CN210571319U - 一种零件耐久性测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种零件耐久性测试装置，包括第一底座和第二底座；第一底座的上方设有气缸，气缸与第一底座通过若干第一固定柱连接；还包括活塞杆、张力传感器和测试头，气缸、活塞杆、张力传感器和测试头依次连接，张力传感器连接数值显示器；第二底座的上表面设有若干零件固定装置，零件固定装置包括第二固定柱和固定件，固定件与第二固定柱连接；待测零件与固定件固定连接。通过本实用新型实现不仅能提高工作效率，每次测试的力度保持一致，还能对测试力进行监测并加以控制。

Description

一种零件耐久性测试装置

技术领域

本实用新型涉及测试装置领域，具体涉及一种零件耐久性测试装置。

背景技术

随着汽车行业的迅速发展，各汽车厂对汽车零件的品质要求也越来越高，制定的测试标准也越来越严。其中有一种针对汽车零件的耐久性测试试验，其过程为对其待测位(如汽车扶手)进行反复地拉伸，经过一定次数后，观察其零件是否还能满足使用需求。

如果采用人手工进行耐久试验，费时大，效率低，而且每次测试的力度控制也不精准。因此亟需一种不仅能提高工作效率，每次测试的力度保持一致，还能对测试力进行监测并加以控制的测试装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是设计一种零件耐久性测试装置，使其实现不仅能提高工作效率，每次测试的力度保持一致，还能对测试力进行监测并加以控制。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种零件耐久性测试装置，包括第一底座和第二底座；

所述第一底座的上方设有气缸，所述气缸与所述第一底座通过若干第一固定柱连接；还包括活塞杆、张力传感器和测试头，所述气缸、所述活塞杆、所述张力传感器和所述测试头依次连接，所述张力传感器连接数值显示器；

所述第二底座的上表面设有若干零件固定装置，所述零件固定装置包括第二固定柱和固定件，所述固定件与所述第二固定柱连接；待测零件与所述固定件固定连接。

进一步的，还设有活塞杆稳定装置，包括第一板件、第二板件和支撑杆；所述第一板件位于所述气缸的输出端前端，与所述气缸以及所述第一固定柱固定连接；所述第一板件设有第一通孔和第二通孔，所述活塞杆穿过所述第一通孔与所述第一板件滑动连接；所述第二板件位于所述第一板件的前方，所述第二板件设有第三通孔，所述活塞杆穿过所述第三通孔与所述第二板件固定连接；所述支撑杆位于所述活塞杆的正上方，所述支撑杆的一端与所述第二板件固定连接，另一端穿过所述第二通孔与所述第一板件滑动连接。考虑到活塞杆的前端连接有张力传感器以及测试头，张力传感器以及测试头本身具有一定重量，经过长时间的耐久性测试，活塞杆可能出现水平向下弯曲，造成设备损坏。因此，设置活塞杆稳定装置，由于活塞杆的前端固定连接第二板件，同时第二板件上的支撑杆位于活塞杆的正上方，当活塞杆发生水平向下弯曲时，其支撑杆能以第一板件作为支撑点，限制活塞杆弯曲，从而对活塞杆起稳定作用。

进一步的，所述第一板件的前端固定连接一限位块。由于第二板件会随着活塞杆前后运动，为防止活塞杆后退距离过大而损坏设备，设置限位块用于限制活塞杆后退的距离，避免第一板件与第二板件相撞。

进一步的，所述限位块的前端为橡胶材料。设置橡胶材料作为缓冲层，防止因冲击力太大而造成设备损坏。

进一步的，所述待测零件与所述固定件为扣合连接。扣合连接无需借助外部零件(如螺栓)即能实现两物件固定连接，结构简单实用性强。

进一步的，所述测试头的钩形设计。确保测试头能顺利勾住待测零件的待测位，从而进行反复拉伸测试。

进一步的，所述气缸与所述第一固定柱为可锁紧式滑动连接。可根据待测零件的待测位调节气缸的高度，从而使测试头对准待测位进行耐久性测试。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

利用气缸带动测试头前后运动，从而对待测零件的待测位进行反复拉伸测试。节省人力，有效提高工作效率。同时由于气缸的行程是一定的，可以保证每次拉力的力度一致，提高检测的准确性。

另一方面，在活塞杆与测试头之间设置张力传感器，利用活塞杆通过张力传感器拉动测试头，从张力传感器的数值显示器上即能得知测试力度。

由于气缸的行程是一定的，即待测位被拉伸的幅度是一定的。当显示测试力度过大时，即代表气缸与待测零件之间的距离过大。此时，由于本发明的气缸与零件固定装置分别设置在第一底座和第二底座上，第一底座与第二底座为相对独立设置，即第一底座与第二底座之间的距离为可调状态。因此，可以通过移动第一底座或第二底座，使气缸与待测零件之间的距离缩短，即能实现减少测试力度。当需要增大测试力度时，则采取与上述步骤相反的方法即可。通过控制第一底座与第二底座的距离，实现控制测试力度的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的第一底座的俯视图；

图中所标各部件的名称如下：

1、第一底座；2、第二底座；3、第一固定柱；4、气缸；5、活塞杆；6、张力传感器；7、测试头；8、活塞杆稳定装置；801、第一板件；8011、第一通孔；8012、第二通孔；802、第二板件；8021、第三通孔；803、支撑杆；9、零件固定装置；901、第二固定柱；902、固定件；10、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

一种零件耐久性测试装置，包括第一底座1和第二底座2；

第一底座1的上方设有气缸4，气缸4与第一底座1通过若干第一固定柱3连接；还包括活塞杆5、张力传感器6和测试头7，气缸4、活塞杆5、张力传感器6和测试头7依次连接，张力传感器6连接数值显示器；

