CN210505245U - 一种用于轨道的专用吊运夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于轨道吊运技术领域，尤其是一种用于轨道的专用吊运夹具，现提出如下方案，包括固定杆，固定杆的外圈活动套接有沿其对称设置的转动臂，两组转动臂的底部均固定连接有支撑杆，两组支撑杆相互靠近的一侧滑动套接有同一个保持机构，保持机构包括横截面位置等腰梯形结构的基板，基板两端的两侧均固定连接有夹板，且夹板位于基板的倾斜面上，两组夹板相互靠近的一侧均安装有导向滚轮，基板两侧边之间开设有沿其长度且贯穿基板的长条形结构的滑道，滑道两端开口处滑动套接有卡板。本实用新型操作方便快捷，有效的避免在吊运的时候因抖动等原因使夹持松动，有效的避免运输事故发生，提高钢轨吊运的安全性能，提高钢轨吊运效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道吊运技术领域，尤其涉及一种用于轨道的专用吊运夹具。
背景技术
轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线。也可以是天体在宇宙间运行的路线，根据轨道实际情况利用不同型号的钢轨进行组装，在组装的时候由于钢轨长度较长重量重，在吊运的时候因夹持不牢固容易出现坠落事故，同时现有吊运操作不方便，为此需要一种用于轨道的专用吊运夹具。
实用新型内容
本实用新型提出的一种用于轨道的专用吊运夹具，解决了现有技术中存在的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于轨道的专用吊运夹具，包括固定杆，所述固定杆的外圈活动套接有沿其对称设置的转动臂，两组转动臂的底部均固定连接有支撑杆，两组所述支撑杆相互靠近的一侧滑动套接有同一个保持机构，所述保持机构包括横截面位置等腰梯形结构的基板，所述基板两端的两侧均固定连接有夹板，且夹板位于基板的倾斜面上，两组所述夹板相互靠近的一侧均安装有导向滚轮，所述基板两侧边之间开设有沿其长度且贯穿基板的长条形结构的滑道，所述滑道两端开口处滑动套接有卡板，两组所述卡板相互靠近的一侧铰接有拉杆，两组所述拉杆相互靠近的一端铰接有同一个环形结构的推动套环，所述推动套环的内圈活动套接有调节杆，所述支撑杆的两侧均开设有沿其长度方向设置有引导槽，且引导槽与导向滚轮滑动套接，两组支撑杆相互靠近的底部安装有与其垂直设置的托板，托板靠近相邻支撑杆的一侧上方开设有位于支撑杆上的容纳槽。
优选的，所述调节杆的外圈开设有环形结构的对接槽，且推动套环与对接槽滑动套接，推动套环的底部固定连接有与滑道底部内侧壁固定连接的弹簧，调节杆伸出基板顶部的一端固定连接有与其垂直设置的支杆，支杆的外圈活动套接有L型结构的顶杆，且基板顶部开设有与顶杆卡接的抵触槽，且抵触槽沿调节杆其中一条直径方向设置。
优选的，所述卡板伸出滑道的一端焊接有沿其长度方向等距设置的卡齿，两组支撑杆相互靠近的一侧的侧边开设有沿其长度方向等距设置的卡槽，且卡槽与卡齿卡接。
优选的，所述基板的底部开设有安装槽，安装槽的内部滑动套接有挤压杆，挤压杆伸出安装槽的一端安装有挤压板，挤压杆伸入安装槽的一端焊接有与安装槽内侧壁固定连接的第二弹簧。
优选的，所述转动臂相互远离的一侧上方焊接有C型结构的挂钩，基板的顶部开设有与滑道连通的对接孔，且调节杆与对接孔活动套接。
优选的，所述调节杆的底部开设有外螺纹，滑道的底部内侧壁开设有与调节杆螺纹套接的螺纹孔。
本实用新型中，
通过设置的固定杆、转动臂、支撑杆、保持机构、托板、容纳槽、基板、夹板、滑道、卡板、拉杆、推动套环、调节杆、导向滚轮、引导槽、对接孔、抵触槽、挂钩、支杆和顶杆，使得该设计操作方便快捷，有效的避免在吊运的时候因抖动等原因使夹持松动，有效的避免运输事故发生，提高钢轨吊运的安全性能，提高钢轨吊运效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于轨道的专用吊运夹具的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种用于轨道的专用吊运夹具局部放大的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种用于轨道的专用吊运夹具基板的结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种用于轨道的专用吊运夹具调节杆的结构示意图。
