CN210515619U - 船舶报警主线路板和船舶报警系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供船舶报警主线路板和船舶报警系统，该主线路板设置有多路控制电路，每一路控制电路包括监测输入端子、声音控制电路和指示灯输出电路，声音控制电路和指示灯输出电路均与监测输入端子电连接；声音控制电路包括消音输入端子、继电器开关和声音输出端子，消音输入端子通过第一二极管与继电器开关的电磁线圈端子电连接，监测输入端子通过第二二极管与继电器开关的常闭第一端子电连接，声音输出端子与继电器开关的常闭第二端子电连接；指示灯输出电路包括第四二极管和第一指示灯输出端子，第四二极管的第一端与监测输入端子电连接，第四二极管的第二端与第一指示灯输出端子电连接。该系统应用该主线路板。本实用新型结构简单，工作稳定。

Description

船舶报警主线路板和船舶报警系统

技术领域

本实用新型涉及船舶报警电路技术领域，尤其涉及一种船舶报警主线路板，还涉及应用该船舶报警主线路板的船舶报警系统。

背景技术

目前船用报警系统产品种类比较多，由早期复杂的多个继电器控制线路组成的报警控制线路，到单片机模块，再到现在的可编程控制器模块的发展以及广泛应用。由于成套产品的技术要求较高制造工序复杂，所以生产出来的产品价格也比较昂贵。这些产品应用对于一些用途比较简单的系统，报警点数不多的设备来说不是很实用。所以为了减低成本和简化复杂，需要对报警系统的电路进行进一步的改进。

发明内容

本实用新型的第一目的是提供一种结构简单，实用性高，工作稳定且检修方便的船舶报警主线路板。

本实用新型的第二目的是提供一种结构简单，实用性高，工作稳定且检修方便的船舶报警系统。

为了实现上述第一目的，本实用新型提供的船舶报警主线路板设置有多路控制电路，多路控制电路并联连接；每一路控制电路包括监测输入端子、声音控制电路和指示灯输出电路，声音控制电路和指示灯输出电路均与监测输入端子电连接；声音控制电路包括消音输入端子、继电器开关和声音输出端子，消音输入端子通过第一二极管与继电器开关的电磁线圈第一端子电连接，监测输入端子通过第二二极管与继电器开关的常闭第一端子电连接，声音输出端子与继电器开关的常闭第二端子电连接，监测输入端子与继电器开关的常开触点第一端电连接，继电器开关的常开触点的第二端与第三二极管的第一端电连接，第三二极管的第二端与继电器开关的电磁线圈第一端子电连接；指示灯输出电路包括第四二极管和第一指示灯输出端子，第四二极管的第一端与监测输入端子电连接，第四二极管的第二端与第一指示灯输出端子电连接。

由上述方案可见，本实用新型的船舶报警主线路板通过设置多路控制电路，可同时对多个监测点进行监测控制。且本实用新型的船舶报警主线路板改进了传统继电器单一控制的复杂线路，加入了二极管单向特性搭配使用后，电路结构简单清晰，既缩小了面积增加线路的紧密性又改进了继电器的触点竞争和继电器开断时产生的反向电压对电路的影响，使得电路运行更加准确和工作稳定。此外，控制电路均采用相同的电路结构，产品制作更简单，从而降低了制造成本。

进一步的方案中，指示灯输出电路还包括第五二极管和第二指示灯输出端子，第五二极管的第一端与监测输入端子电连接，第五二极管的第二端与第二指示灯输出端子电连接。

由此可见，船舶报警主线路板除了设置第四二极管和第一指示灯输出端子外，还设置了第五二极管和第二指示灯输出端子，可实现两个地方同时监控，可以把报警信号送到两个不同的地方，例如船舶的机舱控制室和驾驶室两个地方可以同时监控，并且互不影响。