第二底座2的上表面设有若干零件固定装置9，零件固定装置9包括第二固定柱901和固定件902，固定件902与第二固定柱901连接；待测零件与固定件902固定连接。

还设有活塞杆稳定装置8，包括第一板件801、第二板件802和支撑杆803；第一板件801位于气缸4的输出端前端，与气缸4以及第一固定柱3固定连接；第一板件801设有第一通孔8011和第二通孔8012，活塞杆5穿过第一通孔8011与第一板件801滑动连接；第二板件802位于第一板件801的前方，第二板件802设有第三通孔8021，活塞杆5穿过第三通孔8021与第二板件802固定连接；支撑杆803位于活塞杆5的正上方，支撑杆803的一端与第二板件802固定连接，另一端穿过第二通孔8012与第一板件801滑动连接。考虑到活塞杆5的前端连接有张力传感器6以及测试头7，张力传感器6以及测试头7本身具有一定重量，经过长时间的耐久性测试，活塞杆5可能出现水平向下弯曲，造成设备损坏。因此，设置活塞杆稳定装置8，由于活塞杆5的前端固定连接第二板件802，同时第二板件802上的支撑杆803位于活塞杆5的正上方，当活塞杆5发生水平向下弯曲时，其支撑杆803能以第一板件801作为支撑点，限制活塞杆5弯曲，从而对活塞杆5起稳定作用。

第一板件801的前端固定连接一限位块10。由于第二板件802会随着活塞杆5前后运动，为防止活塞杆5后退距离过大而损坏设备，设置限位块10用于限制活塞杆5后退的距离，避免第一板件801与第二板件802相撞。

限位块10的前端为橡胶材料。设置橡胶材料作为缓冲层，防止因冲击力太大而造成设备损坏。

待测零件与固定件902为扣合连接。扣合连接无需借助外部零件(如螺栓)即能实现两物件固定连接，结构简单实用性强。

测试头7的钩形设计。确保测试头7能顺利勾住待测零件的待测位，从而带动待测位进行反复拉伸测试。

气缸4与第一固定柱3为可锁紧式滑动连接。可根据待测零件的待测位调节气缸4的高度，从而使测试头7对准待测位进行耐久性测试。

本实施例的工作原理：

将待测零件固定在零件固定装置9的固定件902上，随后调整第一底座1和第二底座2的距离，以及气缸4在第一固定柱3上的高度，使测试头7能顺利的水平勾住待测零件的待测位。随后启动气缸4，气缸4的输出端连接活塞杆5，带动活塞杆5作水平的左右往复运动。由于活塞缸的另一端依次连接张力传感器6和测试头7，测试头7带动待测位作往复拉伸运动。通过若干次的往复拉伸运动后，人工检测其待测位在待测零件上的松动情况，即能得知待测位的耐久性，完成耐久性测试试验。利用气缸4带动测试头7进行耐久性测试，节省人力，有效提高检测效率，同时由于气缸4的行程是一定的，可以保证每次拉力的力度一致，提高检测的准确性。

由于活塞杆5是通过张力传感器6连接测试头7，张力传感器6连接数值显示器。如此一来，作业人员根据数值显示器上的读数，即可得知测试力度的大小

由于气缸4的行程是一定的，即待测位被拉伸的幅度是一定的。当显示测试力度过大时，即代表气缸4与待测零件之间的距离过大。此时，由于本发明的气缸4与零件固定装置8分别设置在第一底座1和第二底座2上，第一底座1与第二底座2为相对独立设置，即第一底座1与第二底座2之间的距离为可调状态。因此，可以通过移动第一底座1或第二底座2，使气缸4与待测零件之间的距离缩短，即能实现减少测试力度。当需要增大测试力度时，则采取与上述步骤相反的方法即可。通过控制第一底座1与第二底座2的距离，实现控制测试力度的目的。

Claims (7)

1.一种零件耐久性测试装置，其特征在于：包括第一底座和第二底座；

所述第一底座的上方设有气缸，所述气缸与所述第一底座通过若干第一固定柱连接；还包括活塞杆、张力传感器和测试头，所述气缸、所述活塞杆、所述张力传感器和所述测试头依次连接，所述张力传感器连接数值显示器；

所述第二底座的上表面设有若干零件固定装置，所述零件固定装置包括第二固定柱和固定件，所述固定件与所述第二固定柱连接；待测零件与所述固定件固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种零件耐久性测试装置，其特征在于：还设有活塞杆稳定装置，包括第一板件、第二板件和支撑杆；所述第一板件位于所述气缸的输出端前端，与所述气缸以及所述第一固定柱固定连接；所述第一板件设有第一通孔和第二通孔，所述活塞杆穿过所述第一通孔与所述第一板件滑动连接；所述第二板件位于所述第一板件的前方，所述第二板件设有第三通孔，所述活塞杆穿过所述第三通孔与所述第二板件固定连接；所述支撑杆位于所述活塞杆的正上方，所述支撑杆的一端与所述第二板件固定连接，另一端穿过所述第二通孔与所述第一板件滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种零件耐久性测试装置，其特征在于：所述第一板件的前端固定连接一限位块。

4.根据权利要求3所述的一种零件耐久性测试装置，其特征在于：所述限位块的前端为橡胶材料。

5.根据权利要求1所述的一种零件耐久性测试装置，其特征在于：所述待测零件与所述固定件为扣合连接。

6.根据权利要求1所述的一种零件耐久性测试装置，其特征在于：所述测试头为钩形设计。

7.根据权利要求1所述的一种零件耐久性测试装置，其特征在于：所述气缸与所述第一固定柱为可锁紧式滑动连接。

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