CN210555047U - 一种钢板桩运输导向装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢板桩运输导向装置，包括装置本体，所述装置本体包括底板、第一支撑柱、安装板、第二支撑柱、第一托盘、转轴、第二托盘、铰接轴、第一导向板、第二导向板、第一万向轴承座、第二万向轴承座和液压伸缩杆；本实用新型通过设置第一导向板、第二导向板、第一万向轴承座、第二万向轴承座和液压伸缩杆对钢板桩起到导向和固定的作用，且适用不同大小的钢板桩；本实用新型同时还设置减震机构，通过减震弹簧和压缩弹簧来进行缓冲，缓解震动带来的不便从而提高该装置的使用效果，进一步的对移动轮起到保护作用，提高移动轮的使用寿命，具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。

Description

一种钢板桩运输导向装置

技术领域

本实用新型涉及一种导向装置，特别涉及一种钢板桩运输导向装置，属于钢板桩装置技术领域。

背景技术

钢管桩，由钢管、企口榫槽、企口榫销构成，钢管直径的左端管壁上竖向连接企口槽，企口槽的横断面为一边开口的方框形，在企口槽的侧面设有加强筋，钢管直径的右端管壁上且偏半径位置竖向连接有企口销，企口销的槽断面为工字形。

现有技术中，在对钢板桩运输时没有专用的车辆，且运输机械成本较高，采购新机型造成资源的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢板桩运输导向装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢板桩运输导向装置，包括装置本体，所述装置本体包括底板、第一支撑柱、安装板、第二支撑柱、第一托盘、转轴、第二托盘、铰接轴、第一导向板、第二导向板、第一万向轴承座、第二万向轴承座和液压伸缩杆，所述底板上表面固定设置有所述第一支撑柱，所述第一支撑柱顶端固定连接有所述安装板，所述安装板上表面固定连接有所述第二支撑柱，所述第二支撑柱的顶端固定连接有所述第一托盘，所述第一托盘的中部固定设置有所述转轴，所述转轴的顶端转动连接有所述第二托盘，所述第二托盘的上表面通过所述铰接轴铰接连接有所述第一导向板和第二导向板，所述第一导向板和第二导向板的外侧固定设置有所述第一万向轴承座，所述第一万向轴承座活动连接有所述液压伸缩杆，所述液压伸缩杆远离所述第一万向轴承座的一端活动连接有所述第二万向轴承座。

优选的，所述第一支撑柱和第二支撑柱分别设置四个并均匀分布在所述底板上表面和安装板上表面。

优选的，所述第一导向板和第二导向板分别设置有两个并对称设置于所述第二托盘上表面。

优选的，所述底板底部固定设置有支撑板，所述支撑板底部固定设置有移动轮，所述移动轮上固定设置有减震机构。

优选的，所述减震机构包括减震板，所述减震板顶部与所述支撑板底部固定连接，所述减震板底部中间固定设置有支撑杆，所述支撑杆底部固定连接有安装块，所述安装块内部转动设置有所述移动轮，所述安装块底部两端外侧固定连接有延伸板，所述延伸板上表面固定设置有减震弹簧，所述减震弹簧的顶端与所述减震板固定连接，所述支撑杆外部套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧的顶端与所述减震板的底部固定连接，所述压缩弹簧的底端与所述安装块顶部固定连接，所述支撑杆为伸缩杆。

优选的，所述移动轮设置有四个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置第一导向板、第二导向板、第一万向轴承座、第二万向轴承座和液压伸缩杆对钢板桩起到导向和固定的作用，在使用时，将钢板桩放置在第一导向板和第二导向板内，通过液压伸缩杆来控制第一导向板和第二导向板，使其更好的与钢板桩贴合，且适用不同大小的钢板桩。

2、本实用新型同时还设置减震机构，当钢板桩放置在第一导向板和第二导向板上时会产生震动，在该装置移动的过程中也会产生震动，震动会通过减震板传递至支撑杆，支撑杆会将震动传递至移动轮，因为支撑杆时伸缩杆，所以通过减震弹簧和压缩弹簧来进行缓冲，缓解震动带来的不便从而提高该装置的使用效果，进一步的对移动轮起到保护作用，提高移动轮的使用寿命，具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。

附图说明

图1为本实用新型一种钢板桩运输导向装置整体结构示意图；

图2为本实用新型一种钢板桩运输导向装置图1中A部放大图；

图3为本实用新型一种钢板桩运输导向装置图1中B部放大图。

图中：

1、底板；2、第一支撑柱；3、安装板；4、第二支撑柱；5、第一托盘； 6、转轴；7、第二托盘；8、铰接轴；9、第一导向板；10、第二导向板；11、第一万向轴承座；12、第二万向轴承座；13、液压伸缩杆；14、支撑板；15、移动轮；16、减震机构；161、减震板；162、支撑杆；163、安装块；164、延伸板；165、减震弹簧；166、压缩弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种钢板桩运输导向装置，包括装置本体，装置本体包括底板1、第一支撑柱2、安装板3、第二支撑柱4、第一托盘5、转轴6、第二托盘7、铰接轴8、第一导向板9、第二导向板 10、第一万向轴承座11、第二万向轴承座12和液压伸缩杆13，底板1上表面焊接安装有第一支撑柱2，第一支撑柱2顶端焊接连接有安装板3，安装板 3上表面焊接连接有第二支撑柱4，第二支撑柱4的顶端焊接连接有第一托盘 5，第一托盘5的中部焊接安装有转轴6，转轴6的顶端转动连接有第二托盘 7，第二托盘7的上表面通过铰接轴8铰接连接有第一导向板9和第二导向板10，第一导向板9和第二导向板10的外侧焊接安装有第一万向轴承座11，第一万向轴承座11活动连接有液压伸缩杆13，液压伸缩杆13远离第一万向轴承座11的一端活动连接有第二万向轴承座12。

