CN1327864A - 一种高层建筑空中消防救援装置 - Google Patents

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一种高层建筑空中消防救援装置,其特征是:它由遍布于高楼顶部平面边缘上的导轨,以及设于该导轨上能沿导轨进行可控运行的一个带可升降吊篮的单臂缆车和控制电路组成,它既可用于火警时应急灭火,也可用于平时的高楼墙面清洁,不仅安全也十分省力。

Description

一种高层建筑空中消防救援装置
本发明属于一种建筑物的消防设施，特别是一种适用于高层建筑空中消防装置。
风涌云起的高层建筑在给人类带来物质文明的繁华标志的同时，也给消防工作带来很大的困难，一旦高楼发生火灾，电梯、楼梯间通道往往被大火烧坏或隔断，传统的消防设备象云梯等，只能是可望不可及，很难有效开展高空的消防和救援工作，只能靠消防队员从外墙攀爬，这既费时间，操作也很不方便，不能有效地开展救援和灭火工作，同时也很不安全，造成消防队员很大伤亡。结果往往是造成群死群伤事件的发生，大楼被烧毁。另外高层建筑外墙的清洁和维修工作，也是当前各高楼管理中一个很棘手的问题。传统的办法是雇请专业的高楼清沽公司，这需花费一笔很大的费用，同时也不安全，作业时间也很长。
本发明的目的在于提供一种适用于高楼火灾发生时刻，能及时、方便、安全地疏散高层房屋中的被困人员，而平时又可进行高楼外的清洁维修工作的高层建筑空中消防装置。
为达到以上目的采用了以下技术方案：
这种高层建筑空中消防装置包括主机1，吊篮2，吊臂3，拉杆4，吊索5，齿轮对14，吊索转筒16，主杆21和控制电路。
所述主机1是一个经下部行走轴轮组合7与地面固定导轨6相触接、并沿导轨滑行的一个舱体：在该舱体的一侧设有一与附加平衡导轨11相抵接的侧向平衡滑轮10；所述的行走轴轮组合7通过与其主轴连接的一下设水平向杆件上的一组平衡轮9，使行走轴轮组合7与导轨6呈锁合卡接状态；所述主机1的舱体内固装着带减速器的行程电机92，其减速器输出端通过齿轮对14与行走轴轮组合7的主轴相连；此外，在所述主机1的舱体内还固装着控制吊篮2升降的升降电机93及其附带的减速器和液压制动器；其减速器的输出轴与吊索转筒16的转轴相连。
所述主机1一侧为一竖直于安装平面的主杆21，并通过拉杆4与吊臂3连接，控制吊篮升降的吊索5一端固定于吊臂3顶端，另一端则绕过与之相配的吊钩20以及定动滑轮组合盘绕于吊索转筒16上；同时所述吊臂3的另一端通过一轴套与主杆21套接，吊臂3的中间部位设有一转轴垂向设置、且带有减速器的吊臂行走电机91，该吊臂行走电机91经减速器输出轴轴端的齿轮与其下方机架顶部的一块设有弧形齿槽的导轨板8相啮合。
由于本发明的高层建筑空中消防装置具有可伸缩的吊臂，可以升降的吊篮以及铺设在沿高层建筑顶四周的导轨，使吊篮可以方便地到达指定位置，安全地进行消防和清洁活动。
以下结合附图和实施例对本发明作进一步描述：
图1为本发明结构示意图：
图2主机机架上导轨板示意图：
图3为另一实施例吊臂示意图；
图4为本实施例的控制电路原理图。
如图所示，包括主机1，吊篮2，吊臂3，拉杆4，吊索5，齿轮对14，吊索转筒16、主杆21和控制电路：所述主机1是一个经下部行走轴轮组合7与地面固定导轨6相触接、并沿导轨滑行的一个舱体：在该舱体的一侧设有一与附加平衡导轨11相抵接的侧向平衡滑轮10；所述的行走轴轮组合7通过与其主轴连接的一下设水平向杆件上的一组平衡轮9，使行走轴轮组合7与导轨6呈现锁合卡接状态；所述主机1的舱体内固装着带减速器的行程电机92，其减速器输出端通过齿轮对14与行走轴轮组合7的主轴相连；此外，在所述主机1的舱体内还固装着控制吊篮2升降的升降电机93及其附带内减速器和液压制动器；其减速器的输出轴与吊索转筒16的转轴相连。
