CN210575427U - 一种大容量油浸式变压器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大容量油浸式变压器，涉及变压器领域，为解决现有技术中的大容量油浸式变压器内部的油量过多，无法有效处理油液吸收大量热量而转化成高压热油气体的问题。所述底座的两侧均设置有气压阀，所述变压器壳体的下端安装有支架，所述支架的一侧设置有电动马达，所述电动马达的一侧安装有护线板，所述护线板的上方设置有挡板，所述挡板的内部设置有进线口，所述进线口的外部安装有线夹，所述连接板的下方设置有变压区，所述散热器的内部安装有散热风扇，所述变压区的下方设置有线路管，所述线路管的下方设置有连接管，所述变压区的外部设置有油液腔，所述电动马达的上端设置有转轴，所述转轴的上方设置有搅拌桨。
Description
技术领域
本实用新型涉及变压器技术领域，具体为一种大容量油浸式变压器。
背景技术
配电变压器为工矿企业与民用建筑供配电系统中的重要设备之一，它将10kV或35kV网络电压降至用户使用的230/400V母线电压，此类产品适用于交流50(60)Hz，三相最大额定容量2500kVA(单相最大额定容量833kVA，一般不推荐使用单相变压器)，可在户内(外)使用，容量在315kVA及以下时可安装在杆上，环境温度不高于40℃，不低于-25℃，最高日平均温度30℃，最高年平均温度20℃，相对湿度不超过90％(环境温度25℃)，海拔高度不超过1000m，变压器油是石油类的液体，有燃烧的可能性，环保方面有缺点，但由于变压器油具有性能优良和价格低廉的特点，绝大多数的电力变压器仍使用变压器油作为绝缘和冷却介质。
19世纪末，变压器开始使用变压器油作为绝缘和冷却介质，出现了油浸式变压器，变压器油除天然存储量丰富、价格低廉外，由于变压器油具有下列特点，因而得到广泛的应用，目前市场上的大容量油浸式变压器内部的油量过多，无法有效处理油液吸收大量热量而转化成高压热油气体，导致变压器壳体易受气蚀影响甚至产生热裂，极大的影响变压器使用寿命；因此市场急需研制一种大容量油浸式变压器来帮助人们解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种大容量油浸式变压器，以解决上述背景技术中提出的大容量油浸式变压器内部的油量过多，无法有效处理油液吸收大量热量而转化成高压热油气体的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大容量油浸式变压器，包括变压器壳体，所述变压器壳体的两侧均安装有散热器，所述变压器壳体的下方安装有底座，所述底座的两侧均设置有气压阀，所述变压器壳体的下端安装有支架，所述支架的一侧设置有电动马达，所述电动马达的一侧安装有护线板，所述护线板的上方设置有挡板，所述挡板的内部设置有进线口，所述进线口的外部安装有线夹，所述变压器壳体的上端安装有法兰，所述变压器壳体的两侧均设置有吊耳，所述变压器壳体的上方安装有高压接线端子，所述高压接线端子的后方设置有低压接线端子，所述低压接线端子的一侧安装有油位计，所述变压器壳体的内部安装有连接板，所述连接板的下方设置有变压区，所述散热器的内部安装有散热风扇，所述变压区的下方设置有线路管，所述线路管的下方设置有连接管，所述变压区的外部设置有油液腔，所述电动马达的上端设置有转轴，所述转轴的上方设置有搅拌桨，所述护线板内部的上端面设置有海绵垫，所述海绵垫的下端面设置有凹槽，所述护线板的内部设置有通口。
优选的，所述散热器与变压器壳体通过固定螺丝连接，所述变压器壳体的内部设置有片式散热器。
优选的，所述底座与变压器壳体设置为一体结构，所述气压阀穿过底座延伸至变压器壳体内部与变压器壳体密封连接。
优选的，所述电动马达与底座固定连接，所述电动马达穿过底座延伸至变压器壳体内部与转轴通过联轴器固定连接，所述电动马达设置有两个。
优选的，所述护线板与底座通过固定螺丝连接，所述海绵垫与护线板粘合连接，所述凹槽与海绵垫设置为一体结构。
