CN210502530U - 一种用于辅助驾驶系统的摄像头 - Google Patents

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李丹
张宝龙
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本实用新型涉及汽车配件技术领域,且公开了一种用于辅助驾驶系统的摄像头,包括安装板,安装板的上表面固定连接有防护罩,安装板的上表面固定连接有第一马达,第一马达的输出端固定连接有支撑板,支撑板的上表面固定连接有U形板,U形板的两侧外壁均开设有通孔,且通孔的孔壁固定连接有第一转杆,第一转杆的杆壁转动套接有第一连接杆,第一连接杆的远离防护罩的一端固定连接有摄像头主体,支撑板的上表面固定连接有第二马达。本实用新型能够提高驾驶员在雨雪天气观察路况的准确性,也能够保障摄像头主体画面拍摄的清晰度,避免驾驶员发生误判,提高了汽车驾驶的安全性,降低发生安全事故的概率,避免造成不必要的损失。

Description

一种用于辅助驾驶系统的摄像头
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种用于辅助驾驶系统的摄像头。
背景技术
在汽车驾驶过程中,驾驶员经常需要使用车后视镜观察汽车周围的路况,保障汽车行驶安全,而车外后视镜位于汽车头部的左右两侧,汽车外后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况,使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况,它起着“第二只眼睛”的作用,扩大了驾驶者的视野范围。
汽车在雨雪天气行驶的时候,后视镜和车窗上附有许多水珠,水珠严重影响汽车驾驶员通过后视镜观察路况,容易导致驾驶员判断失误,影响汽车行驶的安全性,甚至会导致发生事故。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽车的后视镜和车窗在雨雪天气行驶中会附有许多水珠,水珠严重影响汽车驾驶员通过后视镜观察路况,容易导致驾驶员判断失误,影响汽车行驶安全性的问题,而提出的一种用于辅助驾驶系统的摄像头。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于辅助驾驶系统的摄像头,包括安装板,所述安装板的上表面固定连接有防护罩,所述安装板的上表面固定连接有第一马达,所述第一马达的输出端固定连接有支撑板,所述支撑板的上表面固定连接有U形板,所述U形板的两侧外壁均开设有通孔,且通孔的孔壁固定连接有第一转杆,所述第一转杆的杆壁转动套接有第一连接杆,所述第一连接杆的远离防护罩的一端固定连接有摄像头主体,所述支撑板的上表面固定连接有第二马达,所述第二马达的输出端固定连接有转盘,所述转盘的前侧壁固定连接有第二转杆,所述第二转杆的杆壁转动套接有第二连接杆,所述第二连接杆的顶端与第一连接杆的杆壁铰接,所述摄像头主体的外壁固定套接有防雨布,所述防雨布的外壁与防护罩的内壁固定连接,所述防护罩的外壁固定连接有防水机构。
优选的,所述防水机构包括与防护罩外壁固定连接的喷头,所述喷头的进气端固定连通有导管,所述导管远离喷头的一端穿过防雨布,所述安装板的上表面开设有圆形通孔,且通孔的孔壁固定连接有进气管。
优选的,所述支撑板的下表面固定连接有支撑杆,所述支撑杆的底端转动连接有滚珠。
优选的,所述安装板的上表面开设有多个固定螺纹孔。
优选的,所述导管的外壁固定连接有橡胶垫。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种用于辅助驾驶系统的摄像头,具备以下有益效果:
1、该用于辅助驾驶系统的摄像头,通过设置有第一马达、第二马达、摄像头主体和安装板,首先通过安装板把摄像头安装在汽车外后视镜上,之后通过第一马达带动支撑板转动,支撑板带动摄像头主体左右偏转,第二马达通过转盘、第二转杆和第二连接杆带动第一连接杆上下偏转,第一连接杆带动摄像头主体上下偏转,进而使摄像头主体拍摄角度最佳,摄像头主体通过数据线把拍摄的画面输送到汽车内部显示屏内,便于驾驶员观察雨雪天气下车外路况,该结构能够提高驾驶员在雨雪天气观察路况的准确性,避免驾驶员发生误判,提高了汽车驾驶的安全性,降低发生安全事故的概率,避免造成不必要的损失。
2、该用于辅助驾驶系统的摄像头,通过设置有喷头、导管和进气管,首先把进气管的进气口与汽车空调管路连接,然后在摄像头主体的镜头有水珠的时候,启动汽车空调,然后空调吹送的风从进气管进入到防护罩内,然后气体从导管进入到喷头内,再从喷头处喷出,气体把镜头上的水珠吹走,保障摄像头主体拍摄的画面足够清晰,该结构保障了摄像头主体画面拍摄的清晰度。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型能够提高驾驶员在雨雪天气观察路况的准确性,也能够保障摄像头主体画面拍摄的清晰度,避免驾驶员发生误判,提高了汽车驾驶的安全性,降低发生安全事故的概率,避免造成不必要的损失。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于辅助驾驶系统的摄像头的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种用于辅助驾驶系统的摄像头A部分的结构示意图。
