CN210523182U - 汽车刹车盘清洗用自动下料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了汽车刹车盘清洗用自动下料装置，涉及汽车刹车盘加工技术领域，包括底座、清洗组件和自动下料组件，所述清洗筒固定连接在支撑盘的顶部，所述第二电机安装在支架的顶部，所述清洗筒的内壁还开设有滑槽，所述支撑板螺接在丝杆上，所述套筒固定连接在旋转盘的底部，且位于清洗筒的正上方，所述第三电机安装在旋转盘的顶部，所述清洗盘固定连接在第三电机的输出轴上，本实用新型通过设置的清洗组件，通过清洗筒内支撑板和套筒内清洗盘的配合，对刹车盘的表面进行充分清洁，并通过旋转盘带动电动吸盘将刹车盘转移到自动下料组件上，利用电动推杆实现自动下料，整个装置清洗效果好，自动下料，提高了刹车盘的清洗效果和效率。

Description

汽车刹车盘清洗用自动下料装置

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车盘加工技术领域，具体为汽车刹车盘清洗用自动下料组件。

背景技术

汽车制动系统中的刹车盘是所有汽车制动系统中必备的零部件。在刹车时，制动块在钳夹活塞的推动下挤压到制动盘上，通过制动块与刹车盘间的摩擦力来降低车轮转速，达到车辆减速制动的目的。

在汽车行驶一定的里程数后，刹车盘上的污渍会导致汽车在刹车时刹车盘与制动块之间的摩擦不够充分，影响刹车的效能甚至引起刹车失灵，刹车盘应及时地更换清洗。

在清洗时，通常采用人工的方式，而常见的清洗机在清洗时，也需要人工手动下料，这样不仅浪费人力，影响清洗效率，而且清洗时，容易造成刹车盘表面磨损，影响刹车性能，基于此，本实用新型设计了汽车刹车盘清洗用自动下料组件，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车刹车盘清洗用自动下料组件，以解决上述背景技术中提出的在清洗时，通常采用人工的方式，而常见的清洗机在清洗时，也需要人工手动下料，这样不仅浪费人力，影响清洗效率，而且清洗时，容易造成刹车盘表面磨损，影响刹车性能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车刹车盘清洗用自动下料组件，包括底座、清洗组件和自动下料组件，所述底座包括第一电机、转轴、支撑盘和旋转盘，所述第一电机固定连接在底座内腔的中间位置，所述转轴安装在第一电机的输出端，且顶端延伸至底座的上方，所述支撑盘通过轴承套接在转轴的外侧，所述旋转盘固定连接在转轴的顶部。

所述清洗组件包括支架、第二电机、清洗筒、丝杆、支撑板、密封圈、套筒、第三电机和清洗盘，所述清洗筒固定连接在支撑盘的顶部，所述支架为T型，且支架底部固定连接在底座的顶部，所述第二电机安装在支架的顶部，所述丝杆的一端安装在第二电机的输出端，且另一端延伸至清洗筒的内腔，所述清洗筒的内壁还开设有滑槽，所述支撑板螺接在丝杆上，且两端通过滑块滑动连接在滑槽内，所述密封圈安装在丝杆和清洗筒底部的连接处，所述套筒固定连接在旋转盘的底部，且位于清洗筒的正上方，所述第三电机安装在旋转盘的顶部，且第三电机的输出端延伸至套筒的内腔，所述清洗盘固定连接在第三电机的输出轴上。

优选的，所述自动下料组件包括下料筒、缓冲板、弹簧和电动推杆，所述下料筒也固定连接在支撑盘的顶部，所述支撑盘的顶部开设有凹槽，且位于下料筒的下方，所述弹簧的一端固定连接在凹槽的底部，所述缓冲板的一端固定连接在弹簧的另一端，所述下料筒靠近转轴的一侧开设有通孔，所述电机推杆安装在支撑盘顶部靠近通孔的位置。

优选的，所述旋转盘的顶部安装有蓄水箱，所述蓄水箱的底部连通有出水管，且出水管的底端延伸至套筒的内腔，所述出水管的底端还安装有喷头，所述旋转盘底部远离套筒的一侧还安装有电动吸盘。

