CN210538921U

CN210538921U - 一种雾化器及使用该雾化器的电子烟

Info

Publication number: CN210538921U
Application number: CN201921148534.3U
Authority: CN
Inventors: 黄富荣; 陈潮先
Original assignee: Shenzhen Youme Network Technology Co Ltd
Current assignee: Shenzhen Youme Network Technology Co Ltd
Priority date: 2019-07-20
Filing date: 2019-07-20
Publication date: 2020-05-19
Anticipated expiration: 2029-07-20

Abstract

本实用新型公开了一种雾化器及使用该雾化器的电子烟，雾化器包括壳体组件、底座组件和雾化组件，所述底座组件封装于所述壳体组件的一端、且延伸至所述壳体组件内，所述壳体组件内部空间经所述底座组件分隔为储油腔和雾化腔，所述雾化组件设于所述雾化腔内，且与所述储油腔导通；所述壳体组件设有进气口和出气口，所述进气口设于所述壳体组件的侧壁，且所述进气口高于所述雾化腔的最低点；所述进气口、雾化腔和出气口依次连通。雾化器的进气口设于壳体组件的侧壁，且进气口高于所述雾化腔的最低点，在进气的时候，雾化腔内的冷凝液不会从进气口流到主机，可以有效的保护主机，延长主机的使用寿命。

Description

一种雾化器及使用该雾化器的电子烟

技术领域

本实用新型涉及电子烟具领域，特别涉及一种雾化器及使用该雾化器的电子烟。

背景技术

香烟在燃烧的时候，会产生一氧化碳等有害气体。随着科技的发展，出现了一种将烟油雾化成烟雾供吸烟者吸食的电子烟。现有的电子烟一般包括雾化器和主机，雾化器底部的第一进气口和主机底部的第二进气口连通，这样的弊端是雾化仓内的冷凝液容易从雾化器底部的第一进气口流到主机上，造成主机的损坏。

发明内容

针对上述存在的问题，本实用新型提供了一种雾化器及使用该雾化器的电子烟，雾化器的进气口设于壳体组件的侧壁，且进气口高于所述雾化腔的最低点，在进气的时候，雾化腔内的冷凝液不会从进气口流到主机，可以有效的保护主机，延长主机的使用寿命。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种雾化器，其特征在于，包括壳体组件、底座组件和雾化组件，所述底座组件封装于所述壳体组件的一端、且延伸至所述壳体组件内，所述壳体组件内部空间经所述底座组件分隔为储油腔和雾化腔，所述雾化组件设于所述雾化腔内，且与所述储油腔导通；所述壳体组件设有进气口和出气口，所述进气口设于所述壳体组件的侧壁，且所述进气口高于所述雾化腔的最低点；所述进气口、雾化腔和出气口依次连通。

雾化器的进气口设于壳体组件的侧壁，且进气口高于所述雾化腔的最低点，在进气的时候，雾化腔内的冷凝液不会从进气口流到主机，可以有效的保护主机，延长主机的使用寿命。

更进一步，底座组件包括导油座和雾化座，所述导油座和雾化座分别封堵所述储油腔的一端和壳体组件一端，所述雾化腔位于所述导油座和雾化座之间，且所述导油座设置有导油孔，所述雾化组件经所述导油座和雾化座卡紧固定，且经所述导油孔与所述储油腔导通。

雾化组件由导油座和雾化座卡紧固定，安装方便。

更进一步，所述进气口和雾化腔通过进气通道连通；所述雾化腔和出气口通过出气通道连通；所述储油腔设于所述进气通道和出气通道之间。

更进一步，所述导油座向所述储油腔凹陷形成容纳所述雾化组件的第一雾化腔；所述雾化座设有容纳所述雾化组件的第二雾化腔，所述第二雾化腔与所述进气通道和出气通道连通；所述第一雾化腔和第二雾化腔连通形成所述雾化腔。

更进一步，所述雾化座设有储液槽，所述储液槽与所述雾化腔连通，所述储液槽内设有吸液体。

储液槽可以收集冷凝液，避免冷凝液外漏。

更进一步，所述雾化座设有触发通道，所述触发通道与所述所述雾化腔连通，所述触发通道的进气口高于所述储液槽的最低点。

更进一步，还包括吸嘴盖，所述吸嘴盖套设于所述壳体组件；所述吸嘴盖上设有进气缺口和出气缺口，所述进气缺口与所述进气口连通；所述出气缺口与所述出气口连通。

在更换雾化器时，产品批次不同，雾化器颜色可能不同，更换的雾化器的颜色和主机的颜色不匹配，或主机的外壳因使用时间长，氧化变色，新的雾化器和老的主机颜色不匹配，影响电子烟的美观；壳体组件外套设吸嘴盖，在更换雾化器时，可以将以前旧的吸嘴盖拆下套设在更换后的壳体组件上，从而使更换后的雾化器的颜色与老的主机颜色匹配。

