CN210545853U - 一种喷涂设备 - Google Patents

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CN210545853U CN201920856421.2U CN201920856421U CN210545853U CN 210545853 U CN210545853 U CN 210545853U CN 201920856421 U CN201920856421 U CN 201920856421U CN 210545853 U CN210545853 U CN 210545853U
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杨建伟
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Abstract

本申请涉及喷涂机的技术领域,尤其是指一种喷涂设备,包括机架、喷涂装置、载具、纵移驱动器、定位机构及机械手,喷涂装置包括底座、雾化罩、油杆、旋转杆、磁铁环、石墨轴套、雾化罩封闭套和雾化杯头,雾化罩设有多个雾化斜孔,雾化杯头包括输送部及出漆部,出漆部设有中空腔,多个矩形出油孔均与中空腔连通,雾化斜孔的数量为65‑75个,每个雾化斜孔的孔径均为0.6mm,出漆部的设有多个缓冲孔,出漆部套设有导向套,导向套与出漆部之间设置有排液间隙,多个缓冲孔均与排液间隙连通;本实用新型提高了对油漆的雾化效果,减少喷涂不良的情况,降低堵塞的机率,且油漆能够柔和地喷涂在产品上,不会出现油漆反弹的现象,节省了油漆的用量。

Description

一种喷涂设备
技术领域
本实用新型涉及喷涂机的技术领域,尤其是指一种喷涂设备。
背景技术
随着全世界各国特别是中国对环境保护的认识与治理,油漆技术从近几十年来油性漆种类逐步过渡到对环境伤害更小的油漆种类的使用。并且随着人类对产品表面的审美要求的提高,在表面处理喷涂行业的喷涂设备技术也在提升。但现有的喷涂设备所喷射出来的油漆的冲击力较大,当油漆喷射在产品的表面时容易发生反弹的现象,不利于油漆附着在产品的表面,且使得油漆的流失量大,提高了喷漆的成本。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的问题提供一种喷涂设备,雾化效果好,油漆能够柔和地喷涂在产品上,不会出现油漆反弹的现象,节省了油漆的用量,降低了成本。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型提供的一种喷涂设备,包括机架、喷涂装置、滑动设置于机架的载具、装设于机架并用于驱动载具纵向移动的纵移驱动器、装设于载具并用于对产品进行定位的定位机构及装设于机架的顶部并用于驱动喷涂装置横移和升降的机械手,所述喷涂装置包括与机械手连接的底座及与底座连接的雾化罩,所述雾化罩内安装有油杆、旋转杆、磁铁环、石墨轴套和雾化罩封闭套;所述旋转杆套设于油杆外,油杆的出油端突伸出所述雾化罩并连接有雾化杯头,所述磁铁环和石墨轴套均套设于所述旋转杆外,所述雾化罩封闭套套设于所述石墨轴套外,雾化罩套设于所述雾化罩封闭套外,雾化罩封闭套与雾化罩之间封闭设置有雾化腔,所述雾化罩靠近所述雾化杯头的一端环设有多个雾化斜孔,多个雾化斜孔均朝向雾化杯头的方向倾斜,雾化斜孔与雾化腔连通;所述底座设置有气浮压缩空气孔、雾化空气孔和旋转空气孔,所述石墨轴套与旋转杆之间设置有气浮腔,所述气浮压缩空气孔与气浮腔连通,所述雾化空气孔与雾化腔连通,所述旋转杆设置有旋转叶轮,所述旋转叶轮环设有多个叶轮推动槽,所述旋转空气孔与叶轮推