CN210560243U - 一种干熄焦运载车架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种干熄焦运载车架，包括车架，所述车架的下表面固定连接有固定座，所述固定座的表面开设有通孔并通过通孔限位转动有转轴，所述转轴的前端固定连接有滚轮，所述滚轮的前侧固定连接有螺旋环，所述螺旋环的表面滑动连接有升降杆,所述升降杆的表面滑动套有固定套，所述固定套的后侧与车架的前侧固定连接，所述升降杆的表面套有压簧一，所述压簧一的顶部与固定套的下表面固定连接。本实用新型，通过上述结构之间的配合使用，解决了在实际上使用过程中由于轨道表面上常常会粘附掉落的焦炭，会加剧滚轮转动过程中产生的磨损，同时给车架的稳定运行带来隐患，给使用带来不便的问题。

Description

一种干熄焦运载车架

技术领域

本实用新型涉及熄焦车车架技术领域，具体为一种干熄焦运载车架。

背景技术

熄焦车是一种大型焦炉的配套设备，一般运行于焦炉焦侧下面的轨道上，用来承接由导焦车导出的一千摄氏度左右的焦炭，并将其运输至熄焦室进行熄焦，并最终将熄灭的焦煤运送到指定地点。熄焦车是由车架、转向架、前后端壁、前侧壁、左右车门、中间壁、底板、栅栏以及开门机构所组成。熄焦车是通过电机车牵引的，开门气缸的气源在电机车上，来自电机车的压缩空气通过软管连接器，以及气路传给气缸。在实际使用过程中，熄焦车上的滚轮会在焦炉焦侧下面的轨道上转动，由于轨道表面上常常会粘附掉落的焦炭，会加剧滚轮转动过程中产生的磨损，同时给车架的稳定运行带来隐患，给使用带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种干熄焦运载车架，对传统装置进行改进，解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种干熄焦运载车架，包括车架，所述车架的下表面固定连接有固定座，所述固定座的表面开设有通孔并通过通孔限位转动有转轴，所述转轴的前端固定连接有滚轮，所述滚轮的前侧固定连接有螺旋环。

所述螺旋环的表面滑动连接有升降杆,所述升降杆的表面滑动套有固定套，所述固定套的后侧与车架的前侧固定连接，所述升降杆的表面套有压簧一，所述压簧一的顶部与固定套的下表面固定连接，所述压簧一的底部固定连接有升降板，所述升降板被升降杆贯穿且与升降杆固定连接，所述车架的下表面固定连接有盒体，所述盒体的右侧开设有供升降板上下滑动的通槽，所述升降板上靠左侧的下表面固定连接有挤压柱，所述挤压柱的下表面滑动连接有梯形块，所述梯形块的表面开设有滑孔，所述滑孔的内壁滑动连接有支杆，所述支杆的后端与盒体的内壁固定连接，所述支杆的表面套有压簧二，所述压簧二的两端分别与梯形块的后侧以及盒体的内壁固定连接，所述梯形块的下表面固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有刮板，所述刮板的上表面与车架的底部滑动连接。

优选的，所述升降杆的上表面固定连接有限位板，所述限位板的下表面可与车架的上表面活动连接。

优选的，所述挤压柱的底部为弧形面，且挤压柱通过弧形面与梯形块上的斜面滑动连接。

优选的，所述支杆的数量为两个，且两个支杆以梯形块的水平中心线对称设置。

优选的，所述刮板的前后侧均为斜面，且刮板的下表面开设有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

一、本实用新型通过螺旋环随滚轮同步转动，在螺旋环转动的过程中，会使升降杆带着升降板在克服压簧一的弹力下进行上移，接着进行下移，如此往复循环；

二、本实用新型通过升降板随升降杆同步升降；挤压柱随升降板同步升降；挤压柱下移时，会对梯形块上的斜面进行挤压，使得梯形块进行后移，而当挤压柱上移时，在压簧二的弹力作用下，使得梯形块进行前移；经连接杆的传动，使得刮板随梯形块前后移动，实现轨道上焦炭的刮除操作；

三、本实用新型通过上述结构之间的配合使用，解决了在实际上使用过程中由于轨道表面上常常会粘附掉落的焦炭，会加剧滚轮转动过程中产生的磨损，同时给车架的稳定运行带来隐患，给使用带来不便的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构的正视图；

图2为本实用新型盒体的左视剖视图。

图中：1-车架、2-固定座、3-转轴、4-滚轮、5-螺旋环、6-升降杆、7-固定套、8-压簧一、9-升降板、10-盒体、11-通槽、12-挤压柱、13-梯形块、14-滑孔、15-支杆、16-压簧二、17-连接杆、18-刮板、19-限位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种干熄焦运载车架，包括车架1，车架1起到固定支撑的作用；车架1的下表面固定连接有固定座2，固定座2用于对其上的转轴3进行定位支撑，固定座2的表面开设有通孔并通过通孔限位转动有转轴3，转轴3为从动轴，转轴3的前端固定连接有滚轮4，滚轮4在轨道上进行转动移动，滚轮4的前侧固定连接有螺旋环5，螺旋环5随滚轮4同步转动。

