CN210162593U - 一种推板式自卸垃圾车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种推板式自卸垃圾车，属于垃圾处理技术领域，包括垃圾车本体，垃圾车本体包括车头和与车头固定连接的车厢，车头和车厢的底部均转动连接有车轮，车厢的顶部开设有进料口，车厢靠近车头的侧面固定连接有电机，电机的输出轴贯穿车厢并固定连接有螺杆，车厢内设置有推板，推板靠近其顶端的侧面开设有螺孔；本实用新型通过上述相关结构的配合使用，启动电机，螺杆可带动推板将从进料口内进入车厢内的垃圾推出车厢外，斜板的设置，可使得从进料口进入车厢内的垃圾不会堆积在车厢的中部，充分利用了车厢的空间，通孔的开设，使得垃圾内的水分与垃圾进行分离，使得后期工作人员对垃圾的处理更加方便。

Description

一种推板式自卸垃圾车

技术领域

本实用新型涉及一种推板式自卸垃圾车，属于垃圾处理技术领域。

背景技术

随着我国城市的发展，市民对生活环境的要求越来越高，促使环卫部门在垃圾的收集、转运、处理过程中有更高的卫生标准，目前，大部分城市使用还是传统的需要人工卸垃圾的垃圾车，这种垃圾转运方式，需要配备专门人员将垃圾从垃圾车中卸出，还要人工对垃圾车内壁进行清扫，增加工人的劳动强度，使环卫工作时间变长，消耗大，运营成本高。

于是自卸垃圾车就得到了广泛的应用，但是由于现有的垃圾进料口在自卸垃圾车的顶部，自卸垃圾车在装料时，垃圾就会随着装料的量增加，垃圾就会一直堆积在自卸垃圾车的中部，导致自卸垃圾车内的空间利用不足，且垃圾中含有很多水分，若不把水分处理出来，卸料后，含有水分的垃圾会给处理人员带来很大麻烦。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种推板式自卸垃圾车，可以有效解决背景技术中现有的垃圾进料口在自卸垃圾车的顶部，自卸垃圾车在装料时，垃圾就会随着装料的量增加，垃圾就会一直堆积在自卸垃圾车的中部，导致自卸垃圾车内的空间利用不足，且垃圾中含有很多水分，若不把水分处理出来，卸料后，含有水分的垃圾会给处理人员带来很大麻烦的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种推板式自卸垃圾车，包括垃圾车本体，所述垃圾车本体包括车头和与所述车头固定连接的车厢，所述车头和所述车厢的底部均转动连接有车轮，所述车厢的顶部开设有进料口，所述车厢靠近所述车头的侧面固定连接有电机，所述电机的输出轴贯穿所述车厢并固定连接有螺杆，所述车厢内设置有推板，所述推板靠近其顶端的侧面开设有螺孔，所述螺杆的外表面与所述螺孔的内表面螺纹连接，所述车厢内靠近其底部的侧面固定连接有横板，所述横板的顶部开设有滑槽，所述推板的底端固定连接有与所述滑槽相适配的滑块，所述车厢远离所述车头的侧面转动连接有转门；

所述车厢内靠近所述进料口的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的底端设置有斜板，且所述斜板的一半部分位于所述进料口的正下方，所述斜板的顶部开设有滚槽，所述滚槽内滚动连接有滚珠；

所述滑槽的底部开设有贯穿所述横板的通孔，所述车厢底部的中央位置固定连接有出水管，且所述出水管与所述车厢相通连接，所述出水管靠近其底端的外部表面固定连接有阀门。

进一步而言，所述车厢远离所述车头的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的侧面与所述螺杆的端部转动安装。