动槽连通;所述雾化杯头包括用于输送油漆的输送部及设置于输送部的出液端并用于喷出油漆的出漆部,所述输送部呈中空的圆柱状,所述出漆部的中部设置有中空腔,所述中空腔的四周环设有多个矩形出油孔,多个矩形出油孔均与中空腔连通,所述雾化斜孔的数量为65-75个,每个雾化斜孔的孔径均为0.6mm,所述出漆部的侧壁周向设有用于排出输送部内多余油漆的多个缓冲孔,所述出漆部的外侧套设有内部中空的导向套,所述导向套遮盖缓冲孔,所述输送部突伸出导向套并与油杆的出油端连通,所述油杆的出油端经由输送部与中空腔连通,所述导向套与出漆部之间设置有排液间隙,多个缓冲孔均与排液间隙连通。
进一步地,多个所述雾化斜孔的出口端均朝向雾化杯头的中心处。
进一步地,所述中空腔还设置有用于防止油漆倒灌的挡油板,所述挡油板的中部设置有与油杆的出油端抵触的防倒灌斜面,所述防倒灌斜面位于中空腔内,所述防倒灌斜面呈圆锥体,多个矩形出油孔环绕挡油板的中心线设置。
进一步地,所述石墨轴套的顶端等间隔环设有四个气浮气孔;所述石墨轴套的外壁环等间隔环设有多个环形气流孔;气浮气孔和环形气流孔均连通于气浮腔。
进一步地,所述底座还设置有进油孔,所述进油孔与油杆的进油端连通。
进一步地,所述中空腔呈圆筒状。
进一步地,所述雾化杯头的外表面涂覆有不粘锅层。
进一步地,所述缓冲孔的内壁上设有多个扇形的弹性挡片,多个所述弹性挡片同心设置;当所述弹性挡片处于自然状态时,每个所述缓冲孔呈封闭状态;每个所述缓冲孔内油漆的流动方向与输送部内油漆的流动方向交叉设置。
进一步地,所述出漆部包括与输送部的出液端连接且呈喇叭状的导漆罩及设置在导漆罩内部的出漆壳,所述出漆壳呈圆柱状,所述中空腔设置于出漆壳的中部,多个矩形出油孔均匀环设于出漆壳的侧壁,所述出漆壳靠近输送部的出液端开设有与输送部连通的进液孔,所述进液孔经由中空腔分别与多个矩形出油孔连通。
进一步地,所述中空腔的底壁设有一个圆锥状引流块,所述引流块与所述进液孔同轴设置,所述引流块用于引导从进液孔流出的油漆流向矩形出油孔;所述导漆罩远离输送部的一端向内弯折设置;所述导向套与输送部螺纹连接。
本实用新型的有益效果:
本实用新型结构简单,设计合理,通过磁铁环对悬浮起来的旋转杆有一个磁性吸力,通过对充入的压缩空气进行控制,使得磁性吸力与气浮腔内的悬浮力一致,保证旋转杆稳定在石墨轴套内的悬浮,保证旋转杆的持续转动,减少间断性的工作情况;另外,通过在雾化空气孔输入雾化空气,雾化空气进入雾化腔,雾化空气从雾化斜孔朝向雾化杯头喷出,对雾化杯头旋转甩出的油漆进行雾化,通过设置中空腔和多个矩形出油孔有效地降低了雾化杯头发生堵塞的机率,延长了使用寿命,进而降低了维护的成本;同时,由于雾化斜孔环设在雾化罩上,雾化斜孔喷出的雾化空气交叉相撞,使得雾化杯头旋转甩出的油漆在雾化空气的作用下交叉相撞,提高本实用新型对油漆的雾化效果,进而提高本实用新型的喷涂效果,减少喷涂不良的情况。所述雾化斜孔的数量为65-75个,每个雾化斜孔的孔径均为0.6mm,具体地,所述雾化斜孔的数量为72个,72个雾化斜孔环形阵列设置,相邻的两个雾化斜孔之间的夹角为5°,72个雾化斜孔将定量的压缩气体分流使得气流变细,进而使得雾化杯头对油漆的雾化效果更好,且油漆喷涂在产品上柔和,有利于油漆附着在产品的表面,避免了由于气压过大而导致油漆喷涂在产品上而反弹,进而降低了油漆的流失量,达到省漆的目的,降低了喷漆成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的喷涂装置的立体结构示意图。
图3为本实用新型的喷涂装置的分解结构示意图。
图4为本实用新型的旋转杆的结构示意图。
图5为本实用新型的石墨轴套的结构示意图。