螺旋环5的表面滑动连接有升降杆6,在螺旋环5转动的过程中，会使升降杆6带着升降板9在克服压簧一8的弹力下进行上移，接着进行下移，如此往复循环，升降杆6的上表面固定连接有限位板19，限位板19的下表面可与车架1的上表面活动连接，通过限位板19的设置，能够避免升降杆6下移过量，主要起到保护的作用，升降杆6的表面滑动套有固定套7，固定套7的后侧与车架1的前侧固定连接，升降杆6的表面套有压簧一8，压簧一8的顶部与固定套7的下表面固定连接，压簧一8的底部固定连接有升降板9，升降板9随升降杆6同步升降；升降板9被升降杆6贯穿且与升降杆6固定连接，车架1的下表面固定连接有盒体10，盒体10的右侧开设有供升降板9上下滑动的通槽11，升降板9上靠左侧的下表面固定连接有挤压柱12，挤压柱12随升降板9同步升降，挤压柱12的底部为弧形面，且挤压柱12通过弧形面与梯形块13上的斜面滑动连接，通过弧形面的设置，使得挤压柱12与梯形块13之间的相对滑动更加流畅，使用时也更加稳定，挤压柱12的下表面滑动连接有梯形块13，挤压柱12下移时，会对梯形块13上的斜面进行挤压，使得梯形块13进行后移，而当挤压柱12上移时，在压簧二16的弹力作用下，使得梯形块13进行前移；梯形块13的表面开设有滑孔14，滑孔14的内壁滑动连接有支杆15，通过支杆15在滑孔14中移动，使梯形块13的前后移动更加稳定；支杆15的数量为两个，且两个支杆15以梯形块13的水平中心线对称设置，通过两个支杆15的设置，使得梯形块13在盒体10内的前后移动更加稳定，支杆15的后端与盒体10的内壁固定连接，支杆15的表面套有压簧二16，压簧二16的两端分别与梯形块13的后侧以及盒体10的内壁固定连接，梯形块13的下表面固定连接有连接杆17，经连接杆17的传动，使得刮板18随梯形块13前后移动，实现轨道上焦炭的刮除操作；连接杆17的底部固定连接有刮板18，刮板18的前后侧均为斜面，且刮板18的下表面开设有防滑纹，通过斜面的设置，能够轻易的将焦炉焦侧下面轨道上粘附的焦炭铲起并推走，实现了第一步的清理，而其上防滑纹内得开设，进一步对残留的凸起不明显的焦炭进行摩擦清理，通过反复摩擦实现焦炭的完全清理，为滚轮4运动的稳定性提供保障；刮板18的上表面与车架1的底部滑动连接。

工作原理：该干熄焦运载车架在使用时，螺旋环5随滚轮4同步转动，在螺旋环5转动的过程中，会使升降杆6带着升降板9在克服压簧一8的弹力下进行上移，接着进行下移，如此往复循环；升降板9随升降杆6同步升降；挤压柱12随升降板9同步升降；挤压柱12下移时，会对梯形块13上的斜面进行挤压，使得梯形块13进行后移，而当挤压柱12上移时，在压簧二16的弹力作用下，使得梯形块13进行前移；经连接杆17的传动，使得刮板18随梯形块13前后移动，实现轨道上焦炭的刮除操作；通过上述结构之间的配合使用，解决了在实际上使用过程中由于轨道表面上常常会粘附掉落的焦炭，会加剧滚轮转动过程中产生的磨损，同时给车架的稳定运行带来隐患，给使用带来不便的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种干熄焦运载车架，包括车架（1），所述车架（1）的下表面固定连接有固定座（2），所述固定座（2）的表面开设有通孔并通过通孔限位转动有转轴（3），所述转轴（3）的前端固定连接有滚轮（4），其特征在于：所述滚轮（4）的前侧固定连接有螺旋环（5）；

所述螺旋环（5）的表面滑动连接有升降杆（6）,所述升降杆（6）的表面滑动套有固定套（7），所述固定套（7）的后侧与车架（1）的前侧固定连接，所述升降杆（6）的表面套有压簧一（8），所述压簧一（8）的顶部与固定套（7）的下表面固定连接，所述压簧一（8）的底部固定连接有升降板（9），所述升降板（9）被升降杆（6）贯穿且与升降杆（6）固定连接，所述车架（1）的下表面固定连接有盒体（10），所述盒体（10）的右侧开设有供升降板（9）上下滑动的通槽（11），所述升降板（9）上靠左侧的下表面固定连接有挤压柱（12），所述挤压柱（12）的下表面滑动连接有梯形块（13），所述梯形块（13）的表面开设有滑孔（14），所述滑孔（14）的内壁滑动连接有支杆（15），所述支杆（15）的后端与盒体（10）的内壁固定连接，所述支杆（15）的表面套有压簧二（16），所述压簧二（16）的两端分别与梯形块（13）的后侧以及盒体（10）的内壁固定连接，所述梯形块（13）的下表面固定连接有连接杆（17），所述连接杆（17）的底部固定连接有刮板（18），所述刮板（18）的上表面与车架（1）的底部滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种干熄焦运载车架，其特征在于：所述升降杆（6）的上表面固定连接有限位板（19），所述限位板（19）的下表面可与车架（1）的上表面活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种干熄焦运载车架，其特征在于：所述挤压柱（12）的底部为弧形面，且挤压柱（12）通过弧形面与梯形块（13）上的斜面滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种干熄焦运载车架，其特征在于：所述支杆（15）的数量为两个，且两个支杆（15）以梯形块（13）的水平中心线对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种干熄焦运载车架，其特征在于：所述刮板（18）的前后侧均为斜面，且刮板（18）的下表面开设有防滑纹。

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