CN210505319U - 液压可升降式吊机装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压可升降式吊机装置，包括主体部分，还包括升降体、基体、滑动桩、液压缸、固定桩和导向块；升降体和基体均为竖直的筒状，导向块安装在基体上，升降体设置在基体的内腔中且上端与主体部分相连接，升降体还与导向块相配合。升降体、基体和滑动桩上均开设有定位孔；还设有用于与定位孔配合的插销，实现不同部件间的临时连接。滑动桩、液压缸和固定桩均设置在基体的内腔中，固定桩固定安装在基体内腔的底部，液压缸的上端与滑动桩相连接、下端与固定桩相连接。本装置采用液压可升降式机构，可以快速调整吊机的高度，灵活适用于不同高度的海洋平台。

Description

液压可升降式吊机装置

技术领域

本实用新型涉及一种海洋工程中的可升降式吊机装置。

背景技术

在海洋石油开采、生产过程中，经常需要利用吊机将多个海洋平台相互连接在一起进行作业。目前海洋工程中应用的吊机的安装基座均为固定结构形式，因此吊机在平台上安装完毕后，就不能够再对吊机的高度进行调节。但是各个海洋生产平台的高度是各不相同的，经常会由于吊机与平台的高度不匹配而无法工作。这种情况下，只能通过调节搭载平台的压载改变平台吃水量，费用高昂且周期较长。

实用新型内容

本实用新型提出了一种液压可升降式吊机装置，其目的是：降低吊机与生产平台高度调整匹配过程中的成本，缩短调整时间。

本实用新型技术方案如下：

一种液压可升降式吊机装置，包括主体部分，还包括升降体、基体、滑动桩、液压缸、固定桩和导向块；

所述升降体和基体均为竖直的筒状，所述导向块安装在基体上，升降体设置在基体的内腔中且上端与主体部分相连接，所述升降体还与导向块相配合；

所述升降体侧壁上开设有若干沿竖直方向布置的第一定位孔，基体侧壁上开设有若干沿竖直方向布置的第二定位孔，第一定位孔与第二定位孔的位置相对应，且第一定位孔间的间距与第二定位孔间的间距相等；

所述滑动桩、液压缸和固定桩均设置在基体的内腔中，固定桩固定安装在基体内腔的底部，液压缸的上端与滑动桩相连接、下端与固定桩相连接；

所述滑动桩的侧壁上开设有第三定位孔，所述第三定位孔的位置与第一定位孔和第二定位孔的位置相对应；

所述液压可升降式吊机装置还包括用于与第一定位孔和第三定位孔相配合以实现升降体与滑动桩之间的固定连接的第一插销，以及用于与第一定位孔和第二定位孔相配合以实现升降体与基体之间的固定连接的第二插销。

作为本装置的进一步改进：所述液压缸是同步升降的多组。

相对于现有技术，本实用新型具有以下积极效果：本装置采用液压可升降式机构，可以快速调整吊机的高度，灵活适用于不同高度的海洋平台。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A部分的局部放大图。

图3为吊机的升降体跟随滑动桩上下移动时，基体、升降体、滑动桩以及插销之间的连接示意图。

图4为滑动桩回到移动的初始位置、基体与升降体通过插销固定时，基体、升降体、滑动桩以及插销之间的连接示意图。

图5为本实用新型安装在海洋平台上的示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的技术方案：

如图1，一种液压可升降式吊机装置，包括承担吊机工作机能的主体部分301。所述主体部分301包括旋转机构、伸缩机构和俯仰机构，实现普通吊机的基本功能。

如图1和2，本实施例中的吊机装置的特殊之处在于：还包括升降体302、基体303、滑动桩304、液压缸305、固定桩306和导向块309。

所述升降体302和基体303均为竖直的筒状，形状可以根据吊机的安装形式灵活设计，截面可以是圆形、方形等多种形式。所述导向块309安装在基体303上，升降体302设置在基体303的内腔中且上端与主体部分301相连接，所述升降体302还与导向块309相配合，在导向块309的导向下上下相对于基体303上下滑动。

所述升降体302侧壁上开设有若干沿竖直方向布置的第一定位孔302-1，基体303侧壁上开设有若干沿竖直方向布置的第二定位孔303-1，第一定位孔302-1与第二定位孔303-1的位置相对应，且第一定位孔302-1间的间距与第二定位孔303-1间的间距相等。

所述滑动桩304、液压缸305和固定桩306均设置在基体303的内腔中，固定桩306固定安装在基体303内腔的底部，液压缸305的上端与滑动桩304相连接、下端与固定桩306相连接。所述液压缸305是同步升降的多组，由液压系统控制动作，驱动滑动桩304上下移动。所述液压缸305的同步升降可以是通过油腔并联实现的，也可以是每两只液压缸305成一组，伸出腔和回缩腔相互交叉连接实现两只液压缸305的同步运动。

