CN210547707U - 一种建筑用钢筋捆扎装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑用钢筋捆扎装置，包括底座，所述底座的上端开设有放料槽，所述放料槽的内壁等间距开设有三个锁紧槽，每个所述锁紧槽的内壁均相抵有锁紧条，所述底座的上端焊接有与三个锁紧条一一对应的三个锁紧电机，每个所述锁紧电机的输出轴均设有用于带动锁紧条转动的限位装置，每个所述锁紧条的上均设有用于锁紧钢筋的逆止机构。本装置中，通过设计锁紧条，由锁紧电机转动带动锁紧条收紧，实现对钢筋的捆扎，通过逆止条的倾斜设置，使得逆止条能够在较小拉力下正向通过滑槽，而需要非常大大的拉力才能逆向通过滑槽，保证锁紧条在将钢筋捆扎完毕后能够保证不松脱，保证捆扎效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑工程技术领域，尤其涉及一种建筑用钢筋捆扎装置。
背景技术
钢筋是常用的建筑材料，在钢筋的运输和存放工作需要将其进行捆扎起来，减少占地空间，便于下次拿取的时候更加方便。
现有的钢筋捆扎还是以人工为主，这样的捆扎方式不仅费时费力、效率低下，而且对施工的工人来说还具有一定的危险性；而现有可用的捆扎装置在捆扎过程中容易出现扎丝崩断，且大多数的装置体积较大不易移动，使用不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在捆扎不便的缺点，而提出的一种建筑用钢筋捆扎装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种建筑用钢筋捆扎装置，包括底座，所述底座的上端开设有放料槽，所述放料槽的内壁等间距开设有三个锁紧槽，每个所述锁紧槽的内壁均相抵有锁紧条，所述底座的上端焊接有与三个锁紧条一一对应的三个锁紧电机，每个所述锁紧电机的输出轴均设有用于带动锁紧条转动的限位装置，每个所述锁紧条的上均设有用于锁紧钢筋的逆止机构。
优选地，所述限位装置包括焊接在锁紧电机输出轴上的转杆，所述转杆的周向侧壁焊接有呈“L”形的限位块，所述锁紧条靠近锁紧电机一端的侧壁开设有限位槽，所述限位块与限位槽的内壁相抵。
优选地，所述逆止机构包括等间距焊接在锁紧条上端部分侧壁上的多组卡位机构，所述卡位机构由两个关于锁紧条对称的逆止条组成，所述锁紧条远离对应锁紧电机一端的端部焊接有卡块，所述卡块的侧壁贯穿开设有滑槽。
优选地，所述卡块远离逆止条的一端倾斜设置，多个所述逆止条均倾斜设置在对应锁紧条上，每组所述卡位机构中的两个逆止条间的最大间距均大于滑槽的高度。
优选地，所述底座的下端侧壁对称开设有两个安装槽，两个所述安装槽内部均螺栓固定有多个滚轮。
优选地，所述底座的底部开设有方便叉车运输的运输槽，所述锁紧电机可选用型号为 5IK90A-CF的电动机。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
1、本装置中，通过设计锁紧条，由锁紧电机转动带动锁紧条收紧，实现对钢筋的捆扎，通过逆止条的倾斜设置，使得逆止条能够在较小拉力下正向通过滑槽，而需要非常大大的拉力才能逆向通过滑槽，保证锁紧条在将钢筋捆扎完毕后能够保证不松脱，保证捆扎效果。
2、本装置中，通过设计运输槽，可使用叉车将放置有钢筋的捆扎装置移动，能够极大的减少搬运过程的人力，通过设计滚轮，使得短距离小幅度调整位置时非常省力。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种建筑用钢筋捆扎装置的结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种建筑用钢筋捆扎装置的侧面片剖视图。
图3为图2中A部分的放大示意图。
图中：1底座、2放料槽、3锁紧槽、4锁紧条、5锁紧电机、6转杆、7限位块、8限位槽、9卡块、10滑槽、11逆止条、12运输槽、13安装槽、14滚轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种建筑用钢筋捆扎装置，包括底座1，底座1的上端开设有放料槽2，放料槽2的内壁等间距开设有三个锁紧槽3，每个锁紧槽3的内壁均相抵有锁紧条4，底座1的上端焊接有与三个锁紧条4一一对应的三个锁紧电机5，每个锁紧电机5的输出轴均设有用于带动锁紧条4转动的限位装置，每个锁紧条4的上均设有用于锁紧钢筋的逆止机构。
