CN210570095U - 一种空温式气化器组 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种空温式气化器组，包括第一汽化器本体、第二汽化器本体和第三汽化器本体，所述第一汽化器本体、第二汽化器本体和第三汽化器本体内部均设有多个换热管，每相邻的两换热管之间首尾连通，所述第一汽化器本体和第二汽化器本体上分别设有与换热管连通的第一进液口和第二进液口，所述第一汽化器本体和第二汽化器本体出气端连接同一个第一出气口，所述第三汽化器本体一端设有进气口，另一端设有第二出气口，所述第一出气口与进气口连通。本实用新型有益效果：该装置中过冷段和气化段采用第一汽化器本体和第二汽化器本体，互为备用，而加热段采用共同一段翅片管，即第三汽化器本体，节省空间与材料，有效提高了设备使用率。

Description

一种空温式气化器组

技术领域

本实用新型属于空温式气化器设备领域，尤其是涉及一种空温式气化器组。

背景技术

星形翅片管空温式气化器是利用大气环境温度来加热翅片管内的低温液体，使其在工作压力下迅速气化并加热达到设计的出口温度。其最大的特点是不消耗任何外加能源(如电、蒸汽或燃料油等)，投入使用后运行成本为零。同时，它是一种结构紧凑、无噪音、无污染、操作简单、维护方便的新型高效气化设备。由于其主体材料为防锈铝合金，因此重量轻又防腐蚀，适于露天安装，节省基建投资；再加上其结构的特殊性，可以非常自如的进行多种组合，因此，满足了对不同流量的需求。

但这种类型的气化器受环境条件的影响较大，比如温度和湿度的影响。另外，这种气化器的气化能力还受到当地的最低温度和最高湿度的影响，它无法避免结冰现象的发生，结冰过多会减少有效的传热面积和堵塞空气的流动。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种空温式气化器组，以解决上述问题的不足之处。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种空温式气化器组，包括第一汽化器本体、第二汽化器本体和第三汽化器本体，所述第一汽化器本体、第二汽化器本体和第三汽化器本体内部均设有多个换热管，每个所述换热管外侧均设有多个翅片，且每相邻的两换热管之间首尾连通，

所述第一汽化器本体和第二汽化器本体并排设置在一起，所述第一汽化器本体和第二汽化器本体上分别设有与换热管连通的第一进液口和第二进液口，所述第一汽化器本体和第二汽化器本体的出气端连接至同一个第一出气口，所述第三汽化器本体一端设有进气口，另一端设有第二出气口，所述第一出气口与进气口连通。

进一步的，所述第一汽化器本体和第二汽化器本体内每个换热管外侧均设有8个翅片，所述第三汽化器本体内每个换热管外侧均设有12个翅片。

进一步的，所述第一汽化器本体、第二汽化器本体和第三汽化器本体底部均设有多个支座。

进一步的，所述第一进液口与第一汽化器本体内的一个换热管连通，所述第二进液口与第二汽化器本体内的一个换热管连通，所述进气口与第三汽化器本体内的一个换热管连通。

进一步的，所述第一进液口和第二进液口所在的进液管道上均设有一个阀门。

进一步的，所述第一汽化器本体和第二汽化器本体设置在同一框架结构内。

进一步的，所述第一汽化器本体和第二汽化器本体的出气端连接至同一出气管，所述出气管位于框架底部，且一端开口设有第一出气口。

相对于现有技术，本实用新型所述的空温式气化器组具有以下优势：

本实用新型所述的空温式气化器组将所述第一汽化器本体和第二汽化器本体的换热管外侧的翅片均设置为8片，所述第三汽化器本体的翅片设置为12片，所述第一汽化器本体和第二汽化器本体互为备用，先利用第一汽化器本体进行过冷段和气化段，当结霜到一定程度时，关闭第一汽化器本体并开启第二汽化器本体工作；将低温液体完全由液相转化为气相后的气体通过第一出气口排出，并通过进气口进入三汽化器本体内继续加热，达到工艺要求的温度后，从第二出气口流出进入后续使用设备中；该装置中过冷段和气化段采用两部分翅片管，互为备用，而加热段采用共同一段翅片管，节省空间与材料，节约成本，有效提高了设备使用率。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的第一汽化器本体和第二汽化器本体结构连接在一起的示意图；

图2为本实用新型实施例所述的第一汽化器本体和第二汽化器本体连接后的仰视图；

图3为本实用新型实施例所述的第三汽化器本体结构示意图；

图4为本实用新型实施例所述的第三汽化器本体的仰视图；

图5为本实用新型实施例中带有8翅片的换热管的结构示意图。

附图标记说明：

1-第一汽化器本体；2-第二汽化器本体；3-第一进液口；4-第二进液口；5-第一出气口；6-出气管；7-框架结构；8-支座；9-第三汽化器本体；10-进气口；11-第二出气口；12-换热管；13-翅片。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1至图5所示，一种空温式气化器组，包括第一汽化器本体1、第二汽化器本体2和第三汽化器本体9，所述第一汽化器本体1、第二汽化器本体2和第三汽化器本体9内部均设有多个换热管12，每个所述换热管12外侧均设有多个翅片13，且每相邻的两换热管12之间首尾连通，每个汽化器本体内的换热管12首尾相连形成蛇形盘管结构，所述第一汽化器本体1和第二汽化器本体2并排设置在一起，所述第一汽化器本体1和第二汽化器本体2上分别设有与换热管12连通的第一进液口3和第二进液口4，所述第一汽化器本体1和第二汽化器本体2的出气端连接至同一个第一出气口5，所述第三汽化器本体9一端设有进气口10，另一端设有第二出气口11，所述第一出气口5与进气口10连通。

