CN210531684U - 法兰式截止阀 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了法兰式截止阀,包括阀体,阀体内部设置有空腔,阀体的正侧面设置有进气管道,阀体的背侧面设置有出气管道,阀体的外侧壁上安装有至少两个阀门,阀门包括阀尖、阀杆、阀座,阀体的侧壁上设置安装阀门的凹槽,阀门的阀座一端插入对应的凹槽内,阀座端面与凹槽底部之间形成导流空腔,进气管道的出气端连通有多根进气支管,进气支管与导流空腔一一对应连通,导流空腔与出气管道之间通过出气支管连通,出气支管安装于阀体内部,阀尖安装在阀杆的一端端面上,阀尖为圆锥体,阀尖的尖端穿过导流空腔插入进与之对应的进气支管管口内,阀杆安装于阀座内并与阀座活动连接。本实用新型能够降低气体的流速。

Description

法兰式截止阀
技术领域
本实用新型涉及一种截止阀,具体涉及法兰式截止阀。
背景技术
阀门对其所在的管路中的气体起着切断和节流的重要作用,截止阀作为一种极其重要的截断类阀门,其密封是通过对阀杆施加扭矩,阀杆在轴向方向上向阀瓣施加压力,使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合,阻止气体沿密封面之间的缝隙泄漏。截止阀开闭过程中密封面之间摩擦力小,比较耐用,开启高度不大,制造容易,维修方便,不仅适用于中低压,而且适用于高压。
截止阀是目前使用最广泛的阀门之一,但是现有的截止阀结构单一,无法改变气体流出的流速,不适用于对流速有要求的管路。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是现有的截止阀结构单一,无法改变气体流出的流速,目的在于提供法兰式截止阀,解决现有的截止阀结构单一,无法改变气体流出的流速的问题。
本实用新型通过下述技术方案实现:
法兰式截止阀,包括阀体,阀体内部设置有空腔,阀体的正侧面设置有与阀体垂直的进气管道,阀体的背侧面设置有与进气管道同轴的出气管道,阀体的外侧壁上安装有至少两个分别连通进气管道与出气管道的阀门,所述阀门包括阀尖、阀杆、阀座,阀体的侧壁上设置安装阀门的凹槽,凹槽与阀门一一对应,阀门的阀座一端插入对应的凹槽内,阀座侧壁与对应的凹槽侧壁密封连接,阀座端面与凹槽底部之间间隙连接并形成导流空腔,进气管道的出气端位于空腔内,进气管道的出气端连通有多根进气支管,进气支管与导流空腔一一对应连通,导流空腔与出气管道之间通过出气支管连通,出气支管与导流空腔一一对应,出气支管安装于阀体内部,阀尖安装在阀杆的一端端面上,阀尖、阀杆、对应的进气支管同轴,阀尖为圆锥体,阀尖的尖端穿过导流空腔插入进与之对应的进气支管管口内,阀尖与进气支管密封连接,阀杆安装于阀座内并与阀座活动连接,阀杆沿着其轴向方向往复运动。
本实用新型在阀体内部设置有空腔,为多根进气支管的安装提供了足够的安装空间;本实用新型在阀体上增加了多个阀门,每个阀门均能够在阀体内部增加一个气体流通通道,阀门对气体起到了分流的作用,多个阀门同时工作,能够对气体进行减速。本实用新型通过增加阀体中供气体流动的管道,实现了气体的减速。
本实用新型中进气管道、出气管道是所有阀门共用的通道,本实用新型在进气管道与出气管道之间设置有多根进气支管,每个进气支管对应连通有一个阀门,阀门与阀体之间会形成供气流流通的导流空腔,进气管道、进气支管、导流空腔、出气支管、出气管道依次连通;当需要关闭整个截止阀时,需要将所有阀门关闭,将阀门中的阀尖移动至阀尖的尖端插入进进气支管的管口内,阀尖将进气支管的出气口密封住,进气管道中的气体无法进入导流空腔内,实现了气体的截流,进而实现了阀门的关闭;当需要开启截止阀时,可根据实际需要的气体流出速度,开启数量对应的阀门。本实用新型改变了阀体的结构,使得阀体能够适应多个阀门的安装,多个阀门的分流对气体进行减速,改变了气体的流出速度,解决了现有的截止阀结构单一,无法改变气体流出的流速的问题。
阀体的侧壁上开设有至少一个安装阀门的预留口,进气管道的出气端安装有与预留口一一对应连通的进气支管,每个预留口处均安装有封堵预留口的堵头。本实用新型中的预留口用于安装阀门,在实际使用过程中,可自由增加阀门的数量,安装方便;本实用新型中预留口相当于阀体上开设的用于安装阀门的凹槽。
阀杆外部设置有密封阀杆与阀座之间间隙的填料层,填料层远离阀尖一侧的阀座内设置有支持压盖,支持压盖与阀座可拆卸连接,支持压盖内部设置有螺纹套,阀杆穿过螺纹套并与螺纹套通过螺纹连接,阀杆通过螺纹套与阀座实现活动连接。
