CN210567996U - 一种多功能智慧路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能智慧路灯，包括土层，所述土层的上端设有凹槽，所述凹槽内插设有混凝土块，所述混凝土块的上端可拆卸连接有支撑块，所述支撑块的上端固定有固定盒，所述固定盒的上端固定有支撑柱，所述支撑柱内设有空腔，所述固定盒和空腔内共同设有升降装置，所述空腔的一侧设有第一开口，所述支撑柱上套设有固定块，所述固定块上设有第二开口，所述支撑柱贯穿第二开口。本实用新型解决了不方便对智慧路灯进行维修的问题，避免了爬到高处维修时，劳动强度大，工作效率低下的情况发生，同时还能利用数据中心和智能网关对智慧路灯进行统一管理，节约了人工成本，提升了管理水平，还大大降低了能耗。

Description

一种多功能智慧路灯

技术领域

本实用新型涉及智慧路灯技术领域，尤其涉及一种多功能智慧路灯。

背景技术

智慧路灯是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯，智慧路灯具有根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能，能够大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，节省维护成本。

目前，智慧路灯实施完成后不仅可对社会产生深远的影响，还能直接产生可观的经济效益，能够加强公共照明管理信息化建设，提升应急调度和科学决策能力，同时还可以减少因照明故障引起的交通事故和各类社会治安事件等，功能比较广泛。

现有技术中关于智慧路灯的报道比较多。CN105546426A的专利公开了一种智慧路灯，能解决现有的路灯产品需额外空间安装功能性部件的问题，但是经研究人员发现，该装置不方便维修，需要工作人员爬到高处进行高空作业，效率低下，人工成本高。

CN110131637A的专利公开了一种智慧路灯，能根据需求将灯杆放倒，或倾斜一定角度，方便清洁与维护，同时还设置有可以调节的攀爬部，在特殊情况下能够充当攀爬梯，给予中低层失火救援更多的可能，但是，经研究人员发现，该装置功能较少，不够完善，而且在进行操作时较为复杂。

CN108332138A的专利公开了一种智慧路灯，通过设置弧形的太阳能电池板覆盖在盖板上，可以保证路灯在各个太阳的角度能吸收到太阳能，通过设置螺纹板和星星灯，大大提高路灯的观赏性和路灯的排水能力，防止路灯进水烧坏灯板，通过在灯柱的下方设置L头结构，方便路灯和地基快速连接固定，便于安装，但是，经研究人员发现，该装置不方便根据地形的情况调节灯的高度，灵活性较差。

综上所述，如何根据需求调节高度，如何方便快速维修，避免需要维修人员爬到支柱上进行维修的情况发生，以及如何使系统控制智慧路灯时操作简单化，便于统一管理是本领域技术人员研究的重点和难点问题，为此，我们提出了一种多功能智慧路灯来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多功能智慧路灯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种多功能智慧路灯，包括土层，所述土层的上端设有凹槽，所述凹槽内插设有混凝土块，所述混凝土块的上端可拆卸连接有支撑块，所述支撑块的上端固定有固定盒，所述固定盒的上端固定有支撑柱，所述支撑柱内设有空腔，所述固定盒和空腔内共同设有升降装置，所述空腔的一侧设有第一开口，所述支撑柱上套设有固定块，所述固定块上设有第二开口，所述支撑柱贯穿第二开口，所述第二开口内的一端侧壁上固定有固定杆，所述固定杆的一端贯穿第一开口并延伸至空腔内，所述固定杆的一端固定有U型连接件，所述U型连接件的两端均固定有安装件，两个安装件均和升降装置相互连接，所述固定块的上端固定有微基站，所述固定块的一侧安装有路灯本体，所述固定块的下端一侧固定有放置板，所述放置板的上端安装有环境监测传感器，所述放置板的下端安装有摄像头，所述固定块的下端一侧设有插槽，所述插槽内设有调节装置，所述调节装置上安装有显示屏。

