CN210576147U - 电池箱单向排风结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电池箱单向排风结构，包括下壳体、排风垫，下壳体的上侧设有单向风板，单向风板上设有多个单向风孔，排风垫设置在单向风板的下侧，排风垫具有与单向风板固定的固定部，且排风垫能遮挡各所述的单向风孔，且在受到向下的风压时可变形以使至少部分所述的单向风孔打开并向下排风。排风结构是单向排风的，在能达到通风散热目的的同时，还能保证良好的防水、防尘性能。

Description

电池箱单向排风结构

技术领域

本实用新型涉及可充电电池的箱体结构技术领域，具体涉及一种电池箱单向排风结构。

背景技术

植保无人机，又名无人飞行器，顾名思义是用于农林植物保护作业的无人驾驶飞机，该型无人飞机由飞行平台(固定翼、直升机、多轴飞行器)、导航飞控、喷洒机构三部分组成，通过地面遥控或导航飞控，来实现喷洒作业，可以喷洒药剂、种子、粉剂等。如授权公告号CN206367594U的实用新型专利公开的一种植保无人机。植保无人机多是采用可更换的、可充电电池作为电源，一块电池的续航能力有限，在无人机工作一段时间后，要更换一块充满电的电池然后再继续工作。电池在放电过程中发热量非常大，刚放完电的电池，由于其温度较高，不能直接进行充电，否则对电池寿命影响极大，有安全隐患。需要冷却后才行，然而一块温度较高的植保无人机用电池，自然降温的过程漫长，会延长电池的整个充电周期。在植保无人机作业中，就需要多备用几块提前充好电的电池，避免现场充电的等待。另外，电池在充电的过程中，也会发热，在一定程度也会影响电池充满电所需时间。

由于电池的特殊工作场合，需要防水、防尘等，因此电池箱体结构设计的相对比较封闭，导致散热不好。

为提高散热，如申请公布号CN107026489A的发明专利公开的一种电池包快速充电装置，该充电装置在电池包的侧面设置了散热风扇及散热口，这也只能在一定程度上进行散热，比如常用的锂电池组件的电池单体之间是并排叠设在一起的，不容易进行散热；另外，开设较多的散热口，导致对使用环境的适应能力可能降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电池箱单向排风结构，在防水防尘的情况下，解决散热问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

电池箱单向排风结构，包括下壳体、排风垫，下壳体的上侧设有单向风板，单向风板上设有多个单向风孔，排风垫设置在单向风板的下侧，排风垫具有与单向风板固定的固定部，且排风垫能遮挡各所述的单向风孔，且在受到向下的风压时可变形以使至少部分所述的单向风孔打开并向下排风。

进一步地，所述单向风板设置在下壳体的中部区域，下壳体底部内于单向风板的边缘设有若干个导流风槽，单向风板上支撑设有通风板，通风板上侧用于支撑电池的电芯底部，通风板上设有多个通风孔，通风板与单向风板之间形成流动风腔，导流风槽将风导流至所述流动风腔。

进一步地，所述单向风板为下壳体底部内凹形成，下壳体底部于单向风板的下侧形成凹腔，凹腔内设有底部挡板，底部挡板上设有多个通风孔；底部挡板与单向风板之间具有间隔，以形成供所述排风垫变形的空间。

进一步地，所述凹腔具有台阶，所述底部挡板的外缘与所述台阶配合。

进一步地，所述底部挡板的下侧面位于所述凹腔内。

进一步地，所述单向风板的相对的两侧分别设有若干个朝上的凸起，凸起上端面用于支撑所述通风板，相邻两个凸起之间的槽口形成所述汇流槽口，汇流槽口连通所述流动风腔与导流风槽。

进一步地，所述排风垫为硅胶垫，硅胶垫的中部设有供螺钉或螺栓穿入的第一固定通孔，第一固定通孔形成所述的固定部。

进一步地，所述排风垫的下侧设有压板，压板为与排风垫长度方向一致的长条形板，压板上设有与第一固定通孔对应的第二固定通孔。

本实用新型的有益效果：

电池充电时，在与外部的供风机构配合下，风可以进入电池箱内部，在风压作用下，排风垫向下翻开，以使得单向风板上的单向风孔打开通风，进而空气可以继续向下流动，经由底部挡板的通风孔排出，电池箱内的热量随风带出，达到散热的效果。在正常情况下，排风垫贴合在单向风板的下侧并将单向风孔遮挡，也即排风结构是单向排风的，具备良好的防水、防尘性能。