图6为本实用新型的雾化杯头的结构示意图。
图7为本实用新型的雾化杯头的另一视角的结构示意图;
图8为本实用新型的雾化杯头的剖视图;
图9为本实用新型中弹性挡片在缓冲孔内的结构示意图。
在图1至图9中的附图标记包括:
1—底座 2—雾化罩 3—油杆
4—旋转杆 5—磁铁环 6—石墨轴套
7—雾化罩封闭套 8—雾化杯头 80—引流块
81—中空腔 82—矩形出油孔 83—输送部
84—缓冲孔 85—弹性挡片 86—出漆部
87—导漆罩 88—出漆壳 89—进液孔
891—导向套 9—雾化斜孔 10—气浮压缩空气孔
11—雾化空气孔 12—旋转空气孔 13—旋转叶轮
14—叶轮推动槽 15—挡油板 16—气浮气孔
17—环形气流孔 18—进油孔 20—机架
21—喷涂装置 22—载具 23—纵移驱动器
24—定位机构 241—定位气缸 242—定位板
25—机械手。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
如图1至图9所示,一种喷涂设备,包括机架20、喷涂装置21、滑动设置于机架20的载具22、装设于机架20并用于驱动载具22纵向移动的纵移驱动器23、装设于载具22并用于对产品进行定位的定位机构24及装设于机架20的顶部并用于驱动喷涂装置21横移和升降的机械手25,所述喷涂装置21包括与机械手25的输出端连接的底座1及与底座1连接的雾化罩2,所述雾化罩2内安装有油杆3、旋转杆4、磁铁环5、石墨轴套6和雾化罩封闭套7;所述旋转杆4 套设于油杆3外,油杆3的出油端突伸出所述雾化罩2并连接有雾化杯头8,所述磁铁环5和石墨轴套6均套设于所述旋转杆4外,所述雾化罩封闭套7套设于所述石墨轴套6外,雾化罩2套设于所述雾化罩封闭套7外,雾化罩封闭套7与雾化罩2之间封闭设置有雾化腔,所述雾化罩2靠近所述雾化杯头8的一端环设有多个雾化斜孔9,多个雾化斜孔9均朝向雾化杯头8的方向倾斜,雾化斜孔9与雾化腔连通;所述底座1设置有气浮压缩空气孔10、雾化空气孔11和旋转空气孔12,所述石墨轴套6与旋转杆4之间设置有气浮腔,所述气浮压缩空气孔10与气浮腔连通,所述雾化空气孔11与雾化腔连通,所述旋转杆4设置有旋转叶轮13,所述旋转叶轮13环设有多个叶轮推动槽14,所述旋转空气孔12与叶轮推动槽14连通;所述雾化杯头8 包括用于输送油漆的输送部83及设置于输送部83的出液端并用于喷出油漆的出漆部86,所述输送部83呈中空的圆柱状,所述出漆部86 的中部设置有中空腔81,所述中空腔81的四周环设有多个矩形出油孔82,多个矩形出油孔82均与中空腔81连通,所述雾化斜孔9的数量为65-75个,每个雾化斜孔9的孔径均为0.6mm,所述出漆部86 的侧壁周向设有用于排出输送部83内多余油漆的多个缓冲孔84,所述出漆部86的外侧套设有内部中空的导向套891,所述导向套891 遮盖缓冲孔84,所述输送部83突伸出导向套891并与油杆的出油端连通,所述油杆的出油端经由输送部83与中空腔81连通,所述导向套891与出漆部86之间设置有排液间隙,多个缓冲孔84均与排液间隙连通。
实际工作时,将产品放置在载具22上并使得产品位于定位机构 24内,定位机构24将产品定位在载具22上,保证了产品在载具22 上的位置精度和稳定性,然后通过喷涂装置21对载具22上定位后的产品进行喷漆工作,在喷涂装置21对产品进行喷漆的过程中,纵移驱动器23驱动载具22连带产品纵向移动的同时,机械手25驱动喷涂装置21横向移动和升降,从而使得喷涂装置21能够均匀地对产品进行喷漆。