CN210515748U - 一种汽车驾驶模拟器的档位结构 - Google Patents
一种汽车驾驶模拟器的档位结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210515748U CN210515748U CN201921615624.9U CN201921615624U CN210515748U CN 210515748 U CN210515748 U CN 210515748U CN 201921615624 U CN201921615624 U CN 201921615624U CN 210515748 U CN210515748 U CN 210515748U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- welded
- pin
- mounting groove
- gear
- sliding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
Abstract
本实用新型属于汽车驾驶模拟器技术领域，尤其为一种汽车驾驶模拟器的档位结构，针对现有的汽车驾驶模拟器中挡杆不具备自动锁定机构、晃动或被误碰时容易出现换挡操作的问题，现提出如下方案，其包括盒体和挡杆，挡杆的顶端开设有安装槽，挡杆的外侧滑动套设有滑板，盒体的顶部两侧均焊接有支架，且两个支架的顶端焊接有同一个球形板，滑板的底部焊接有多个定位齿，且多个定位齿的底端均与球形板的顶侧相接触，安装槽内转动安装有齿轮。本实用新型设计合理，按钮不受外力时定位齿可自动锁定在球形板上，限制挡杆的位置，避免挡杆被误碰而出现换挡操作，且按压按钮时定位齿便可与球形板分离，方便使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车驾驶模拟器技术领域，尤其涉及一种汽车驾驶模拟器的档位结构。
背景技术
驾驶模拟器是一种驾驶训练的教学设备。它利用虚拟现实仿真技术营造一个虚拟的驾驶训练环境，人们通过模拟器的操作部件与虚拟的环境进行交互，从而进行驾驶训练广义上的驾驶模拟器包括汽车驾驶模拟器、飞机驾驶模拟器、船舶驾驶模拟器等等。例如，授权公告号为CN207637329U的中国专利公开了一种汽车驾驶模拟器的档位结构，包括有盒体，盒体内设有滚球，滚球的中间设有档杆，盒体的底面设有多个凹槽，档杆贯穿滚球，并与凹槽抵接，盒体的侧面设有锁止装置，锁止装置包括有电磁阀与插销，滚球的表面设有多个圆孔，插销可与圆孔连接。通过利用锁止装置对滚球进行锁止，使得档杆只有在锁止装置不工作的时候才能拨动，更好地模拟了实际的驾驶体验，提高学员的学习效果。
但是上述设计还存在不足之处，上述专利设计的汽车驾驶模拟器中挡杆不具备自动锁定机构，晃动或被误碰时容易出现换挡操作，不利于使用，因此我们提出了一种汽车驾驶模拟器的档位结构用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的汽车驾驶模拟器中挡杆不具备自动锁定机构、晃动或被误碰时容易出现换挡操作的缺点，而提出的一种汽车驾驶模拟器的档位结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车驾驶模拟器的档位结构，包括盒体和挡杆，所述挡杆的顶端开设有安装槽，所述挡杆的外侧滑动套设有滑板，所述盒体的顶部两侧均焊接有支架，且两个支架的顶端焊接有同一个球形板，所述滑板的底部焊接有多个定位齿，且多个定位齿的底端均与球形板的顶侧相接触，所述安装槽内转动安装有齿轮，所述齿轮的两侧分别啮合有滑杆和滑柱，所述滑板与滑柱固定连接，所述滑柱的底端和滑杆的底端均焊接有第一弹簧，且两个第一弹簧的底端均焊接在安装槽的内壁上。
优选的，所述滑柱的顶端焊接有第二弹簧，第二弹簧的顶端焊接在安装槽的内壁上，方便滑柱复位。
优选的，所述安装槽的侧壁上开设有矩形孔，滑柱与滑板之间焊接有同一个凸柱，凸柱与矩形孔活动连接，方便将滑板连接在滑柱上。
优选的，所述滑杆的顶端焊接有按钮，且按钮的顶侧延伸至挡杆的外侧，方便推动滑杆向下移动。
优选的，所述球形板的顶侧开设有圆形孔，挡杆的外侧与圆形孔的内壁活动连接，挡杆可在圆形孔内自由换挡。
本实用新型中，所述一种汽车驾驶模拟器的档位结构，由于设置了滑柱、第二弹簧、第一弹簧和定位齿，滑柱在第一弹簧和第二弹簧共同的弹力作用下对凸柱施加向下的压力，凸柱通过滑板向下挤压定位齿，使定位齿的底侧抵在球形板上，增加与球形板增加的摩擦力，按钮不受外力时，通过定位齿能够限制住挡杆的位置，避免挡杆被误碰而出现换挡操作；
由于设置了齿轮、滑杆和按钮，通过手握住挡杆并用大拇指按压按钮，通过按钮向下挤压滑杆，滑杆向下移动时通过齿轮带动滑柱向上移动，滑柱向上挤压第二弹簧并拉动第一弹簧，滑柱通过凸柱带动滑板向上移动，通过滑板带动定位齿与球形板分离，便可进行换挡操作，换挡完成后，松开按钮，定位齿在第一弹簧和第二弹簧的弹力作用下复位，抵在球形板上，固定住挡杆的位置；