附图说明

图1是电池箱的外形示意图；

图2是上壳体的结构示意图；

图3是图2的剖开示意图；

图4是图3中进风垫的结构示意图；

图5是电池箱的除去上壳体、中壳体后的示意图；

图6是电池箱的剖视图；

图7是图6中下部的局部示意图；

图8是下壳体的结构示意图；

图9是图8的分解示意图；

图10是下壳体的另一角度的结构示意图；

图11是图10中下壳体的去除底部挡板及排风垫后的示意图。

图中各标记对应的名称：

1、上壳体，11、充电插口，12、上密封圈，2、中壳体，3、下壳体，30、下密封圈，31、单向风板，311、单向风孔，32、导流风槽，33、汇流槽口，34、凸起，35、凹腔，351、台阶，36、支脚，37、橡胶脚垫，4、单向进风口结构，41、进风腔体，411、进风口，42、气动快速接头，43、主体，431、条形腔，44、进风垫，441、缝隙，45、进风垫下压板，46、进风垫上压板，5、电芯，6、连接板，7、通风板，8、单向排风结构，81、排风垫，811、第一固定通孔，82、底部挡板，821、通风孔，83、排风垫压板，831、第二固定通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的实施例：

为便于理解本实用新型电池箱单向排风结构的结构及原理，本实施例中以其应用的整个电池箱进行介绍，如图1-图11所示，电池箱，包括壳体、电池组件，壳体包括上壳体1、中壳体2、下壳体3，三者通过螺钉固定，上壳体1与中壳体2的连接处及中壳体2与下壳体3的连接处均环设有密封圈，分别记为上密封圈12、下密封圈30。上壳体1的左侧设有充电插口11，充电时，与充电插头插接配合。上壳体1的右侧设有单向进风口结构4，为通风散热时提供风的入口。

单向进风口结构4包括进风接头、进风垫44、进风腔体41，进风腔体41具有连通壳体内外部的进风口411，进风腔体41在上壳体1右侧，与上壳体1一体成型。进风垫44采用硅胶垫，设置在进风腔体41内的底部，通过进风垫压板压设在进风腔体41底部内的台阶处。进风垫压板包括进风垫上压板46和进风垫下压板45，进风垫44被夹持在进风垫上压板46和进风垫下压板45之间。

图4所示，进风垫44设有用于在压力下可以进风的缝隙441，缝隙441比较窄，在正常情况下，进风垫44基本不通风，依靠外界压力，该缝隙441可以通风。进风垫压板45中部也即与该缝隙441位置相对应处设有通孔，以对缝隙让位，不能将缝隙堵上。

图2和3所示，进风接头包括用于连接在进风腔体41上的主体43及设置在主体43上的气动快速接头42。主体43与进风腔体41的连接处设有O型密封圈，保证连接的密封性。主体43内具有条形腔431，进风垫44位于进风腔体41与条形腔431之间，缝隙441的长度方向与条形腔431的长度方向一致，从气动快速接头42进来的风经过条形腔431、进风垫44的缝隙441进入进风腔体41，然后在进风腔体41的导流斜面的导流下，经进风口411流入上壳体1内部。

进风垫44仅允许风由壳体的外部进入其内部，类似单向阀的功能。气动快速接头42用于与供风机构连接，如气泵，气泵设置在充电装置处，电池充电时使用。

图5和6所示，电池组件设置上壳体内的连接板6上，电池组件包括若干个电芯5，各电芯5并排布置。电芯5上端安装在连接板6上，电芯5的下端支撑于通风板7上，通风板7上设有多个通风孔821。各电芯5的具体串并联方式，这部分属于现有技术，不是本发明的创新点。

相邻两个电芯5之间均设有一个通风散热板(图中未示出)，通风散热板采用铝合金的瓦楞板，瓦楞板的矩形槽的长度方向沿上下方向，以与邻侧的电芯5表面之间形成多个风道。

壳体下部设有单向排风结构8，单向排风结构8包括下壳体3、排风垫81、排风垫压板83、底部挡板82，排风垫81仅允许壳体内部的风流向壳体的外部。

图7和8所示，下壳体3具有单向风板31，单向风板31为下壳体底部的中部区域内凹形成，因此，下壳体底部于单向风板31的下侧形成凹腔35。单向风板31位于通风板7的下方，单向风板31上设有多个单向风孔311。

图8所示，单向风板31的前后两侧分别设有若干个朝上的凸起34，凸起34上端面用于支撑通风板7，相邻两个凸起34之间的槽口形成汇流槽口33。通风板7与单向风板31之间的间隔空间形成流动风腔。

下壳体3内于单向风板31的边缘设有若干个导流风槽32，导流风槽32将对应的通风散热板下部的风导流至汇流槽口33，并进一步流入上述的流动风腔，汇集于此，再通过单向风板31排风。

排风垫81采用硅胶垫，记为下硅胶垫，设置在单向风板31的下侧，排风垫81在受到向下的风压时可变形以使所述单向风孔311打开并向外排风，不受风压作用时，排风垫81将各单向风孔遮挡。

图9所示，排风垫81的中部通过排风垫压板83压在单向风板31上，排风垫81的中部设有供螺钉或螺栓穿入的第一固定通孔811。排风垫压板83的为沿左右方向延伸的长条形板，长条形板上设有与第一固定通孔对应的第二固定通孔831。

