CN210521579U - 用于动力电池测试房的自动灭火系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及灭火装置领域,公开了一种用于动力电池测试房的自动灭火系统,包括:用于放置动力电池的动力电池测试房(500);灭火剂瓶组(100),用于为设置在动力电池测试房内的动力电池(600)灭火;喷嘴(200),用于伸入动力电池测试房内并喷淋灭火剂;输送管(300),用于连接灭火剂瓶组和喷嘴,输送管上设有控制阀门(310);控制单元,用于控制灭火剂瓶组(100)、喷嘴(200)和所述控制阀门(310)的操作。本实用新型能够在事发初期对火灾进行及时的灭火剂自动喷淋处置,并有机地结合了随后的水箱灭火阶段,彻底实现自动灭火,有效减少人员、设备伤害,灵敏度高且安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及灭火装置,具体地涉及一种用于动力电池测试房的自动灭火系统。
背景技术
动力电池中的电芯的一致性以及性能需要通过对动力电池进行充放电测试才能获取并对其进行评估,但在充放电测试中,若在被测试的多个电芯中只要其中一个电芯发生高温短路,其他电芯也会因为高温而产生短路,进而引发火灾。在现有技术中,通常会在电池起火之后才会采用人工用消防沙或水进行灭火操作,这样的操作方式首先都属于事后处理,缺少火灾发生前的预警,容易错失了灭火的最佳时机;其次采用人工用消防沙或水进行灭火操作,一旦出现操作不当,极易对人或设备带来伤害和损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的只能采用人工用消防沙或水进行灭火操作问题,提供自动灭火系统,具有包括灭火剂瓶组、喷嘴、输送管和控制单元在内的灭火剂喷淋结构,实现自动灭火,安全高效。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种用于动力电池测试房的自动灭火系统,包括:用于放置动力电池的动力电池测试房;灭火剂瓶组,用于为设置在所述动力电池测试房内的动力电池灭火;喷嘴,用于伸入所述动力电池测试房内并喷淋灭火剂;输送管,用于连接所述灭火剂瓶组和所述喷嘴,所述输送管上设有控制阀门;控制单元,用于控制所述灭火剂瓶组、喷嘴和所述控制阀门的操作。
优选地,所述自动灭火系统包括有检测模块,所述检测模块包括设置在所述动力电池测试房中的温度检测单元和烟雾探测单元;所述温度检测单元和/或烟雾探测单元输出检测结果给所述控制单元,所述控制单元根据所述检测结果并控制所述灭火剂瓶组、喷嘴和输送管的作业状态;所述检测结果与所述自动灭火系统中预设的安全阈值比较,所述检测结果高于所述安全阈值,则所述作业状态为开启状态。
优选地,所述自动灭火系统还包括有报警模块,所述报警模块包括设置在所述动力电池测试房外部的声光报警器,所述声光报警器与所述控制单元连接,并通过所述控制单元控制开、闭操作。
优选地,所述动力电池测试房的设置数量为多个;所述输送管包括高压软管和集流管,所述高压软管的两端分别与所述灭火剂瓶组的出口和所述集流管的入口端相连;所述集流管的出口端通过所述控制阀门与分别设置在多个所述动力电池测试房中的所述喷嘴相连。
优选地,所述动力电池测试房中设有用于搬运所述动力电池的移动车。
优选地,所述移动车为自动导引运输车或自动搬运机器人。
优选地,所述动力电池测试房包括具有侧壁面的封闭空间,在所述侧壁面上设有用于允许所述动力电池进出的开口,所述开口上设有卷帘门,所述控制单元设置为能够控制所述卷帘门的开、闭操作。
优选地,所述自动灭火系统还包括处理水箱,所述处理水箱包括水箱本体和能够在所述水箱本体内部上下运动的电池托架;所述水箱本体上还设有可打开的水箱盖。
优选地,所述水箱本体外侧设有龙门架,所述龙门架上设有用于将所述电池托架和所述水箱盖吊起或落下的起吊机。
优选地,所述水箱本体内设有不导电溶剂。
通过上述技术方案,本实用新型所提供的这种自动灭火系统,通过温度检测单元和烟雾探测单元对动力电池测试房内的状况进行实时检测,能够在事发初期对火灾进行及时的灭火剂自动喷淋处置,实现自动灭火,有效减少人员、设备伤害;在经过初期灭火阶段的基础上,有机地结合了随后的水箱灭火阶段,彻底完成自动灭火,灵敏度高且安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型自动灭火系统的整体结构示意图;
图2为图1中的动力电池测试房的整体结构示意图;
图3为图1中的处理水箱的整体结构示意图。
附图标记说明
100灭火剂瓶组 200喷嘴 300输送管
310控制阀门 320高压软管 330集流管
410温度检测单元 420烟雾探测单元 430声光报警器
500动力电池测试房 510移动车 520开口
530卷帘门 600动力电池 700处理水箱
710水箱本体 720电池托架 730水箱盖
740龙门架 750起吊机 760不导电溶剂
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