进一步的方案中，指示灯输出电路还包括第六二极管和第一测试端子，第六二极管的第一端与第一指示灯输出端子电连接，第六二极管的第二端与第一测试端子电连接。

由此可见，为了便于对产品进行检测，操作人员可以通过与第一测试端子的测试按钮发送控制信号，使得与第一指示灯输出端子连接的指示灯发光，从而确认指示灯是否损坏。

进一步的方案中，所有控制电路的第一测试端子串联连接。

由此可见，为了便于一次性检测，提高检测效率，所有控制电路的第一测试端子串联连接，操作人员通过一次操作即可判断所有指示灯是否正常。

进一步的方案中，指示灯输出电路还包括第七二极管和第二测试端子，第七二极管的第一端与第二指示灯输出端子电连接，第七二极管的第二端与第二测试端子电连接。

由此可见，为了便于在不同的位置检测该位置对应的指示灯，设置第二测试端子，可连接另外的测试按钮。

进一步的方案中，所有控制电路的第二测试端子串联连接。

由此可见，为了便于一次性检测，提高检测效率，所有控制电路的第一测试端子串联连接，操作人员通过一次操作即可判断所有指示灯是否正常。

进一步的方案中，所有控制电路的消音输入端子串联连接。

由此可见，为了便于消音控制，所有控制电路的消音输入端子串联连接，在输入消音控制信号时，可对全部的控制电路进行消音，为用户提供便捷。

进一步的方案中，船舶报警主线路板还包括拓展连接端子组，拓展连接端子组中的每一个连接端子分别与所有控制电路中对应的端子电连接。

由此可见，设置拓展连接端子组，可以根据使用设备的报警点数量来选择船舶报警主线路板灵活组合出各种搭配使用，使电路更简单和实用。

为了实现上述第二目的，本实用新型的船舶报警主线路板包括船舶报警主线路板、第一监控面板和传感器监测电路组，船舶报警主线路板分别与第一监控面板和传感器监测电路电连接；船舶报警主线路板设置有多路控制电路，多路控制电路并联连接；每一路控制电路包括监测输入端子、声音控制电路和指示灯输出电路，声音控制电路和指示灯输出电路均与监测输入端子电连接，监测输入端子与传感器监测电路组中的一路传感器监测电路电连接；声音控制电路包括消音输入端子、继电器开关和声音输出端子，消音输入端子通过第一二极管与继电器开关的电磁线圈第一端子电连接，监测输入端子通过第二二极管与继电器开关的常闭第一端子电连接，声音输出端子与继电器开关的常闭第二端子电连接，监测输入端子与继电器开关的常开触点第一端电连接，继电器开关的常开触点的第二端与第三二极管的第一端电连接，第三二极管的第二端与继电器开关的电磁线圈第一端子电连接；指示灯输出电路包括第四二极管和第一指示灯输出端子，第四二极管的第一端与监测输入端子电连接，第四二极管的第二端与第一指示灯输出端子电连接；第一监控面板设置有第一指示灯组和第一消音按钮，每一个第一指示灯输出端子与第一指示灯组对应的指示灯电连接，每一个消音输入端子均与第一消音按钮电连接。

由此可见，本实用新型船舶报警系统的船舶报警主线路板通过设置多路控制电路，可同时对多个监测点进行监测控制。且本实用新型的船舶报警主线路板改进了传统继电器单一控制的复杂线路，加入了二极管单向特性搭配使用后，电路结构简单清晰，既缩小了面积增加线路的紧密性又改进了继电器的触点竞争和继电器开断时产生的反向电压对电路的影响，使得电路运行更加准确和工作稳定。此外，控制电路均采用相同的电路结构，产品制作更简单，从而降低了制造成本。

进一步的方案中，船舶报警系统还包括第二监控面板，第二监控面板与船舶报警主线路板电连接；指示灯输出电路还包括第五二极管和第二指示灯输出端子，第五二极管的第一端与监测输入端子电连接，第五二极管的第二端与第二指示灯输出端子电连接；第二监控面板设置有第二指示灯组和第二消音按钮，每一个第二指示灯输出端子与第二指示灯组对应的指示灯电连接，每一个消音输入端子均与第二消音按钮电连接。

由此可见，除了设置第一监控面板外，还设置了第二监控面板，可实现两个地方同时监控，可以把报警信号送到两个不同的地方，例如船舶的机舱控制室和驾驶室两个地方可以同时监控，并且互不影响。