所述主机1一侧为一竖直于安装平面的主杆21，并通过拉杆4与吊臂3连接，控制吊篮升降的吊索5一端固定于吊臂3的顶端，另一端则绕过与之相配的吊钩20以及定动滑轮组合盘绕于吊索转筒16上；同时所述吊臂3的另一端通过一轴套与主杆21套接，吊臂3的中间部位设有一转轴垂向设置、且带有减速器的吊臂行走电机91，该吊臂行走电机91经减带器输出轴端的齿轮与其下方机架顶部一块设有弧形齿槽的导轨板8相啮合。
图4为本实施例的控制电路原理图。如图所示：包括值班室控制电路40，开关电路50，墒体布线电路60，吊篮控制电路70，行程开关电路80和电机电路90，其中：
所述值班室控制电路40包括消防专用保险柜44、声响报警器45和灯光报警器46，消防专用电源的火线L输入至保险柜44的电源保险盒41的一端，保险盒41的另一端与常闭的开关42和开关43的第一接点相连接；所述开关电路50包括一个常开的三刀三掷开关51，开关51-1、开关51-2的第一接点分别与开关42、开关43中的第二接点相接；所述墙体布线电路60包括与开关51-2的第二接点相接的由主机主电源线61和主机辅助电源线62组成的并联电路，与开关51-3的第二接点相接的由吊篮下降第一主线路63和吊篮下降第一辅助线路64的构成的并联电路，与开关51-3的第一接点相连的由吊篮下降第二主线路66与吊篮下降第二辅助线路65构成的并联电路；所述吊篮控制电路70包括声响报警器71和灯光报警器72的并联电路；主机吊臂伸出开关73、主机吊臂缩进开关74、主机道轨左行开关75，主机道轨右行开关76、吊篮上升开关77和吊篮下降开关78；上述开关的第一接点与主机主电源线61和主机辅助电源线62的并联电路另一端相连；吊监下降开关78是常闭开关；所述行程开关电路80包括主机吊臂前行程开关81、主机吊臂后行程开关82、主机轨道左行程开关83、主机轨道右行程开关84、主机吊篮升行程开关85和主机吊篮降行程开关86；上述行程开关均为常闭；所述电机电路90包括吊臂行走电机91、左右行程电机92和吊篮升降电机93，上述电机均为正反转动电机，其正向端子分别通过主机吊臂前行程开关81、主机轨道左行开关75、吊篮上升开关77的第二接点相连接，其反向端子均分别通过主机吊臂后行程开关82、主机轨道右行程开关84、主机吊篮降行程开关86与主机吊臂缩进开关74、主机轨道右行开关76、吊篮下降开关78的第二接点相连接，其公共端则都与消防专用电源的零线N相连接；所述声响报警器45、灯光报警器46、声响报警器71和灯光报警器72并联在消防专用电源的零线N与开关51-1的第二接点之间。
紧急状态：当发现高楼发生火灾时，楼下人员按下大楼大门通道外的紧急开关51，此时声响报警器45、46和灯光报警器71、72出声光报警，通道车吊篮自动下降到地面，然后操作人员进入吊篮，操作吊篮内操作台上的按纽开关主机道轨左行开关75，主机道轨右行开关76、吊篮上升开关77和吊篮下降开关78，使吊篮沿大楼外墙面左、右、上、下运动，如遇到外墙面有阳台等凸凹建筑物障碍时，则按主机吊臂伸出开关73、主机吊臂缩进开关74按纽，使吊臂伸出、缩进，吊绕过凸凹建筑，到达求援点，开展救援或灭火工作。
外墙清洁作业：当高楼需进行外墙清洁作业时，先报请消防管理部门批准后，打开消防专用保险柜44，断开警报系统电源开关42，然后方可操作通道车进行清洁作业，完成后，闭上警报电源开关42，由消防主管部门锁上消防专用保险柜44。
为了防止不法人员盗用(或他人误按启动按纽开关51)通道车进行偷劫等犯罪活动，本系统在值班室和吊篮等外装有大功率的声光报警器，一旦犯罪分子触动启动开关，报警器将报警，从而引起执班人员和人们的警觉，使犯罪分子盗用行为终止。
本发明的另一个实施例是：与所述吊臂3平行位置增设有一从吊臂22，该从吊臂22与吊臂3通过连杆23相连，从吊臂22绕其与主机1机架的活动转轴随吊臂3连动，所述吊索5的一端即固定于从吊22的顶端，所述吊篮2吊挂在从吊臂22、吊臂3顶端引出的吊钩下。
还可以在所述的控制电路中增加一个遥控电路，使本发明能够实现遥控操作。