限位装置包括焊接在锁紧电机5输出轴上的转杆6，转杆6的周向侧壁焊接有呈“L”形的限位块7，锁紧条4靠近锁紧电机5一端的侧壁开设有限位槽8，限位块7与限位槽8 的内壁相抵，通过限位块7卡位限位槽8，使得转杆6带动限位块7转动时，锁紧条4将绕设在转杆6上，进而使得锁紧条4收紧捆扎钢筋。
逆止机构包括等间距焊接在锁紧条4上端部分侧壁上的多组卡位机构，卡位机构由两个关于锁紧条4对称的逆止条11组成，锁紧条4远离对应锁紧电机5一端的端部焊接有卡块9，卡块9的侧壁贯穿开设有滑槽10。
卡块9远离逆止条11的一端倾斜设置，多个逆止条11均倾斜设置在对应锁紧条4上，每组卡位机构中的两个逆止条11间的最大间距均大于滑槽10的高度，逆止条11可通过形变缩小同组逆止条11的最大间距，进而实现正向的通过滑槽10，而在逆向滑动时逆止条11将沿着卡块9的斜面向外扩张，使得逆止条11通过滑槽10需要施加非常大的力量，进而可实现锁紧条4的逆向松动，保证对钢筋的严格捆扎。
底座的下端侧壁对称开设有两个安装槽13，两个安装槽13内部均螺栓固定有多个滚轮 14，可通过人力推动为放置钢筋的底座1移动至所需位置，通过滚轮14的滚动极大的降低了推动过程中施加的人力；底座1的底部开设有方便叉车运输的运输槽12，通过将叉车的前端插入运输槽12，可通过叉车将整个装置及钢筋同步抬起运输，极大的节省人力，锁紧电机5可选用型号为5IK90A-CF的电动机。
在进行钢筋的捆扎时，首先将三个弯折呈套状的锁紧条4放置在对应的锁紧槽3中，然后将锁紧条4开设有限位槽8的一端穿过滑槽10，并使其上的限位槽8与对应限位块7相抵，进而实现对锁紧条4的定位安装，然后将待捆扎的钢筋放置在放料槽2中并堆叠至一定高度，然后启动锁紧电机5，使其带动转杆6转动，在限位槽8与限位块7的相互限制作用下，使得锁紧条4的一端随着转杆6的转动绕设在转杆6上，进而使得固定长度的锁紧条4开始收紧，使得多个逆止条11在拉力作用下发生一定的形变并不断的通过滑槽10，直至放置的钢筋被完全夹紧。
此状态下的钢筋捆扎完毕，可将锁紧电机5反转，使锁紧条4绕设在转杆6上的部分释放，由于逆止条11的倾斜设置，并且同组逆止条11之间的间距大于滑槽10的高度，使得逆止条11能够反向将卡块9限位，使得锁紧条4捆扎钢筋的部分无法松脱，进而保证钢筋的捆扎效果，此时可将捆扎后的钢筋及锁紧条4同时移出放料槽2。
可将叉车前端伸入运输槽12，使用叉车将整个装置移动，方便将钢筋及整个捆扎装置同步搬运，同时可通过人力推动底座1，在滚轮14的作用下可方便的移动捆扎装置。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种建筑用钢筋捆扎装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端开设有放料槽(2)，所述放料槽(2)的内壁等间距开设有三个锁紧槽(3)，每个所述锁紧槽(3)的内壁均相抵有锁紧条(4)，所述底座(1)的上端焊接有与三个锁紧条(4)一一对应的三个锁紧电机(5)，每个所述锁紧电机(5)的输出轴均设有用于带动锁紧条(4)转动的限位装置，每个所述锁紧条(4)的上均设有用于锁紧钢筋的逆止机构。
2.根据权利要求1所述的一种建筑用钢筋捆扎装置，其特征在于，所述限位装置包括焊接在锁紧电机(5)输出轴上的转杆(6)，所述转杆(6)的周向侧壁焊接有呈“L”形的限位块(7)，所述锁紧条(4)靠近锁紧电机(5)一端的侧壁开设有限位槽(8)，所述限位块(7)与限位槽(8)的内壁相抵。
3.根据权利要求1所述的一种建筑用钢筋捆扎装置，其特征在于，所述逆止机构包括等间距焊接在锁紧条(4)上端部分侧壁上的多组卡位机构，所述卡位机构由两个关于锁紧条(4)对称的逆止条(11)组成，所述锁紧条(4)远离对应锁紧电机(5)一端的端部焊接有卡块(9)，所述卡块(9)的侧壁贯穿开设有滑槽(10)。
4.根据权利要求3所述的一种建筑用钢筋捆扎装置，其特征在于，所述卡块(9)远离逆止条(11)的一端倾斜设置，多个所述逆止条(11)均倾斜设置在对应锁紧条(4)上，每组所述卡位机构中的两个逆止条(11)间的最大间距均大于滑槽(10)的高度。
5.根据权利要求1所述的一种建筑用钢筋捆扎装置，其特征在于，所述底座的下端侧壁对称开设有两个安装槽(13)，两个所述安装槽(13)内部均螺栓固定有多个滚轮(14)。
6.根据权利要求1所述的一种建筑用钢筋捆扎装置，其特征在于，所述底座(1)的底部开设有方便叉车运输的运输槽(12)，所述锁紧电机(5)可选用型号为5IK90A-CF的电动机。
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