附图说明

图1是本实用新型船舶报警主线路板实施例的电路布局图。

图2是本实用新型船舶报警主线路板实施例的电路原理图。

图3是本实用新型船舶报警主线路板另一实施例的电路原理图。

图4是本实用新型船舶报警系统实施例的电路原理图。

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

船舶报警主线路板实施例：

如图1和图2所示，本实用新型的船舶报警主线路板包括多路控制电路1，多路控制电路1并联连接。控制电路1的数量可根据需要进行设置，例如，控制电路1的数量可设置为4路、5路或8路。本实施例中，控制电路1的数量为4路。每一路控制电路1包括监测输入端子2、声音控制电路3和指示灯输出电路4，声音控制电路3和指示灯输出电路4均与监测输入端子2电连接。

声音控制电路3包括消音输入端子31、继电器开关K和声音输出端子 32，消音输入端子31通过第一二极管D1与继电器开关K的电磁线圈第一端子电连接，监测输入端子2通过第二二极管D2与继电器开关K的常闭第一端子电连接，声音输出端子32与继电器开关K的常闭第二端子电连接，监测输入端子2与继电器开关K的常开触点第一端电连接，继电器开关K的常开触点第二端与第三二极管D3的第一端电连接，第三二极管D3 的第二端与继电器开关K的电磁线圈第一端子电连接。所有控制电路1的消音输入端子31串联连接。

指示灯输出电路4包括第四二极管D4和第一指示灯输出端子41，第四二极管D4的第一端与监测输入端子2电连接，第四二极管D4的第二端与第一指示灯输出端子41电连接。指示灯输出电路4还包括第五二极管 D5和第二指示灯输出端子42，第五二极管D5的第一端与监测输入端子2 电连接，第五二极管D5的第二端与第二指示灯输出端子42电连接。指示灯输出电路4还包括第六二极管D6和第一测试端子43，第六二极管D6 的第一端与第一指示灯输出端子41电连接，第六二极管D6的第二端与第一测试端子43电连接。所有控制电路1的第一测试端子43串联连接。指示灯输出电路4还包括第七二极管D7和第二测试端子44，第七二极管D7 的第一端与第二指示灯输出端子42电连接，第七二极管D7的第二端与第二测试端子44电连接。所有控制电路1的第二测试端子44串联连接。

船舶报警主线路板还包括声音输出电路5，声音控制电路3与声音输出电路5电连接。声音输出电路5包括声音第一输出端子51、声音第二输出端子52，声音输出端子32与第八二极管D8第一端电连接，第八二极管 D8第二端与声音第一输出端子51电连接，声音输出端子32与第九二极管 D9第一端电连接，第九二极管D9第二端与声音第二输出端子52电连接。

船舶报警主线路板还包括拓展连接端子组6和拓展连接端子组7，拓展连接端子组6和拓展连接端子组7中的每一个连接端子分别与所有控制电路1中对应的端子电连接。本实施例中，拓展连接端子组6和拓展连接端子组7均包括测试端子TS1、消音端子MU、电源正极端子24VDC+、声音端子BZ1、声音端子BZ2、电源负极端子24VDC－和测试端子TS2，测试端子TS1与所有第一测试端子43电连接，消音端子MU与所有消音输入端子 31电连接，声音端子BZ1与声音输出端子51电连接，声音端子BZ2与声音输出端子52电连接，测试端子TS2与所有第二测试端子44电连接。第一测试端子43还通过二极管D10与声音端子BZ1电连接，第二测试端子 44还通过二极管D11与声音端子BZ2电连接。

此外，本实用新型的船舶报警主线路板为了适应船舶直流电路的公共正极和和公共负极的复杂性的，经过对船舶报警主线路板板的线路设计改进可以简单的通过改变二极管的安装方向来满足公共正极和公共负极的两种要求。图1和图2中的实施例是采用公共正极的船舶报警主线路板，图3中的实施例是采用公共负极的船舶报警主线路板，公共正极的船舶报警主线路板与公共负极的船舶报警主线路板在于二极管的安装方向相反。

船舶报警系统实施例：

参见图4，本实用新型的船舶报警系统包括船舶报警主线路板20、第一监控面板30、第二监控面板40和传感器监测电路组50，船舶报警主线路板20分别与第一监控面板30、第二监控面板40和传感器监测电路组 50电连接。船舶报警主线路板20应用上述船舶报警主线路板实施例中的船舶报警主线路板。