Claims (5)

1、一种高层建筑空中消防救援装置，其特征是它由遍布于高楼顶部平面上的导轨(11)，以及设于该导轨(11)上能沿导轨进行可控运行的一个带可升降吊篮的单臂缆车组成。
2、根据权利要求1所述的一种高楼消防救援装置，其特征在于所述的单臂缆车包括主机(1)、吊篮(2)、吊臂(3)、拉杆(4)、吊索(5)、齿轮对(14)、吊索转筒(16)、主杆(21)及驱动电机及控制电路，其中所述主机(1)是一个经下部行走轴轮组合(7)与地面固定导轨(6)相触接、并沿导轨滑行的一个舱体：在该舱体的一侧设有一与附加平衡导轨(11)相抵接的侧向平衡滑轮(10)；所述的行走轴轮组合(7)通过与其主轴连接的一下设水平向杆件上的一组平衡轮(9)，使行走轴轮组合(7)与导轨(6)呈锁合卡接状态；所述主机(1)的舱体内固装着带减速器的行程电机(92)，其减速器输出端通过齿轮对(14)与行走轴轮组合(7)的主轴相连；此外，在所述主机(1)的舱体内还固装着控制吊篮(2)升降的升降电机(93)及其附带的减速器和液压制动器；其减速器的输出轴与吊索转筒(16)的转轴相连；
所述主机(1)一侧为一竖直于安装平面的主杆(21)，并通过拉杆(4)与吊臂(3)连接，控制吊篮升降的吊索(5)一端固定于吊臂(3)的顶端，另一端则绕过与之相配的吊钩(20)以及定动滑轮组合盘绕于吊索转筒(16)上；同时所述吊臂(3)的另一端通过一轴套与主杆(21)套接，吊臂3的中间部位设有一转轴垂向设置、且带有减速器的吊臂行走电机(91)，该吊臂行走电机(91)经减速器输出轴轴端的齿轮与其下方机架顶部的一块设有弧形齿槽的导轨板(8)相啮合。
3、如权利要求1和2所述的一种高层建筑空中消防救援装置，其特征在于：所述控制电路包括值班室控制电路(40)，开关电路(50)，墙体布线电路(60)，吊篮控制电路(70)，行程开关电路(80)和电机电路(90)，其中：
A：所述值班室控制电路(40)包括消防专用保险柜(44)、声响报警器(45)和灯光报警器(46)，消防专用电源的火线L输入致保险柜(44)的电源保险盒(41)的一端，保险盒(41)的另一端与常闭的开关(42)和开关(43)的第一接点相连接；
B：所述开关电路(50)包括一个常开的三刀三掷开关(51)，开关(51-1)、开关(51-2)的第一接点分别与开关(42)、开关(43)中的第二接点相接；
C：所述墙体布线电路(60)包括与开关(51-2)的第二接点相接的由主机主电源线(61)和主机辅助电源线(62)组成的并联电路，与开关(51-3)的第二接点相接的由吊篮下降第一主线路(63)和吊篮下降第一辅助线路(64)的构成的并联电路，与开关(51-3)的第一接点相连的由吊篮下降第二主线(66)与吊篮下降第二辅助线路(65)构成的并联电路；
D：所述吊篮控制电路(70)包括声响报警器(71)和灯光报警器(72)的并联电路；主机吊臂伸出开关(73)、主机吊臂缩进开关(74)、主机道轨左行开关(75)，主机道轨右行开关(76)、吊篮上升开关(77)和吊篮下降开关(78)；上述开关的第一接点与主机主电源线(61)和主机辅助电源线(62)的并联电路另一端相连；吊篮下降开关(78)是常闭开关；
E：所述行程开关电路(80)包括主机吊臂前行程开关(81)、主机吊臂后行程开关(82)、主机轨道左行程开关(83)、主机轨道右行程开关(84)、主机吊篮升行程开关(85)和主机吊篮降行程开关(86)；上述行程开关均为常闭；
F：所述电机电路(90)包括吊臂行走电机(91)、左右行程电机(92)和吊篮升降电机(93)，上述电机均为正反转动电机，其正向端子分别通过主机吊臂前行程开关(81)、主机轨道左行开关(83)、主机吊篮升行程开关(85)与主机吊臂伸出开关(73)、主机道轨左行开关(75)、吊篮上升开关(77)的第二接点相连接，其反向端子分别通过主机吊臂后行程开关(82)、主机轨道右行程开关(84)、主机吊篮降行程开关(86)与主机吊臂缩进开关(74)、主机道轨右行开关(76)、吊篮下降开关(78)的第二接点相连接，其公共端则都与消防专用电源的零线N相连接；
G：所述声响报警器(45)、灯光报警器(46)、声响报警器(71)和灯光报警器(72)并联在消防专用电源的零线N与开关(51-1)的第二接点之间。
4、如权利要求1和2的一种高层建筑空中消防救援装置，其特征在于的述吊臂(3)平行位置增设有一从吊臂(22)，该从吊臂(22)与吊臂(3)通过连杆(23)相连，从吊臂(22)绕其与主机(1)机架的活动转轴随吊臂(3)机架的活动转轴随吊臂(3)连动，所述吊索(5)的一端即固定于从吊臂(22)的顶端，所述吊篮(2)吊挂在从吊臂(22)、吊臂(3)顶端引出的吊钩下。
5、如权利要求1和2的一种高层建筑空中消防救援装置，其特征在于所述的控制电路中增加一个遥控电路。
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