填料层用于密封阀杆与阀座,增强截止阀的密封性,避免截止阀导通时,气体在阀杆与阀座之间的间隙流动。支持压盖固定在阀座内部,螺纹套固定在支持压盖内部,当需要在轴向方向上移动阀杆时,直接旋转阀杆,就能够实现阀杆的轴向运动;例如:顺时针旋转阀杆时,阀杆向着进气支管的方向移动至与螺纹套旋紧,逆时针旋转阀杆时,阀杆向着远离进气支管的方向移动。为了延长填料层的使用寿命,需要将填料层的顶部密封住,传统的填料层没有密封装置,因此,传统截止阀中填料层使用寿命短;本实用新型中支持压盖用于密封填料层,需要更换填料层时,直接将支持压盖拆卸下来,即可实现填料层的更换。
支持压盖的外侧设置有锁紧阀体、阀座的锁紧丝圈。锁紧丝圈旋紧后,能够将阀座压向阀体,将阀座与阀体压紧。
阀杆远离阀体的一端安装有手柄,手柄与阀杆垂直,手柄位于阀体外侧。手柄便于转动阀杆。
阀体与所有阀座之间的连接处均设置有铜垫圈。铜垫圈用于密封阀体与阀座,并减小阀体与阀座之间的磨损。
本实用新型与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
1、本实用新型法兰式截止阀通过增加阀体中供气体流动的管道,实现了气体的减速,解决了现有的截止阀结构单一,无法改变气体流出的流速的问题;
2、本实用新型法兰式截止阀在阀体内部设置有空腔,为多根进气支管的安装提供了足够的安装空间;
3、本实用新型法兰式截止阀密封性好,使用寿命长,能够根据实际需要调节阀门的数量,从而调节气体流出速度的降低程度。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型局部结构示意图。
附图中标记及对应的零部件名称:
1-阀体,2-空腔,3-进气管道,4-出气管道,5-阀门,51-阀尖,52-阀杆,53-阀座,54- 手柄,6-导流空腔,7-进气支管,8-出气支管,9-堵头,10-填料层,11-支持压盖,12-螺纹套。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本实用新型作进一步的详细说明,本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型,并不作为对本实用新型的限定。
实施例1
如图1、图2所示,本实用新型法兰式截止阀,包括阀体1,阀体1内部设置有空腔2,阀体1的正侧面设置有与阀体1垂直的进气管道3,阀体1的背侧面设置有与进气管道3同轴的出气管道4,阀体1的外侧壁上安装有至少两个分别连通进气管道3与出气管道4的阀门5,所述阀门5包括阀尖51、阀杆52、阀座53,阀体1的侧壁上设置安装阀门5的凹槽,凹槽与阀门5一一对应,阀门5的阀座53一端插入对应的凹槽内,阀座53侧壁与对应的凹槽侧壁密封连接,阀座53端面与凹槽底部之间间隙连接并形成导流空腔6,进气管道3的出气端位于空腔2内,进气管道3的出气端连通有多根进气支管7,进气支管7与导流空腔6 一一对应连通,导流空腔6与出气管道4之间通过出气支管8连通,出气支管8与导流空腔 6一一对应,出气支管8安装于阀体1内部,阀尖51安装在阀杆52的一端端面上,阀尖51、阀杆52、对应的进气支管7同轴,阀尖51为圆锥体,阀尖51的尖端穿过导流空腔6插入进与之对应的进气支管7管口内,阀尖51与进气支管7密封连接,阀杆52安装于阀座53内并与阀座53活动连接,阀杆52沿着其轴向方向往复运动。阀体1的侧壁上开设有至少一个安装阀门5的预留口,进气管道3的出气端安装有与预留口一一对应连通的进气支管7,每个预留口处均安装有封堵预留口的堵头9。阀杆52远离阀体1的一端安装有手柄54,手柄54 与阀杆52垂直,手柄54位于阀体1外侧。阀体1与所有阀座53之间的连接处均设置有铜垫圈14。
本实用新型中进气管道、出气管道是所有阀门共用的通道,本实用新型在进气管道与出气管道之间设置有多根进气支管,每个进气支管对应连通有一个阀门,阀门与阀体之间会形成供气流流通的导流空腔,阀门开启时,进气管道、进气支管、导流空腔、出气支管、出气管道依次连通。
本实用新型的实现方式为:当截止阀关闭时,所有阀门均处于关闭状态,阀门中的阀尖均与对应的进气支管密封连接,进气支管与导流空腔处于隔断状态;当需要开启截止阀时,移动每个阀门的阀杆,阀杆带动阀尖向着远离进气支管的方向移动,使得阀尖完全脱离进气支管,此时,进气管道、进气支管、导流空腔、出气支管、出气管道连通,气体会从出气管道流出;当需要降低气体流出速度时,增多开启的阀门数量,多个阀门对气体进行分流,所有阀门中相同作用的管道均采用同一型号同一管径的管道,阀门分流后,与分流前相比,出气管道中气体的流速显著降低。本实用新型改变了阀体的结构,使得阀体能够适应多个阀门的安装,多个阀门的分流对气体进行减速,改变了气体的流出速度,解决了现有的截止阀结构单一,无法改变气体流出的流速的问题。