第一监控面板30设置有第一指示灯组301、第一消音按钮302、第一测试按钮303和蜂鸣器304。船舶报警主线路板20中每一个第一指示灯输出端子41与第一指示灯组301对应的指示灯电连接，每一个消音输入端子31均与第一消音按钮302电连接。所有控制电路1的第一测试端子43 串联连接并与第一测试按钮303电连接，声音输出电路5的声音第一输出端子51与蜂鸣器304电连接。

第二监控面板40设置有第二指示灯组401、第二消音按钮402、第二测试按钮403和蜂鸣器404，船舶报警主线路板20每一个第二指示灯输出端子42与第二指示灯组401对应的指示灯电连接，每一个消音输入端子 31均与第二消音按钮402电连接。所有控制电路1的第二测试端子44串联连接并与第二测试按钮403电连接。声音输出电路的声音第二输出端子52与蜂鸣器404电连接。

传感器监测电路组50设置有与控制电路1的数量相同的传感器监测电路501，每一路传感器监测电路501分别与对应的一路控制电路1电连接。每一路控制电路1通过监测输入端子2与传感器监测电路组50中的一路传感器监测电路501电连接。传感器监测电路501可根据需要检测的报警类型进行传感器电路的设置，例如，报警类型可以是船舶水密门舱盖报警或发电机报警等。传感器监测电路501可采用现有已知的传感器监测电路，在此不再赘述。本实用新型中，利用传感器监测电路501产生警报信号，用于控制面板的提示。

本实用新型的船舶报警系统在工作时，传感器监测电路组50中的任意传感器监测电路501产生报警信号时，通过第四二极管D4和第五二极管D5把电压信号传输到第一监控面板30的第一指示灯组301和第二监控面板40的第二指示灯组401，使指示灯发光。同时，通过继电器开关K 的常闭触点把电压信号发送到蜂鸣器304和蜂鸣器404，使其发出报警声音。当操作人员看到相应指示灯发光和听到报警蜂鸣器声音后，可按下第一消音按钮302或第二消音按钮402，触发继电器开关K断开常闭触点，使对应的蜂鸣器蜂鸣器304或蜂鸣器404断电消音，并可根据指示灯判断哪一位置发生警报，从而达到监控效果。此外，为了便于对产品进行检测，操作人员可以通过第一测试按钮303发送测试信号，使得第一指示灯组301的指示灯发光以及蜂鸣器304发声，从而确认第一指示灯组301中的指示灯和蜂鸣器304是否损坏。操作人员可以通过第二测试按钮403发送测试信号，使得第二指示灯组401的指示灯发光以及蜂鸣器404发声，从而确认第二指示灯组401中的指示灯和蜂鸣器404是否损坏。

需要说明的是，本领域技术人员应当知晓，监控面板可以不止两个，可根据实际需要进行监控面板的设置，每一路控制电路1的指示灯输出电路4根据监控面板的数量进行设置，使得每一路控制电路1可同时控制所有监控面板的相应的指示灯。

由上述可知，本实用新型船舶报警系统的船舶报警主线路板通过设置多路控制电路，可同时对多个监测点进行监测控制。且本实用新型的船舶报警主线路板改进了传统继电器单一控制的复杂线路，加入了二极管单向特性搭配使用后，电路结构简单清晰，既缩小了面积增加线路的紧密性又改进了继电器的触点竞争和继电器开断时产生的反向电压对电路的影响，使得电路运行更加准确和工作稳定。此外，控制电路均采用相同的电路结构，产品制作更简单，从而降低了制造成本。

需要说明的是，以上仅为本实用新型的优选实施例，但发明的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型做出的非实质性修改，也均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种船舶报警主线路板，其特征在于：设置有多路控制电路，多路所述控制电路并联连接；

每一路所述控制电路包括监测输入端子、声音控制电路和指示灯输出电路，所述声音控制电路和所述指示灯输出电路均与所述监测输入端子电连接；

所述声音控制电路包括消音输入端子、继电器开关和声音输出端子，所述消音输入端子通过第一二极管与所述继电器开关的电磁线圈第一端子电连接，所述监测输入端子通过第二二极管与所述继电器开关的常闭第一端子电连接，所述声音输出端子与所述继电器开关的常闭第二端子电连接，所述监测输入端子与所述继电器开关的常开触点第一端电连接，所述继电器开关的常开触点的第二端与第三二极管的第一端电连接，所述第三二极管的第二端与所述继电器开关的电磁线圈第一端子电连接；