更进一步，所述吸嘴盖和壳体组件之间设有密封件，所述密封件设有气流通道，所述气流通道的两端分别连接所述出气口和出气缺口。

吸嘴盖和壳体组件之间设密封件，可以避免进气口的空气不经过雾化腔直接从出气口流出，形成空吸。

更进一步，所述吸嘴盖的内壁设有定位柱，所述密封件套设于所述定位柱。

一种电子烟，其特征在于，包括主机和上述的雾化器，所述雾化器和主机可拆卸连接。

综上所述，本实用新型的有益效果是：

1.雾化器的进气口设于壳体组件的侧壁，且进气口高于所述雾化腔的最低点，在使用的时候，雾化腔内的冷凝液不会从进气口流到主机，可以有效的保护主机，延长主机的使用寿命；

2. 雾化组件由导油座和雾化座卡紧固定，安装方便；

3. 壳体组件外套设吸嘴盖，在更换雾化器时，可以将以前旧的吸嘴盖拆下套设在更换后的壳体组件上，从而使更换后的雾化器的颜色与老的主机颜色匹配；且有利于保持吸嘴的干净卫生。

附图说明

图1为本实用新型电子烟的整体剖视图；

图2为本实用新型雾化器的剖视图；

图3为本实用新型电子烟爆炸图的剖视图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

一种电子烟，包括雾化器100和主机200，所述雾化器100与所述主机200可拆卸式连接。所述雾化器100包括壳体组件1、底座组件和雾化组件4，所述底座组件封装于所述壳体组件1的一端、且延伸至所述壳体组件1内，所述壳体组件1内部空间经所述底座组件分隔为储油腔6和雾化腔5，所述雾化组件4设于所述雾化腔5内，且与所述储油腔6导通；所述壳体组件1设有进气口9和出气口10，所述进气口9设于所述壳体组件1的侧壁，且所述进气口9高于所述雾化腔5的最低点；所述进气口9、雾化腔5和出气口10依次连通。雾化器100的进气口9设于壳体组件的侧壁，且进气口9高于所述雾化腔5的最低点，在进气的时候，雾化腔5内的冷凝液不会从进气口9流到主机，可以有效的保护主机，延长主机的使用寿命。

所述进气口9和雾化腔5通过进气通道11连通；所述雾化腔5和出气口10通过出气通道12连通；所述储油腔6设于所述进气通道11和出气通道12之间。

所述雾化组件4包括电极柱403和能导油的发热元件，所述电极柱403与发热元件电连接，所述发热元件的两端经所述出油孔与所述储油腔6连通。所述发热元件可以是棉花401和发热丝402组成，所述电极柱403和发热丝402电连接；也可以是发热膜和微孔体组成，所述电极柱403和发热膜电连接，所述微孔体可以是微孔陶瓷或微孔玻璃。

所述底座组件包括导油座2和雾化座3，所述导油座2封堵所述储油腔6的一端，具体的，所述导油座2经第一密封圈7与所述壳体组件1连接，所述导油座2设有安装密封圈的第一凹槽。第一密封圈7防止储油腔6的烟油从导油座2流出。所述导油座2设有与壳体组件1匹配的定位部203，所述导油座2通过定位部203与第一壳体组件1抵设，定位所述导油座2的位置。所述雾化座3封堵所述壳体组件1的一端，具体的，所述雾化座3经第二密封圈8与所述壳体组件1连，所述雾化座3设有安装密封圈的第二凹槽。第二密封圈8防止冷凝液从进气通道11和出气通道12流到主机上，损坏主机。所述雾化座3与壳体组件1卡接，所述雾化座3抵设于所述导油座2，所述导油座2通过定位部203与壳体组件1抵设，从而实现整个底座组件的固定。所述雾化腔5位于所述导油座2和雾化座3之间，且所述导油座设置有导油孔201，所述雾化组件4经所述导油座2和雾化座3卡紧固定，且经所述导油孔201与所述储油腔6导通。所述雾化组件4由导油座2和雾化座3卡紧固定，安装方便。

所述导油座2向所述储油腔6凹陷形成容纳所述雾化组件4的第一雾化腔202；所述雾化座3设有容纳所述雾化组件4的第二雾化腔301，所述第二雾化腔301与所述进气通道11和出气通道12连通；所述第一雾化腔202和第二雾化腔301连通形成所述雾化腔5。