图中：1固定杆、2转动臂、3支撑杆、4保持机构、5托板、6 容纳槽、7基板、8夹板、9滑道、10卡板、11拉杆、12推动套环、 13调节杆、14导向滚轮、15引导槽、16对接孔、17抵触槽、18挂钩、19支杆、20顶杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种用于轨道的专用吊运夹具，包括固定杆1，固定杆1的外圈活动套接有沿其对称设置的转动臂2，两组转动臂2的底部均固定连接有支撑杆3，两组支撑杆3相互靠近的一侧滑动套接有同一个保持机构4，保持机构4包括横截面位置等腰梯形结构的基板7，基板7两端的两侧均固定连接有夹板8，且夹板8位于基板7 的倾斜面上，两组夹板8相互靠近的一侧均安装有导向滚轮14，基板7两侧边之间开设有沿其长度且贯穿基板7的长条形结构的滑道9，滑道9两端开口处滑动套接有卡板10，两组卡板10相互靠近的一侧铰接有拉杆11，两组拉杆11相互靠近的一端铰接有同一个环形结构的推动套环12，推动套环12的内圈活动套接有调节杆13，支撑杆3 的两侧均开设有沿其长度方向设置有引导槽15，且引导槽15与导向滚轮14滑动套接，两组支撑杆3相互靠近的底部安装有与其垂直设置的托板5，托板5靠近相邻支撑杆3的一侧上方开设有位于支撑杆 3上的容纳槽6。
进一步的，调节杆13的外圈开设有环形结构的对接槽，且推动套环12与对接槽滑动套接，推动套环12的底部固定连接有与滑道9 底部内侧壁固定连接的弹簧，调节杆13伸出基板7顶部的一端固定连接有与其垂直设置的支杆19，支杆19的外圈活动套接有L型结构的顶杆20，且基板7顶部开设有与顶杆20卡接的抵触槽17，且抵触槽17沿调节杆13其中一条直径方向设置。
尤其是，卡板10伸出滑道9的一端焊接有沿其长度方向等距设置的卡齿，两组支撑杆3相互靠近的一侧的侧边开设有沿其长度方向等距设置的卡槽，且卡槽与卡齿卡接。
值得说明的，基板7的底部开设有安装槽，安装槽的内部滑动套接有挤压杆，挤压杆伸出安装槽的一端安装有挤压板，挤压杆伸入安装槽的一端焊接有与安装槽内侧壁固定连接的第二弹簧。
此外，转动臂2相互远离的一侧上方焊接有C型结构的挂钩18，基板7的顶部开设有与滑道9连通的对接孔16，且调节杆13与对接孔16活动套接。
除此之外，调节杆13的底部开设有外螺纹，滑道9的底部内侧壁开设有与调节杆13螺纹套接的螺纹孔。
工作原理：使用的时候，首先转动调节杆13，使调节杆13从滑道9上的螺纹孔伸出，然后拉动调节杆13向基板7的顶部上方伸出，然后转动位于支杆19上的顶杆20，使顶杆20向基板7的方向偏转，然后顶杆20与位于基板7顶部的抵触槽17卡接，这时候对接套环 12底部的弹簧将对接套环12向下拉紧，对调节杆13进行固定，由于对接套环12向上运动，在拉杆11的带动下，卡板10向滑道9内部移动，卡板10与支撑杆3脱离接触，将位于固定杆1顶部的挂钩 18与吊机的掉挂钩对接，将用于吊运的轨道放置在两组支撑杆3之间，同时使托板5与钢轨的侧面抵触，在吊装的时候，随两组转动臂 2向中间偏转，两组支撑杆3随之转动，然后保持机构4在两组支撑杆3的挤压下向托板5的位置移动，直到托板5端部与钢轨抵触，这时候位于基板7底部的挤压板将钢轨向下挤压，对钢轨进行夹持固定，最后转动顶杆20，并将调节杆13与滑道9上的螺纹孔对接，这时候卡板10与支撑杆3卡接，保持机构4将两组支撑杆4进行固定，避免在吊运的时候因抖动等原因使夹持松动，有效的避免运输事故发生，提高钢轨吊运的安全性能。