CN210520281U - 一种具有防护功能的行李箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于行李箱技术领域，尤其为一种具有防护功能的行李箱，包括箱壳和箱盖，所述箱壳内壁开设有第二滑槽，所述第二滑槽共有四个，且呈矩形开设在箱壳内壁，所述第二滑槽内滑动连接有第二滑块；本实用新型，通过设置第二隔板、第二伸缩杆和第二滑块，使得人们在对该装置进行使用时，人们将卡扣打开，然后人们将密码锁打开，进而将箱盖打开，然后人们将物品放置在第二隔板表面，进而使得第二隔板移动，从而带动第二伸缩杆和第二弹簧伸缩，同时带动第二滑块在第二滑槽内滑动，在第二隔板、第二伸缩杆和第二滑块的作用下，使得人们在对该装置进行使用时起到了缓冲作用，进而对箱壳内的物品进行保护。

Description

一种具有防护功能的行李箱

技术领域

本实用新型属于行李箱技术领域，具体涉及一种具有防护功能的行李箱。

背景技术

行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型，通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品，早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，随着航空旅行的普及，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质，大部分的型号亦附有内置小轮，可用拉杆方便拉动，2010年后亦出现有4个小轮的行李箱，除了可作360度的旋转外，在平地更可以不费力轻易推动，但大部分行李箱防护功能较差。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种具有防护功能的行李箱，具有防护功能的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护功能的行李箱，包括箱壳和箱盖，所述箱壳内壁开设有第二滑槽，所述第二滑槽共有四个，且呈矩形开设在箱壳内壁，所述第二滑槽内滑动连接有第二滑块，所述第二滑块另一端固定连接有第二隔板，所述箱壳内壁固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆共有五个，均固定连接在箱壳内壁，所述第二伸缩杆表面套接有第二弹簧，所述第二伸缩杆另一端固定连接在第二隔板表面。

优选的，所述箱盖内壁开设有第一滑槽，所述第一滑槽共有八个，且呈矩形开设在箱盖内壁，所述第二滑槽内滑动连接有第一滑块，所述第一滑块另一端固定连接有第一隔板，所述第一隔板共有两个，且对称固定连接在第一滑块表面，所述箱盖内壁固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆共有十个，均固定连接在箱盖内壁，所述第一伸缩杆表面套接有第一弹簧，所述第一伸缩杆另一端固定连接在第一隔板表面。

优选的，所述箱盖表面固定连接有卡块，所述卡块共有四个，且两两对称固定连接在箱盖表面，所述箱壳表面固定连接有卡扣，所述卡扣共有四个，且两两对称固定连接在箱壳表面。

优选的，所述箱壳表面固定连接有合页，所述合页共有六个，均固定连接在箱壳表面，所述合页另一端固定连接有箱盖，所述箱盖共有两个，且对称固定连接在合页表面，所述箱盖表面固定连接有密码锁，所述箱盖表面固定连接有防磨片，所述防磨片共有八个，且呈矩形分别固定连接在箱盖表面和箱壳表面，所述箱壳内部滑动连接有拉杆，所述拉杆共有两个，均滑动连接在箱壳内部，所述拉杆另一端固定连接有把手。

优选的，所述箱壳底端固定连接有万向轮组，所述万向轮组共有四个，且呈矩形固定连接在箱壳底端，所述箱壳侧面固定连接有底座，所述底座共有四个，且呈矩形固定连接在箱壳侧面，所述箱壳侧面固定连接有提手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，通过设置第二隔板、第二伸缩杆和第二滑块，使得人们在对该装置进行使用时，人们将卡扣打开，然后人们将密码锁打开，进而将箱盖打开，然后人们将物品放置在第二隔板表面，进而使得第二隔板移动，从而带动第二伸缩杆和第二弹簧伸缩，同时带动第二滑块在第二滑槽内滑动，在第二隔板、第二伸缩杆和第二滑块的作用下，使得人们在对该装置进行使用时起到了缓冲作用，进而对箱壳内的物品进行保护。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型侧视的结构示意图；

