CN210554519U - 车载扶手箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车载扶手箱，包括扶手箱箱体、位于所述扶手箱箱体的前端并与所述扶手箱箱体相连接的滑动储物盒以及装配于所述滑动储物盒远离所述扶手箱箱体一侧的连接件；所述连接件的形状与汽车主控台的形状匹配，用于抵接于所述汽车主控台并将所述车载扶手箱与汽车主控台形成无缝连接。与相关技术相比，本实用新型提供的车载扶手箱美观度高、舒适感及视觉体验效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种运用于车内的车载扶手箱。
背景技术
随着经济的发展，人们生活水平越来越好，家用轿车类的汽车逐渐走入了家家户户，成为代步工具或成为身份象征。
大多数家庭买车除了考虑到价格外，更多是考虑汽车的内饰美感，以便使用时具有较优的舒适性。相关技术的汽车包括主驾座、副驾座以及安装于所述主驾座与副驾座之间的车载扶手箱。
然而，目前市面上加装的车载扶手箱多为简单的揭盖式储物箱体结构，其与汽车主控台间隔，在实用性的功能上比较单一，空间利用率不高，使用时视觉体验效果不佳。
因此，有必要提供一种新的车载扶手箱以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种空间利用率高、美观度高且视觉体验效果好的车载扶手箱。
为解决上述问题，本实用新型提供了一种车载扶手箱，包括扶手箱箱体、位于所述扶手箱箱体的前端并与所述扶手箱箱体相连接的滑动储物盒以及装配于所述滑动储物盒远离所述扶手箱箱体一侧的连接件；所述连接件的形状与汽车主控台的形状匹配，用于抵接于所述汽车主控台并将所述车载扶手箱与汽车主控台形成无缝连接。
优选的，所述滑动储物盒包括呈中空且顶面设有开口的盒体以及盖设于所述盒体的顶面的滑盖；所述盒体与所述扶手箱箱体连接，所述滑盖与所述盒体的顶面形成滑动连接并盖设于所述开口的一部分，所述滑盖沿所述盒体的顶面水平滑动，所述连接件固定于所述盒体远离所述扶手箱箱体的一侧。
优选的，所述盒体的底面向上凹陷形成让位空间，且所述盒体的底面与所述连接件连接。
优选的，所述盒体靠近所述连接件的一侧设有通口，所述通口正对所述汽车主控台。
优选的，所述连接件与所述盒体通过卡扣连接方式形成可拆连接。
与相关技术比较，本实用新型的车载扶手箱通过在所述扶手箱箱体与汽车主控台之间设置所述滑动储物盒，充分利用于扶手箱箱体与汽车主控台之间的空间；同时在所述扶手箱箱体靠近汽车主控台的一侧设置所述连接件，使所述连接件的形状与汽车主控台的形状匹配，利用所述连接件抵接于汽车主控台形成无缝连接，使得所述车载扶手箱整体上外观美观度高且视觉体验效果好。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1为本实用新型的车载扶手箱的立体结构示意图；
图2为本实用新型的车载扶手箱的部分立体结构分解示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请同时参阅图1-2，本实用新型提供了一种车载扶手箱100，包括扶手箱箱体1、滑动储物盒2以及连接件3。
所述扶手箱箱体1呈中空结构，为主要储物空间。
所述滑动储物盒2位于所述扶手箱箱体1的前端并与所述扶手箱箱体1相连接。二者可为一体结构，也可以为分体组装形成的可拆卸连接结构。
具体的，所述滑动储物盒2包括呈中空且顶面设有开口10的盒体21以及盖设于所述盒体21的顶面的滑盖22。所述盒体21与所述扶手箱箱体连接1，所述滑盖22与所述盒体21的顶面形成滑动连接并盖设于所述开口10的一部分。滑动储物盒2充分利用于扶手箱箱体1与汽车主控台之间的空间，车内空间利用率高，提高了储物能力。
所述滑盖22沿所述盒体21的顶面水平滑动，具体的，所述滑盖22沿所述盒体21前后滑动，则可使所述盒体21的开口10前后打开，不仅增加了使用空间，而且方便取出内部的物品，避免因物品放置较深或光线不好时难以找到，用户体验效果更佳。
更优的，所述盒体21的底面向上凹陷形成让位空间20。
所述连接件3装配于所述滑动储物盒2远离所述扶手箱箱体1一侧，本实施方式中，所述连接件3固定于所述盒体21远离所述扶手箱箱体1的一侧，所述盒体21的底面与所述连接件3连接。所述连接件3的形状与汽车主控台的形状匹配，用于抵接于所述汽车主控台并将所述车载扶手箱100与汽车主控台形成无缝连接，使得所述车载扶手箱100整体上外观美观度高且视觉体验效果好。
本实施方式中，所述盒体21靠近所述连接件3的一侧设有通口30，所述通口30与所述汽车主控台正对。
上述结构中，让位空间20和通口30的设置，不但进一步扩展了储物空间的大小，而且还可以利用所述盒体21的空间经过所述通口30对主控台进行操作，同时所述让位空间20还可以操作使用车上原装的功能结构，如充电、杯托等。
本实施方式中，所述连接件3与所述盒体21通过卡扣连接方式形成可拆连接。方便对不同的车型时更换不同的连接件3进行匹配。
需要说明的是，本实施方式中，所述车载扶手箱100是装配于汽车主驾与副驾之间，因此，以主驾的前、后、左、右、上、下为基准方向进行描述。
与相关技术比较，本实用新型的车载扶手箱通过在所述扶手箱箱体与汽车主控台之间设置所述滑动储物盒，充分利用于扶手箱箱体与汽车主控台之间的空间；同时在所述扶手箱箱体靠近汽车主控台的一侧设置所述连接件，使所述连接件的形状与汽车主控台的形状匹配，利用所述连接件抵接于汽车主控台形成无缝连接，使得所述车载扶手箱整体上外观美观度高且视觉体验效果好。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种车载扶手箱，其特征在于，包括扶手箱箱体、位于所述扶手箱箱体的前端并与所述扶手箱箱体相连接的滑动储物盒以及装配于所述滑动储物盒远离所述扶手箱箱体一侧的连接件；所述连接件的形状与汽车主控台的形状匹配，用于抵接于所述汽车主控台并将所述车载扶手箱与汽车主控台形成无缝连接。
2.根据权利要求1所述的车载扶手箱，其特征在于，所述滑动储物盒包括呈中空且顶面设有开口的盒体以及盖设于所述盒体的顶面的滑盖；所述盒体与所述扶手箱箱体连接，所述滑盖与所述盒体的顶面形成滑动连接并盖设于所述开口的一部分，所述滑盖沿所述盒体的顶面水平滑动，所述连接件固定于所述盒体远离所述扶手箱箱体的一侧。
3.根据权利要求2所述的车载扶手箱，其特征在于，所述盒体的底面向上凹陷形成让位空间，且所述盒体的底面与所述连接件连接。
4.根据权利要求3所述的车载扶手箱，其特征在于，所述盒体靠近所述连接件的一侧设有通口，所述通口正对所述汽车主控台。
5.根据权利要求2所述的车载扶手箱，其特征在于，所述连接件与所述盒体通过卡扣连接方式形成可拆连接。
Priority Applications (1)
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2019
- 2019-07-21 CN CN201921149111.3U patent/CN210554519U/zh not_active Expired - Fee Related
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