第一支撑柱2和第二支撑柱4分别设置四个并均匀分布在底板1上表面和安装板3上表面。

第一导向板9和第二导向板10分别设置有两个并对称设置于第二托盘7 上表面。

底板1底部焊接安装有支撑板14，支撑板14底部安装有移动轮15，便于移动该装置，移动轮15上焊接安装有减震机构16，便于该装置在移动过程中产生的震动。

减震机构16包括减震板161，减震板161顶部与支撑板14底部焊接连接，减震板161底部中间焊接安装有支撑杆162，支撑杆162底部焊接连接有安装块163，安装块163内部转动设置有移动轮15，安装块163底部两端外侧焊接连接有延伸板164，延伸板164上表面焊接安装有减震弹簧165，减震弹簧 165的顶端与减震板161焊接连接，支撑杆162外部套设有压缩弹簧166，压缩弹簧166的顶端与减震板161的底部焊接连接，压缩弹簧166的底端与安装块163顶部焊接连接，支撑杆162为伸缩杆，使用时，当钢板桩放置在第一导向板9和第二导向板10上时会产生震动，在该装置移动的过程中也会产生震动，震动会通过减震板161传递至支撑杆162，支撑杆162会将震动传递至移动轮15，因为支撑杆162时伸缩杆，所以通过减震弹簧165和压缩弹簧166 来进行缓冲，缓解震动带来的不便从而提高该装置的使用效果。

移动轮15设置有四个。

具体的，本实用新型一种钢板桩运输导向装置，在使用时，将钢板桩放置在第一导向板9和第二导向板10内，通过液压伸缩杆13来控制第一导向板9和第二导向板10，使其更好的与钢板桩贴合，且适用不同大小的钢板桩；当钢板桩放置在第一导向板9和第二导向板10上时会产生震动，在该装置移动的过程中也会产生震动，震动会通过减震板161传递至支撑杆162，支撑杆162 会将震动传递至移动轮15，因为支撑杆162时伸缩杆，所以通过减震弹簧165 和压缩弹簧166来进行缓冲，缓解震动带来的不便从而提高该装置的使用效果，进一步的对移动轮15起到保护作用，提高移动轮15的使用寿命，具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种钢板桩运输导向装置，包括装置本体，其特征在于：所述装置本体包括底板(1)、第一支撑柱(2)、安装板(3)、第二支撑柱(4)、第一托盘(5)、转轴(6)、第二托盘(7)、铰接轴(8)、第一导向板(9)、第二导向板(10)、第一万向轴承座(11)、第二万向轴承座(12)和液压伸缩杆(13)，所述底板(1)上表面固定设置有所述第一支撑柱(2)，所述第一支撑柱(2)顶端固定连接有所述安装板(3)，所述安装板(3)上表面固定连接有所述第二支撑柱(4)，所述第二支撑柱(4)的顶端固定连接有所述第一托盘(5)，所述第一托盘(5)的中部固定设置有所述转轴(6)，所述转轴(6)的顶端转动连接有所述第二托盘(7)，所述第二托盘(7)的上表面通过所述铰接轴(8)铰接连接有所述第一导向板(9)和第二导向板(10)，所述第一导向板(9)和第二导向板(10)的外侧固定设置有所述第一万向轴承座(11)，所述第一万向轴承座(11)活动连接有所述液压伸缩杆(13)，所述液压伸缩杆(13)远离所述第一万向轴承座(11)的一端活动连接有所述第二万向轴承座(12)。

2.根据权利要求1所述的一种钢板桩运输导向装置，其特征在于：所述第一支撑柱(2)和第二支撑柱(4)分别设置四个并均匀分布在所述底板(1)上表面和安装板(3)上表面。

3.根据权利要求1所述的一种钢板桩运输导向装置，其特征在于：所述第一导向板(9)和第二导向板(10)分别设置有两个并对称设置于所述第二托盘(7)上表面。

4.根据权利要求1所述的一种钢板桩运输导向装置，其特征在于：所述底板(1)底部固定设置有支撑板(14)，所述支撑板(14)底部固定设置有移动轮(15)，所述移动轮(15)上固定设置有减震机构(16)。

5.根据权利要求4所述的一种钢板桩运输导向装置，其特征在于：所述减震机构(16)包括减震板(161)，所述减震板(161)顶部与所述支撑板(14)底部固定连接，所述减震板(161)底部中间固定设置有支撑杆(162)，所述支撑杆(162)底部固定连接有安装块(163)，所述安装块(163)内部转动设置有所述移动轮(15)，所述安装块(163)底部两端外侧固定连接有延伸板(164)，所述延伸板(164)上表面固定设置有减震弹簧(165)，所述减震弹簧(165)的顶端与所述减震板(161)固定连接，所述支撑杆(162)外部套设有压缩弹簧(166)，所述压缩弹簧(166)的顶端与所述减震板(161)的底部固定连接，所述压缩弹簧(166)的底端与所述安装块(163)顶部固定连接，所述支撑杆(162)为伸缩杆。

6.根据权利要求5所述的一种钢板桩运输导向装置，其特征在于：所述移动轮(15)设置有四个。

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