具体地,喷涂装置21工作时,先通过底座1的气浮压缩空气孔10输入压缩空气进入到气浮腔内,通过大量充入压缩空气,使得气浮腔内产生强大的气压使得旋转杆4悬浮于石墨轴套6内,同时,利用磁铁环5对悬浮起来的旋转杆4有一个磁性吸力,通过对充入的压缩空气进行控制,使得磁性吸力与气浮腔内的悬浮力一致,保证旋转杆4稳定在石墨轴套6内的悬浮,保证旋转杆4的持续转动,减少间断性的工作情况;另外,通过在旋转空气孔12充入旋转空气进入叶轮推动槽14来推动旋转叶轮13转动,继而推动旋转杆4转动带动油杆3转动,使得油杆3的出油端流出的油漆经由雾化杯头8旋转甩出;进一步的,通过在雾化空气孔11输入雾化空气,雾化空气进入雾化腔,雾化空气从雾化斜孔9朝向雾化杯头8喷出,对雾化杯头8旋转甩出的油漆进行雾化,同时,由于雾化斜孔9环设在雾化罩 2上,雾化斜孔9喷出的雾化空气交叉相撞,使得雾化杯头8旋转甩出的油漆在雾化空气的作用下交叉相撞,提高本实用新型对油漆的雾化效果,进而提高本实用新型的喷涂效果,减少喷涂不良的情况;具体地,当油漆通入雾化杯头8后,油漆流经输送部83,然后从出漆部86喷洒出。当出漆部86发生堵塞时,油漆可以从输送部83上的缓冲孔84流出,避免雾化杯头8内部压力过大,造成雾化杯头8开裂损坏。同时,输送部83的外侧导向套891具有引导作用,从缓冲孔84喷出的油漆可以沿着导向套891的内壁朝出漆部86方向流去,避免油漆朝其他方向飞溅。另外,通过设置中空腔81和多个矩形出油孔82有效地降低了雾化杯头8发生堵塞的机率,延长了使用寿命,进而降低了维护的成本;所述雾化斜孔9的数量为65-75个,每个雾化斜孔9的孔径均为0.6mm,具体地,所述雾化斜孔9的数量为72 个,72个雾化斜孔9环形阵列设置,相邻的两个雾化斜孔9之间的夹角为5°,72个雾化斜孔9将定量的压缩气体分流使得气流变细,进而使得雾化杯头8对油漆的雾化效果更好,且油漆喷涂在产品上柔和,有利于油漆附着在产品的表面,避免了由于气压过大而导致油漆喷涂在产品上而反弹,进而降低了油漆的流失量,达到省漆的目的,降低了喷漆成本。
优选的,所述旋转杆4由金属铁制成。
优选的,多个所述雾化斜孔9的出口端均朝向雾化杯头8的中心处。具体地,雾化斜孔9的出口端均朝向雾化杯头8的中心处,可以保证从雾化斜孔9喷出的雾化空气可以相互交叉碰撞,进一步提高对油漆的雾化效果。
本实施例所述的一种喷涂设备,所述中空腔81还设置有用于防止油漆倒灌的挡油板15,所述挡油板15的中部设置有与油杆3的出油端抵触的防倒灌斜面,所述防倒灌斜面位于中空腔81内,所述防倒灌斜面呈圆锥体,多个矩形出油孔82环绕挡油板15的中心线设置。具体地,挡油板15的防倒灌斜面可以延缓油漆倒灌时的速率,使得倒灌的油漆不会马上倒灌流入本实用新型内,保证旋转杆4可以有足够的时间旋转将倒灌的油漆甩出。
本实施例所述的一种喷涂设备,所述石墨轴套6的顶端等间隔环设有四个气浮气孔16;所述石墨轴套6的外壁环等间隔环设有多个环形气流孔17;气浮气孔16和环形气流孔17均连通于气浮腔。具体地,磁铁环5位于石墨轴套6的上方,输入的气浮空气进入气浮腔流通到气浮气孔16,使得气浮气孔16上产生空气浮力,在磁铁环5 的磁性吸力的作用下,使得旋转杆4悬浮在石墨轴套6内;同时,利用环设多个环形气流孔17的作用,压缩空气进入环形气流孔17,环设的多个环形气流孔17形成环形气流圈将旋转杆4稳定在石墨轴套 6内,减少旋转杆4在工作时倾斜的情况,保证旋转杆4的稳定工作,减少间断性的工作情况。
本实施例所述的一种喷涂设备,所述底座1还设置有进油孔18,所述进油孔18与油杆3的进油端连通。具体地,油漆从进油孔18进入,在油杆3的进油端流入至油杆3。
本实施例中,所述中空腔81呈圆筒状,便于多个矩形出油孔82 均匀分布于中空腔81的四周面。
