CN210542964U - 一种装配式防火型的机动车存放单元以及立体车库 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种装配式防火型的机动车存放单元，包括钢结构骨架，防火顶面板、防火地面板、防火墙面板、防火卷帘、喷淋系统及消防控制系统，防火顶面板、防火地面板、防火墙面板、防火卷帘围绕钢结构骨架搭建成可容纳机动车停放的四方体式的空间单元，喷淋系统设置于空间单元内，正常使用时，消防控制系统开启防火卷帘，机动车可驶入机动车存放单元进行存放；当火灾发生时，消防控制系统关闭所述的防火卷帘，机动车存放单元实现内部全封闭，且，消防控制系统启动所述的喷淋系统，以实现喷淋灭火。本实用新型的机动车存放单元中，当机动车发生火灾时，机动车存放单元实现内部全封闭，保证了受灾单元火势不会蔓延到隔壁单元。

Description

一种装配式防火型的机动车存放单元以及立体车库

技术领域

本发明涉及机动车存放领域，特别涉及一种装配式防火型的机动车存放单元。

背景技术

当下，随着城镇化进程的加快，城镇用地变得比较紧张，停车难的问题也就日益凸显出来，智能立体车库的重要性也就逐步体现出来。

我国车辆多、停车难已成为影响人们生活的一大“城市病”。立体停车行业的出现有效缓解了这一社会矛盾。然而在立体停车行业中，但现有立体车库的停车位均为敞开式，即立体车库形成有若干停车位，这样的结构致使消防安全隐患严重，即周边一旦发生火灾或是只要有一辆车起火，由于停车位相互临近，因此相邻停车位上的车辆也很容易引发火灾，以此类推那所引发的火灾将是灾难性的；或者说，如果车辆在停车设施中意外自然、起火，由于车辆集中存放，一台车失火，常危及旁边的车辆，造成重大损失，没有一种有效的防御多台一起失火的方案，这些现状严重影响了停车行业的发展。

发明内容

为了解决现有技术中，车库内若一台车失失会导致多台车一起失火，造成重大损失的问题，本发明提出了当一台车失火时，存放单元可闭合形成封闭式单元，并启动消防设施实现灭火的一种装配式防火型的机动车存放单元。

本发明公开了一种装配式防火型的机动车存放单元，包括钢结构骨架，还包括：防火顶面板、防火地面板、防火墙面板、防火卷帘、喷淋系统及与所述的防火卷帘、喷淋系统相连接的消防控制系统，所述的防火顶面板、防火地面板、防火墙面板、防火卷帘围绕所述的钢结构骨架搭建成可容纳机动车停放的四方体式的空间单元，所述的喷淋系统设置于所述的空间单元内，正常使用时，所述的消防控制系统开启所述的防火卷帘，机动车可驶入机动车存放单元进行存放；当火灾发生时，所述的消防控制系统关闭所述的防火卷帘，所述的机动车存放单元实现内部全封闭，且，所述的控制系统启动所述的喷淋系统，以实现喷淋灭火。

进一步地，所述机动车存放单元可进行装配式吊装成立体车库。

进一步地，所述的机动车存放单元还设置与所述的消防控制系统相连接的消防救援门，所述的机动车存放单元为防火顶面板、防火地面板、两个防火墙面板、防火卷帘及消防救援门构成的六面体。

进一步地，当发生火灾时，所述的消防救援门可由控制面板开启，以实现对起火的机动车实现人工喷淋。

进一步地，所述的机动车存放单元设置用于视频监控的摄像头，所述的摄像头与所述的消防控制系统相连接。

进一步地，所述的机动车存放单元设置火灾自动报警装置，所述的火灾自动报警装置与所述的消防控制系统相连接。

进一步地，所述的喷淋装置包括设置于所述的防火顶面板和/或防火地面板上多个喷头，所述的多个喷头与环境中的供水系统的水管相接通。

进一步地，所述的机动车存放单元设置烟感传感器及温度传感器，所述的烟感传感器及温度传感器与所述的消防控制系统相连接。

进一步地，所述的消防救援门的底部具有多个滚轮，所述的滚轮可沿导轨滚动，所述的机动车存放单元具有移开机构，所述的移开机构包括导轨、设置于导轨上的多个从动传动轮、至少一个主传动轮和与所述的控制面板连接的移开动力机构；所述主传动轮由移开动力机构带动，所述的滚轮与从动传动轮或主传动轮同轴固定连接；所述的滚轮、从动传动轮与主传动轮之间通过带传动或链传动。

