CN210502580U - 一种安全可靠的汽车保险杠 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种安全可靠的汽车保险杠，其特征在于：包括外横梁以及用于与车身固定连接的内横梁，所述外横梁以及内横梁之间设有两组纵梁，每组纵梁包括与外横梁固定连接的第一纵梁以及与内横梁固定连接的第二纵梁，所述第二纵梁设有开口朝向第一纵梁的空腔，所述第一纵梁包括连接部以及溃缩部，所述连接部与外横梁固定连接，溃缩部上设有多个溃缩筋，所述溃缩部伸入空腔内，所述空腔内设有弹簧，所述弹簧一端与内横梁固定连接，另一端与溃缩部固定连接，所述第二纵梁的下方设有与第二纵梁的下表面固定连接的容纳箱，所述容纳箱与第二纵梁均设有使得容纳箱与第二纵梁的空腔连通的通槽，本实用新型安全可靠降低了汽车整体受到的损伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种保险杠，特别是一种安全可靠的汽车保险杠。
背景技术
保险杠用于汽车上，在汽车发生事故碰撞时起到保护车上人员的作用，现在有些车上的保险杠会设置溃缩盒结构来起到在碰撞时变形吸能的作用，降低车内人员受到的撞击，然而现有的溃缩盒结构设置在保险杠的外部，在变形时容易接触到汽车的其他部件，在变型过程中损伤汽车其他部件，安全可靠的程度较低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种不易损坏汽车其他部件的安全可靠的汽车保险杠。
实现本实用新型目的的技术方案如下：
一种安全可靠的汽车保险杠，其特征在于：包括外横梁以及用于与车身固定连接的内横梁，所述外横梁以及内横梁之间设有两组纵梁，每组纵梁包括与外横梁固定连接的第一纵梁以及与内横梁固定连接的第二纵梁，所述第二纵梁设有开口朝向第一纵梁的空腔，所述第一纵梁包括连接部以及溃缩部，所述连接部与外横梁固定连接，溃缩部上设有多个溃缩筋，所述溃缩部伸入空腔内，所述空腔内设有弹簧，所述弹簧一端与内横梁固定连接，另一端与溃缩部固定连接，所述第二纵梁的下方设有与第二纵梁的下表面固定连接的容纳箱，所述容纳箱与第二纵梁均设有使得容纳箱与第二纵梁的空腔连通的通槽。
采用上述结构后，在汽车发生事故碰撞后，溃缩部在受力发生形变吸能，溃缩部形变时一部分穿过通槽伸入容纳箱内，避免了溃缩部形变后接触到汽车的其他部件对其他部件造成损伤，本实用新型安全可靠降低了汽车整体受到的损伤。
优选的，为了降低第一纵梁的抖动，所述溃缩部的端部设有导向杆，所述内横梁设有导向孔，导向杆插入导向孔内。
优选的，为了提高外横梁的强度，所述外横梁的中间呈弧形，所述外横梁上设有两端均与外横梁固定连接的外加强梁。
优选的，为了提高第二纵梁之间的强度，两个第二纵梁之间设有内加强梁，所述内加强梁的两端分别与一个第二纵梁固定连接。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的第一纵梁的结构示意图。
图中：1为外横梁，2为内横梁，3为第一纵梁，4为第二纵梁，5为空腔，6为连接部，7为溃缩部，8为溃缩筋，9为弹簧，10为容纳箱，11为通槽，12为导向杆，13为导向孔，14为外加强梁，15为内加强梁。
具体实施方式
由图1和图2可知本实用新型一种安全可靠的汽车保险杠包括外横梁1以及用于与车身固定连接的内横梁2，所述外横梁以及内横梁之间设有两组纵梁，每组纵梁包括与外横梁固定连接的第一纵梁3以及与内横梁固定连接的第二纵梁4，所述第二纵梁设有开口朝向第一纵梁的空腔5，所述第一纵梁包括连接部6以及溃缩部7，所述连接部与外横梁固定连接，溃缩部上设有多个溃缩筋8，所述溃缩部伸入空腔内，所述空腔内设有弹簧9，所述弹簧一端与内横梁固定连接，另一端与溃缩部固定连接，所述第二纵梁的下方设有与第二纵梁的下表面固定连接的容纳箱10，所述容纳箱与第二纵梁均设有使得容纳箱与第二纵梁的空腔连通的通槽11，所述溃缩部的端部设有导向杆12，所述内横梁设有导向孔13，导向杆插入导向孔内，所述外横梁的中间呈弧形，所述外横梁上设有两端均与外横梁固定连接的外加强梁14，两个第二纵梁之间设有内加强梁15，所述内加强梁的两端分别与一个第二纵梁固定连接。
采用上述结构后，在汽车发生事故碰撞后，溃缩部在受力发生形变吸能，溃缩部形变时一部分穿过通槽伸入容纳箱内，避免了溃缩部形变后接触到汽车的其他部件对其他部件造成损伤，本实用新型安全可靠降低了汽车整体受到的损伤。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (4)
1.一种安全可靠的汽车保险杠，其特征在于：包括外横梁以及用于与车身固定连接的内横梁，所述外横梁以及内横梁之间设有两组纵梁，每组纵梁包括与外横梁固定连接的第一纵梁以及与内横梁固定连接的第二纵梁，所述第二纵梁设有开口朝向第一纵梁的空腔，所述第一纵梁包括连接部以及溃缩部，所述连接部与外横梁固定连接，溃缩部上设有多个溃缩筋，所述溃缩部伸入空腔内，所述空腔内设有弹簧，所述弹簧一端与内横梁固定连接，另一端与溃缩部固定连接，所述第二纵梁的下方设有与第二纵梁的下表面固定连接的容纳箱，所述容纳箱与第二纵梁均设有使得容纳箱与第二纵梁的空腔连通的通槽。
2.根据权利要求1所述的一种安全可靠的汽车保险杠，其特征在于：所述溃缩部的端部设有导向杆，所述内横梁设有导向孔，导向杆插入导向孔内。
3.根据权利要求1所述的一种安全可靠的汽车保险杠，其特征在于：所述外横梁的中间呈弧形，所述外横梁上设有两端均与外横梁固定连接的外加强梁。
4.根据权利要求1所述的一种安全可靠的汽车保险杠，其特征在于：两个第二纵梁之间设有内加强梁，所述内加强梁的两端分别与一个第二纵梁固定连接。
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| CN201921005256.6U CN210502580U (zh) | 2019-06-28 | 2019-06-28 | 一种安全可靠的汽车保险杠 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN210502580U (zh) |
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2019
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Legal Events
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