本实用新型设计合理，按钮不受外力时定位齿可自动锁定在球形板上，限制挡杆的位置，避免挡杆被误碰而出现换挡操作，且按压按钮时定位齿便可与球形板分离，方便使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车驾驶模拟器的档位结构的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车驾驶模拟器的档位结构的A部分的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种汽车驾驶模拟器的档位结构的B部分的结构示意图。
图中：1盒体、2挡杆、3安装槽、4滑板、5支架、6球形板、7定位齿、8齿轮、9滑杆、10滑柱、11第二弹簧、12矩形孔、13圆形孔、14按钮、15凸柱、16第一弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-3，一种汽车驾驶模拟器的档位结构，包括盒体1和挡杆2，挡杆2的顶端开设有安装槽3，挡杆2的外侧滑动套设有滑板4，盒体1的顶部两侧均焊接有支架5，且两个支架5的顶端焊接有同一个球形板6，滑板4的底部焊接有多个定位齿7，且多个定位齿7的底端均与球形板6的顶侧相接触，安装槽3内转动安装有齿轮8，齿轮8的两侧分别啮合有滑杆9和滑柱10，滑板4与滑柱10固定连接，滑柱10的底端和滑杆9的底端均焊接有第一弹簧16，且两个第一弹簧16的底端均焊接在安装槽3的内壁上。
本实施例中，滑柱10的顶端焊接有第二弹簧11，第二弹簧11的顶端焊接在安装槽3的内壁上。
本实施例中，安装槽3的侧壁上开设有矩形孔12，滑柱10与滑板4之间焊接有同一个凸柱15，凸柱15与矩形孔12活动连接。
本实施例中，滑杆9的顶端焊接有按钮14，且按钮14的顶侧延伸至挡杆2的外侧。
本实施例中，球形板6的顶侧开设有圆形孔13，挡杆2的外侧与圆形孔13的内壁活动连接。
实施例二
参照图1-3，一种汽车驾驶模拟器的档位结构，包括盒体1和挡杆2，挡杆2的顶端开设有安装槽3，挡杆2的外侧滑动套设有滑板4，盒体1的顶部两侧均通过螺栓固定安装有支架5，且两个支架5的顶端通过螺栓固定安装有同一个球形板6，滑板4的底部通过螺栓固定安装有多个定位齿7，且多个定位齿7的底端均与球形板6的顶侧相接触，安装槽3内转动安装有齿轮8，齿轮8的两侧分别啮合有滑杆9和滑柱10，滑板4与滑柱10固定连接，滑柱10的底端和滑杆9的底端均通过螺栓固定安装有第一弹簧16，且两个第一弹簧16的底端均焊接在安装槽3的内壁上。
本实施例中，滑柱10的顶端通过螺栓固定安装有第二弹簧11，第二弹簧11的顶端焊接在安装槽3的内壁上，方便滑柱10复位。
本实施例中，安装槽3的侧壁上开设有矩形孔12，滑柱10与滑板4之间通过螺栓固定安装有同一个凸柱15，凸柱15与矩形孔12活动连接，方便将滑板4连接在滑柱10上。
本实施例中，滑杆9的顶端通过螺栓固定安装有按钮14，且按钮14的顶侧延伸至挡杆2的外侧，方便推动滑杆9向下移动。
本实施例中，球形板6的顶侧开设有圆形孔13，挡杆2的外侧与圆形孔13的内壁活动连接，挡杆2可在圆形孔13内自由换挡。
本实用新型中的盒体1和挡杆2即为CN207637329U中的盒体和挡杆，在使用时，滑柱10在第一弹簧16和第二弹簧11共同的弹力作用下对凸柱15施加向下的压力，凸柱15通过滑板14向下挤压定位齿7，使得定位齿7的底侧抵在球形板6上，增加与球形板6增加的摩擦力，所以按钮14不受外力时，通过定位齿7能够限制住挡杆2的位置，避免挡杆2被误碰而出现换挡操作，需要换挡时，手握住挡杆2并用大拇指按压按钮14，按钮14向下挤压滑杆9，滑杆9向下移动时通过齿轮8带动滑柱10向上移动，滑柱10向上挤压第二弹簧11并拉动第一弹簧16，滑柱10通过凸柱15带动滑板4向上移动，滑板4带动定位齿7与球形板6分离，然后便可进行换挡操作，换挡完成后，松开按钮14，定位齿7在第一弹簧16和第二弹簧11的弹力作用下复位，抵在球形板6上，固定住挡杆2的位置。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车驾驶模拟器的档位结构，包括盒体（1）和挡杆（2），其特征在于，所述挡杆（2）的顶端开设有安装槽（3），所述挡杆（2）的外侧滑动套设有滑板（4），所述盒体（1）的顶部两侧均焊接有支架（5），且两个支架（5）的顶端焊接有同一个球形板（6），所述滑板（4）的底部焊接有多个定位齿（7），且多个定位齿（7）的底端均与球形板（6）的顶侧相接触，所述安装槽（3）内转动安装有齿轮（8），所述齿轮（8）的两侧分别啮合有滑杆（9）和滑柱（10），所述滑板（4）与滑柱（10）固定连接，所述滑柱（10）的底端和滑杆（9）的底端均焊接有第一弹簧（16），且两个第一弹簧（16）的底端均焊接在安装槽（3）的内壁上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶模拟器的档位结构，其特征在于，所述滑柱（10）的顶端焊接有第二弹簧（11），第二弹簧（11）的顶端焊接在安装槽（3）的内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶模拟器的档位结构，其特征在于，所述安装槽（3）的侧壁上开设有矩形孔（12），滑柱（10）与滑板（4）之间焊接有同一个凸柱（15），凸柱（15）与矩形孔（12）活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶模拟器的档位结构，其特征在于，所述滑杆（9）的顶端焊接有按钮（14），且按钮（14）的顶侧延伸至挡杆（2）的外侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶模拟器的档位结构，其特征在于，所述球形板（6）的顶侧开设有圆形孔（13），挡杆（2）的外侧与圆形孔（13）的内壁活动连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921615624.9U