在本实用新型中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图所示的上、下、左、右;“内、外”通常是指相对于各部件本身的轮廓的内外;“远、近”通常是指相对于各部件本身的轮廓的远近。
如图1所示,本实用新型提供一种用于动力电池测试房的自动灭火系统,包括:用于放置动力电池的动力电池测试房500、用于为设置在动力电池测试房500内的动力电池600灭火的灭火剂瓶组100、用于伸入所述动力电池测试房500内并朝所述动力电池喷淋灭火剂的喷嘴200、用于连接所述灭火剂瓶组100和伸入动力电池测试房500的所述喷嘴200的输送管300和与所述灭火剂瓶组100、喷嘴200和输送管300上的所述控制阀门310通信连接,用于控制所述自动灭火系统的灭火作业的开启与关闭的控制单元。在图1所示的实施例中,灭火剂瓶组100采用的是二氧化碳瓶组,与其对应地,控制阀门310为高压选择阀门。当然,在实际应用中,还可以根据实际需要选择适合的灭火剂以及与所选灭火剂相应的控制阀门。更进一步地,由于动力电池测试房500的设置数量为多个,所述输送管300包括高压软管320和集流管330,需要通过集流管330的主干及其分支将灭火剂瓶组100中的灭火剂分配到每个动力电池测试房500的内部,并能够通过喷嘴200喷淋到动力电池测试房500的内部空间中。所述高压软管320的两端分别与所述灭火剂瓶组100的出口和所述集流管330的入口端相连,所述集流管330的出口端通过所述控制阀门310与所述喷嘴200相连。也就是说,在本实用新型如图1所示的实施例中,自动灭火系统包括了一套二氧化碳喷淋系统,该喷淋系统主要由二氧化碳瓶组、集流管330、控制阀门310以及两个喷嘴200组成,集流管330上安装有控制阀门310且集流管330的管路通过控制阀门310连接至喷嘴200上。在每个动力电池测试房500中设置的喷嘴200的数量,可以根据动力电池600的规格型号和动力电池测试房500的大小进行不同的选择。当动力电池600自身尺寸较大时,可以考虑设置数量更多的喷嘴200以确保灭火效果。
为了有效检测和控制,所述控制单元包括有检测模块,所述检测模块包括设置在所述动力电池测试房500中的温度检测单元410和烟雾探测单元420,通常情况下,温度检测单元410中的温度传感器和烟雾探测单元420中的烟雾传感器用支架固定在动力电池测试房500的顶部,用来监控动力电池的温度以及烟雾浓度。所述温度检测单元410和/或烟雾探测单元420输出检测结果给所述控制单元,所述控制单元将所述检测结果与所述自动灭火系统内预设的安全阈值进行比较后,发出控制信号并控制所述灭火剂瓶组100、喷嘴200和输送管300的作业状态。也就是说,每个动力电池测试房500中都安装有温度检测单元410和烟雾探测单元420,当温度检测单元410和烟雾探测单元420两者其中之一或者两者同时出现检测结果大于安全阈值,控制单元都会发出控制信号。为了及时提醒操作者关注,所述控制单元还包括有报警模块,所述报警模块包括设置在所述动力电池测试房500外部的声光报警器430。如图1所示,所述动力电池测试房500的设置数量为多个,每个所述动力电池测试房500中都设有用于搬运所述动力电池600的移动车510。通常情况下,所述移动车510为AGV,Automated Guided Vehicle,即:自动导引运输车或自动搬运机器人。
如图2所示,所述动力电池测试房500包括四周壁面和顶面有围挡的封闭空间,在所述四周壁面的其中一个壁面上设有用于将所述动力电池600运出的开口520,所述开口520上设有卷帘门530,所述卷帘门530与所述控制单元通信连接。
如图1并结合图3所示,本实用新型提供的自动灭火系统中还包括处理水箱700,所述处理水箱700包括水箱本体710和能够在所述水箱本体内部上下运动的电池托架720;所述水箱本体710上还设有可上下移动的水箱盖730。所述水箱本体600外侧设有龙门架740,所述龙门架740上设有用于将所述电池托架720吊起或落下的起吊机750。所述水箱本体710内设有不导电溶剂760。处理水箱700的设置数量可以为一个或者多个,换句话说,处理水箱700可以仅设置一个容积较大的,移动车510从多个动力电池测试房500中运出的动力电池600可以置入同一个处理水箱700中执行水箱灭火,也可以设置多个处理水箱700,且处理水箱700的设置位置和数量和动力电池测试房500相对应。在如图1所示的实施例中,就是采用了每个动力电池测试房500都设置了与其对应的处理水箱700。另外,在本实施例中采用了起吊机750进行搬运,在实际应用中,也可采用其他起吊机器人或起吊设备来实现上述功能。
结合图1至图3所示,本实用新型的工作过程是这样的:
在动力电池处于正常的充放电测试状态下,温度检测单元410和烟雾探测单元420均处于实时检测的状态,且在控制单元预设有正常温度和正常烟雾浓度的安全阈值,温度检测单元410中的温度传感器和烟雾探测单元420中的烟雾传感器将检测到的实时参数与预设的安全阈值进行比较。一旦正在进行充放电测试的动力电池发生短路等故障,出现异常情形,温度传感器和烟雾传感器能够非常敏感地检测到的温度参数和烟雾浓度参数的变化,当温度参数和烟雾浓度参数两者其中之一或者两者同时发生变化,且该变化已经使其超过了安全阈值,温度检测单元410和烟雾探测单元420就会发送相应的非安全状态信号给控制单元。控制单元收到该信号后控制动力电池充放电测试停机,同时启动灭火剂瓶组100和设置在集流管330上的控制阀门310,向动力电池测试房500喷淋灭火剂,降低环境温度,减缓火势,进行初期灭火。由于动力电池测试房500为四周和顶部五面设置围挡的封闭空间,只在四周壁面的其中一个壁面上预留了一个开口520,并且在开口520处设置卷帘门530,当动力电池测试房500中正在进行充放电测试的动力电池600火灾发生时,卷帘门530处于关闭状态,可以防止火势的蔓延。在喷淋灭火剂的同时,控制单元的报警模块还会启动声光报警器430,以提醒操作者正在执行充放电测试的动力电池已经处于非安全状态。而通过喷淋灭火剂对动力电池灭火的过程仅仅是本实用新型自动灭火系统实施的初期灭火。
如图1并结合图3所示,在初期灭火完成之后,为了达到更好的灭火效果,紧接着会进入水箱灭火阶段。具体来说,处理水箱700布置在动力电池测试房500的外部,当动力电池测试房500内发生火灾,烟雾传感器、温度传感器发出火灾信号,控制单元根据火灾信号发送控制信号给移动车510和处理水箱700。处理水箱700接到控制信号之后,现控制将水箱盖730打开,移动车510将短路起火的动力电池600运输到电池托架720上,在设置在龙门架740上的起吊机750的配合作用下,将电池托架720沉入水箱本体710的底部,再将水箱盖730盖合进行水箱灭火。通常情况下,水箱本体710内的灭火介质为纯净水,也可采用其他的不导电的溶剂760。同时,水箱盖730的开、闭也可以通过设置在龙门架740上的起吊机750配合实现。
需要说明的是,喷淋灭火剂的初期灭火阶段和随后的水箱灭火阶段可以通过控制灭火剂的喷淋时间来控制,或者当然也可以通过检测动力电池测试房500中包括温度在内的其他参数来控制。在图1所示的实施例中,就是通过喷淋时间进行控制的,比如:喷淋灭火剂60秒之后,控制单元控制打开设置在开口520处的卷帘门530,并控制移动车510将动力电池600送入处理水箱700进入水箱灭火阶段。
当然,作为本实用新型的变形实施例,初期灭火阶段和随后的水箱灭火阶段这两个阶段并不是一定都要执行的。比如说,如果火势很小甚至仅仅出现了烟气而没有产生明火,通过初期灭火阶段之后,温度检测单元410中的温度传感器和烟雾探测单元420中的烟雾传感器检测到的实时参数已经低于预设的安全阈值了,由于控制单元的报警模块已经启动了声光报警器430,提醒操作者正在执行充放电测试的动力电池处于非安全状态。在这种并不严重的情况下,可以做简单的后续人为处理而不必启动水箱灭火阶段。但当火势相对稍严重或者比较严重的情况下,再先后执行初期灭火阶段和随后的水箱灭火阶段。也就是说,两个阶段是否都需要完整执行,也可以根据实际需要,通过控制单元的预设安全阈值和控制程序进行合理地调整。
综上所述,本实用新型所提供的这种自动灭火系统,通过温度检测单元和烟雾探测单元对动力电池测试房内的状况进行实时检测,能够在事发初期对火灾进行及时的灭火剂自动喷淋处置,实现自动灭火,有效减少人员、设备伤害;在经过初期灭火阶段的基础上,有机地结合了随后的水箱灭火阶段,彻底完成自动灭火,灵敏度高且安全可靠。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式,但是,本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内,可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型,例如,可以将起吊机改变为起吊机器人或其他起吊设备来实现上述功能。为了避免不必要的重复,本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容,均属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种用于动力电池测试房的自动灭火系统,其特征在于,包括:
用于放置动力电池的动力电池测试房(500);
灭火剂瓶组(100),用于为设置在所述动力电池测试房(500)内的动力电池(600)灭火;
喷嘴(200),用于伸入所述动力电池测试房(500)内并喷淋灭火剂;
输送管(300),用于连接所述灭火剂瓶组(100)和所述喷嘴(200),所述输送管(300)上设有控制阀门(310);
控制单元,用于控制所述灭火剂瓶组(100)、喷嘴(200)和所述控制阀门(310)的操作。