进一步地，所述防火卷帘包括固定安装在车库顶部的防火卷帘箱体，防火卷帘箱体内部设置有卷轴，卷轴上设置有单层防火卷帘，所述的移开动力机构驱动所述的卷轴收卷或放卷。

本发明公开了一种装配式防火型的立体车库，包括多个停车位，在所述的停车位上对应设置上述的机动车存放单元。

进一步地，所述的机动车存放单元通过与停车设备结合，以致组合成所述的立体车库。

进一步地，所述的机动车存放单元通过装配化吊装彼此叠加，以致组合成所述的立体车库。

实施本发明的一种装配式防火型的机动车存放单元，具有以下有益的技术效果：

区别于现有技术中，机动车发生火灾时，敞开式的立体车库导致火势蔓延，影响到了邻近的车辆，造成多车受灾的不足，本发明提供的装配式防火型的机动车存放单元，当机动车发生火灾时，机动车存放单元存放单元实现封闭，保证了受灾单元火势不会蔓延到隔壁单元，同时，启动消防设施实现灭火。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的实施例的装配式防火型的机动车存放单元结构示意图；

图1a为本发明的实施例的装配式防火型的机动车存放单元结构分解示意图；

图2为图1中消防救援门结构示意图；

图3为图1中防火顶面板结构示意图；

图4为图1中防火地面板结构示意图；

图5为本发明的机动车存放单元通过平面移动设备形成第一例的立体车库结构示意图；

图6为本发明的机动车存放单元通过垂直升降设备形成第二例的立体车库结构示意图；

图7为本发明的立体车库吊装结构示意图；

图8为本发明的消防救火示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1、图1a、图2、图3、图4，本发明的实施例，一种装配式防火型的机动车存放单元1，包括钢结构骨架10，还包括：防火顶面板20、防火地面板30、防火墙面板40、防火卷帘55、喷淋系统及与防火卷帘55、与喷淋系统相连接的消防控制系统，防火顶面板20、防火地面板30、防火墙面板40、防火卷帘55围绕钢结构骨架10搭建成可容纳机动车停放的四方体式的空间单元，喷淋系统设置于空间单元内，正常使用时，消防控制系统开启防火卷帘55，机动车可驶入机动车存放单元1进行存放；当火灾发生时，消防控制系统关闭防火卷帘，机动车存放单元1实现内部全封闭，且，消防控制系统启动喷淋系统，以实现喷淋灭火。

钢结构作为骨架自重轻、柔性大、施工方便，常用骨架结构形式包括：门架和框架。其中，门架又称刚架，门架用竖向杆件(柱)和横向杆件(梁)组成门字形的平面构架，通过纵向的梁把一个个门架联成三度空间建筑结构间。杆件之间的节点连接方式一般有铰结和固结两种；框架由梁和柱构成，框架与框架之间用联系梁连成三度空间，两柱之间的填充墙虽不起结构作用，但可增加整个框架的刚性。

防火面板(耐火板)，学名为热固性树脂浸渍纸高压层积板，英文缩写为 HPL(Decorative High-pressure Laminate)是表面装饰用耐火建材，有丰富的表面色彩、纹路以及特殊的物理性能，包括：矿棉板、玻璃棉板、水泥板、防火石膏板、氯氧镁防火板等。

机动车存放单元1还设置与控制面板相连接的消防救援门50，机动车存放单元1为防火顶面板20、防火地面板30、两个防火墙面板40、防火卷帘55 及消防救援门50构成的六面体。

其中，喷淋系统包括多个喷头201，防火顶面板20和/或防火地面板30集成了多个喷头201，多个喷头201与环境中的供水系统的水管202相接通。

请参阅图8，当灭火时，消防救援门50开启，以致于可对机动车存放单元 1内部单独喷洒。

本发明的技术方案可实现局部起火，围合起来实现局部灭火，以免火势蔓延，从而对周围的车辆造成重大损失，同时人工控制消防救援门50开启，为外部消防救援车辆消防扑火作业提供可能。

本发明提供的机动车存放单元1，该单元可分别与立体停车行业中的平面移动设备及垂直升降设备相结合，形成新型智慧停车设施。

当机动车发生火灾时，机动车存放单元实现内部全封闭，保证了受灾单元火势不会蔓延到隔壁单元，启动消防控制系统、开启消防救援门，实现单元内自动灭火的同时辅助消防车外部救援保障。

