CN210515658U - 一种地磁车辆检测器保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地磁车辆检测器保护装置，涉及地磁感应器技术领域。本实用新型包括外壳，外壳外形为倒置圆台结构，外壳内底面固定连接有锂电池，锂电池顶部固定连接有电磁感应装置，外壳内壁滑动连接有四个固定块，四个固定块侧壁固定连接有连杆，连杆一端固定连接有安装座，四个安装座底面均固定连接有支撑台，支撑台顶面固定连接有发电机构，外壳内壁两侧均固定连接导向杆，两个导向杆周侧面均滑动连接有压板，导向杆外形为L形结构，本实用新型通过在支撑台顶部设置发电机构，可以将压板受到的碾压力转化为电能储存起来，用于地磁传感装置的供电，避免了地磁传感器需要定期更换电池，降低了后期的维护负担。
Description
技术领域
本实用新型涉及地磁感应器技术领域，具体为一种地磁车辆检测器保护装置。
背景技术
地磁传感器可用于检测车辆的存在和车型识别。数据采集系统在交通监控系统中起着非常重要的作用，地磁传感器是数据采集系统的关键部分，传感器的性能对数据采集系统的准确性起决定作用；地磁传感器用于记录路面上的车流量，便于交通灯及时调整，保障路面通行顺畅。
现阶段的地磁传感器缺乏保护结构，在路面频繁受到车轮的碾压，容易导致地磁传感器失效，同时，地磁传感器因采用无线的传输方式，需要内部独立安装电池，因此需要定期更换电池，造成后期维护负担增加，因此开发一种可以自发电的地磁传感器保护装置是本领域技术人员需要解决的技术问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种地磁车辆检测器保护装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种地磁车辆检测器保护装置，包括外壳，所述外壳外形为倒置圆台结构，所述外壳内底面固定连接有锂电池，所述锂电池顶部固定连接有电磁感应装置，所述外壳内壁滑动连接有四个固定块，四个所述固定块侧壁固定连接有连杆，所述连杆一端固定连接有安装座，四个所述安装座底面均固定连接有支撑台，所述支撑台顶面固定连接有发电机构；
所述外壳内壁两侧均固定连接导向杆，两个所述导向杆周侧面均滑动连接有压板，所述导向杆外形为L形结构，所述导向杆周侧面套设有弹簧，所述弹簧顶部与压板底面固定连接。
进一步地，所述发电机构包括固定于支撑台顶面的连接块，所述连接块顶部固定连接有滑动台，所述滑动台顶面固定连接有发电机，所述发电机输入轴一端固定连接有丝杆，所述丝杆周侧面螺纹连接有两个滑块，两个所述滑块底面通过滑槽均与滑动台滑动连接，所述压板底面固定连接有升降块，所述发电机输出端通过电线与锂电池输入端电性连接。
进一步地，两个所述滑块顶面通过连接耳分别转动连接有传动杆，所述升降块两侧通过连接而分别于传动杆顶端转动连接，所述丝杆两端周侧面螺纹方向相反。
进一步地，所述支撑台顶面呈环形开设有四个上下贯通的调节槽，所述调节槽内部滑动连接有固定螺栓，所述固定螺栓周侧面与安装座内表面螺纹连接，所述固定块远离支撑台轴心处一侧为斜面。
进一步地，所述压板底面固定连接有两个杆套，所述杆套内表面与导向杆周侧面滑动连接，所述锂电池输出端与电磁感应装置输入端电性连接。
本实用新型具有以下有益效果：
1、该地磁车辆检测器保护装置，通过在支撑台顶部设置发电机构，可以将压板受到的碾压力转化为电能储存起来，用于地磁传感装置的供电，避免了地磁传感器需要定期更换电池，降低了后期的维护负担。
2、该地磁车辆检测器保护装置，通过设置可调节的支撑台，一方面可将压板与地磁传感装置隔绝，避免压板受到的碾压力直接传递到地磁传感装置上，提高保护装置的安全性能，另一方面，可以调节支撑台在外壳内部的高度，便于适应大小规格不同的地磁传感装置，扩大保护装置的适用范围。
当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种地磁车辆检测器保护装置的结构示意图；
图2为图1中A处的局部放大图；
图3为支撑台的结构示意图；
图4为图3相对侧的结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
图中：1-外壳，2-锂电池，3-电磁感应装置，4-支撑台，5-连接块，6-滑动台，7-发电机，8-丝杆，9-滑块，10-传动杆，11-升降块，12-压板，13-导向杆，14-杆套，15-调节槽，16-固定螺栓，17-安装座，18-连杆，19-固定块，20-弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种地磁车辆检测器保护装置，包括外壳1，外壳1外形为倒置圆台结构，外壳1内底面固定连接有锂电池2，锂电池2顶部固定连接有AN-101C型号电磁感应装置3，外壳1内壁滑动连接有四个固定块19，四个固定块19侧壁固定连接有连杆18，连杆18一端固定连接有安装座17，四个安装座17底面均固定连接有支撑台4，支撑台4顶面固定连接有发电机构；
外壳1内壁两侧均固定连接导向杆13，两个导向杆13周侧面均滑动连接有压板12，导向杆13外形为L形结构，导向杆13周侧面套设有弹簧20，弹簧20顶部与压板12底面固定连接。
其中，发电机构包括固定于支撑台4顶面的连接块5，连接块5顶部固定连接有滑动台6，滑动台6顶面固定连接有发电机7，发电机7输入轴一端固定连接有丝杆8，丝杆8周侧面螺纹连接有两个滑块9，两个滑块9底面通过滑槽均与滑动台6滑动连接，压板12底面固定连接有升降块11，发电机7输出端通过电线与锂电池2输入端电性连接；发电机7输入轴转动产生电流，电流通过电线传输至锂电池2中储存起来。