优选的，所述清洗筒设有两组，且对称分布在转轴的两侧，所述下料筒位于两组清洗筒之间。

优选的，所述下料筒远离通孔的一侧设有出料口，所述缓冲板的尺寸和凹槽的尺寸相匹配。

优选的，所述清洗筒的底部连通有排水管，所述排水管的出水端并延伸至支撑盘的外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的清洗组件，通过清洗筒内支撑板和套筒内清洗盘的配合，对刹车盘的表面进行充分清洁，并通过旋转盘带动电动吸盘将刹车盘转移到自动下料组件上，利用电动推杆实现自动下料，整个装置清洗效果好，自动下料，提高了刹车盘的清洗效果和效率。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型支撑盘顶部俯视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

底座1、清洗组件2、支架201、第二电机202、清洗筒203、丝杆 204、支撑板205、密封圈206、套筒207、第三电机208、清洗盘209、自动下料组件3、下料筒301、缓冲板302、弹簧303、电动推杆304、一电机4、转轴5、支撑盘6、旋转盘7、滑槽8、凹槽9、通孔10、蓄水箱11、出水管12、喷头13、电动吸盘14、出料口15、排水管16。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：汽车刹车盘清洗用自动下料组件，包括底座1、清洗组件2和自动下料组件3，底座1包括第一电机4、转轴5、支撑盘6和旋转盘7，第一电机4固定连接在底座1内腔的中间位置，转轴5安装在第一电机4的输出端，且顶端延伸至底座1的上方，支撑盘6通过轴承套接在转轴5的外侧，旋转盘7固定连接在转轴5的顶部。

清洗组件2包括支架201、第二电机202、清洗筒203、丝杆204、支撑板205、密封圈206、套筒207、第三电机208和清洗盘209，清洗筒203固定连接在支撑盘6的顶部，支架201为T型，且支架201 底部固定连接在底座1的顶部，第二电机202安装在支架201的顶部，丝杆204的一端安装在第二电机202的输出端，且另一端延伸至清洗筒203的内腔，清洗筒203的内壁还开设有滑槽8，支撑板205螺接在丝杆204上，且两端通过滑块滑动连接在滑槽8内，密封圈206安装在丝杆204和清洗筒203底部的连接处，套筒207固定连接在旋转盘7 的底部，且位于清洗筒203的正上方，第三电机208安装在旋转盘7 的顶部，且第三电机208的输出端延伸至套筒207的内腔，清洗盘209 固定连接在第三电机208的输出轴上。

其中，自动下料组件3包括下料筒301、缓冲板302、弹簧303和电动推杆304，下料筒301也固定连接在支撑盘6的顶部，支撑盘6 的顶部开设有凹槽9，且位于下料筒301的下方，弹簧303的一端固定连接在凹槽9的底部，缓冲板302的一端固定连接在弹簧303的另一端，下料筒301靠近转轴的一侧开设有通孔10，电机推杆304安装在支撑盘6顶部靠近通孔10的位置。

其中，旋转盘7的顶部安装有蓄水箱11，蓄水箱11的底部连通有出水管12，且出水管12的底端延伸至套筒207的内腔，出水管12的底端还安装有喷头13，旋转盘7底部远离套筒207的一侧还安装有电动吸盘14。