控制面板通过导线连接消防控制系统，控制面板具有控制按键，可人工启动消防救援门50及防火卷帘55的开启。

机动车存放单元1彼此叠加，以致组合成立体车库100。

消防控制系统至少包括：模数转换单元、微处理器单元、移开动力机构，其中，移开动力机构包括：电机驱动单元、电机。

消防控制系统还可以包括与微处理器单元通过SPI接口相连接通讯模块，如3G模块、WIFI模块、4G模块等。

其中，模数转换单元可集成于微处理器单元中，移开动力机构通过PWM 输出端口或GPIO接口连接微处理器单元。

防火卷帘55包括固定安装在车库顶部的防火卷帘箱体，防火卷帘箱体内部设置有卷轴，卷轴上设置有单层防火卷帘，卷轴可由移开动力机构驱动以放卷或收卷。

喷头201的启动模块通过GPIO接口连接消防控制系统中的微处理器单元，喷头201产品宜选为：智能感应水龙头，其产品型号可为：YD9108，启动模块包括电磁阀及安装于喷头201内的阀芯。

本发明的停放机动车工作过程为：人工按下“启动停放”键，微处理器向电机驱动单元发送驱动命令，电机驱动单元收到命令，驱动电机正向运转，电机通过皮带或链条带动卷轴，实现收卷。

消防控制系统工作原理为：模数转换单元将检测到的传感器的模拟量(传感器包括：烟感传感器、温度传感器、火焰传感器等等)转换成数字量，当数字量超过临界值时，微处理器向电机驱动单元发送驱动命令及向喷淋系统发送启动喷淋命令，电机驱动单元收到命令，驱动电机反向运转，电机通过皮带或链条带动卷轴，实现放卷；当电磁阀收到喷淋命令时，向阀芯发送开启的指令，阀芯收到指令后，打开水管阀门，实现喷淋。

消防救援门50的底部具有多个滚轮，滚轮可沿导轨滚动，消防控制系统可控制消防救援门50的左右移开以实现开启或关闭，移开机构包括设置于导轨上的多个从动传动轮、至少一个主传动轮和移开动力机构；主传动轮由移开动力机构带动，滚轮与从动传动轮或主传动轮同轴固定连接；滚轮、从动传动轮与主传动轮之间通过带传动或链传动。

消防救援门50通过移开机构连接消防控制系统，消防控制系统还可在人工配合下(如人工按下“开门”键或“启动”键)可控制消防救援门50实现开启或关闭，人工按下启动键，微处理器收到启动命令，微处理器向电机驱动单元发送驱动命令，电机驱动单元收到命令，驱动电机正向或反向运转，电机通过皮带或链条带动安装于消防救援门50的滚轮实现向左或向右移开运动从而实现消防救援门50实现打开或关闭。

电机驱动单元的产品型号可为：AQMH2407ND；该产品双路电机接口，每路额定输出电流7A，使能信号可外接PWM，正反转控制信号可串联限位开关，支持绝大多数单片机直接驱动，

微处理器单元的产品型号可为：STM32F030C6T6。

机动车存放单元1设置烟感传感器及温度传感器，烟感传感器及温度传感器通过串口与消防控制系统相连接。

烟感传感器的产品型号可为：JTY-GD-QH103，该烟感传感器自动检测周围环境中的烟雾浓度，若检测在烟雾，5秒之内迅速报警。

温度传感器的产品型号可为：WZP-100，该传感器具有304不锈钢探头，通过U型标准接线端子连接消防控制系统的输入端口。

机动车存放单元1设置用于监控的摄像头，摄像头与消防控制系统相连接，具体是：摄像头通过SPI接口连接集成了模数转换单元的微处理器。摄像头可将机动车的状况通过通讯模块实时传达到后台服务器。

请参阅图5、图6及图7，一种装配式防火型的立体车库100，包括多个停车位，在停车位上对应设置上述的机动车存放单元1。

立体车库10的面向库外面的门是消防救援门50，相对的另一侧为防火卷帘55，防火顶面板20、防火地面板30、两个防火墙面板40可均固定于钢结构骨架10。

机动车存放单元1通过与停车设备结合，以致组合成立体车库100。

机动车存放单元1通过装配化吊装彼此叠加，以致组合成立体车库100。

该单元可分别与立体停车行业中的平面移动设备及垂直升降设备相结合，形成新型智慧停车设施。机动车存放单元1通过吊装彼此叠加，以致组合成立体车库。存放单元的标准化设计可有效降低成本，同时该单元可在工厂提前生产，现场装配化安装，大大缩短了现场的施工工期，减少了施工期间工地对人们出行交通的影响。