所述翅片13为长方体片状结构，沿换热管12外侧径向向外设置。

所述翅片13为铝材质制品。

所述第一汽化器本体1和第二汽化器本体2内每个换热管12外侧均设有8个翅片13，所述第三汽化器本体9内每个换热管12外侧均设有12个翅片13。

所述第一汽化器本体1、第二汽化器本体2和第三汽化器本体9底部均设有多个支座8。

所述第一进液口3与第一汽化器本体1内的一个换热管12连通，所述第二进液口4与第二汽化器本体2内的一个换热管12连通，所述进气口10与第三汽化器本体9内的一个换热管12连通。

所述第一进液口3和第二进液口4所在的进液管道上均设有一个阀门。

所述第一汽化器本体1和第二汽化器本体2设置在同一框架结构7内。

所述第一汽化器本体1和第二汽化器本体2的出气端连接至同一出气管6，所述出气管6位于框架底部，且一端开口设有第一出气口5。

所述换热管12在第一汽化器本体1、第二汽化器本体2和第三汽化器本体9内竖向设置或横向设置。

本实施例的工作过程如下：

在空温式气化器设计过程中，一般对低温流体的物理状态做3个阶段的近似模拟，即过冷段、气化段和加热段，

过冷段指模拟低温流体进入空温式气化器后，低温流体的温度未达到对应工况压力下(即饱和蒸气压)的泡点温度，保持液体形态流动，同时与换热管12和铝翅片13交换热量，继而吸收空气中的热量提高低温流体温度的阶段；

气化段指低温流体温度达到当前压力下的沸点而沸腾，由液相向气相转化的阶段；

加热段指低温液体完全由液相转化为气相后，气体在翅片13管内吸收空气中的热量，使气体温度升高，达到工艺要求的温度后，由空温气化器出口流出进入下游设备。

在过冷段和气化段中，空温气化器翅片管为多翅片结构，一般为8片，方便化霜。在加热段中，翅片13一般为12片，增大换热面积，因为加热段主要为气体，传热系数低。

在本实施例中，将所述第一汽化器本体1和第二汽化器本体2的换热管12外侧的翅片13均设置为8片，所述第三汽化器本体9的换热管12外侧的翅片13设置为12片，所述第一汽化器本体1和第二汽化器本体2互为备用，即先打开第一进液口3的阀门，利用第一汽化器本体1进行过冷段和气化段，此阶段尤其是在过冷段中，结霜严重，当结霜到一定程度了，再继续使用第一汽化器本体1，就会影响使用效果了，此时关闭第一进液口3的阀门，打开第二进液口4处的阀门，开启第二汽化器本体2工作；将低温液体完全由液相转化为气相后的气体通过第一出气口5排出，并通过进气口10进入三汽化器本体内继续加热，达到工艺要求的温度后，从第二出气口11流出进入后续使用设备中。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种空温式气化器组，其特征在于：包括第一汽化器本体、第二汽化器本体和第三汽化器本体，所述第一汽化器本体、第二汽化器本体和第三汽化器本体内部均设有多个换热管，每个所述换热管外侧均设有多个翅片，且每相邻的两换热管之间首尾连通，

所述第一汽化器本体和第二汽化器本体并排设置在一起，所述第一汽化器本体和第二汽化器本体上分别设有与换热管连通的第一进液口和第二进液口，所述第一汽化器本体和第二汽化器本体的出气端连接至同一个第一出气口，所述第三汽化器本体一端设有进气口，另一端设有第二出气口，所述第一出气口与进气口连通。

2.根据权利要求1所述的一种空温式气化器组，其特征在于：所述第一汽化器本体和第二汽化器本体内每个换热管外侧均设有8个翅片，所述第三汽化器本体内每个换热管外侧均设有12个翅片。

3.根据权利要求1所述的一种空温式气化器组，其特征在于：所述第一汽化器本体、第二汽化器本体和第三汽化器本体底部均设有多个支座。

4.根据权利要求1所述的一种空温式气化器组，其特征在于：所述第一进液口与第一汽化器本体内的一个换热管连通，所述第二进液口与第二汽化器本体内的一个换热管连通，所述进气口与第三汽化器本体内的一个换热管连通。

5.根据权利要求1所述的一种空温式气化器组，其特征在于：所述第一进液口和第二进液口所在的进液管道上均设有一个阀门。

6.根据权利要求1所述的一种空温式气化器组，其特征在于：所述第一汽化器本体和第二汽化器本体设置在同一框架结构内。

7.根据权利要求6所述的一种空温式气化器组，其特征在于：所述第一汽化器本体和第二汽化器本体的出气端连接至同一出气管，所述出气管位于框架底部，且一端开口设有第一出气口。

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