本实施例中,所述雾化杯头8的外表面涂覆有不粘锅层,所述不粘锅层采用不粘锅涂料制成,避免油漆粘附在雾化杯头8上,进一步地降低了雾化杯头8发生堵塞的机率。
为了避免在喷涂时,雾化杯头8内的油漆大量从缓冲孔84内喷出,每个所述缓冲孔84的内壁上设有四个扇形的弹性挡片85,所述弹性挡片85采用橡胶材料制成,四个所述弹性挡片85同心设置;当所述弹性挡片85处于自然状态时,每个所述缓冲孔84呈封闭状态。当雾化杯头8内部压力过大时,油漆可以冲开弹性挡片85从缓冲孔 84喷出;具体地,每个所述缓冲孔84内油漆的流动方向与输送部83 内油漆的流动方向交叉设置,缓冲孔84可以使输送部83内流动的油漆从缓冲孔84流出时具有一个较大的转向,当雾化杯头8内压力均匀时,油漆不易从缓冲孔84喷出。
优选地,为了方便清洗缓冲孔84,导向套891开口较小的一端设有螺纹与输送部83螺纹连接,可以方便将导向套891从输送部83 上拆卸下来。
本实施例中,所述出漆部86包括与输送部83的出液端连接且呈喇叭状的导漆罩87及设置在导漆罩87内部的出漆壳88,所述出漆壳88呈圆柱状,所述中空腔81设置于出漆壳88的中部,多个矩形出油孔82均匀环设于出漆壳88的侧壁,所述出漆壳88靠近输送部 83的出液端开设有与输送部83连通的进液孔89,所述进液孔89经由中空腔81分别与多个矩形出油孔82连通。输送部83内的油漆从进液孔89进入到出漆壳88内,然后出漆壳88内的油漆从矩形出油孔82喷出至导漆罩87的内壁上,接着油漆沿着导漆罩87的内壁在导漆罩87的引导作用下喷向雾化杯头8前方。
本实施例中,所述中空腔81的底壁设有一个圆锥状引流块80,所述引流块80与所述进液孔89同轴设置,所述引流块80用于引导从进液孔89流出的油漆流向矩形出油孔82;引流块80的设置,可以引导从进液孔89进入出漆壳88的油漆流向矩形出油孔82,避免油漆进入出漆壳 88后冲击出漆壳88的底面,使油漆的速度减慢,降低油漆的动能,同时,还起到防倒灌的作用。
优选地,为了避免从导漆罩87喷出的油漆过于分散,导漆罩87 远离输送部83的一端向内弯折设置,这样可以使喷射到产品上的油漆边缘处的成色更加集中,不易出现斑点。
所述导向套891与输送部83螺纹连接,拆装和维护方便。
优选地,所述纵移驱动器23可以采用电机驱动丝杆的结构进行传动,在此不再赘述。所述定位机构24包括四个呈矩形分布的定位组件,所述定位组件包括装设于载具23的承载面的定位气缸241及连接于定位气缸241的活塞杆的定位板242;当需要定位产品时,定位气缸241 驱动定位板242移动,使得四个定位板242彼此靠近以夹紧定位产品;当喷涂装置21对定位后的产品喷漆后,定位气缸241驱动定位板242 反向移动,四个定位板242彼此远离以释放产品。
以上所述,仅是本实用新型较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型以较佳实施例公开如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当利用上述揭示的技术内容作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种喷涂设备,其特征在于:包括机架、喷涂装置、滑动设置于机架的载具、装设于机架并用于驱动载具纵向移动的纵移驱动器、装设于载具并用于对产品进行定位的定位机构及装设于机架的顶部并用于驱动喷涂装置横移和升降的机械手,所述喷涂装置包括与机械手连接的底座及与底座连接的雾化罩,所述雾化罩内安装有油杆、旋转杆、磁铁环、石墨轴套和雾化罩封闭套;所述旋转杆套设于油杆外,油杆的出油端突伸出所述雾化罩并连接有雾化杯