所述滑动桩304的侧壁上开设有第三定位孔304-1，所述第三定位孔304-1的位置与第一定位孔302-1和第二定位孔303-1的位置相对应。

所述液压可升降式吊机装置300还包括用于与第一定位孔302-1和第三定位孔304-1相配合以实现升降体302与滑动桩304之间的固定连接的第一插销307，以及用于与第一定位孔302-1和第二定位孔303-1相配合以实现升降体302与基体303之间的固定连接的第二插销308。

所述插销可以是手动插拔的，还可以是通过电磁阀装置实现自动插拔的。一种手动插拔的实现结构为：在插销的端部加工螺纹孔，安装在吊环或手柄等机构，方便插销的插拔。一种利用电磁阀实现插销动作的实现结构为：通过电磁阀中的电磁铁吸引插销向一个方向移动，同时在电磁阀的阀体中安装复位弹簧，用于推动插销反向移动。

所述定位孔应当是并排设置的多组（可以设置在不同的侧壁上），提高固定时的连接强度。插销数量和直径需要根据搭载的吊机的自重和起重能力来进行计算。

本实施例中，所述滑动桩304为框型，套装在升降体302外侧，位于基体303内侧。相应的，所述液压缸305设置在升降体302与基体303之间的空隙处。作为另一种实现方案，所述滑动桩304还可以是设置在升降体302的内侧，这种结构下，可以将液压缸305设置在升降体302的内侧。

如图4，本实施例涉及的液压可升降式吊机装置300安装在与生活平台100相接的过桥支撑200上。在吊机工作之前，需要根据当前对应的固定式生产平台400的高度调整自身的高度。以向上调整吊机的高度为例，方法为：

（A）如图1、2和3，使用第一插销307将滑动桩304与升降体302连接为一体，然后拔出第二插销308，断开升降体302与基体303之间的连接，再启动液压系统，液压缸305伸长，滑动桩304与升降体302上升，抬升吊机的主体部分301。

（B）升到一定高度后，升降体302上的第一定位孔302-1与基体303上的第二定位孔303-1位置相重合。如图4，此时用第二插销308将升降体302与基体303相连接，然后拔出第一插销307，断开升降体302与滑动桩304之间的连接。

（C）控制液压缸305缩短到极限位置，此时升降体302的第一定位孔302-1、基体303的第二定位孔303-1和滑动桩304上的第三定位孔304-1同轴相对应。

（D）循环执行步骤（A）至（C），再次通过液压缸305抬升升降体302，直至在步骤（A）结束后、吊机的高度满足使用需求时，在步骤（B）中将升降体302与基体303相连接，即完成了吊机的高度调整工作。

降低吊机高度的方法与升高的方法相同，仅移动的方向不同，在此不做赘述。

Claims (2)

1.一种液压可升降式吊机装置，包括主体部分（301），其特征在于：还包括升降体（302）、基体（303）、滑动桩（304）、液压缸（305）、固定桩（306）和导向块（309）；

所述升降体（302）和基体（303）均为竖直的筒状，所述导向块（309）安装在基体（303）上，升降体（302）设置在基体（303）的内腔中且上端与主体部分（301）相连接，所述升降体（302）还与导向块（309）相配合；

所述升降体（302）侧壁上开设有若干沿竖直方向布置的第一定位孔（302-1），基体（303）侧壁上开设有若干沿竖直方向布置的第二定位孔（303-1），第一定位孔（302-1）与第二定位孔（303-1）的位置相对应，且第一定位孔（302-1）间的间距与第二定位孔（303-1）间的间距相等；

所述滑动桩（304）、液压缸（305）和固定桩（306）均设置在基体（303）的内腔中，固定桩（306）固定安装在基体（303）内腔的底部，液压缸（305）的上端与滑动桩（304）相连接、下端与固定桩（306）相连接；

所述滑动桩（304）的侧壁上开设有第三定位孔（304-1），所述第三定位孔（304-1）的位置与第一定位孔（302-1）和第二定位孔（303-1）的位置相对应；

所述液压可升降式吊机装置（300）还包括用于与第一定位孔（302-1）和第三定位孔（304-1）相配合以实现升降体（302）与滑动桩（304）之间的固定连接的第一插销（307），以及用于与第一定位孔（302-1）和第二定位孔（303-1）相配合以实现升降体（302）与基体（303）之间的固定连接的第二插销（308）。

2.如权利要求1所述的液压可升降式吊机装置，其特征在于：所述液压缸（305）是同步升降的多组。

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