CN210527906U

CN210527906U - 一种聚丙烯酰胺粉体储存运输袋

Info

Publication number: CN210527906U
Application number: CN201920844386.2U
Authority: CN
Inventors: 彭益云; 李慧晓; 杜翠翠; 毕学敏; 李峰
Original assignee: Henan Yiqun Environmental Protection Technology Co Ltd
Current assignee: Henan Yiqun Environmental Protection Technology Co Ltd
Priority date: 2019-06-05
Filing date: 2019-06-05
Publication date: 2020-05-15
Anticipated expiration: 2029-06-05

Abstract

本实用新型公开了一种聚丙烯酰胺粉体储存运输袋，涉及到聚丙烯酰胺领域，包括支撑座，支撑座的上表面固定连接有支撑架，支撑架的一侧中部开设有限位沟槽，限位沟槽的内部活动连接有限位滑块，限位滑块的一端固定连接有运输袋承载板，运输袋承载板的两侧均固定连接有连接块，其中一个连接块的中部螺纹连接有往复丝杠，另一个连接块的中部活动连接有滑柱，往复丝杠的底端活动连接有轴承座，往复丝杠的顶端固定连接有从动齿轮。本实用新型通过在支撑架的一侧设置限位沟槽，是为了便于运输袋承载板进行稳定升降，通过限位滑块与限位沟槽的配合使用，能够有效避免运输袋承载板在升降过程中发生倾斜。

Description

一种聚丙烯酰胺粉体储存运输袋

技术领域

本实用新型涉及聚丙烯酰胺领域，特别涉及一种聚丙烯酰胺粉体储存运输袋。

背景技术

聚丙烯酰胺（PAM）是一种线型高分子聚合物，产品主要分为干粉和胶体两种形式，按其平均分子量可分为低分子量(<100万)、中分子量(200~400万)和高分子量(>700万)三类，按其结构又可分为非离子型、阴离子型和阳离子型，阴离子型多为PAM的水解体(HPAM)，聚丙烯酰胺的主链上带有大量的酰胺基,化学活性很高，可以改性制取许多聚丙烯酰胺的衍生物，产品已广泛应用于造纸、选矿、采油、冶金、建材、污水处理等行业。聚丙烯酰胺作为润滑剂、悬浮剂、粘土稳定剂、驱油剂、降失水剂和增稠剂，在钻井、酸化、压裂、堵水、固井及二次采油、三次采油中得到了广泛应用,是一种极为重要的油田化学品。

现有的运输袋在进行转运装车的过程中大多数是通过人工装车，耗费时间和人力，加大了工作量。

因此，发明一种聚丙烯酰胺粉体储存运输袋来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种聚丙烯酰胺粉体储存运输袋，以解决上述背景技术中提出的现有的运输袋在进行转运装车的过程中大多数是通过人工装车，耗费时间和人力，加大了工作量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种聚丙烯酰胺粉体储存运输袋，包括支撑座，所述支撑座的上表面固定连接有支撑架，所述支撑架的一侧中部开设有限位沟槽，所述限位沟槽的内部活动连接有限位滑块，所述限位滑块的一端固定连接有运输袋承载板，所述运输袋承载板的两侧均固定连接有连接块，其中一个所述连接块的中部螺纹连接有往复丝杠，另一个所述连接块的中部活动连接有滑柱，所述往复丝杠的底端活动连接有轴承座，所述往复丝杠的顶端固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮的一侧啮合连接有主动齿轮，所述主动齿轮的顶部通过传动轴活动连接有驱动电机；