实施例2
基于实施例1,阀杆52外部设置有密封阀杆52与阀座53之间间隙的填料层10,填料层 10远离阀尖51一侧的阀座53内设置有支持压盖11,支持压盖11与阀座53可拆卸连接,支持压盖11内部设置有螺纹套12,阀杆52穿过螺纹套12并与螺纹套12通过螺纹连接,阀杆 52通过螺纹套12与阀座53实现活动连接。支持压盖11的外侧设置有锁紧阀体1、阀座53 的锁紧丝圈13。
填料层用于密封阀杆与阀座,增强截止阀的密封性,避免截止阀导通时,气体在阀杆与阀座之间的间隙流动。支持压盖固定在阀座内部,螺纹套固定在支持压盖内部,当需要在轴向方向上移动阀杆时,直接旋转阀杆,就能够实现阀杆的轴向运动;例如:顺时针旋转阀杆时,阀杆向这进气支管的方向移动至与螺纹套旋紧,逆时针旋转阀杆时,阀杆向着远离进气支管的方向移动。为了延长填料层的使用寿命,需要将填料层的顶部密封住,传统的填料层没有密封装置,因此,传统截止阀中填料层使用寿命短;本实用新型中支持压盖用于密封填料层,需要更换填料层时,直接将支持压盖拆卸下来,即可实现填料层的更换。
以上所述的具体实施方式,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已,并不用于限定本实用新型的保护范围,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.法兰式截止阀,包括阀体(1),其特征在于,阀体(1)内部设置有空腔(2),阀体(1)的正侧面设置有与阀体(1)垂直的进气管道(3),阀体(1)的背侧面设置有与进气管道(3)同轴的出气管道(4),阀体(1)的外侧壁上安装有至少两个分别连通进气管道(3)与出气管道(4)的阀门(5),所述阀门(5)包括阀尖(51)、阀杆(52)、阀座(53),阀体(1)的侧壁上设置安装阀门(5)的凹槽,凹槽与阀门(5)一一对应,阀门(5)的阀座(53)一端插入对应的凹槽内,阀座(53)侧壁与对应的凹槽侧壁密封连接,阀座(53)端面与凹槽底部之间间隙连接并形成导流空腔(6),进气管道(3)的出气端位于空腔(2)内,进气管道(3)的出气端连通有多根进气支管(7),进气支管(7)与导流空腔(6)一一对应连通,导流空腔(6)与出气管道(4)之间通过出气支管(8)连通,出气支管(8)与导流空腔(6)一一对应,出气支管(8)安装于阀体(1)内部,阀尖(51)安装在阀杆(52)的一端端面上,阀尖(51)、阀杆(52)、对应的进气支管(7)同轴,阀尖(51)为圆锥体,阀尖(51)的尖端穿过导流空腔(6)插入进与之对应的进气支管(7)管口内,阀尖(51)与进气支管(7)密封连接,阀杆(52)安装于阀座(53)内并与阀座(53)活动连接,阀杆(52)沿着其轴向方向往复运动。
2.根据权利要求1所述的法兰式截止阀,其特征在于,阀体(1)的侧壁上开设有至少一个安装阀门(5)的预留口,进气管道(3)的出气端安装有与预留口一一对应连通的进气支管(7),每个预留口处均安装有封堵预留口的堵头(9)。
3.根据权利要求1所述的法兰式截止阀,其特征在于,阀杆(52)外部设置有密封阀杆(52)与阀座(53)之间间隙的填料层(10),填料层(10)远离阀尖(51)一侧的阀座(53)内设置有支持压盖(11),支持压盖(11)与阀座(53)可拆卸连接,支持压盖(11)内部设置有螺纹套(12),阀杆(52)穿过螺纹套(12)并与螺纹套(12)通过螺纹连接,阀杆(52)通过螺纹套(12)与阀座(53)实现活动连接。
4.根据权利要求3所述的法兰式截止阀,其特征在于,支持压盖(11)的外侧设置有锁紧阀体(1)、阀座(53)的锁紧丝圈(13)。
5.根据权利要求1所述的法兰式截止阀,其特征在于,阀杆(52)远离阀体(1)的一端安装有手柄(54),手柄(54)与阀杆(52)垂直,手柄(54)位于阀体(1)外侧。
6.根据权利要求1所述的法兰式截止阀,其特征在于,阀体(1)与所有阀座(53)之间的连接处均设置有铜垫圈(14)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111997954A (zh) * 2020-07-23 2020-11-27 江麓机电集团有限公司 一种用于装甲车的压缩空气处理用组合阀组
CN112833201A (zh) * 2021-02-04 2021-05-25 河北墨峻科技有限公司 整体填料式针阀

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