优选的，所述挡板与变压器壳体焊接连接，所述连接管与进线口密封连接，所述线夹与进线口固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.该实用新型通过电动马达的设置，因大容量油浸式变压器内部的变压器油较多，油液传导速度会变慢，从而导致通常散热效果不佳，可将底部的电动马达打开，通过电动马达带动搅拌桨转动，从而带动油液腔内部的变压器油运动流动，使得油液的传导速度变快，使变压器内部的温度得以下降，在旋转时会产生气压，通过气压阀进行释放，解决气压不稳定的问题，提高了安全属性。
2.该实用新型通过护线板的设置，大容量油浸式变压器外部连入的线路较多，将线路穿过通口，延伸至护线板内部，贴合在海绵垫上的凹槽处，从而减少线路的磨损，提高安全性，将线路通过进线口进入线路管和连接管，通过线夹可使线路保持稳定，使线路不容易发生纠缠，工作效率更高。
附图说明
图1为本实用新型的一种大容量油浸式变压器的正视图；
图2为本实用新型的一种大容量油浸式变压器的内部结构图；
图3为本实用新型的护线板的整体主视图。
图中：1、变压器壳体；2、散热器；3、底座；4、气压阀；5、支架；6、电动马达；7、护线板；8、挡板；9、进线口；10、线夹；11、法兰；12、吊耳；13、高压接线端子；14、低压接线端子；15、油位计；16、连接板；17、变压区；18、散热风扇；19、线路管；20、连接管；21、油液腔；22、转轴；23、搅拌桨；24、海绵垫；25、凹槽；26、通口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种大容量油浸式变压器，包括变压器壳体1，变压器壳体1的两侧均安装有散热器2，变压器壳体1的下方安装有底座3，底座3的两侧均设置有气压阀4，变压器壳体1的下端安装有支架5，支架5的一侧设置有电动马达6，电动马达6的一侧安装有护线板7，护线板7的上方设置有挡板8，挡板8的内部设置有进线口9，进线口9的外部安装有线夹10，变压器壳体1的上端安装有法兰11，变压器壳体1的两侧均设置有吊耳12，变压器壳体1的上方安装有高压接线端子13，高压接线端子13的后方设置有低压接线端子14，低压接线端子14的一侧安装有油位计15，变压器壳体1的内部安装有连接板16，连接板16的下方设置有变压区17，散热器2的内部安装有散热风扇18，变压区17的下方设置有线路管19，线路管19的下方设置有连接管20，变压区17的外部设置有油液腔21，电动马达6的上端设置有转轴22，转轴22的上方设置有搅拌桨23，护线板7内部的上端面设置有海绵垫24，海绵垫24的下端面设置有凹槽25，护线板7的内部设置有通口26。
进一步，散热器2与变压器壳体1通过固定螺丝连接，变压器壳体1的内部设置有片式散热器，通过两侧片式散热器加上散热风扇18可使散热效果更佳。
进一步，底座3与变压器壳体1设置为一体结构，气压阀4穿过底座3延伸至变压器壳体1内部与变压器壳体1密封连接，通过气压阀4进行释放，解决气压不稳定的问题，提高了安全属性。
进一步，电动马达6与底座3固定连接，电动马达6穿过底座3延伸至变压器壳体1内部与转轴22通过联轴器固定连接，电动马达6设置有两个，通过电动马达6带动搅拌桨23转动，从而带动油液腔21内部的变压器油运动流动，使得油液的传导速度变快。
进一步，护线板7与底座3通过固定螺丝连接，海绵垫24与护线板7粘合连接，凹槽25与海绵垫24设置为一体结构，线路贴合在海绵垫24上的凹槽25处，从而减少线路的磨损，提高安全性。
进一步，挡板8与变压器壳体1焊接连接，连接管20与进线口9密封连接，线夹10与进线口9固定连接，通过挡板8减少进线口9的灰尘，通过通过线夹10可使线路保持稳定，使线路不容易发生纠缠。
