孔的一端与电池正极锡焊连接。

优选的，所述导电弹片与所述电池正极连接一端设置有扩展部。

优选的，所述熔断部两侧设置有两个月牙槽。

优选的，还包括有用于定位所述集流板的定位柱，所述定位柱与所述集流板一体成型。

优选的，所述定位柱是由若干条竖直金属片围拢组成的。

优选的，所述集流板上设置有用于安装温度传感器的凹槽。

优选的，所述集流板上设置有散热孔，所述散热孔安装在所述极耳通孔之间。

优选的，所述集流板与所述导电弹片是由铝合金制成的。

本实用新型的有益之处在于：在保护件上设置有熔断部以及通过锡焊的方式连接导电弹片与圆柱锂电池正极端，起到双重熔断保护的功能，提高了电池包整体安全性，避免圆柱锂电池因为过充过放导致热失控，从而引发自燃的安全事故发生。

附图说明

图1为其中一实施例一种动力电池极耳位熔断保护件立体示意图；

图2为图1中A部放大示意图；

图3为一种动力电池极耳位熔断保护件另一视角立体示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1～3所示，一种动力电池极耳位熔断保护件，包括集流板1，所述集流板1上设置有若干个等距排列的极耳通孔11，所述极耳通孔11内壁上设置有截面呈弧形的导电弹片2，所述导电弹片2与所述极耳通孔11连接一端设置有熔断部21，所述导电弹片2远离所述极耳通孔11的一端与电池正极锡焊连接。具体的，在本实施例中，使用集流板1将若干个圆柱锂电池(图中未示出)并联，集流板1上设置若干个极耳通孔11，极耳通孔11对应圆柱锂电池的正极端，在极耳通孔11的内部上设置有导电弹片2，导电弹片2远离极耳通孔11的一端与圆柱锂电池的正极端通过锡焊的方式连接，导电弹片2的另一端通过熔断部21与极耳通孔11内壁连接，实现双重高温熔断保护。具体的熔断保护原理如下，当圆柱锂电池过充过放时，导电弹片2与圆柱锂电池正极端连接处温度会持续上升，当温度上升至锡焊熔点时，锡焊焊点熔化，圆弧形的导电弹片2在自身应力作用下自行与圆柱电池正极端分离，进而起到高温熔断保护的效果，将处于非正常状态的单体电池断开连接，保证电池包的整体安全。其次，当锡焊焊点没有正常熔化或者导电弹片2自身弹性应力下降，使导电弹片2与圆柱锂电池正极端不能分离时，高温持续上升会导致熔断部21熔断，以此实现双重熔断保护，效果良好，且不必使用激光焊工艺，降低企业成本。

如图1～2所示，所述导电弹片2与所述电池正极连接一端设置有扩展部22。具体的，在导电弹片2与圆柱锂电池正极连接一端设置扩展部22，扩大导电弹片2与圆柱锂电池正极焊接接触面积，降低锡焊难度。

如图2所示，所述熔断部21两侧设置有两个月牙槽211。具体的，在熔断部21两侧设置月压槽211，进一步降低熔断部的体积，使其在圆柱锂电池过充过放时，更易因为高温自动熔断。

如图1所示，还包括有用于定位所述集流板1的定位柱3，所述定位柱3与所述集流板1一体成型，所述定位柱3是由若干条竖直金属片围拢组成的。具体的，使用集流板1将若干个圆柱锂电池并联成一个小模组，再使用汇流排(图中未示出)将若干个集流板1连接成一体，进小模组串联，提高电池包整体容量及电压强度。集流板1通过定位柱3与汇流排上的插接件连接，并且因为定位柱3是由金属片围拢形成的呈圆筒状，给汇流排上的插接件预留一定的错位空间，组装起来更加方便。

如图1、3所示，所述集流板1上设置用于安装温度传感器的凹槽12。具体的，在集流板1上设置凹槽12用于安装温度传感器(图中未示出)，温度传感器将检测的集流板1的温度信息传输至电池管理系统内，使得电池管理系统能实时调节对应的集流板1上的圆柱锂电池充放电电量，避免过充过放。

如图1、3所示，所述集流板1上设置有散热孔13，所述散热孔13安装在所述极耳通孔11之间。具体的，因为导电弹片2与圆柱锂电池连接的缘故导致极耳通孔11处温度较高，设置散热孔13有助于提高散热效率。

如图1所示，所述集流板1与所述导电弹片2是由铝合金制成的。具体的，铝合金制成的集流板1与导电弹片2重量轻，成本低，有效提高电池包整体的能量密度，降低企业成本。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (8)

1.一种动力电池极耳位熔断保护件，其特征在于：包括集流板，所述集流板上设置有若干个等距排列的极耳通孔，所述极耳通孔内壁上设置有截面呈弧形的导电弹片，所述导电弹片与所述极耳通孔连接一端设置有熔断部，所述导电弹片远离所述极耳通孔的一端与电池正极锡焊连接。

2.如权利要求1所述的一种动力电池极耳位熔断保护件，其特征在于：所述导电弹片与所述电池正极连接一端设置有扩展部。

3.如权利要求2所述的一种动力电池极耳位熔断保护件，其特征在于：所述熔断部两侧设置有两个月牙槽。

4.如权利要求3所述的一种动力电池极耳位熔断保护件，其特征在于：还包括有用于定位所述集流板的定位柱，所述定位柱与所述集流板一体成型。

5.如权利要求4所述的一种动力电池极耳位熔断保护件，其特征在于：所述定位柱是由若干条竖直金属片围拢组成的。

6.如权利要求5所述的一种动力电池极耳位熔断保护件，其特征在于：所述集流板上设置有用于安装温度传感器的凹槽。

7.如权利要求6所述的一种动力电池极耳位熔断保护件，其特征在于：所述集流板上设置有散热孔，所述散热孔安装在所述极耳通孔之间。

8.如权利要求1所述的一种动力电池极耳位熔断保护件，其特征在于：所述集流板与所述导电弹片是由铝合金制成的。

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