图2为本实用新型侧视的结构示意图；

图3为本实用新型正视的结构示意图；

图4为本实用新型正视打开状态剖视的结构示意图；

图5为本实用新型正视打开状态剖视的结构示意图；

图中：1、箱壳；2、箱盖；3、卡扣；4、把手；5、拉杆；6、防磨片；7、合页；8、密码锁；9、提手；10、万向轮组；11、底座；12、第一隔板；13、第一滑块；14、卡块；15、第一滑槽；16、第二滑块；17、第二滑槽；18、第一伸缩杆；19、第一弹簧；20、第二伸缩杆；21、第二弹簧；22、第二隔板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种具有防护功能的行李箱，包括箱壳1和箱盖2，所述箱壳1内壁开设有第二滑槽17，所述第二滑槽17共有四个，且呈矩形开设在箱壳1内壁，所述第二滑槽17内滑动连接有第二滑块16，所述第二滑块16另一端固定连接有第二隔板22，所述箱壳1内壁固定连接有第二伸缩杆20，所述第二伸缩杆20共有五个，均固定连接在箱壳1内壁，所述第二伸缩杆20表面套接有第二弹簧21，所述第二伸缩杆20另一端固定连接在第二隔板22表面，通过设置第二隔板22、第二伸缩杆20和第二滑块16，使得人们在对该装置进行使用时，人们将卡扣3打开，然后人们将密码锁8打开，进而将箱盖2打开，然后人们将物品放置在第二隔板22表面，进而使得第二隔板22移动，从而带动第二伸缩杆20和第二弹簧21伸缩，同时带动第二滑块16在第二滑槽17内滑动，在第二隔板22、第二伸缩杆20和第二滑块16的作用下，使得人们在对该装置进行使用时起到了缓冲作用，进而对箱壳1内的物品进行保护。

具体的，所述箱盖2内壁开设有第一滑槽15，所述第一滑槽15共有八个，且呈矩形开设在箱盖2内壁，所述第二滑槽17内滑动连接有第一滑块13，所述第一滑块13另一端固定连接有第一隔板12，所述第一隔板12共有两个，且对称固定连接在第一滑块13表面，所述箱盖2内壁固定连接有第一伸缩杆18，所述第一伸缩杆18共有十个，均固定连接在箱盖2内壁，所述第一伸缩杆18表面套接有第一弹簧19，所述第一伸缩杆18另一端固定连接在第一隔板12表面，通过设置第一隔板12、第一伸缩杆18和第一滑块13，使得人们在对该装置进行使用时，人们通过将箱盖2关闭，然后人们将卡扣3卡接在卡块14表面，进而设置密码关闭箱盖2，同时第一隔板12和箱壳1内的物品接触产生压力，进而带动第一隔板12移动，从而带动第一伸缩杆18和第一弹簧19伸缩，同时带动第一滑块13在第一滑槽15内滑动，在第一隔板12、第一伸缩杆18和第一滑块13的作用下，使得人们在对该装置进行使用时起到了缓冲作用，同时对箱壳1内的物品进行压缩固定，进而对箱壳1内的物品进行保护。

具体的，所述箱盖2表面固定连接有卡块14，所述卡块14共有四个，且两两对称固定连接在箱盖2表面，所述箱壳1表面固定连接有卡扣3，所述卡扣3共有四个，且两两对称固定连接在箱壳1表面。

具体的，所述箱壳1表面固定连接有合页7，所述合页7共有六个，均固定连接在箱壳1表面，所述合页7另一端固定连接有箱盖2，所述箱盖2共有两个，且对称固定连接在合页7表面，所述箱盖2表面固定连接有密码锁8，所述箱盖2表面固定连接有防磨片6，所述防磨片6共有八个，且呈矩形分别固定连接在箱盖2表面和箱壳1表面，通过设置防磨片6，使得人们在对该装置进行使用时，防磨片6和周围物体接触摩擦，在防磨片6的作用下，使得人们在对该装置进行使用时更好的保护了该装置，进而避免了磨损，所述箱壳1内部滑动连接有拉杆5，所述拉杆5共有两个，均滑动连接在箱壳1内部，所述拉杆5另一端固定连接有把手4。