CN210515748U (zh) | 2019-09-26 | 2019-09-26 | 一种汽车驾驶模拟器的档位结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921615624.9U CN210515748U (zh) | 2019-09-26 | 2019-09-26 | 一种汽车驾驶模拟器的档位结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210515748U true CN210515748U (zh) | 2020-05-12 |
Family
ID=70571695
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921615624.9U Expired - Fee Related CN210515748U (zh) | 2019-09-26 | 2019-09-26 | 一种汽车驾驶模拟器的档位结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210515748U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115654119A (zh) * | 2022-12-26 | 2023-01-31 | 山东东皓机械科技有限公司 | 一种拖拉机侧操作换挡装置 |
-
2019
- 2019-09-26 CN CN201921615624.9U patent/CN210515748U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115654119A (zh) * | 2022-12-26 | 2023-01-31 | 山东东皓机械科技有限公司 | 一种拖拉机侧操作换挡装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN210515748U (zh) | 一种汽车驾驶模拟器的档位结构 | |
| CN103537087A (zh) | 一种用于娱乐健身的趣味拳击对打器械 | |
| CN205388845U (zh) | 校园智能学生驾驶模拟训练机 | |
| CN202279006U (zh) | 儿童汽车椅指示装置及儿童汽车椅 | |
| CN201992045U (zh) | 一种汽车变速器操纵机构 | |
| CN214098783U (zh) | 一种汽车模拟器及其挂挡结构 | |
| CN203162130U (zh) | 一种自动变速器的驻车锁止机构 | |
| CN202669773U (zh) | 汽车停车移位器 | |
| CN209674625U (zh) | 一种益智玩具手表 | |
| CN204915490U (zh) | 车用脚踏板装置及其伸缩机构 | |
| CN209118618U (zh) | 一种模拟器档位回位机构 | |
| CN106246895A (zh) | 一种换挡操纵器 | |
| CN210014918U (zh) | 一种汽车模拟器转向机构 | |
| CN204406813U (zh) | 单摆滚道物理演示装置 | |
| CN201707803U (zh) | 教练车油门保险装置 | |
| CN208287487U (zh) | 一种变形玩具套装 | |
| CN202034285U (zh) | 汽车电器旋钮式选通开关平衡装置 | |
| CN206075576U (zh) | 一种辅助练习普通话的智能机器人 | |
| CN212787750U (zh) | 一种初中物理教学用展示装置 | |
| CN201122377Y (zh) | 地动仪模拟演示仪 | |
| CN212039043U (zh) | 一种儿童玩具水果称 | |
| CN214098912U (zh) | 汽车手动换挡模拟装置 | |
| CN215219985U (zh) | 一种汽车教学用演示教学板 | |
| CN216647591U (zh) | 一种模拟航海模型航向的驱动装置 | |
| CN219349641U (zh) | 一种用于坦克模拟训练的换挡定位装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200512 Termination date: 20200926 |