CN210565422U - 一种组合式油路块 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种组合式油路块,涉及油路块技术领域,为解决现有油路块功能单一,通常只具有导向作用,且面对复杂的油路时不能进行组合使用的问题。所述油路块主体的前端和后端均设置有油路通孔,且油路通孔设置有十六个,所述油路块主体的前端面上安装有维修盖板,所述油路块主体的一侧设置有右侧通孔,所述右侧通孔的外壁上安装有密封圈,所述油路块主体的另一侧设置有左侧通孔,所诉左侧通孔的外壁上设置有密封圈卡槽,所述维修盖板一侧的外壁上设置有连接片,且连接片设置有八个,所述维修盖板另一侧的外壁上设置有连接片卡槽,且连接片卡槽设置有八个,所述油路块主体的上方安装有单向阀,所述单向阀的一侧设置有安全阀。
Description
技术领域
本实用新型涉及油路块技术领域,具体为一种组合式油路块。
背景技术
油路块是将分散的液压油路集合在一起的集合体。油路块简单的说就是控制液压油工作的一个方块,通常为金属制作,对于每一个液压系统均需要按照液压原理图单独设计油路块。其优点是简化液压系统的安装、检修、更换以及后期的维护保养。缺点是设计和加工要求较高,单件成本高,不适合单件小批量生产。液压系统中液压元件的配置形式当前多采用集成化配置,其中集成块式配置是在油路块表面安装板式液压阀,具有结构紧凑、维护方便的特点。对于由多个基本回路构成的液压系统,一般根据设备机组的组成来对液压基本回路进行分组,每一个组对应一个油路块。设计油路块时,稍有疏忽将导致设计、制造出现错误。因而选择一款专业的设计软件来设计油路块显得特别重要。
但是,现有油路块功能单一,通常只具有导向作用,且面对复杂的油路时不能进行组合使用;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种组合式油路块。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种组合式油路块,以解决上述背景技术中提出的现有油路块功能单一,通常只具有导向作用,且面对复杂的油路时不能进行组合使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种组合式油路块,包括油路块主体,所述油路块主体的前端和后端均设置有油路通孔,且油路通孔设置有十六个,所述油路块主体的前端面上安装有维修盖板,所述油路块主体的一侧设置有右侧通孔,所述右侧通孔的外壁上安装有密封圈,所述油路块主体的另一侧设置有左侧通孔,所诉左侧通孔的外壁上设置有密封圈卡槽,所述维修盖板一侧的外壁上设置有连接片,且连接片设置有八个,所述维修盖板另一侧的外壁上设置有连接片卡槽,且连接片卡槽设置有八个,所述油路块主体的上方安装有单向阀,所述单向阀的一侧设置有安全阀,所述安全阀的一侧设置有方向控制阀,所述方向控制阀的一侧设置有速度调节阀。
优选的,所述维修盖板通过螺钉与油路块主体螺纹连接,且螺钉设置有十二个。
优选的,所述连接片和连接片卡槽上均设置有螺孔。
优选的,所述右侧通孔外壁上的密封圈与左侧通孔外壁上的密封圈卡槽固定连接。
优选的,所述单向阀、安全阀、方向控制阀和速度调节阀均设置有两个。
优选的,所述油路通孔、左侧通孔和右侧通孔的内壁上均设置有螺纹结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置单向阀、安全阀、方向控制阀和速度调节阀,四个不同的阀门能够为油路块内的液压管路提供截止、止回、溢流卸压、导流、节流等多种功能。
2、通过设置连接片和连接片卡槽,当油路较为复杂需要多个油路块时,可将一个油路块的连接片插入另一个油路块的连接片卡槽,通过螺丝将其固定,进行组合使用,油路块的连接处设置有密封圈结构,能够保证其不会泄漏。
3、通过油路块主体的前端面上安装维修盖板,且维修盖板通过螺纹连接安装,拆装方便,且能够清楚直观的看到油路块内部的液压管路状况,方便维修。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的右视结构示意图;
图3为本实用新型的左视结构示意图;
图4为本实用新型的俯视结构示意图;
