CN210507180U - 一种新型海洋石油平台直升机安全网 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种新型海洋石油平台直升机安全网，包括梯台和支撑环，梯台的外侧固定安装有支撑环，支撑环的中部顶端开口设置有缓冲槽，缓冲槽的底部紧密贴合有缓冲垫，缓冲槽的内部上方固定连接有网体，网体的下方固定连接有加强筋，加强筋的底部固定连接有加强环。本实用新型可对梯台上意外掉落的物品或者人员进行二次防护，安全性能更高。
Description
技术领域
本实用新型涉及洋石油设施领域，尤其涉及一种新型海洋石油平台直升机安全网。
背景技术
直升机的应用随着国家经济快速增长，应用领域将会更加广泛，市场需求数量是不断地增加，直升机平台是直升机起飞降落停泊的必备设施，目前现有的直升机平台大多数都是适用于高层建筑领域，而现在用于高层建筑停机坪的安全网，远远不能适应海洋石油平台和舰船领域，因在海上作业具有高风险、高投入、高效益，因海上风浪大危险性大是特殊环境中的特殊行业，海洋石油平台直升机用安全网应适用于海洋石油平台、海洋石油勘探、军队舰船等，为解决直升机人员输送、物资转运、海上救援等突发事件的处理提供了安全保障，现有技术中的安全网强度掉地，当有货物或者人员掉落在安全网上时安全网容易被破坏，且不能对货物以及人员进行二次防护，安全性能差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型海洋石油平台直升机安全网。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种新型海洋石油平台直升机安全网，包括梯台和支撑环，所述梯台的外侧固定安装有支撑环，所述支撑环的中部顶端开口设置有缓冲槽，所述缓冲槽的底部紧密贴合有缓冲垫，所述缓冲槽的内部上方固定连接有网体，所述网体的下方固定连接有加强筋，所述加强筋的底部固定连接有加强环。
作为上述技术方案的进一步描述：所述加强筋和加强环分别为尼龙加强筋和尼龙加强环，所述加强筋和加强环之间构成一个圆环状网格紧贴在网体底部。
作为上述技术方案的进一步描述：所述网体横切面呈圆弧状设置，所述网体底面与缓冲垫之间的间距为20至30cm。
作为上述技术方案的进一步描述：所述缓冲垫为橡胶缓冲垫，且缓冲垫可拆卸替换。
作为上述技术方案的进一步描述：所述支撑环的底部固定连接有支撑架，所述支撑架的底部与梯台之间固定连接。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型加强筋和加强环之间构成一个圆环状网格紧贴在网体底部，更加便于当有物品或者人员掉落在网体上方时，网体会预先与有物品或者人员接触，当网体受力延伸时，网体底部的加强筋和加强环对延伸的网体进行支撑，防止网体受过大的力作用断裂，进一步的提高了装置的安全性能。
2、其次，通过安装有缓冲垫，网体底面与缓冲垫之间的间距为 20至30cm，更加便于当物品或者人员掉落在网体上导致网体断裂时，物品或者人员会与网体底部的缓冲垫接触缓冲，可对货物以及人员进行二次防护，安全性能更高。
附图说明
图1为本实用新型中整体结构示意图；
图2为本实用新型中整体结构俯视示意图；
图3为本实用新型中网体局部俯视结构示意图。
图例说明：
1、梯台；2、支撑环；201、缓冲槽；202、缓冲垫；3、网体；4、加强筋；5、加强环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-3，一种新型海洋石油平台直升机安全网，包括梯台1 和支撑环2，梯台1的外侧固定安装有支撑环2，支撑环2的中部顶端开口设置有缓冲槽201，缓冲槽201的底部紧密贴合有缓冲垫202，缓冲槽201的内部上方固定连接有网体3，网体3的下方固定连接有加强筋4，加强筋4的底部固定连接有加强环5。
进一步的，加强筋4和加强环5分别为尼龙加强筋和尼龙加强环，加强筋4和加强环5之间构成一个圆环状网格紧贴在网体3底部，更加便于当有物品或者人员掉落在网体3上方时，网体3会预先与有物品或者人员接触，当网体3受力延伸时，网体3底部的加强筋4和加强环5对延伸的网体3进行支撑，防止网体3受过大的力作用断裂，进一步的提高了装置的安全性能。
进一步的，网体3横切面呈圆弧状设置，网体3底面与缓冲垫 202之间的间距为20至30cm，更加便于当物品或者人员掉落在网体 3上导致网体3断裂时，物品或者人员会与网体3底部的缓冲垫202 接触缓冲，可对货物以及人员进行二次防护，安全性能更高。
进一步的，缓冲垫202为橡胶缓冲垫202，且缓冲垫202可拆卸替换，更加便于当有雨水掉落在橡胶缓冲垫202上时，雨水不会粘黏在橡胶缓冲垫202上造成支撑环2内部过重而掉落。
进一步的，支撑环2的底部固定连接有支撑架，支撑架的底部与梯台1之间固定连接，更加便于通过支撑架对支撑环2进行固定支撑，进一步的提高了支撑环2的稳定性。
工作原理：使用时，预先将装置安装在梯台1中，而在当有物品或者人员意外从梯台1掉落在支撑环2的网体3上方时，网体3会预先与有物品或者人员接触，这时网体3受力延伸，网体3底部的加强筋4和加强环5会对延伸的网体3进行支撑，防止网体3受过大的力作用断裂，进一步的提高了装置的安全性能，而网体3意外断裂时，物品或者人员会与网体3底部的缓冲垫202接触缓冲，可对货物以及人员进行二次防护，安全性能更好。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种新型海洋石油平台直升机安全网，包括梯台(1)和支撑环(2)，所述梯台(1)的外侧固定安装有支撑环(2)，其特征在于，所述支撑环(2)的中部顶端开口设置有缓冲槽(201)，所述缓冲槽(201)的底部紧密贴合有缓冲垫(202)，所述缓冲槽(201)的内部上方固定连接有网体(3)，所述网体(3)的下方固定连接有加强筋(4)，所述加强筋(4)的底部固定连接有加强环(5)。
2.根据权利要求1所述的一种新型海洋石油平台直升机安全网，其特征在于，所述加强筋(4)和加强环(5)分别为尼龙加强筋和尼龙加强环，所述加强筋(4)和加强环(5)之间构成一个圆环状网格紧贴在网体(3)底部。
3.根据权利要求1所述的一种新型海洋石油平台直升机安全网，其特征在于，所述网体(3)横切面呈圆弧状设置，所述网体(3)底面与缓冲垫(202)之间的间距为20至30cm。
4.根据权利要求1所述的一种新型海洋石油平台直升机安全网，其特征在于，所述缓冲垫(202)为橡胶缓冲垫(202)，且缓冲垫(202)可拆卸替换。
5.根据权利要求1所述的一种新型海洋石油平台直升机安全网，其特征在于，所述支撑环(2)的底部固定连接有支撑架，所述支撑架的底部与梯台(1)之间固定连接。
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| CN201921021809.7U CN210507180U (zh) | 2019-07-03 | 2019-07-03 | 一种新型海洋石油平台直升机安全网 |
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