优选地，所述升降装置包括转动连接在空腔内相对侧壁之间的横杆，所述固定盒的一侧贯穿设有摇把，所述摇把的一端固定有转动杆，所述转动杆的一端转动连接在固定盒内的一端侧壁上，所述横杆和转动杆上均固定套装有齿轮，且沿垂直方向上的两个齿轮为一组，同一组内的两个齿轮通过链条传动连接，两个安装件分别安装在两个链条上，所述摇把上设有锁紧装置。

优选地，所述锁紧装置包括固定在摇把上的转盘，所述转盘的一周等间距设有两个以上第三通孔，所述固定盒的两侧均设有两个以上和第三通孔对应的第一通孔，其中一个第三通孔内贯穿设有螺栓，所述螺栓的一端贯穿对应的两个第一通孔并延伸至固定盒的一侧，所述螺栓的一端螺纹套接有螺母。

优选地，所述调节装置包括贯穿设置在插槽内的连接杆，所述连接杆的一侧固定有支撑杆，所述显示屏的下端固定在支撑杆的上端，所述插槽内的一端侧壁上设有第二通孔，所述连接杆的一侧等间距设有两个以上和第二通孔对应的螺纹盲孔，所述第二通孔内贯穿设有螺杆，所述螺杆的一端延伸至其中一个螺纹盲孔内，所述螺杆的另一端固定有转动块。

优选地，所述支撑块的下端固定有底板，所述底板上设有四个第四通孔，所述第四通孔内贯穿设有锚杆，所述锚杆的下端延伸至混凝土块内。

优选地，所述固定盒的下端焊接在支撑块的上端。

优选地，所述支撑柱采用碳素钢材质制成。

优选地，所述U型连接件通过两个固定件固定在固定杆的一端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过升降装置、调节装置和固定块之间的配合，解决了不方便对智慧路灯进行维修的问题，实现了能根据需求调节智慧路灯高度的功能，方便维修，同时还能调节至不同的高度，灵活性强，适用范围广；

2、通过环境监测传感器、摄像头、路灯本体和显示屏之间的配合，解决了在进行管理时操作复杂的问题，达到了能进行统一控制管理的效果，节约了人工成本，降低了能耗；

综上所述，该装置解决了不方便对智慧路灯进行维修的问题，避免了爬到高处维修时，劳动强度大，工作效率低下的情况发生，同时还能利用数据中心和智能网关对智慧路灯进行统一管理，节约了人工成本，提升了管理水平，还大大降低了能耗。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种多功能智慧路灯的维修状态图；

图2为本实用新型提出的一种多功能智慧路灯的升起状态图；

图3为本实用新型提出的一种多功能智慧路灯固定块的俯视图；

图4为本实用新型提出的一种多功能智慧路灯固定盒的内部结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种多功能智慧路灯链条的连接状态图；

图6为本实用新型提出的一种多功能智慧路灯的A处放大图；

图7为本实用新型提出的一种多功能智慧路灯的B处放大图；

图8为本实用新型提出的一种多功能智慧路灯的C处放大图；

图9为本实用新型提出的一种多功能智慧路灯功能流程图；

图10为本实用新型提出的一种多功能智慧路灯连接流程图。

图中：1第一开口、2支撑柱、3固定块、4环境监测传感器、5放置板、6摄像头、7螺栓、8第一通孔、9底板、10锚杆、11混凝土块、12土层、13支撑块、14固定盒、15摇把、16转盘、17支撑杆、18螺纹盲孔、19路灯本体、20微基站、21固定杆、22插槽、23第二通孔、24固定件、25U型连接件、26安装件、27链条、28转动杆、29齿轮、30第三通孔、31显示屏、32第二开口、33连接杆、34螺杆、35转动块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-10，一种多功能智慧路灯，包括土层12，土层12的上端设有凹槽，凹槽内插设有混凝土块11，起到支撑固定的作用，混凝土块11的上端可拆卸连接有支撑块13，支撑块13的上端固定有固定盒14，固定盒14的上端固定有支撑柱2，便于支撑，支撑柱2内设有空腔，固定盒14和空腔内共同设有升降装置，在升降装置的作用下，方便调节路灯本体19的高度，便于维修。