所述支撑架的另一侧中部固定连接有气缸，所述气缸的一侧中部固定连接气缸杆的一端，所述气缸杆的另一端固定连接有推板；

所述支撑座的下表面中部固定连接有固定块，所述固定块的中部螺纹连接有限位螺栓，所述支撑座的下表面两侧均通过连接杆活动连接有走轮，所述走轮的一侧固定连接有制动板。

可选的，所述支撑架的上表面固定连接有防护箱；

所述驱动电机的两侧均固定连接有托板。

可选的，所述支撑座的上表面一侧开设有放置槽；

所述轴承座位于放置槽内并与放置槽的内壁固定连接。

可选的，所述支撑座的上表面另一侧开设有固定槽；

所述滑柱的底端插入固定槽并与固定槽相适配。

可选的，所述往复丝杠与滑柱关于限位沟槽对称设置；

所述推板呈凹字状。

可选的，所述主动齿轮远离驱动电机的一侧与支撑架的上表面贴合连接；

所述支撑架的一侧开设有滑槽，所述连接块位于滑槽内并与滑槽相适配。

可选的，所述制动板的数量设置有多个；

多个所述制动板呈等间距环形阵列分布于走轮的一侧。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过在支撑架的一侧设置限位沟槽，是为了便于运输袋承载板进行稳定升降，通过限位滑块与限位沟槽的配合使用，能够有效避免运输袋承载板在升降过程中发生倾斜，通过往复丝杠和驱动电机以及滑柱的配合作用下，能够带动运输袋承载板进行水平升降。

2、本实用新型通过在气缸、气缸杆和推板的配合作用下，能够将运输袋推入车厢内，降低工作量，提高了工作效率，通过限位螺栓和制动板的配合作用下，能够将走轮固定，从而便于装载运输袋，避免发生意外。

附图说明

图1为本实用新型结构主视剖视示意图。

图2为本实用新型连接块结构的俯视示意图。

图3为本实用新型气缸杆结构的俯视示意图。

图4为本实用新型结构主视示意图。

图5为本实用新型走轮结构的结构示意图。

图中：1、支撑座；2、支撑架；3、限位沟槽；4、限位滑块；5、运输袋承载板；6、连接块；7、往复丝杠；8、滑柱；9、轴承座；10、从动齿轮；11、主动齿轮；12、驱动电机；13、气缸；14、气缸杆；15、推板；16、固定块；17、限位螺栓；18、连接杆；19、走轮；20、制动板；21、防护箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种聚丙烯酰胺粉体储存运输袋，包括支撑座1，由图1和图2所示，支撑座1的上表面固定连接有支撑架2，支撑座1的上表面一侧开设有放置槽，支撑座1的上表面另一侧开设有固定槽，支撑架2的上表面固定连接有防护箱21，支撑架2的一侧中部开设有限位沟槽3，支撑架2的一侧开设有滑槽，限位沟槽3的内部活动连接有限位滑块4，限位滑块4的一端固定连接有运输袋承载板5，通过在支撑架2的一侧设置限位沟槽3，是为了便于运输袋承载板5进行稳定升降，通过限位滑块4与限位沟槽3的配合使用，能够有效避免运输袋承载板5在升降过程中发生倾斜，运输袋承载板5的两侧均固定连接有连接块6，连接块6位于滑槽内并与滑槽相适配，其中一个连接块6的中部螺纹连接有往复丝杠7，另一个连接块6的中部活动连接有滑柱8，滑柱8的底端插入固定槽并与固定槽相适配，往复丝杠7的底端活动连接有轴承座9，轴承座9位于放置槽内并与放置槽的内壁固定连接，往复丝杠7的顶端固定连接有从动齿轮10，从动齿轮10的一侧啮合连接有主动齿轮11，主动齿轮11的顶部通过传动轴活动连接有驱动电机12，驱动电机12的两侧均固定连接有托板，通过往复丝杠7和驱动电机12以及滑柱8的配合作用下，能够带动运输袋承载板5进行水平升降；

由图3所示，支撑架2的与限位沟3相对的一侧中部固定连接有气缸13，气缸13的一侧中部固定连接气缸杆14的一端，气缸杆14的另一端固定连接有推板15，推板15位于运输袋承载板5的上方，推板15呈凹字状，通过在气缸13、气缸杆14和推板15的配合作用下，能够将运输袋承载板5上的运输袋推入车厢内，降低人工劳动量，提高了工作效率；