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于轨道的专用吊运夹具，包括固定杆(1)，其特征在于，所述固定杆(1)的外圈活动套接有沿其对称设置的转动臂(2)，两组转动臂(2)的底部均固定连接有支撑杆(3)，两组所述支撑杆(3)相互靠近的一侧滑动套接有同一个保持机构(4)，所述保持机构(4)包括横截面位置等腰梯形结构的基板(7)，所述基板(7)两端的两侧均固定连接有夹板(8)，且夹板(8)位于基板(7)的倾斜面上，两组所述夹板(8)相互靠近的一侧均安装有导向滚轮(14)，所述基板(7)两侧边之间开设有沿其长度且贯穿基板(7)的长条形结构的滑道(9)，所述滑道(9)两端开口处滑动套接有卡板(10)，两组所述卡板(10)相互靠近的一侧铰接有拉杆(11)，两组所述拉杆(11)相互靠近的一端铰接有同一个环形结构的推动套环(12)，所述推动套环(12)的内圈活动套接有调节杆(13)，所述支撑杆(3)的两侧均开设有沿其长度方向设置有引导槽(15)，且引导槽(15)与导向滚轮(14)滑动套接，两组支撑杆(3)相互靠近的底部安装有与其垂直设置的托板(5)，托板(5)靠近相邻支撑杆(3)的一侧上方开设有位于支撑杆(3)上的容纳槽(6)。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道的专用吊运夹具，其特征在于，所述调节杆(13)的外圈开设有环形结构的对接槽，且推动套环(12)与对接槽滑动套接，推动套环(12)的底部固定连接有与滑道(9)底部内侧壁固定连接的弹簧，调节杆(13)伸出基板(7)顶部的一端固定连接有与其垂直设置的支杆(19)，支杆(19)的外圈活动套接有L型结构的顶杆(20)，且基板(7)顶部开设有与顶杆(20)卡接的抵触槽(17)，且抵触槽(17)沿调节杆(13)其中一条直径方向设置。
3.根据权利要求1所述的一种用于轨道的专用吊运夹具，其特征在于，所述卡板(10)伸出滑道(9)的一端焊接有沿其长度方向等距设置的卡齿，两组支撑杆(3)相互靠近的一侧的侧边开设有沿其长度方向等距设置的卡槽，且卡槽与卡齿卡接。
4.根据权利要求1所述的一种用于轨道的专用吊运夹具，其特征在于，所述基板(7)的底部开设有安装槽，安装槽的内部滑动套接有挤压杆，挤压杆伸出安装槽的一端安装有挤压板，挤压杆伸入安装槽的一端焊接有与安装槽内侧壁固定连接的第二弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种用于轨道的专用吊运夹具，其特征在于，所述转动臂(2)相互远离的一侧上方焊接有C型结构的挂钩(18)，基板(7)的顶部开设有与滑道(9)连通的对接孔(16)，且调节杆(13)与对接孔(16)活动套接。
6.根据权利要求1所述的一种用于轨道的专用吊运夹具，其特征在于，所述调节杆(13)的底部开设有外螺纹，滑道(9)的底部内侧壁开设有与调节杆(13)螺纹套接的螺纹孔。
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| CN201921198624.3U CN210505245U (zh) | 2019-07-29 | 2019-07-29 | 一种用于轨道的专用吊运夹具 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN112320566A (zh) * | 2020-11-18 | 2021-02-05 | 湖北秦鸿新材料股份有限公司 | 一种吊夹 |
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2019
- 2019-07-29 CN CN201921198624.3U patent/CN210505245U/zh active Active
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| CN112320566B (zh) * | 2020-11-18 | 2023-04-07 | 湖北秦鸿新材料股份有限公司 | 一种吊夹 |
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