在本实用新型中，空腔的一侧设有第一开口1，支撑柱2上套设有固定块3，固定块3上设有第二开口32，支撑柱2贯穿第二开口32，第二开口32内的一端侧壁上固定有固定杆21，固定杆21的一端贯穿第一开口1并延伸至空腔内，固定杆21的一端固定有U型连接件25，U型连接件25移动带动固定杆21运动，U型连接件25的两端均固定有安装件26，两个安装件26均和升降装置相互连接，升降装置移动时带动安装件26运动，安装件26运动带动U型连接件25运动，进而带动固定杆21运动，方便对固定块3的高度进行调节。

在本实用新型中，固定块3的上端固定有微基站20，微基站20主要用于危险信息收集，及汇总，统计分析，得到每个灯塔的最佳策略及非灯管策略，采用有线或WIFI两种，可选用一种，固定块3的一侧安装有路灯本体19，路灯本体19上设有多角度光传感器、多角度红外传感器多角度距离传感器，收集参考点的光照强度，用于域主控器进行处理，收集车辆状态、行人状态进行处理，云台内设有特殊射频模块、4G/5G模块、MCU，特殊射频模块相当于低速远距离蓝牙，负责收集所有灯控器的状态信息传输，包括光强、行人及车辆等速度信息。

在本实用新型中，固定块3的下端一侧固定有放置板5，放置板5的上端安装有环境监测传感器4，环境监测传感器4能够检测温湿度大气压、风向风速、PM2.5、PM10、降雨量和涝积水、放置板5的下端安装有摄像头6，固定块3的下端一侧设有插槽22，插槽22内设有调节装置，调节装置上安装有显示屏31，显示屏31能够广告发布，新闻资讯，实时天气预报，同时还能利用广播系统播报应急信息、城市FM及实时天气预报，固定盒14的下端焊接在支撑块13的上端，支撑柱2采用碳素钢材质制成，U型连接件25通过两个固定件24固定在固定杆21的一端，在调节装置的作用下，方便对显示屏31的高度进行调节，从而能适用于不同高度的路况。

在本实用新型中，升降装置包括转动连接在空腔内相对侧壁之间的横杆，固定盒14的一侧贯穿设有摇把15，摇把15的一端固定有转动杆28，摇把15转动时带动转动杆28转动，转动杆28的一端转动连接在固定盒14内的一端侧壁上，横杆和转动杆28上均固定套装有齿轮29，转动杆28转动时带动齿轮29转动，且沿垂直方向上的两个齿轮29为一组，同一组内的两个齿轮29通过链条27传动连接，两个安装件26分别安装在两个链条27上，摇把15上设有锁紧装置，齿轮29转动时带动链条27转动，从而方便调节安装件26的高度。

在本实用新型中，锁紧装置包括固定在摇把15上的转盘16，转盘16的一周等间距设有两个以上第三通孔30，固定盒14的两侧均设有两个以上和第三通孔30对应的第一通孔8，其中一个第三通孔30内贯穿设有螺栓7，螺栓7的一端贯穿对应的两个第一通孔8并延伸至固定盒14的一侧，螺栓7的一端螺纹套接有螺母，在螺栓7的作用下，方便对转盘16的位置进行锁紧固定，防止摇把15继续转动，进而对固定块3的高度进行固定。

在本实用新型中，调节装置包括贯穿设置在插槽22内的连接杆33，连接杆33的一侧固定有支撑杆17，起到支撑的作用，显示屏31的下端固定在支撑杆17的上端，插槽22内的一端侧壁上设有第二通孔23，连接杆33的一侧等间距设有两个以上和第二通孔23对应的螺纹盲孔18，第二通孔23内贯穿设有螺杆34，螺杆34的一端延伸至其中一个螺纹盲孔18内，螺杆34的另一端固定有转动块35，转动块35转动时带动螺杆34转动，利用螺杆34的转动方便对连接杆33的高度进行调节和固定。