由图4和图5所示，支撑座1的下表面中部固定连接有固定块16，固定块16的中部螺纹连接有限位螺栓17，支撑座1的下表面两侧均通过连接杆18活动连接有走轮19，走轮19的一侧固定连接有制动板20，制动板20的数量设置有多个，多个制动板20呈等间距环形阵列分布于走轮19的一侧，通过限位螺栓17和制动板20的配合作用下，能够将走轮19固定，从而便于装载运输袋，避免发生意外。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

本实用工作原理：当需要装载运输袋时，首先，使用者转动限位螺栓17使限位螺栓17移动，通过限位螺栓17与制动板20接触，将走轮19固定，然后使用者将运输袋放在运输袋承载板5上，下一步，启动驱动电机12，通过驱动电机12带动传动轴转动，通过传动轴带动主动齿轮11转动，通过主动齿轮11带动从动齿轮10转动，通过从动齿轮10带动往复丝杠7转动，通过往复丝杠7转动并且在连接块6和滑柱8的配合作用下，能够带动运输袋承载板5上升，当运输袋承载板5上升到合适的高度后，通过启动气缸13带动气缸杆14移动，通过气缸杆14带动推板15移动，通过推板15将运输袋推入车厢，即可完成对运输袋的装载工作，降低了劳动力，并且提高了工作效率。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种聚丙烯酰胺粉体储存运输袋，包括支撑座（1），其特征在于：所述支撑座（1）的上表面固定连接有支撑架（2），所述支撑架（2）的一侧中部开设有限位沟槽（3），所述限位沟槽（3）的内部活动连接有限位滑块（4），所述限位滑块（4）的一端固定连接有运输袋承载板（5），所述运输袋承载板（5）的两侧均固定连接有连接块（6），其中一个所述连接块（6）的中部螺纹连接有往复丝杠（7），另一个所述连接块（6）的中部活动连接有滑柱（8），所述往复丝杠（7）的底端活动连接有轴承座（9），所述往复丝杠（7）的顶端固定连接有从动齿轮（10），所述从动齿轮（10）的一侧啮合连接有主动齿轮（11），所述主动齿轮（11）的顶部通过传动轴活动连接有驱动电机（12）；

所述支撑架（2）的与限位沟槽（3）相对一侧中部固定连接有气缸（13），所述气缸（13）的一侧中部固定连接气缸杆（14）的一端，所述气缸杆（14）的另一端固定连接有推板（15）；

所述支撑座（1）的下表面中部固定连接有固定块（16），所述固定块（16）的中部螺纹连接有限位螺栓（17），所述支撑座（1）的下表面两侧均通过连接杆（18）活动连接有走轮（19），所述走轮（19）的一侧固定连接有制动板（20）。

2.根据权利要求1所述的一种聚丙烯酰胺粉体储存运输袋，其特征在于：

所述支撑架（2）的上表面固定连接有防护箱（21）；

所述驱动电机（12）的两侧均固定连接有托板。

3.根据权利要求1所述的一种聚丙烯酰胺粉体储存运输袋，其特征在于：

所述支撑座（1）的上表面一侧开设有放置槽；

所述轴承座（9）位于放置槽内并与放置槽的内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种聚丙烯酰胺粉体储存运输袋，其特征在于：

所述支撑座（1）的上表面另一侧开设有固定槽；

所述滑柱（8）的底端插入固定槽并与固定槽相适配。

5.根据权利要求1所述的一种聚丙烯酰胺粉体储存运输袋，其特征在于：

所述往复丝杠（7）与滑柱（8）关于限位沟槽（3）对称设置；

所述推板（15）呈凹字状。

6.根据权利要求1所述的一种聚丙烯酰胺粉体储存运输袋，其特征在于：

所述主动齿轮（11）远离驱动电机（12）的一侧与支撑架（2）的上表面贴合连接；

所述支撑架（2）的一侧开设有滑槽，所述连接块（6）位于滑槽内并与滑槽相适配。

7.根据权利要求1所述的一种聚丙烯酰胺粉体储存运输袋，其特征在于：

所述制动板（20）的数量设置有多个；

多个所述制动板（20）呈等间距环形阵列分布于走轮（19）的一侧。