火灾发生时火灾自动报警装置启动报警，存放单元内部防火卷帘关闭，保证了受灾单元火势不会蔓延到隔壁单元；启动自动喷淋装置喷淋功能，控制灾情；开启消防救援门，自然排烟的同时为消防救援车外围灭火提供便利。当受灾车辆火情消除后，通过停车设备将受灾车辆移至停车设施外。

本专利申请的内容为停车行业的发展提供了安全、高效、人性化的综合解决方案，在解决停车难的同时、保护了人们车辆财产乃至生命安全。

实施本发明的一种装配式防火型的机动车存放单元，具有以下有益的技术效果：

区别于现有技术中，机动车发生火灾时，敞开式的立体车库导致火势蔓延，影响到了邻近的车辆，造成多车受灾的不足，本发明提供的装配式防火型的机动车存放单元，当机动车发生火灾时，机动车存放单元存放单元实现封闭，保证了受灾单元火势不会蔓延到隔壁单元，同时，启动消防设施实现灭火。

尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本发明实施例进行各种改动和变型而不脱离本发明实施例的精神和范围。这样，倘若本发明实施例的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种装配式防火型的机动车存放单元，包括钢结构骨架，其特征在于，还包括：防火顶面板、防火地面板、防火墙面板、防火卷帘、喷淋系统及与所述的防火卷帘、喷淋系统相连接的消防控制系统，所述的防火顶面板、防火地面板、防火墙面板、防火卷帘围绕所述的钢结构骨架搭建成可容纳机动车停放的四方体式的空间单元，所述的喷淋系统设置于所述的空间单元内，正常使用时，所述的消防控制系统开启所述的防火卷帘，机动车可驶入机动车存放单元进行存放；当火灾发生时，所述的消防控制系统关闭所述的防火卷帘，所述的机动车存放单元实现内部全封闭，且，所述的消防控制系统启动所述的喷淋系统，以实现喷淋灭火，所述的机动车存放单元还设置与所述的消防控制系统相连接的消防救援门，所述的机动车存放单元为防火顶面板、防火地面板、两个防火墙面板、防火卷帘及消防救援门构成的六面体，当发生火灾时，所述的消防救援门可由控制面板开启，以实现对起火的机动车实现人工喷淋，所述的消防救援门的底部具有多个滚轮，所述的滚轮可沿导轨滚动，所述的机动车存放单元具有移开机构，所述的移开机构包括导轨、设置于导轨上的多个从动传动轮、至少一个主传动轮和与所述的控制面板连接的移开动力机构；所述主传动轮由移开动力机构带动，所述的滚轮与从动传动轮或主传动轮同轴固定连接；所述的滚轮、从动传动轮与主传动轮之间通过带传动或链传动。

2.根据权利要求1所述的机动车存放单元，其特征在于，所述机动车存放单元可进行装配式吊装成立体车库。

3.根据权利要求1所述的机动车存放单元，其特征在于，所述的机动车存放单元设置用于视频监控的摄像头，所述的摄像头与所述的消防控制系统相连接。

4.根据权利要求1所述的机动车存放单元，其特征在于，所述的机动车存放单元设置火灾自动报警装置，所述的火灾自动报警装置与所述的消防控制系统相连接。

5.根据权利要求1所述的机动车存放单元，其特征在于，所述的喷淋系统包括设置于所述的防火顶面板和/或防火地面板上多个喷头，所述的多个喷头与环境中的供水系统的水管相接通。

6.根据权利要求4所述的机动车存放单元，其特征在于，所述的机动车存放单元设置烟感传感器及温度传感器，所述的烟感传感器及温度传感器与所述的消防控制系统相连接。

7.根据权利要求1所述的机动车存放单元，其特征在于，所述防火卷帘包括固定安装在车库顶部的防火卷帘箱体，防火卷帘箱体内部设置有卷轴，卷轴上设置有单层防火卷帘，所述的移开动力机构自动驱动所述的卷轴收卷或放卷。

8.一种装配式防火型的立体车库，包括多个停车位，其特征在于，在所述的停车位上对应设置权利要求1至7任一项权利要求所述的机动车存放单元。

9.根据权利要求8所述的立体车库，其特征在于，所述的机动车存放单元通过与停车设备结合，以致组合成所述的立体车库。

10.根据权利要求8所述的立体车库，其特征在于，所述的机动车存放单元通过装配化吊装彼此叠加，以致组合成所述的立体车库。

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