2.根据权利要求1所述的用于动力电池测试房的自动灭火系统,其特征在于,所述自动灭火系统包括有检测模块,所述检测模块包括设置在所述动力电池测试房(500)中的温度检测单元(410)和烟雾探测单元(420);所述温度检测单元(410)和/或烟雾探测单元(420)输出检测结果给所述控制单元,所述控制单元根据所述检测结果并控制所述灭火剂瓶组(100)、喷嘴(200)和输送管(300)的作业状态;
所述检测结果与所述自动灭火系统中预设的安全阈值比较,所述检测结果高于所述安全阈值,则所述作业状态为开启状态。
3.根据权利要求1所述的用于动力电池测试房的自动灭火系统,其特征在于,所述自动灭火系统还包括有报警模块,所述报警模块包括设置在所述动力电池测试房外部的声光报警器(430),所述声光报警器与所述控制单元连接,并通过所述控制单元控制开、闭操作。
4.根据权利要求1所述的用于动力电池测试房的自动灭火系统,其特征在于,所述动力电池测试房(500)的设置数量为多个;
所述输送管(300)包括高压软管(320)和集流管(330),所述高压软管(320)的两端分别与所述灭火剂瓶组(100)的出口和所述集流管(330)的入口端相连;
所述集流管(330)的出口端通过所述控制阀门(310)与分别设置在多个所述动力电池测试房(500)中的所述喷嘴(200)相连。
5.根据权利要求1所述的用于动力电池测试房的自动灭火系统,其特征在于,所述动力电池测试房(500)中设有用于搬运所述动力电池(600)的移动车(510)。
6.根据权利要求5所述的用于动力电池测试房的自动灭火系统,其特征在于,所述移动车(510)为自动导引运输车或自动搬运机器人。
7.根据权利要求5所述的用于动力电池测试房的自动灭火系统,其特征在于,所述动力电池测试房(500)包括具有侧壁面的封闭空间,在所述侧壁面上设有用于允许所述动力电池进出的开口(520),所述开口(520)上设有卷帘门(530),所述控制单元设置为能够控制所述卷帘门(530)的开、闭操作。
8.根据权利要求1所述的用于动力电池测试房的自动灭火系统,其特征在于,所述自动灭火系统还包括处理水箱(700),所述处理水箱(700)包括水箱本体(710)和能够在所述水箱本体(710)内部上下运动的电池托架(720);所述水箱本体(710)上还设有可打开的水箱盖(730)。
9.根据权利要求8所述的用于动力电池测试房的自动灭火系统,其特征在于,所述水箱本体(710)外侧设有龙门架(740),所述龙门架(740)上设有用于将所述电池托架(720)和所述水箱盖(730)吊起或落下的起吊机(750)。
10.根据权利要求8所述的用于动力电池测试房的自动灭火系统,其特征在于,所述水箱本体(710)内设有不导电溶剂(760)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201921188395.7U CN210521579U (zh) | 2019-07-25 | 2019-07-25 | 用于动力电池测试房的自动灭火系统 |
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CN201921188395.7U CN210521579U (zh) | 2019-07-25 | 2019-07-25 | 用于动力电池测试房的自动灭火系统 |
Publications (1)
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CN201921188395.7U Active CN210521579U (zh) | 2019-07-25 | 2019-07-25 | 用于动力电池测试房的自动灭火系统 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111551335A (zh) * | 2020-06-24 | 2020-08-18 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司 | 一种安全测试装置 |
CN111729223A (zh) * | 2020-06-28 | 2020-10-02 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种动力电池测试的消防系统及其控制方法 |
CN112002958A (zh) * | 2020-08-27 | 2020-11-27 | 重庆金康动力新能源有限公司 | 电池包的喷淋降温系统 |
CN114660479A (zh) * | 2022-05-19 | 2022-06-24 | 江苏英拓动力科技有限公司 | 一种车辆动力电池性能测试装置 |
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2019
- 2019-07-25 CN CN201921188395.7U patent/CN210521579U/zh active Active
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