进一步而言，所述支撑板靠近所述螺杆的侧面固定连接有转动座，所述转动座的侧面与所述螺杆的端部转动连接。

进一步而言，所述斜板相对于所述车厢的倾斜角度为二十度到三十度。

进一步而言，所述滚槽的数量不少于十个，且各个所述滚槽依次间隔开设在所述斜板的顶部。

进一步而言，所述通孔的数量不少于二十个，且所述通孔的直径为零点五厘米到二点五厘米。

本实用新型有益效果：

启动电机，打开转门，螺杆可带动推板将从进料口内进入车厢内的垃圾推出车厢外，简单方便；斜板的设置，可使得从进料口进入车厢内的垃圾不会堆积在车厢的中部，充分利用了车厢的空间，且斜板、滚槽和滚珠的配合，使得垃圾能够顺利的进入车厢内；通孔的开设，使得垃圾内的水分与垃圾进行分离，使得后期工作人员对垃圾的处理更加方便。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型车厢正视图的局部剖视图；

图2是本实用新型图1中A处放大图；

图3是本实用新型图1中B处放大图；

图4是本实用新型图1中C处放大图。

图中标号：1、车头；2、车厢；3、车轮；4、进料口；5、电机；6、螺杆；7、推板；8、螺孔；9、横板；10、滑槽；11、滑块；12、转门；13、固定杆；14、斜板；15、滚槽；16、滚珠；17、通孔；18、出水管；19、阀门；20、支撑板；21、转动座。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-4所示，一种推板式自卸垃圾车，包括垃圾车本体，垃圾车本体包括车头1和与车头1固定连接的车厢2，车头1和车厢2的底部均转动连接有车轮3，车轮3的设置，使得车头1和车厢2的移动能加方便，车厢2的顶部开设有进料口4，垃圾从进料口4进入车厢2内，车厢2靠近车头1的侧面固定连接有电机5，且电机5由外部电源供电，电机5的输出轴贯穿车厢2并固定连接有螺杆6，车厢2内设置有推板7，推板7靠近其顶端的侧面开设有螺孔8，螺杆6的外表面与螺孔8的内表面螺纹连接，车厢2内靠近其底部的侧面固定连接有横板9，横板9的顶部开设有滑槽10，推板7的底端固定连接有与滑槽10相适配的滑块11，车厢2远离车头1的侧面转动连接有转门12，车厢2远离车头1的顶部固定连接有支撑板20，支撑板20的侧面与螺杆6的端部转动安装，支撑板20靠近螺杆6的侧面固定连接有转动座21，转动座21的侧面与螺杆6的端部转动连接，支撑板20和转动座21的设置，使得螺杆6在转动时更加顺畅，效果更好；

车厢2内靠近进料口4的顶部固定连接有固定杆13，固定杆13的底端设置有斜板14，固定杆13对斜板14进行固定，斜板14相对于车厢2的倾斜角度为二十度到三十度设置，使得垃圾不仅能够顺利的进入车厢2且不影响推杆7的移动，且斜板14的一半部分位于进料口4的正下方，斜板14的顶部开设有滚槽15，滚槽15的数量不少于十个，且各个滚槽15依次间隔开设在斜板14的顶部，多个滚槽15的设置，使得垃圾从斜板14进入车厢2内更加顺利，不易发生堵塞，滚槽15内滚动连接有滚珠16；

滑槽10的底部开设有贯穿横板9的通孔17，横板9将水分与垃圾进行分离，这样，就给后期工作人员对垃圾处理时更加方便，通孔17的数量不少于二十个，且通孔17的直径为零点五厘米到二点五厘米设置，使得横板9通过通孔17过滤垃圾中的水分效果更好，车厢2底部的中央位置固定连接有出水管18，且出水管18与车厢2相通连接，出水管18靠近其底端的外部表面固定连接有阀门19，当车厢2底部的水分过多时，打开阀门19，水分就会通过出水管18流出车厢2。

