CN210505354U - 一种滑轮滑轨结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种滑轮滑轨结构，包括滑轨、滑轮、轮轴和边框，所述滑轨的正表面开设有滑槽，所述滑槽设置有若干组，且两组相邻的滑槽组成一组导向轨，所述边框设置有两组，所述边框相对的一侧固定连接有轮架，所述轮轴固定连接于轮架相对的一侧，所述滑轮通过轴承活动套设在轮轴的表面，所述轮轴设置有两组。本实用新型通过滑轨和滑轮的配合，利用两组数量的滑轮和滑槽进行配合使用，增加了滑轮运动时的稳定性，同时将滑轮的省力效果进一步提升，通过轮架和边框配合，增加了滑轮滑轨结构使用时的稳定性和装配的简便性，通过销杆、第一连接板和第二连接板的配合，方便了与稳固了边框和轮架之间的相互连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及滑轮滑轨技术领域，具体为一种滑轮滑轨结构。
背景技术
滑轮用来提升或者搬运重物并能省力的简单机械，利用滑轮的滑动，方便了物体的移动，并且减少移动时的摩擦，具备良好的省力性能，在一般情况下，滑轮的使用多需要配备导向装置，滑轨就是一种最为常见辅助滑轮移动的装置，能够对起到滑轮进行导向和限位的作用，现有的滑轮滑轨结构基本采用的是单组滑轮和滑轨进行搭配，这样会存在滑轮运动不稳定的现象，从而导致物体的运动不稳，并且省力效果不够明显。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种滑轮滑轨结构，具备运行稳定，省力效果提升的优点，解决了现有的滑轮滑轨结构在使用时运行不够稳定，省力效果得不到提升问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种滑轮滑轨结构，包括滑轨、滑轮、轮轴和边框，所述滑轨的正表面开设有滑槽，所述滑槽设置有若干组，且两组相邻的滑槽组成一组导向轨，所述边框设置有两组，所述边框相对的一侧固定连接有轮架，所述轮轴固定连接于轮架相对的一侧，所述滑轮通过轴承活动套设在轮轴的表面，所述轮轴设置有两组。
优选的，所述滑轮的表面的中间位置固定连接有凸环，所述凸环的宽度与滑槽的内表面顶部的宽度相一致，所述滑轮之间的间距与两组相邻的滑槽之间的宽度相一致。
优选的，所述边框的一侧固定连接有销杆，所述销杆的一端依次贯穿边框和轮架，所述销杆设置有两组，所述边框和轮架通过销杆进行固定。
优选的，所述边框正表面的顶部和底部均固定焊接有第一连接板，所述第一连接板设置有两组，所述第一连接板的正表面开设有圆孔。
优选的，所述边框的底部卡接有第二连接板，所述第二连接板的左右两侧均设置有凸块，所述第二连接板通过凸块与边框相互卡接固定。
优选的，所述第二连接板的底部通过螺纹连接有螺栓，所述螺栓的一端贯穿第二连接板且延伸至边框的内腔，所述螺栓延伸至边框内腔一端的表面通过螺纹连接有固定板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过滑轨和滑轮的配合，利用两组数量的滑轮和滑槽进行配合使用，增加了滑轮运动时的稳定性，同时将滑轮的省力效果进一步提升，通过轮架和边框配合，增加了滑轮滑轨结构使用时的稳定性和装配的简便性，通过销杆、第一连接板和第二连接板的配合，方便了与稳固了边框和轮架之间的相互连接，并且确保了连接的稳定。
2、本实用新型通过设置滑槽，方便了滑轮的滚动，通过设置轮架，方便了轮轴的安装，通过设置轮轴，方便了滑轮的安装与滚动，通过设置凸环，增加了滑轮在滑槽内部滚动时的稳定性，通过设置销杆，增加了滑轮滑轨结构的承载能力，通过设置第一连接板，方便了对左右两侧的边框进行固定，同时方便了滑轮滑轨结构与外界物体连接，通过设置螺栓，方便了滑轮滑轨结构牵引其他物体，通过设置固定板，方便了螺栓的固定。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型局部结构的后视剖视图；
图3为本实用新型局部结构的俯视图。
图中：1滑轨、2滑槽、3滑轮、4轮轴、5边框、6轮架、7第一连接板、8第二连接板、9螺栓、10固定板、11销杆、12凸环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种滑轮滑轨结构，包括滑轨1、滑轮3、轮轴4和边框 5，滑轨1的正表面开设有滑槽2，滑槽2设置有若干组，且两组相邻的滑槽 2组成一组导向轨，边框5设置有两组，边框5相对的一侧固定连接有轮架 6，轮轴4固定连接于轮架6相对的一侧，滑轮3通过轴承活动套设在轮轴4 的表面，轮轴4设置有两组，通过设置滑槽2，方便了滑轮3的滚动，通过设置轮架6，方便了轮轴4的安装，通过设置轮轴4，方便了滑轮3的安装与滚动；