所述指示灯输出电路包括第四二极管和第一指示灯输出端子，所述第四二极管的第一端与所述监测输入端子电连接，所述第四二极管的第二端与所述第一指示灯输出端子电连接。

2.根据权利要求1所述的船舶报警主线路板，其特征在于：

所述指示灯输出电路还包括第五二极管和第二指示灯输出端子，所述第五二极管的第一端与所述监测输入端子电连接，所述第五二极管的第二端与所述第二指示灯输出端子电连接。

3.根据权利要求2所述的船舶报警主线路板，其特征在于：

所述指示灯输出电路还包括第六二极管和第一测试端子，所述第六二极管的第一端与所述第一指示灯输出端子电连接，所述第六二极管的第二端与所述第一测试端子电连接。

4.根据权利要求3所述的船舶报警主线路板，其特征在于：

所有所述控制电路的所述第一测试端子串联连接。

5.根据权利要求4所述的船舶报警主线路板，其特征在于：

所述指示灯输出电路还包括第七二极管和第二测试端子，所述第七二极管的第一端与所述第二指示灯输出端子电连接，所述第七二极管的第二端与所述第二测试端子电连接。

6.根据权利要求5所述的船舶报警主线路板，其特征在于：

所有所述控制电路的所述第二测试端子串联连接。

7.根据权利要求1至6任一项所述的船舶报警主线路板，其特征在于：

所有所述控制电路的所述消音输入端子串联连接。

8.根据权利要求1至6任一项所述的船舶报警主线路板，其特征在于：

所述船舶报警主线路板还包括拓展连接端子组，所述拓展连接端子组中的每一个连接端子分别与所有所述控制电路中对应的端子电连接。

9.一种船舶报警系统，其特征在于：包括船舶报警主线路板、第一监控面板和传感器监测电路组，所述船舶报警主线路板分别与所述第一监控面板和所述传感器监测电路电连接；

所述船舶报警主线路板设置有多路控制电路，多路所述控制电路并联连接；

每一路所述控制电路包括监测输入端子、声音控制电路和指示灯输出电路，所述声音控制电路和所述指示灯输出电路均与所述监测输入端子电连接，所述监测输入端子与所述传感器监测电路组中的一路传感器监测电路电连接；

所述声音控制电路包括消音输入端子、继电器开关和声音输出端子，所述消音输入端子通过第一二极管与所述继电器开关的电磁线圈第一端子电连接，所述监测输入端子通过第二二极管与所述继电器开关的常闭第一端子电连接，所述声音输出端子与所述继电器开关的常闭第二端子电连接，所述监测输入端子与所述继电器开关的常开触点第一端电连接，所述继电器开关的常开触点的第二端与第三二极管的第一端电连接，所述第三二极管的第二端与所述继电器开关的电磁线圈第一端子电连接；

所述指示灯输出电路包括第四二极管和第一指示灯输出端子，所述第四二极管的第一端与所述监测输入端子电连接，所述第四二极管的第二端与所述第一指示灯输出端子电连接；

所述第一监控面板设置有第一指示灯组和第一消音按钮，每一个所述第一指示灯输出端子与所述第一指示灯组对应的指示灯电连接，每一个所述消音输入端子均与所述第一消音按钮电连接。

10.根据权利要求9所述的船舶报警系统，其特征在于：

所述船舶报警系统还包括第二监控面板，所述第二监控面板与所述船舶报警主线路板电连接；

所述指示灯输出电路还包括第五二极管和第二指示灯输出端子，所述第五二极管的第一端与所述监测输入端子电连接，所述第五二极管的第二端与所述第二指示灯输出端子电连接；

所述第二监控面板设置有第二指示灯组和第二消音按钮，每一个所述第二指示灯输出端子与所述第二指示灯组对应的指示灯电连接，每一个所述消音输入端子均与所述第二消音按钮电连接。

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