排风垫压板83采用窄板，起到只对排风垫中部区域压设作用，以保证排风垫81的大部分区域在风压作用下是能够变形的，以打开更多单向风孔311。该处的下硅胶垫，不同于进风口结构处的硅胶垫，下硅胶垫并不是设置供风通过的缝隙，而是依靠下硅胶垫的除固定处以外的大部分区域在风压作用下的变形翻开实现通风目的。

下壳体3的凹腔35内设有底部挡板82，底部挡板82上设有多个通风孔821，底部挡板82与单向风板31之间具有间隔，以形成供排风垫81安装及变形的空间，这个间隔必须设置，否则排风垫81不能被打开。

图10和11所示，底部挡板82是位于下壳体3的凹腔35内的，并不向下突出，这样设计也利于将风排出。凹腔35具有一环设的台阶351，底部挡板82的外缘与该台阶351配合。

下壳体3底部的四角设有支脚36，支脚36的下侧设有橡胶脚垫37，支脚36部分的支撑，不仅使得电池箱放置更稳定，也使下壳体3的底部空间更利于通风。

电池箱的散热原理如下：

本实施例中的电池组件以常用的锂电池为例，在充电时，充电设备的充电插头与上壳体1一侧的充电插口11插接开始充电，同时，将气泵组件中的气管与上壳体1另一侧的气动快速接头42连接，利用气泵供气。在气压作用下，空气由进风垫44的缝隙进入，并流向上壳体1内部，由于各电芯5周围是与中壳体2有间隙的，因此，空气可以顺利地流向各电芯5上部，对电芯5上部散热，空气经由各通风散热板的多个风道向下流动，可以将电芯5间的热量带走。处于单向风板31上方的风道，空气直接经由通风板7进入单向风板31，而边缘的风道需经由通风板7及各导流风槽32将空气汇集至单向风板31上侧的流动风腔。在空气压力下，排风垫81向下翻开，以使得单向风板31上的单向风孔311打开通风，进而空气可以继续向下流动，经由底部挡板82的通风孔821排出。

本实施例中，在电池充电过程中，利用壳体内设置的多个风道，可以形成很好的风冷效果，将充电过程中产生的热量带走，从而解决了散热问题，可以提高充电速度。由于本发明的通风结构，对于刚更换下来的待充电电池，也无需自然降温的等待，可以直接对其充电，边充电边降温。当然，也可先启动气泵通风1分钟左右，然后再接通电源进行充电。根据实测，利用气泵向本发明电池箱内部通风，3分钟的时间即能达到现有技术中电池自然降温1小时的效果，节约等待时间。

本实施例中的进风、排风结构均是单向的，在达到通风散热目的的同时，还能保证良好的防水、防尘性能。

Claims (8)

1.电池箱单向排风结构，其特征在于：包括下壳体、排风垫，下壳体的上侧设有单向风板，单向风板上设有多个单向风孔，排风垫设置在单向风板的下侧，排风垫具有与单向风板固定的固定部，且排风垫能遮挡各所述的单向风孔，且在受到向下的风压时可变形以使至少部分所述的单向风孔打开并向下排风。

2.根据权利要求1所述的电池箱单向排风结构，其特征在于：所述单向风板设置在下壳体的中部区域，下壳体底部内于单向风板的边缘设有若干个导流风槽，单向风板上支撑设有通风板，通风板上侧用于支撑电池的电芯底部，通风板上设有多个通风孔，通风板与单向风板之间形成流动风腔，导流风槽将风导流至所述流动风腔。

3.根据权利要求2所述的电池箱单向排风结构，其特征在于：所述单向风板为下壳体底部内凹形成，下壳体底部于单向风板的下侧形成凹腔，凹腔内设有底部挡板，底部挡板上设有多个通风孔；底部挡板与单向风板之间具有间隔，以形成供所述排风垫变形的空间。

4.根据权利要求3所述的电池箱单向排风结构，其特征在于：所述凹腔具有台阶，所述底部挡板的外缘与所述台阶配合。

5.根据权利要求4所述的电池箱单向排风结构，其特征在于：所述底部挡板的下侧面位于所述凹腔内。

6.根据权利要求2所述的电池箱单向排风结构，其特征在于：所述单向风板的相对的两侧分别设有若干个朝上的凸起，凸起上端面用于支撑所述通风板，相邻两个凸起之间的槽口形成汇流槽口，汇流槽口连通所述流动风腔与导流风槽。

7.根据权利要求1所述的电池箱单向排风结构，其特征在于：所述排风垫为硅胶垫，硅胶垫的中部设有供螺钉或螺栓穿入的第一固定通孔，第一固定通孔形成所述的固定部。

8.根据权利要求7所述的电池箱单向排风结构，其特征在于：所述排风垫的下侧设有压板，压板为与排风垫长度方向一致的长条形板，压板上设有与第一固定通孔对应的第二固定通孔。

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