具体的，所述箱壳1底端固定连接有万向轮组10，所述万向轮组10共有四个，且呈矩形固定连接在箱壳1底端，所述箱壳1侧面固定连接有底座11，所述底座11共有四个，且呈矩形固定连接在箱壳1侧面，所述箱壳1侧面固定连接有提手9。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型，在使用时，首先人们将该装置平放在指定的位置，在对物品进行放置时，人们将卡扣3打开，然后人们将密码锁8打开，进而将箱盖2打开，然后人们将物品放置在第二隔板22表面，进而使得第二隔板22移动，从而带动第二伸缩杆20和第二弹簧21压缩，在物品放置完后，人们将箱盖2关闭并将卡扣3卡接在卡块14表面，箱盖2关闭进而使得第一隔板12移动，从而带动第一伸缩杆18和第一弹簧19压缩，然后人们设置好密码锁8，在对该装置进行移动时，人们将该装置竖立，然后人们通过把手4将拉杆5拉出，进而拉动该装置进行移动。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种具有防护功能的行李箱，包括箱壳（1）和箱盖（2），其特征在于：所述箱壳（1）内壁开设有第二滑槽（17），所述第二滑槽（17）共有四个，且呈矩形开设在箱壳（1）内壁，所述第二滑槽（17）内滑动连接有第二滑块（16），所述第二滑块（16）另一端固定连接有第二隔板（22），所述箱壳（1）内壁固定连接有第二伸缩杆（20），所述第二伸缩杆（20）共有五个，均固定连接在箱壳（1）内壁，所述第二伸缩杆（20）表面套接有第二弹簧（21），所述第二伸缩杆（20）另一端固定连接在第二隔板（22）表面。

2.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的行李箱，其特征在于：所述箱盖（2）内壁开设有第一滑槽（15），所述第一滑槽（15）共有八个，且呈矩形开设在箱盖（2）内壁，所述第二滑槽（17）内滑动连接有第一滑块（13），所述第一滑块（13）另一端固定连接有第一隔板（12），所述第一隔板（12）共有两个，且对称固定连接在第一滑块（13）表面，所述箱盖（2）内壁固定连接有第一伸缩杆（18），所述第一伸缩杆（18）共有十个，均固定连接在箱盖（2）内壁，所述第一伸缩杆（18）表面套接有第一弹簧（19），所述第一伸缩杆（18）另一端固定连接在第一隔板（12）表面。

3.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的行李箱，其特征在于：所述箱盖（2）表面固定连接有卡块（14），所述卡块（14）共有四个，且两两对称固定连接在箱盖（2）表面，所述箱壳（1）表面固定连接有卡扣（3），所述卡扣（3）共有四个，且两两对称固定连接在箱壳（1）表面。

4.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的行李箱，其特征在于：所述箱壳（1）表面固定连接有合页（7），所述合页（7）共有六个，均固定连接在箱壳（1）表面，所述合页（7）另一端固定连接有箱盖（2），所述箱盖（2）共有两个，且对称固定连接在合页（7）表面，所述箱盖（2）表面固定连接有密码锁（8），所述箱盖（2）表面固定连接有防磨片（6），所述防磨片（6）共有八个，且呈矩形分别固定连接在箱盖（2）表面和箱壳（1）表面，所述箱壳（1）内部滑动连接有拉杆（5），所述拉杆（5）共有两个，均滑动连接在箱壳（1）内部，所述拉杆（5）另一端固定连接有把手（4）。

5.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的行李箱，其特征在于：所述箱壳（1）底端固定连接有万向轮组（10），所述万向轮组（10）共有四个，且呈矩形固定连接在箱壳（1）底端，所述箱壳（1）侧面固定连接有底座（11），所述底座（11）共有四个，且呈矩形固定连接在箱壳（1）侧面，所述箱壳（1）侧面固定连接有提手（9）。

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