滑轮3的表面的中间位置固定连接有凸环12，凸环12的宽度与滑槽2的内表面顶部的宽度相一致，滑轮3之间的间距与两组相邻的滑槽2之间的宽度相一致，边框5的一侧固定连接有销杆11，销杆11的一端依次贯穿边框5 和轮架6，销杆11设置有两组，边框5和轮架6通过销杆11进行固定，边框 5正表面的顶部和底部均固定焊接有第一连接板7，第一连接板7设置有两组，第一连接板7的正表面开设有圆孔，通过设置凸环12，增加了滑轮3在滑槽 2内部滚动时的稳定性，通过设置销杆11，增加了滑轮滑轨结构的承载能力，通过设置第一连接板7，方便了对左右两侧的边框5进行固定，同时方便了滑轮滑轨结构与外界物体连接；
边框5的底部卡接有第二连接板8，第二连接板8的左右两侧均设置有凸块，第二连接板8通过凸块与边框5相互卡接固定，第二连接板8的底部通过螺纹连接有螺栓9，螺栓9的一端贯穿第二连接板8且延伸至边框5的内腔，螺栓9延伸至边框5内腔一端的表面通过螺纹连接有固定板10，通过设置螺栓9，方便了滑轮滑轨结构牵引其他物体，通过设置固定板10，方便了螺栓9的固定，通过滑轨1和滑轮3的配合，利用两组数量的滑轮3和滑槽2 进行配合使用，增加了滑轮3运动时的稳定性，同时将滑轮3的省力效果进一步提升，通过轮架6和边框5配合，增加了滑轮3滑轨1结构使用时的稳定性和装配的简便性，通过销杆11、第一连接板7和第二连接板8的配合，方便了与稳固了边框5和轮架6之间的相互连接，并且确保了连接的稳定。
使用时，先将滑轮3套设在轮轴4的表面，然后将轮轴4与轮架6固定连接，然后将左右两侧的边框5定位，再卡入销杆11，并将销杆11固定，然后将第一连接板7与边框5焊接，接着将第二连接板8与边框5卡接，随后螺栓9与第二连接板8和固定板10连接，接着将滑轮3的凸环12放置在滑槽2内，即可使用。
综上所述：该滑轮滑轨结构通过滑轨1、滑轮3、轮轴4和边框5的配合，解决了现有的滑轮滑轨结构在使用时运行不够稳定，省力效果得不到提升问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种滑轮滑轨结构，包括滑轨(1)、滑轮(3)、轮轴(4)和边框(5)，其特征在于：所述滑轨(1)的正表面开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)设置有若干组，且两组相邻的滑槽(2)组成一组导向轨，所述边框(5)设置有两组，所述边框(5)相对的一侧固定连接有轮架(6)，所述轮轴(4)固定连接于轮架(6)相对的一侧，所述滑轮(3)通过轴承活动套设在轮轴(4)的表面，所述轮轴(4)设置有两组。
2.根据权利要求1所述的一种滑轮滑轨结构，其特征在于：所述滑轮(3)的表面的中间位置固定连接有凸环(12)，所述凸环(12)的宽度与滑槽(2)的内表面顶部的宽度相一致，所述滑轮(3)之间的间距与两组相邻的滑槽(2)之间的宽度相一致。
3.根据权利要求1所述的一种滑轮滑轨结构，其特征在于：所述边框(5)的一侧固定连接有销杆(11)，所述销杆(11)的一端依次贯穿边框(5)和轮架(6)，所述销杆(11)设置有两组，所述边框(5)和轮架(6)通过销杆(11)进行固定。
4.根据权利要求1所述的一种滑轮滑轨结构，其特征在于：所述边框(5)正表面的顶部和底部均固定焊接有第一连接板(7)，所述第一连接板(7)设置有两组，所述第一连接板(7)的正表面开设有圆孔。
5.根据权利要求1所述的一种滑轮滑轨结构，其特征在于：所述边框(5)的底部卡接有第二连接板(8)，所述第二连接板(8)的左右两侧均设置有凸块，所述第二连接板(8)通过凸块与边框(5)相互卡接固定。
6.根据权利要求5所述的一种滑轮滑轨结构，其特征在于：所述第二连接板(8)的底部通过螺纹连接有螺栓(9)，所述螺栓(9)的一端贯穿第二连接板(8)且延伸至边框(5)的内腔，所述螺栓(9)延伸至边框(5)内腔一端的表面通过螺纹连接有固定板(10)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920938406.2U CN210505354U (zh) | 2019-06-20 | 2019-06-20 | 一种滑轮滑轨结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family
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Family Applications (1)
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| CN201920938406.2U Active CN210505354U (zh) | 2019-06-20 | 2019-06-20 | 一种滑轮滑轨结构 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-06-20 CN CN201920938406.2U patent/CN210505354U/zh active Active
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