图中:1安装板、2防护罩、3第一马达、4支撑板、5 U形板、6第一转杆、7第一连接杆、8摄像头主体、9第二马达、10转盘、11第二转杆、12第二连接杆、13防雨布、14喷头、15导管、16进气管、17支撑杆、18滚珠。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-2,一种用于辅助驾驶系统的摄像头,包括安装板1,安装板1的上表面固定连接有防护罩2,安装板1的上表面固定连接有第一马达3,第一马达3的输出端固定连接有支撑板4,支撑板4的上表面固定连接有U形板5,U形板5的两侧外壁均开设有通孔,且通孔的孔壁固定连接有第一转杆6,第一转杆6的杆壁转动套接有第一连接杆7,第一连接杆7的远离防护罩2的一端固定连接有摄像头主体8,支撑板4的上表面固定连接有第二马达9,第二马达9的输出端固定连接有转盘10,转盘10的前侧壁固定连接有第二转杆11,第二转杆11的杆壁转动套接有第二连接杆12,第二连接杆12的顶端与第一连接杆7的杆壁铰接,摄像头主体8的外壁固定套接有防雨布13,防雨布13的外壁与防护罩2的内壁固定连接,防护罩2的外壁固定连接有防水机构。
防水机构包括与防护罩2外壁固定连接的喷头14,喷头14的进气端固定连通有导管15,导管15远离喷头14的一端穿过防雨布13,安装板1的上表面开设有圆形通孔,且通孔的孔壁固定连接有进气管16,该结构保障了摄像头主体8画面拍摄的清晰度。
支撑板4的下表面固定连接有支撑杆17,支撑杆17的底端转动连接有滚珠18,支撑杆17能够对支撑板4进行支撑,保障支撑板4连接的稳定性。
安装板1的上表面开设有多个固定螺纹孔,螺纹孔便于固定安装板1。
导管15的外壁固定连接有橡胶垫,橡胶垫增加接触面的摩擦力,使导管15外壁连接更加严密,第一马达3、第二马达9和摄像头主体8均通过导线与车内电源电性连接,此电性连接为现有技术,且为本领域技术人员所公知,在此不再赘述。
本实用新型中,首先通过安装板1把摄像头安装在汽车外后视镜上,之后通过第一马达3带动支撑板4转动,支撑板4带动摄像头主体8左右偏转,第二马达9通过转盘10、第二转杆11和第二连接杆12带动第一连接杆7上下偏转,第一连接杆7带动摄像头主体8上下偏转,进而使摄像头主体8拍摄角度最佳,摄像头主体8通过数据线把拍摄的画面输送到汽车内部显示屏内,便于驾驶员观察雨雪天气下车外路况,该结构能够提高驾驶员在雨雪天气观察路况的准确性,避免驾驶员发生误判,提高了汽车驾驶的安全性,降低发生安全事故的概率,避免造成不必要的损失,在把进气管16的进气口与汽车空调管路连接,然后在摄像头主体8的镜头有水珠的时候,启动汽车空调,然后空调吹送的风从进气管16进入到防护罩2内,然后气体从导管15进入到喷头14内,再从喷头14处喷出,气体把镜头上的水珠吹走,保障摄像头主体8拍摄的画面足够清晰,该结构保障了摄像头主体8画面拍摄的清晰度。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于辅助驾驶系统的摄像头,包括安装板(1),其特征在于,所述安装板(1)的上表面固定连接有防护罩(2),所述安装板(1)的上表面固定连接有第一马达(3),所述第一马达(3)的输出端固定连接有支撑板(4),所述支撑板(4)的上表面固定连接有U形板(5),所述U形板(5)的两侧外壁均开设有通孔,且通孔的孔壁固定连接有第一转杆(6),所述第一转杆(6)的杆壁转动套接有第一连接杆(7),所述第一连接杆(7)的远离防护罩(2)的一端固定连接有摄像头主体(8),所述支撑板(4)的上表面固定连接有第二马达(9),所述第二马达(9)的输出端固定连接有转盘(10),所述转盘(10)的前侧壁固定连接有第二转杆(11),所述第二转杆(11)的杆壁转动套接有第二连接杆(12),所述第二连接杆(12)的顶端与第一连接杆(7)的杆壁铰接,所述摄像头主体(8)的外壁固定套接有防雨布(13),所述防雨布(13)的外壁与防护罩(2)的内壁固定连接,所述防护罩(2)的外壁固定连接有防水机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于辅助驾驶系统的摄像头,其特征在于,所述防水机构包括与防护罩(2)外壁固定连接的喷头(14),所述喷头(14)的进气端固定连通有导管(15),所述导管(15)远离喷头(14)的一端穿过防雨布(13),所述安装板(1)的上表面开设有圆形通孔,且通孔的孔壁固定连接有进气管(16)。
3.根据权利要求1所述的一种用于辅助驾驶系统的摄像头,其特征在于,所述支撑板(4)的下表面固定连接有支撑杆(17),所述支撑杆(17)的底端转动连接有滚珠(18)。
4.根据权利要求1所述的一种用于辅助驾驶系统的摄像头,其特征在于,所述安装板(1)的上表面开设有多个固定螺纹孔。
5.根据权利要求2所述的一种用于辅助驾驶系统的摄像头,其特征在于,所述导管(15)的外壁固定连接有橡胶垫。
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