CN210559255U

CN210559255U - 一种液压推顶装置

Info

Publication number: CN210559255U
Application number: CN201921283991.3U
Authority: CN
Inventors: 章利民; 顾臣红; 程建棠
Original assignee: Hangzhou Wren Hydraulic Equipment Manufacturing Co ltd
Current assignee: Hangzhou Wren Hydraulic Equipment Manufacturing Co ltd
Priority date: 2019-08-09
Filing date: 2019-08-09
Publication date: 2020-05-19
Anticipated expiration: 2029-08-09

Abstract

本实用新型公开了一种液压推顶装置，能够提高装置移动速度、提高整体工作效率，包括电机、泵体、进液管与出液管，包括电动泵系统、快速接头、顺序阀、安全阀、夹紧油缸、支承轨道以及推进油缸，所述安全阀通过油管分别连接电动泵系统与推进油缸，快速接头与顺序阀连接、并通过油管分别连接电动泵系统与推进油缸，所述支承轨道的横截面呈“工”字型结构，且夹紧油缸的底部设有用于与支承轨道滑移连接的底座；所述支承轨道包括从上至下依次连接的支撑部、支承柱与支撑座，所述支撑部背向底座的一侧设有齿状纹路，且底座内设有用于与所述齿状纹路咬合的摩擦片；所述底座内设有用于驱动摩擦片咬合或离开齿状纹路的驱动结构。

Description

一种液压推顶装置

技术领域

本实用新型涉及一种防爆泵，尤其涉及一种液压推顶装置。

背景技术

随着各行业生产规模的扩大和工艺装备水平的提高，在长裤、车间、码头、电建、工厂等场所存在很多大型设备。在这些超大型设备的移动过程中，有部分存在了吊装困难现象，用以使用的顶推装置锁紧机构存在缺陷，再加上移动轨道上存在较大阻力，从而引起推进时时而不能夹紧，时而在回复时不能及时松开。针对这种移动速度慢、整体工作效率低的现象，有必要对液压顶推技术进行改进。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种液压推顶装置，能够提高装置移动速度、提高整体工作效率。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：一种液压推顶装置，包括电动泵系统、快速接头、顺序阀、安全阀、夹紧油缸、支承轨道以及推进油缸，所述安全阀通过油管分别连接电动泵系统与推进油缸，快速接头与顺序阀连接、并通过油管分别连接电动泵系统与推进油缸，所述支承轨道的横截面呈“工”字型结构，且夹紧油缸的底部设有用于与支承轨道滑移连接的底座；

所述支承轨道包括从上至下依次连接的支撑部、支承柱与支撑座，所述支撑部背向底座的一侧设有齿状纹路，且底座内设有用于与所述齿状纹路咬合的摩擦片；

所述底座内设有用于驱动摩擦片咬合或离开齿状纹路的驱动结构。

进一步的，所述底座内设有用于容置摩擦片的腔体，且支撑部背向底座的一侧为凹陷的弧形面结构；

驱动结构包括用于驱动摩擦片咬合或离开齿状纹路的旋转油缸。

进一步的，所述摩擦片的两侧均设有与底座一体的挡板。

进一步的，所述摩擦片与齿状纹路咬合的长度大于等于20牙；

且摩擦片与齿状纹路的横截面均呈矩形结构、并作间隙配合。

进一步的，所述摩擦片的两侧设有供摩擦片嵌入、并作往复滑移或转动的滑槽。

进一步的，所述推进油缸背向底座的一端设有与支承轨道滑移连接的滑靴，且推进油缸的底部与底座之间、及推进油缸与滑靴之间均设有支承接头；

所述推进油缸与支承轨道之间设有间隙。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

1、利用液压油缸的伸缩原理和尺蠖运动机制相结合的方法，逐步循环推进重物到指定位置，普遍应用于各种复杂地形和工况，解决了无法应用大型吊装设备的情况下，重型设备的移动问题；

2、移动可控制性高，安装设备时能比较精确的定位；

3、摩擦片与齿形纹路的咬合长度大于等于20牙，安全系数较常规设计提升2倍有余，保证在顶推物件时，不易脱扣、滑牙，有较高的耐用性和安全性，提高了安全强度与设备的整体寿命；

4、相对于重型吊装设备，费用低，操作简单、推力大、机构紧凑，便于运输，轮式设备方便移动，可随时更换工作场地。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1为本实施例的结构示意图；

图2为本实施例中支承轨道的结构示意图；

图3为本实施例中摩擦片的结构示意图；

图4为本实施例中底座的剖视图。

图5为摩擦片的转动后、脱离咬合状态的示意图。

图中：1、电动泵系统；2、快速接头；3、顺序阀；4、安全阀；5、夹紧油缸；6、支承轨道；7、推进油缸；71、支承接头；8、支承轨道；81、支撑部；82、支撑柱；83、支撑座；84、齿状纹路；9、底座；91、摩擦片；92、挡板；93、滑槽；94、旋转油缸。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1至图5，一种液压推顶装置，主要包括电动泵系统1、快速接头2、顺序阀3、安全阀4、夹紧油缸5、支承轨道6以及推进油缸7，安全阀4通过油管分别连接电动泵系统1与推进油缸7，快速接头2与顺序阀3连接、并通过油管分别连接电动泵系统1与推进油缸7，本实施例中的电动泵系统1底部设为轮子方便移动、实用。