所述雾化座3还设有储液槽305，所述储液槽305内设有吸液体，所述吸液体可以是棉花或者海绵等。储液槽305可以收集冷凝液，避免冷凝液外漏。

所述雾化座3还设有触发通道303，所述触发通道303与所述雾化腔5连通，所述雾化座3的底部中空，且与触发通道303导通，当雾化器装反时，触发通道303的空气也可以经过雾化座3的底部触发气动开关。触发通道303的进气口高于所述储液槽305的最低点，使冷凝液不易从触发通道303流到气动开关上，损坏气动开关。

所述雾化座3还设有电极安装孔304，所述电极柱403设于所述电极安装孔304内。

所述壳体组件1上设有注油孔，注油孔处设有注油塞601，所述注油塞601能密封所述注油孔。

所述壳体组件1外套设有吸嘴盖30，所述吸嘴盖30与主机200的外壳31匹配。在更换雾化器时，产品批次不同，雾化器100颜色可能不同，更换的雾化器100的颜色和主机200的颜色不匹配，或主机200的外壳因使用时间长，氧化变色，新的雾化器100和老的主机200颜色不匹配，影响电子烟的美观；壳体组件1外套设吸嘴盖30，在更换雾化器100时，可以将以前旧的吸嘴盖30拆下套设在更换后的壳体组件1上，从而使更换后的雾化器100的颜色与老的主机200颜色匹配；且有利于保持吸嘴的干净卫生。

所述吸嘴盖30上设有进气缺口32和出气缺口33，所述进气缺口32与所述进气口9连通，所述进气缺口32可以设置两个，且相对设置，当雾化器安装反了的时候，空气也能从进气缺口32流到进气口9，方便安装。所述出气缺口33与所述出气口10连通。所述吸嘴盖30的内壁设有定位柱3001，所述密封件40套设在所述定位柱3001;所述密封件40设有气流通道4001，所述气流通道4001的两端分别连接所述出气口10和出气缺口33。吸嘴盖30和壳体组件1之间设密封件40，可以避免进气口9的空气不经过雾化腔5直接从出气口10流出，形成空吸。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种雾化器，其特征在于，包括壳体组件、底座组件和雾化组件，所述底座组件封装于所述壳体组件的一端、且延伸至所述壳体组件内，所述壳体组件内部空间经所述底座组件分隔为储油腔和雾化腔，所述雾化组件设于所述雾化腔内，且与所述储油腔导通；所述壳体组件设有进气口和出气口，所述进气口设于所述壳体组件的侧壁，且所述进气口高于所述雾化腔的最低点；所述进气口、雾化腔和出气口依次连通。

2.如权利要求1所述的一种雾化器，其特征在于，所述底座组件包括导油座和雾化座，所述导油座和雾化座分别封堵所述储油腔的一端和壳体组件的一端，所述雾化腔位于所述导油座和雾化座之间，且所述导油座设置有导油孔，所述雾化组件经所述导油座和雾化座卡紧固定，且经所述导油孔与所述储油腔导通。

3.如权利要求2所述的一种雾化器，其特征在于，所述进气口和雾化腔通过进气通道连通；所述雾化腔和出气口通过出气通道连通；所述储油腔设于所述进气通道和出气通道之间。

4.如权利要求3所述的一种雾化器，其特征在于，所述导油座向所述储油腔凹陷形成容纳所述雾化组件的第一雾化腔；所述雾化座设有容纳所述雾化组件的第二雾化腔，所述第二雾化腔与所述进气通道和出气通道连通；所述第一雾化腔和第二雾化腔连通形成所述雾化腔。

5.如权利要求4所述的一种雾化器，其特征在于，所述雾化座设有储液槽，所述储液槽与所述雾化腔连通，所述储液槽内设有吸液体。

6.如权利要求5所述的一种雾化器，其特征在于，所述雾化座设有触发通道，所述触发通道与所述雾化腔连通，所述触发通道的进气口高于所述储液槽的最低点。

7.如权利要求1所述的一种雾化器，其特征在于，还包括吸嘴盖，所述吸嘴盖套设于所述壳体组件；所述吸嘴盖上设有进气缺口和出气缺口，所述进气缺口与所述进气口连通；所述出气缺口与所述出气口连通。

8.如权利要求7所述的一种雾化器，其特征在于，所述吸嘴盖和壳体组件之间设有密封件，所述密封件设有气流通道，所述气流通道的两端分别连接所述出气口和出气缺口。

9.如权利要求8所述的一种雾化器，其特征在于，所述吸嘴盖的内壁设有定位柱，所述密封件套设于所述定位柱。

10.一种电子烟，其特征在于，包括主机和权利要求1~9之一所述的雾化器，所述雾化器和主机可拆卸连接。