其中，两个滑块9顶面通过连接耳分别转动连接有传动杆10，升降块11两侧通过连接而分别于传动杆10顶端转动连接，丝杆8两端周侧面螺纹方向相反；传动杆10用于将压板12的下压力转换成推动两个滑块9的推力，便于发电机7旋转发电，需要说明的时，发电机7采用市面上常用的发电机组，并不限定特定型号，只需达到产生电流的目的均可。
其中，支撑台4顶面呈环形开设有四个上下贯通的调节槽15，调节槽15内部滑动连接有固定螺栓16，固定螺栓16周侧面与安装座17内表面螺纹连接，固定块19远离支撑台4轴心处一侧为斜面；调节槽15的作用在于使支撑台4能够调节不同支撑直径，从而调节支撑台4在外壳1内部的高度，便于适应不同大小的电磁感应装置3，同时，压板12顶部受到车轮碾压时作用力不会传递到电磁感应装置3中。
其中，压板12底面固定连接有两个杆套14，杆套14内表面与导向杆13周侧面滑动连接，锂电池2输出端与电磁感应装置3输入端电性连接，杆套14用于增加导向杆13的滑动行程。
本实施例的具体应用为：将路面开凿出一个安装孔，向孔内放置外壳1，利用螺钉将外壳1顶部边缘与路面固定，依次放入锂电池2和电磁感应装置3，根据外壳1内部尺寸，调节四个安装座17在调节槽15中的具体位置，将固定螺栓16依次穿过调节槽15和安装座17，利用扳手将四个固定螺栓16拧紧固定，将支撑台4放入外壳1内部，支撑台4位于电磁感应装置3正上方且不与电磁感应装置3接触，使得压板12顶部受到车轮碾压时作用力不会传递到电磁感应装置3中，给电磁感应装置3提供充分的保护，四个固定块19外侧斜面与外壳1内壁接触挤压，完成支撑台4的放置固定，调节槽15的作用在于使支撑台4能够调节不同支撑直径，从而调节支撑台4在外壳1内部的高度，便于适应不同大小的电磁感应装置3，将连接块5放置于支撑台4顶部，两个导向杆13插入两个杆套14中，完成压板12的安装；当有车轮碾压压板12时，压板12向下运动，两个弹簧20收缩，压板12带动升降块11下降，升降块11通过传动杆10带动两个滑块9相互远离，因丝杆8两端周侧面螺纹方向相反，两个滑块9相互远离时会共同驱动发电机7输入轴旋转，发电机7内部产生电流，电流通过电线流入锂电池2内部，锂电池2将电能储存并给电磁感应装置3提供电能，便于电磁感应装置3能够长久使用；当车轮离开压板12时，两个弹簧20回弹推动压板12上升恢复至原位。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种地磁车辆检测器保护装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)外形为倒置圆台结构，所述外壳(1)内底面固定连接有锂电池(2)，所述锂电池(2)顶部固定连接有电磁感应装置(3)，所述外壳(1)内壁滑动连接有四个固定块(19)，四个所述固定块(19)侧壁固定连接有连杆(18)，所述连杆(18)一端固定连接有安装座(17)，四个所述安装座(17)底面均固定连接有支撑台(4)，所述支撑台(4)顶面固定连接有发电机构；
所述外壳(1)内壁两侧均固定连接导向杆(13)，两个所述导向杆(13)周侧面均滑动连接有压板(12)，所述导向杆(13)外形为L形结构，所述导向杆(13)周侧面套设有弹簧(20)，所述弹簧(20)顶部与压板(12)底面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种地磁车辆检测器保护装置，其特征在于，所述发电机构包括固定于支撑台(4)顶面的连接块(5)，所述连接块(5)顶部固定连接有滑动台(6)，所述滑动台(6)顶面固定连接有发电机(7)，所述发电机(7)输入轴一端固定连接有丝杆(8)，所述丝杆(8)周侧面螺纹连接有两个滑块(9)，两个所述滑块(9)底面通过滑槽均与滑动台(6)滑动连接，所述压板(12)底面固定连接有升降块(11)，所述发电机(7)输出端通过电线与锂电池(2)输入端电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种地磁车辆检测器保护装置，其特征在于，两个所述滑块(9)顶面通过连接耳分别转动连接有传动杆(10)，所述升降块(11)两侧通过连接而分别于传动杆(10)顶端转动连接，所述丝杆(8)两端周侧面螺纹方向相反。
4.根据权利要求1所述的一种地磁车辆检测器保护装置，其特征在于，所述支撑台(4)顶面呈环形开设有四个上下贯通的调节槽(15)，所述调节槽(15)内部滑动连接有固定螺栓(16)，所述固定螺栓(16)周侧面与安装座(17)内表面螺纹连接，所述固定块(19)远离支撑台(4)轴心处一侧为斜面。
5.根据权利要求1所述的一种地磁车辆检测器保护装置，其特征在于，所述压板(12)底面固定连接有两个杆套(14)，所述杆套(14)内表面与导向杆(13)周侧面滑动连接，所述锂电池(2)输出端与电磁感应装置(3)输入端电性连接。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN111798670A (zh) * | 2020-07-22 | 2020-10-20 | 杭州荏苒企业管理有限公司 | 一种用于车辆管理的双模地磁车辆检测装置 |
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2019
- 2019-10-31 CN CN201921848405.5U patent/CN210515658U/zh active Active
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