其中，清洗筒203设有两组，且对称分布在转轴5的两侧，下料筒301位于两组清洗筒203之间。

其中，下料筒301远离通孔10的一侧设有出料口15，缓冲板302 的尺寸和凹槽9的尺寸相匹配。

其中，清洗筒203的底部连通有排水管16，排水管16的出水端延伸至支撑盘6的外侧。

本实施例的一个具体应用为：本装置通过外接电源给装置内的电机、电动推杆304和电动吸盘14提供电能，并通过控制面板控制它们的开闭；

使用时，通过向蓄水箱11内注入足量的水，将待清洗的刹车盘放入清洗筒203内，并利用刹车盘的车轴过孔，使丝杆204穿过，打开第二电机202，第二电机202转动，带动丝,204转动，带动支撑板205 上移，从而使刹车盘位于清洗筒203的上方位置，打开第一电机4，电机带动旋转盘7转动，使得套筒207位于清洗筒203的正上方，再打开第三电机208，第三电机208带动清洗盘209转动，同时打开喷头 13，使清洗盘209下的清洗刷沾上适量的水，并作用于刹车盘的表面，当清洗完后，再次通过第一电机4转动，使电动吸盘14位于刹车盘的上方，将刹车盘吸附，并随着旋转盘7的转动，使刹车盘转移至下料筒301的上方，关闭电动吸盘14，刹车盘掉落至缓冲板302上，再打开电动推杆304，将刹车盘从出料口15推出，可在出料口15处设置收集装置，将清洗后的刹车盘收集；此外，设置的两组清洗筒203，可同时分别放入刹车盘，当一个刹车盘完成清洗后，随着旋转盘7的转动，套筒207可以快速转移至另一组清洗筒203上方，清洗另一刹车盘，提高清洗效率。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.汽车刹车盘清洗用自动下料装置，其特征在于：包括底座(1)、清洗组件(2)和自动下料组件(3)，所述底座(1)包括第一电机(4)、转轴(5)、支撑盘(6)和旋转盘(7)，所述第一电机(4)固定连接在底座(1)内腔的中间位置，所述转轴(5)安装在第一电机(4)的输出端，且顶端延伸至底座(1)的上方，所述支撑盘(6)通过轴承套接在转轴(5)的外侧，所述旋转盘(7)固定连接在转轴(5)的顶部；

所述清洗组件(2)包括支架(201)、第二电机(202)、清洗筒(203)、丝杆(204)、支撑板(205)、密封圈(206)、套筒(207)、第三电机(208)和清洗盘(209)，所述清洗筒(203)固定连接在支撑盘(6)的顶部，所述支架(201)为T型，且支架(201)底部固定连接在底座(1)的顶部，所述第二电机(202)安装在支架(201)的顶部，所述丝杆(204)的一端安装在第二电机(202)的输出端，且另一端延伸至清洗筒(203)的内腔，所述清洗筒(203)的内壁还开设有滑槽(8)，所述支撑板(205)螺接在丝杆(204)上，且两端通过滑块滑动连接在滑槽(8)内，所述密封圈(206)安装在丝杆(204)和清洗筒(203)底部的连接处，所述套筒(207)固定连接在旋转盘(7)的底部，且位于清洗筒(203)的正上方，所述第三电机(208)安装在旋转盘(7)的顶部，且第三电机(208)的输出端延伸至套筒(207)的内腔，所述清洗盘(209)固定连接在第三电机(208)的输出轴上。

2.如权利要求1所述的汽车刹车盘清洗用自动下料装置，其特征在于：所述自动下料组件(3)包括下料筒(301)、缓冲板(302)、弹簧(303)和电动推杆(304)，所述下料筒(301)也固定连接在支撑盘(6)的顶部，所述支撑盘(6)的顶部开设有凹槽(9)，且位于下料筒(301)的下方，所述弹簧(303)的一端固定连接在凹槽(9)的底部，所述缓冲板(302)的一端固定连接在弹簧(303)的另一端，所述下料筒(301)靠近转轴的一侧开设有通孔(10)，所述电机推杆(304)安装在支撑盘(6)顶部靠近通孔(10)的位置。

3.如权利要求1所述的汽车刹车盘清洗用自动下料装置，其特征在于：所述旋转盘(7)的顶部安装有蓄水箱(11)，所述蓄水箱(11)的底部连通有出水管(12)，且出水管(12)的底端延伸至套筒(207)的内腔，所述出水管(12)的底端还安装有喷头(13)，所述旋转盘(7)底部远离套筒(207)的一侧还安装有电动吸盘(14)。

4.如权利要求2所述的汽车刹车盘清洗用自动下料装置，其特征在于：所述清洗筒(203)设有两组，且对称分布在转轴(5)的两侧，所述下料筒(301)位于两组清洗筒(203)之间。

5.如权利要求2所述的汽车刹车盘清洗用自动下料装置，其特征在于：所述下料筒(301)远离通孔(10)的一侧设有出料口(15)，所述缓冲板(302)的尺寸和凹槽(9)的尺寸相匹配。

6.如权利要求1所述的汽车刹车盘清洗用自动下料装置，其特征在于：所述清洗筒(203)的底部连通有排水管(16)，所述排水管(16)的出水端延伸至支撑盘(6)的外侧。

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