支承轨道6的横截面呈“工”字型结构，支承轨道6包括从上至下依次连接的支撑部81、支承柱与支撑座83；呈上小下大的承重结构，承载能力抢，且夹紧油缸5的底部设有用于与支承轨道6滑移连接的底座9，底座9架设在支承轨道6上，在支撑部81背向底座9的一侧设有齿状纹路84，而在底座9的内部则安装有用于与齿状纹路84咬合的摩擦片91。

本实施例中的底座9内部还设有用于驱动摩擦片91咬合或离开齿状纹路84的驱动结构，驱动结构包括用于驱动摩擦片91咬合或离开齿状纹路84的旋转油缸94（也可用带自锁的小型旋转电机代替），以及连接旋转油缸94与摩擦片91的连接件，如齿轮副，也可以用旋转油缸94的输出轴直接与摩擦片91连接，以驱动摩擦片91转动，结构紧凑、高效。旋转油缸94固定在底座9内，并优选体积较小的型号，同时能保持较大的锁紧力，优选带有自锁功能的油缸，或采用油缸加液控单向阀控制的方式，使旋转油缸94在控制摩擦片91转到不同的位置时，均能够保持固定。

底座9的内部为框架带有支撑的结构，并设置有用于容置摩擦片91的腔体，为了增大摩擦片91与支承轨道6的接触面积，提高咬合的效果，本实施例将支撑部81背向底座9的一侧设计为凹陷的弧形面结构。

此外，摩擦片91的两侧均设有与底座9一体的挡板92，能够稳固摩擦片91，在摩擦片91咬合支承轨道6时，保持摩擦片91的稳定，提高耐用性；挡板92应与底座9一体设置，摩擦片91通过转轴或轴承连接底座9，本实施例不再赘述。

为了进一步提高稳定性，本实施例中的摩擦片91与齿状纹路84咬合的须长度大于等于20牙，且摩擦片91与齿状纹路84的横截面均呈矩形结构、并作间隙配合，一方面，提高齿状纹路84的机械性能、结构强度，另一方面，避免因设备长期使用、精度降低后，引起的打牙。

摩擦片91的两侧设有供摩擦片91嵌入、并作往复滑移或转动的滑槽93，使摩擦片91进入类似凹槽的限位区域，工作更加稳定，滑槽93既设计在挡板92的内侧。

推进油缸7背向底座9的一端设有与支承轨道6滑移连接的滑靴，且推进油缸7的底部与底座9之间、及推进油缸7与滑靴之间均设有支承接头71；使推进油缸7与支承轨道6之间设有间隙，处于悬空状态，这样的设计，避免了推进油缸7与支承轨道6产生摩擦，减少此处的阻力与负载，提高了本实施例顶推性能。

本实施例在使用过程中，利用液压油缸的伸缩原理和尺蠖运动机制相结合的方法，逐步循环推进重物到指定位置，在顶推设备时，旋转油缸94驱动摩擦片91咬合支承轨道6上的齿状纹路84，使底座9处于固定状态，利用顶推油缸的伸缩推进设备；

然后当推进油缸7伸长到最大距离时，旋转油缸94驱动摩擦片91离开支承轨道6上的齿状纹路84，此时，由于设备的重量远大于底座9及底座9上装置的重量，因此，此时驱动顶推油缸复位，便会以设备为固定点，顶推油缸拉动底座9往设备方向靠近，在顶推油缸复位后，旋转油缸94继续驱动摩擦片91咬合支承轨道6上的齿状纹路84，以此反复工作，实现顶推效果。通过设计，本实施例在顶推油缸复位及最大伸长距离时，摩擦片91与支承轨道6上的齿状纹路84均处于齿形交错、可咬合状态，本实施例中各液压器件的控制均由人工或自动化控制系统控制，本实施例不再赘述。

为了保证使用效果，本实施例中的旋转油缸94、摩擦片91及齿形纹路84均设有两组，分别位于支承轨道6的两侧。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims

1.一种液压推顶装置，包括电动泵系统、快速接头、顺序阀、安全阀、夹紧油缸、支承轨道以及推进油缸，所述安全阀通过油管分别连接电动泵系统与推进油缸，快速接头与顺序阀连接、并通过油管分别连接电动泵系统与推进油缸，其特征在于：所述支承轨道的横截面呈“工”字型结构，且夹紧油缸的底部设有用于与支承轨道滑移连接的底座；

2.如权利要求1所述的一种液压推顶装置，其特征在于：所述底座内设有用于容置摩擦片的腔体，且支撑部背向底座的一侧为凹陷的弧形面结构；

3.如权利要求2所述的一种液压推顶装置，其特征在于：所述摩擦片的两侧均设有与底座一体的挡板。

4.如权利要求3所述的一种液压推顶装置，其特征在于：所述摩擦片与齿状纹路咬合的长度大于等于20牙；

5.如权利要求4所述的一种液压推顶装置，其特征在于：所述摩擦片的两侧设有供摩擦片嵌入、并作往复滑移或转动的滑槽。

6.如权利要求5所述的一种液压推顶装置，其特征在于：所述推进油缸背向底座的一端设有与支承轨道滑移连接的滑靴，且推进油缸的底部与底座之间、及推进油缸与滑靴之间均设有支承接头；

所述推进油缸与支承轨道之间设有间隙。