CN210535960U - 一种没有引出线的电动车闪光器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电动车零部件领域，其公开了一种没有引出线的电动车闪光器，包括壳体、固定在壳体上的集成接口，其特征在于，还包括设置在壳体顶部的用于和外设的插片插接的弹性母插，所述弹性母插内设有插孔；所述壳体上还设有延伸到集成接口外侧的卡扣式插接件。该闪光器能够提高闪光器的固定稳定性、提高集成接口的连接稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车零部件领域，具体为一种没有引出线的电动车闪光器。
背景技术
本申请人的同一集团内公司天津雅迪实业有限公司于2016年提出了一项实用新型专利申请ZL 201620725354.7,其公开了一种没有引出线的电动车闪光器，包括壳体、电路板和集成接口；所述壳体包括扣合在一起的上盖和底壳；上盖的顶板上开设有一音孔，所述上盖顶板的内表面上紧贴两侧的侧壁相对固设有至少一对第一电路板限位柱；底壳的内底面上紧贴两侧的侧壁相对固设有至少一对第二电路板限位柱，所述第二电路板限位柱与所述第一电路板限位柱一一对应且对接设置；电路板位于所述壳体内，并由第一电路板限位柱和第二电路板限位柱对接固定；集成接口内嵌在所述壳体上，该集成接口的内端与所述电路板电连接。
为了避免在车辆运行过程中震动对闪光器的固定造成影响、提高集成接口的连接稳定性，本申请提出了系列改进。
本申请索要解决的问题是：如何提高闪光器的固定稳定性、集成接口连接稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种没有引出线的电动车闪光器，该闪光器能够提高闪光器的固定稳定性、提高集成接口的连接稳定性。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种没有引出线的电动车闪光器，包括壳体、固定在壳体上的集成接口，还包括设置在壳体顶部的用于和外设的插片插接的弹性母插，所述弹性母插内设有插孔；所述壳体上还设有延伸到集成接口外侧的卡扣式插接件。
在上述的没有引出线的电动车闪光器中，所述壳体顶部设有固定台，所述弹性母插固定在所述固定台上。
在上述的没有引出线的电动车闪光器中，所述固定台靠近插孔两端的位置设有导向坡面。
在上述的没有引出线的电动车闪光器中，所述卡扣式插接件为不可拆卸型悬臂型塑料卡扣，所述悬臂型塑料卡扣包括与壳体一体成型的悬臂和设置在悬臂末端的上表面的凸台；所述凸台靠近悬臂的末端的一面为坡面，所述凸台远离悬臂的末端的一面为竖直面。
在上述的没有引出线的电动车闪光器中，所述集成接口延伸到壳体之外，所述悬臂位于集成接口的正上方。
在上述的没有引出线的电动车闪光器中，所述集成接口包括接口本体和设置在接口本体内的插针，所述接口本体内壁设有防呆块。
在上述的没有引出线的电动车闪光器中，所述壳体靠近集成接口的位置设有环绕壳体边缘设置的挡水环。
在上述的没有引出线的电动车闪光器中，所述壳体内设有电路板，所述插针固定电连接在所述电路板上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型采用弹性母插和外设的固定结构的插片插接，使壳体固定稳定。通过卡扣式插接件和外设的和集成接口连接的接线端卡接，避免接线端从集成接口上松脱。
通过上述改进，可以提高闪光器的固定稳定性、提高集成接口的连接稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的实施例1的主视图；
图2为本实用新型的实施例1的俯视图；
图3为本实用新型的实施例1的右视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-3，一种没有引出线的电动车闪光器，包括壳体1、固定在壳体1上的集成接口2，还包括设置在壳体1顶部的用于和外设的插片插接的弹性母插3，所述弹性母插3内设有插孔4；所述壳体1上还设有延伸到集成接口2外侧的卡扣式插接件5。