本实用新型工作原理：

垃圾从进料口4进入车厢2内，通过斜板14的设置，使得垃圾进入车厢2内的两侧，且垃圾形成倾斜状，继续加入垃圾，由于垃圾的重力作用，继续加入的垃圾就会通过两侧倾斜状垃圾的作用，就会向车厢2的中部进行运动，最后，整个车厢2就会被垃圾填满，充分利用了车厢2的空间，斜板14、滚槽15和滚珠16的设置，滚珠16的外表面和垃圾的外表面转动接触，且滚珠16与滚槽15滚动连接，这样，就使得垃圾能够顺利的进入车厢2内。

当垃圾进入车厢2后，垃圾内的水分就会通过横板9上的通孔17作用，就使得水分进入车厢2的底部，横板9将水分与垃圾进行分离，这样，就给后期工作人员对垃圾处理时更加方便。

本实用新型通电，电机5启动，打开转门12，由于电机5的输出轴与螺杆6固定连接，螺杆6与螺孔8螺纹连接，且螺孔8开设在推板7上，滑块11与滑槽10的滑动连接，滑块11与推板7的固定连接，这样，滑块11就通过滑槽10的作用限制了推板7的圆周运动，所以，当电机5启动后，螺杆6只能够带动推板7进行移动，推板7从车厢2内靠近车头1的一侧移动到远离车头1的一侧，最终，会把垃圾推出车厢2。

以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种推板式自卸垃圾车，包括垃圾车本体，所述垃圾车本体包括车头(1)和与所述车头(1)固定连接的车厢(2)，所述车头(1)和所述车厢(2)的底部均转动连接有车轮(3)，所述车厢(2)的顶部开设有进料口(4)，所述车厢(2)靠近所述车头(1)的侧面固定连接有电机(5)，所述电机(5)的输出轴贯穿所述车厢(2)并固定连接有螺杆(6)，所述车厢(2)内设置有推板(7)，所述推板(7)靠近其顶端的侧面开设有螺孔(8)，所述螺杆(6)的外表面与所述螺孔(8)的内表面螺纹连接，所述车厢(2)内靠近其底部的侧面固定连接有横板(9)，所述横板(9)的顶部开设有滑槽(10)，所述推板(7)的底端固定连接有与所述滑槽(10)相适配的滑块(11)，所述车厢(2)远离所述车头(1)的侧面转动连接有转门(12)；

其特征在于：所述车厢(2)内靠近所述进料口(4)的顶部固定连接有固定杆(13)，所述固定杆(13)的底端设置有斜板(14)，且所述斜板(14)的一半部分位于所述进料口(4)的正下方，所述斜板(14)的顶部开设有滚槽(15)，所述滚槽(15)内滚动连接有滚珠(16)；

所述滑槽(10)的底部开设有贯穿所述横板(9)的通孔(17)，所述车厢(2)底部的中央位置固定连接有出水管(18)，且所述出水管(18)与所述车厢(2)相通连接，所述出水管(18)靠近其底端的外部表面固定连接有阀门(19)。

2.根据权利要求1所述的一种推板式自卸垃圾车，其特征在于：所述车厢(2)远离所述车头(1)的顶部固定连接有支撑板(20)，所述支撑板(20)的侧面与所述螺杆(6)的端部转动安装。

3.根据权利要求2所述的一种推板式自卸垃圾车，其特征在于：所述支撑板(20)靠近所述螺杆(6)的侧面固定连接有转动座(21)，所述转动座(21)的侧面与所述螺杆(6)的端部转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种推板式自卸垃圾车，其特征在于：所述斜板(14)相对于所述车厢(2)的倾斜角度为二十度到三十度。

5.根据权利要求1所述的一种推板式自卸垃圾车，其特征在于：所述滚槽(15)的数量不少于十个，且各个所述滚槽(15)依次间隔开设在所述斜板(14)的顶部。

6.根据权利要求1所述的一种推板式自卸垃圾车，其特征在于：所述通孔(17)的数量不少于二十个，且所述通孔(17)的直径为零点五厘米到二点五厘米。

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