图中:1、油路块主体;2、维修盖板;3、螺钉;4、油路通孔;5、螺纹结构;6、连接片;7、螺孔;8、单向阀;9、安全阀;10、方向控制阀;11、速度调节阀;12、密封圈;13、右侧通孔;14、连接片卡槽;15、左侧通孔;16、密封圈卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种组合式油路块,包括油路块主体1,油路块主体1的前端和后端均设置有油路通孔4,且油路通孔4设置有十六个,油路通孔4用于与液压元件的管路相连,油路块主体1的前端面上安装有维修盖板2,油路块主体1的一侧设置有右侧通孔13,右侧通孔13的外壁上安装有密封圈12,密封圈12能够提高对接处的密封性能,油路块主体1的另一侧设置有左侧通孔15,所诉左侧通孔15的外壁上设置有密封圈卡槽16,维修盖板2一侧的外壁上设置有连接片6,且连接片6设置有八个,维修盖板2另一侧的外壁上设置有连接片卡槽14,且连接片卡槽14设置有八个,油路块主体1的上方安装有单向阀8,单向阀8的一侧设置有安全阀9,安全阀9的一侧设置有方向控制阀10,方向控制阀10的一侧设置有速度调节阀11。
进一步,维修盖板2通过螺钉3与油路块主体1螺纹连接,且螺钉3设置有十二个,通过拆卸维修盖板2能够清楚直接的看到油路块主体1内部的管路情况,方便维修。
进一步,连接片6和连接片卡槽14上均设置有螺孔7,将一个油路块的连接片6插入另一个油路块的连接片卡槽14,并通过螺丝将其固定,能够达到组合两个油路块的作用。
进一步,右侧通孔13外壁上的密封圈12与左侧通孔15外壁上的密封圈卡槽16固定连接,密封圈12能够保证两个油路块组合时,右侧通孔13和左侧通孔15的对接处不会发生泄漏。
进一步,单向阀8、安全阀9、方向控制阀10和速度调节阀11均设置有两个,四个阀门能够给予油路块内部的液压管路导流、截止、节流、止回、溢流卸压等多种功能。
进一步,油路通孔4、左侧通孔15和右侧通孔13的内壁上均设置有螺纹结构5,螺纹结构5用于与液压元件的管路螺纹连接,提高其密封性能。
工作原理:使用时,液压元件产生液压油沿油路通孔4输送到油路块主体1内部,在液压油运动过程中,油路块主体1上方的单向阀8、安全阀9、方向控制阀10和速度调节阀11能够分别起到截止、止回、溢流卸压、导流、节流等功能,当油路较为复杂需要多个油路块时,可将一个油路块的连接片6插入另一个油路块的连接片卡槽14,通过螺丝将其固定,进行组合使用,油路块的连接处设置有密封圈12结构,能够保证其不会泄漏,当需要维修时,可通过拆卸下油路块前端面的维修盖板2进行维修,方便快捷。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种组合式油路块,包括油路块主体(1),其特征在于:所述油路块主体(1)的前端和后端均设置有油路通孔(4),且油路通孔(4)设置有十六个,所述油路块主体(1)的前端面上安装有维修盖板(2),所述油路块主体(1)的一侧设置有右侧通孔(13),所述右侧通孔(13)的外壁上安装有密封圈(12),所述油路块主体(1)的另一侧设置有左侧通孔(15),所诉左侧通孔(15)的外壁上设置有密封圈卡槽(16),所述维修盖板(2)一侧的外壁上设置有连接片(6),且连接片(6)设置有八个,所述维修盖板(2)另一侧的外壁上设置有连接片卡槽(14),且连接片卡槽(14)设置有八个,所述油路块主体(1)的上方安装有单向阀(8),所述单向阀(8)的一侧设置有安全阀(9),所述安全阀(9)的一侧设置有方向控制阀(10),所述方向控制阀(10)的一侧设置有速度调节阀(11)。
2.根据权利要求1所述的一种组合式油路块,其特征在于:所述维修盖板(2)通过螺钉(3)与油路块主体(1)螺纹连接,且螺钉(3)设置有十二个。
3.根据权利要求1所述的一种组合式油路块,其特征在于:所述连接片(6)和连接片卡槽(14)上均设置有螺孔(7)。
4.根据权利要求1所述的一种组合式油路块,其特征在于:所述右侧通孔(13)外壁上的密封圈(12)与左侧通孔(15)外壁上的密封圈卡槽(16)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种组合式油路块,其特征在于:所述单向阀(8)、安全阀(9)、方向控制阀(10)和速度调节阀(11)均设置有两个。
6.根据权利要求1所述的一种组合式油路块,其特征在于:所述油路通孔(4)、左侧通孔(15)和右侧通孔(13)的内壁上均设置有螺纹结构(5)。
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