在使用过程中，将外设的固定插片插入插孔4中，使壳体1得到进一步固定，在外设的集成接口2插件上设置卡扣配合件，如环状体，卡扣式插接件5插入到该卡扣配合件中进行插接，使集成接口2插接和集成接口2不容易松动。
闪光器的工作原理同ZL 201620725354.7《一种没有引出线的电动车闪光器》中所述，对此不在过多阐述和限制。
在本实施例中，所述壳体1顶部设有固定台6，所述弹性母插3固定在所述固定台6上。固定台6和弹性母插3的固定连接方式可以选择为通过胶黏剂粘结，也可以在固定台6内设一孔，弹性母插3为硅胶制成的环状体，内部为所述插孔4，该弹性母插3的壁置于所述孔中，然后通过加热或胶黏剂使环状体闭合成为弹性母插3。
优选地，所述固定台6靠近插孔4两端的位置设有导向坡面61。顾名思义，导向坡面61适用于对外设的插片进行导向插入的作用。
优选地，所述卡扣式插接件5为不可拆卸型悬臂51型塑料卡扣，所述悬臂51型塑料卡扣包括与壳体1一体成型的悬臂51和设置在悬臂51末端的上表面的凸台52；所述凸台52靠近悬臂51的末端的一面为坡面，所述凸台52远离悬臂51的末端的一面为竖直面。不可拆卸型悬臂51型塑料卡扣可参考“http://www.doc88.com/p-2873753844500.html”《悬臂51型塑料卡扣的设计》中所述。
优选地，所述集成接口2延伸到壳体1之外，所述悬臂51位于集成接口2的正上方，所述集成接口2包括接口本体21和设置在接口本体21内的插针22，所述接口本体21内壁设有防呆块23。防呆块23为一凸台。悬臂51的位置可以使外设的集成接口2插件可以一目了然的插入固定。
作为本实施例的优选，所述壳体1靠近集成接口2的位置设有环绕壳体1边缘设置的挡水环7；
优选地，所述挡水环7、接口本体21一体成型得到，挡水环7、接口本体21连接电路板后直接密封插接到壳体1上。
作为本实施例隐含的，所述壳体1内设有电路板8，所述插针22固定电连接在所述电路板8上。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (8)
1.一种没有引出线的电动车闪光器，包括壳体、固定在壳体上的集成接口，其特征在于，还包括设置在壳体顶部的用于和外设的插片插接的弹性母插，所述弹性母插内设有插孔；所述壳体上还设有延伸到集成接口外侧的卡扣式插接件。
2.根据权利要求1所述的没有引出线的电动车闪光器，其特征在于，所述壳体顶部设有固定台，所述弹性母插固定在所述固定台上。
3.根据权利要求2所述的没有引出线的电动车闪光器，其特征在于，所述固定台靠近插孔两端的位置设有导向坡面。
4.根据权利要求1所述的没有引出线的电动车闪光器，其特征在于，所述卡扣式插接件为不可拆卸型悬臂型塑料卡扣，所述悬臂型塑料卡扣包括与壳体一体成型的悬臂和设置在悬臂末端的上表面的凸台；所述凸台靠近悬臂的末端的一面为坡面，所述凸台远离悬臂的末端的一面为竖直面。
5.根据权利要求4所述的没有引出线的电动车闪光器，其特征在于，所述集成接口延伸到壳体之外，所述悬臂位于集成接口的正上方。
6.根据权利要求5所述的没有引出线的电动车闪光器，其特征在于，所述集成接口包括接口本体和设置在接口本体内的插针，所述接口本体内壁设有防呆块。
7.根据权利要求6所述的没有引出线的电动车闪光器，其特征在于，所述壳体靠近集成接口的位置设有环绕壳体边缘设置的挡水环。
8.根据权利要求6所述的没有引出线的电动车闪光器，其特征在于，所述壳体内设有电路板，所述插针固定电连接在所述电路板上。
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2019
- 2019-10-12 CN CN201921712596.2U patent/CN210535960U/zh active Active
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