在本实用新型中，支撑块13的下端固定有底板9，底板9上设有四个第四通孔，第四通孔内贯穿设有锚杆10，锚杆10的下端延伸至混凝土块11内，利用锚杆10方便提高底板9和支撑块13连接的紧密性，同时还便于拆卸。

在本实用新型中，使用时，先移动连接杆33的位置，将连接杆33调节至合适的高度后，转动转动块35，转动块35转动时带动螺杆34转动，利用螺杆34将连接杆33的高度进行限定，然后将显示屏31安装在支撑杆17的上端，同时将摄像头6安装在放置板5下端，将环境监测传感器4安装在放置板5上端，将微基站20安装在固定块3上端，安装好之后，将环境监测传感器4、摄像头6、路灯本体19、和显示屏31分别和对应的利用数据中心和智能网关进行连接，环境监测传感器4能够检测温湿度大气压、风向风速、PM2.5 PM10、降雨量和涝积水，显示屏31能够广告发布，新闻资讯，实时天气预报，同时还能利用广播系统播报应急信息、城市FM及实时天气预报，然后将信息传送至云台，从而使其能正常运行，方便工作人员操控，转动摇把15，摇把15转动时带动转动杆28转动，转动杆28转动带动两个齿轮29转动，齿轮29转动时带动链条27转动，链条27转动时带动两个安装件26升降，安装件26移动带动U型连接件25移动，U型连接件25移动带动固定杆21移动，进而带动固定块3上下移动，从而对固定块3的高度进行调节，高度调节好之后，利用螺栓7将转盘16的位置进行限定，防止转动杆28发生转动，进而对固定块3的高度进行固定，需要进行维修时，将螺栓7拆下，反向转动摇把15，从而使链条27反向转动，方便将固定块3降落，固定块3落下之后，方便维修人员进行检修，微基站20主要用于危险信息收集，及汇总，统计分析，得到每个灯塔的最佳策略及非灯管策略，采用有线或WIFI两种，可选用一种，路灯本体19上设有多角度光传感器、多角度红外传感器多角度距离传感器，收集参考点的光照强度，用于域主控器进行处理，收集车辆状态、行人状态进行处理，云台内设有特殊射频模块、4G/5G模块、MCU，特殊射频模块相当于低速远距离蓝牙，负责收集所有灯控器的状态信息传输，包括光强、行人及车辆等速度信息，4G/5G模块负责域主控与云的通讯接收交管中心的策略，上报域主控的各类事件，MCU主要功能是计算，对所有灯控器上的光强、行人及车辆的信息，判断危险及省电决策，结合交管中心对本域的策略，对每个灯控器下发供电决策，并上报危险及日志到交管中心，数据中心主要包括危险信息统计、行人及车流信息收集、所有域灯策略控制、省电数据统计，危险信息统计指危险信息收集，及汇总，统计分析，得到每个灯域的最佳策略及非灯管策略；行人及车流信息收集可以收集海量的交管数据,进行统计及分析，有助于交管局制定非灯控领域的策略，比如增加警示，修改红绿灯等；所有域灯策略控制负责分析及控制及下发所以灯的控制策略(宏观)；省电数据统计可以让交管领导第一时间看到每一盏灯的用电状态，省电情况，配合使用能支持各种灯电源管理模式及省电模拟(可随需求动态升级)，呼吸、强光变换(模拟闪远近光灯)照射强度强度，角度变化，支持行人、交通数据收集话上报，并根据这些数据改变路灯策略支持环境光补偿，解决人类眼睛上的弱点问题，支持各种危险信息判断，并作出灯警示上报交管中，支持海量数据统计分析，为交管局做出正确的道理管理提供依据支持自定义控制策略，支持远程控制及诊断信息。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种多功能智慧路灯，包括土层(12)，其特征在于：所述土层(12)的上端设有凹槽，所述凹槽内插设有混凝土块(11)，所述混凝土块(11)的上端可拆卸连接有支撑块(13)，所述支撑块(13)的上端固定有固定盒(14)，所述固定盒(14)的上端固定有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)内设有空腔，所述固定盒(14)和空腔内共同设有升降装置，所述空腔的一侧设有第一开口(1)，所述支撑柱(2)上套设有固定块(3)，所述固定块(3)上设有第二开口(32)，所述支撑柱(2)贯穿第二开口(32)，所述第二开口(32)内的一端侧壁上固定有固定杆(21)，所述固定杆(21)的一端贯穿第一开口(1)并延伸至空腔内，所述固定杆(21)的一端固定有U型连接件(25)，所述U型连接件(25)的两端均固定有安装件(26)，两个安装件(26)均和升降装置相互连接，所述固定块(3)的上端固定有微基站(20)，所述固定块(3)的一侧安装有路灯本体(19)，所述固定块(3)的下端一侧固定有放置板(5)，所述放置板(5)的上端安装有环境监测传感器(4)，所述放置板(5)的下端安装有摄像头(6)，所述固定块(3)的下端一侧设有插槽(22)，所述插槽(22)内设有调节装置，所述调节装置上安装有显示屏(31)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能智慧路灯，其特征在于：所述升降装置包括转动连接在空腔内相对侧壁之间的横杆，所述固定盒(14)的一侧贯穿设有摇把(15)，所述摇把(15)的一端固定有转动杆(28)，所述转动杆(28)的一端转动连接在固定盒(14)内的一端侧壁上，所述横杆和转动杆(28)上均固定套装有齿轮(29)，且沿垂直方向上的两个齿轮(29)为一组，同一组内的两个齿轮(29)通过链条(27)传动连接，两个安装件(26)分别安装在两个链条(27)上，所述摇把(15)上设有锁紧装置。