工作原理：使用时，将外部电线穿过通口26，延伸至护线板7内部，贴合在海绵垫24上的凹槽25处，从而减少线路的磨损，提高安全性，将线路通过进线口9进入线路管19和连接管20，通过线夹10可使线路保持稳定，大容量油浸式变压器长时间进行工作时，可将底部的电动马达6打开，通过电动马达6带动搅拌桨23转动，从而带动油液腔21内部的变压器油运动流动，使得油液的传导速度变快，使变压器内部的温度得以下降，在旋转时会产生气压，通过气压阀4进行释放，解决气压不稳定的问题。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种大容量油浸式变压器，包括变压器壳体(1)，其特征在于：所述变压器壳体(1)的两侧均安装有散热器(2)，所述变压器壳体(1)的下方安装有底座(3)，所述底座(3)的两侧均设置有气压阀(4)，所述变压器壳体(1)的下端安装有支架(5)，所述支架(5)的一侧设置有电动马达(6)，所述电动马达(6)的一侧安装有护线板(7)，所述护线板(7)的上方设置有挡板(8)，所述挡板(8)的内部设置有进线口(9)，所述进线口(9)的外部安装有线夹(10)，所述变压器壳体(1)的上端安装有法兰(11)，所述变压器壳体(1)的两侧均设置有吊耳(12)，所述变压器壳体(1)的上方安装有高压接线端子(13)，所述高压接线端子(13)的后方设置有低压接线端子(14)，所述低压接线端子(14)的一侧安装有油位计(15)，所述变压器壳体(1)的内部安装有连接板(16)，所述连接板(16)的下方设置有变压区(17)，所述散热器(2)的内部安装有散热风扇(18)，所述变压区(17)的下方设置有线路管(19)，所述线路管(19)的下方设置有连接管(20)，所述变压区(17)的外部设置有油液腔(21)，所述电动马达(6)的上端设置有转轴(22)，所述转轴(22)的上方设置有搅拌桨(23)，所述护线板(7)内部的上端面设置有海绵垫(24)，所述海绵垫(24)的下端面设置有凹槽(25)，所述护线板(7)的内部设置有通口(26)。
2.根据权利要求1所述的一种大容量油浸式变压器，其特征在于：所述散热器(2)与变压器壳体(1)通过固定螺丝连接，所述变压器壳体(1)的内部设置有片式散热器。
3.根据权利要求1所述的一种大容量油浸式变压器，其特征在于：所述底座(3)与变压器壳体(1)设置为一体结构，所述气压阀(4)穿过底座(3)延伸至变压器壳体(1)内部与变压器壳体(1)密封连接。
4.根据权利要求1所述的一种大容量油浸式变压器，其特征在于：所述电动马达(6)与底座(3)固定连接，所述电动马达(6)穿过底座(3)延伸至变压器壳体(1)内部与转轴(22)通过联轴器固定连接，所述电动马达(6)设置有两个。
5.根据权利要求1所述的一种大容量油浸式变压器，其特征在于：所述护线板(7)与底座(3)通过固定螺丝连接，所述海绵垫(24)与护线板(7)粘合连接，所述凹槽(25)与海绵垫(24)设置为一体结构。
6.根据权利要求1所述的一种大容量油浸式变压器，其特征在于：所述挡板(8)与变压器壳体(1)焊接连接，所述连接管(20)与进线口(9)密封连接，所述线夹(10)与进线口(9)固定连接。
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| CN201921399611.2U CN210575427U (zh) | 2019-08-27 | 2019-08-27 | 一种大容量油浸式变压器 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112071573A (zh) * | 2020-09-15 | 2020-12-11 | 潘菊伟 | 一种油浸式变压器 |
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2019
- 2019-08-27 CN CN201921399611.2U patent/CN210575427U/zh not_active Expired - Fee Related
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