头,所述磁铁环和石墨轴套均套设于所述旋转杆外,所述雾化罩封闭套套设于所述石墨轴套外,雾化罩套设于所述雾化罩封闭套外,雾化罩封闭套与雾化罩之间封闭设置有雾化腔,所述雾化罩靠近所述雾化杯头的一端环设有多个雾化斜孔,多个雾化斜孔均朝向雾化杯头的方向倾斜,雾化斜孔与雾化腔连通;所述底座设置有气浮压缩空气孔、雾化空气孔和旋转空气孔,所述石墨轴套与旋转杆之间设置有气浮腔,所述气浮压缩空气孔与气浮腔连通,所述雾化空气孔与雾化腔连通,所述旋转杆设置有旋转叶轮,所述旋转叶轮环设有多个叶轮推动槽,所述旋转空气孔与叶轮推动槽连通;所述雾化杯头包括用于输送油漆的输送部及设置于输送部的出液端并用于喷出油漆的出漆部,所述输送部呈中空的圆柱状,所述出漆部的中部设置有中空腔,所述中空腔的四周环设有多个矩形出油孔,多个矩形出油孔均与中空腔连通,所述雾化斜孔的数量为65-75个,每个雾化斜孔的孔径均为0.6mm,所述出漆部的侧壁周向设有用于排出输送部内多余油漆的多个缓冲孔,所述出漆部的外侧套设有内部中空的导向套,所述导向套遮盖缓冲孔,所述输送部突伸出导向套并与油杆的出油端连通,所述油杆的出油端经由输送部与中空腔连通,所述导向套与出漆部之间设置有排液间隙,多个缓冲孔均与排液间隙连通。
2.根据权利要求1所述的一种喷涂设备,其特征在于:多个所述雾化斜孔的出口端均朝向雾化杯头的中心处。
3.根据权利要求1所述的一种喷涂设备,其特征在于:所述中空腔还设置有用于防止油漆倒灌的挡油板,所述挡油板的中部设置有与油杆的出油端抵触的防倒灌斜面,所述防倒灌斜面位于中空腔内,所述防倒灌斜面呈圆锥体,多个矩形出油孔环绕挡油板的中心线设置。
4.根据权利要求1所述的一种喷涂设备,其特征在于:所述石墨轴套的顶端等间隔环设有四个气浮气孔;所述石墨轴套的外壁环等间隔环设有多个环形气流孔;气浮气孔和环形气流孔均连通于气浮腔。
5.根据权利要求1所述的一种喷涂设备,其特征在于:所述底座还设置有进油孔,所述进油孔与油杆的进油端连通。
6.根据权利要求1所述的一种喷涂设备,其特征在于:所述中空腔呈圆筒状。
7.根据权利要求1所述的一种喷涂设备,其特征在于:所述雾化杯头的外表面涂覆有不粘锅层。
8.根据权利要求1所述的一种喷涂设备,其特征在于:所述缓冲孔的内壁上设有多个扇形的弹性挡片,多个所述弹性挡片同心设置;当所述弹性挡片处于自然状态时,每个所述缓冲孔呈封闭状态;每个所述缓冲孔内油漆的流动方向与输送部内油漆的流动方向交叉设置。
9.根据权利要求1所述的一种喷涂设备,其特征在于:所述出漆部包括与输送部的出液端连接且呈喇叭状的导漆罩及设置在导漆罩内部的出漆壳,所述出漆壳呈圆柱状,所述中空腔设置于出漆壳的中部,多个矩形出油孔均匀环设于出漆壳的侧壁,所述出漆壳靠近输送部的出液端开设有与输送部连通的进液孔,所述进液孔经由中空腔分别与多个矩形出油孔连通。
10.根据权利要求9所述的一种喷涂设备,其特征在于:所述中空腔的底壁设有一个圆锥状引流块,所述引流块与所述进液孔同轴设置,所述引流块用于引导从进液孔流出的油漆流向矩形出油孔;所述导漆罩远离输送部的一端向内弯折设置;所述导向套与输送部螺纹连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111546479A (zh) * 2020-05-20 2020-08-18 李晓飞 一种自动温控分流的蒸养系统
CN113070667A (zh) * 2021-05-11 2021-07-06 吉林大华机械制造有限公司 一种汽车扶手箱内置滑盖用自动装配设备

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