3.根据权利要求2所述的一种多功能智慧路灯，其特征在于：所述锁紧装置包括固定在摇把(15)上的转盘(16)，所述转盘(16)的一周等间距设有两个以上第三通孔(30)，所述固定盒(14)的两侧均设有两个以上和第三通孔(30)对应的第一通孔(8)，其中一个第三通孔(30)内贯穿设有螺栓(7)，所述螺栓(7)的一端贯穿对应的两个第一通孔(8)并延伸至固定盒(14)的一侧，所述螺栓(7)的一端螺纹套接有螺母。

4.根据权利要求1所述的一种多功能智慧路灯，其特征在于：所述调节装置包括贯穿设置在插槽(22)内的连接杆(33)，所述连接杆(33)的一侧固定有支撑杆(17)，所述显示屏(31)的下端固定在支撑杆(17)的上端，所述插槽(22)内的一端侧壁上设有第二通孔(23)，所述连接杆(33)的一侧等间距设有两个以上和第二通孔(23)对应的螺纹盲孔(18)，所述第二通孔(23)内贯穿设有螺杆(34)，所述螺杆(34)的一端延伸至其中一个螺纹盲孔(18)内，所述螺杆(34)的另一端固定有转动块(35)。

5.根据权利要求1所述的一种多功能智慧路灯，其特征在于：所述支撑块(13)的下端固定有底板(9)，所述底板(9)上设有四个第四通孔，所述第四通孔内贯穿设有锚杆(10)，所述锚杆(10)的下端延伸至混凝土块(11)内。

6.根据权利要求1所述的一种多功能智慧路灯，其特征在于：所述固定盒(14)的下端焊接在支撑块(13)的上端。

7.根据权利要求1所述的一种多功能智慧路灯，其特征在于：所述支撑柱(2)采用碳素钢材质制成。

8.根据权利要求1所述的一种多功能智慧路灯，其特征在于：所述U型连接件(25)通过两个固定件(24)固定在固定杆(21)的一端。

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