CN210502475U - 一种汽车多媒体及具有其的汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例公开了一种汽车多媒体及具有其的汽车,汽车多媒体包括第一显示屏、第二显示屏、摄像头和控制器,其中,所述第一显示屏设置于汽车驾驶室内,所述第二显示屏设置于后挡风玻璃的内表面上,所述摄像头设置于车体后部的上端,所述第一显示屏,所述第二显示屏和所述摄像头均与所述控制器电连接。通过在后挡风玻璃的内表面上设置第二显示屏,并将第二显示屏与控制器电连接,则可通过控制器实现对第二显示屏的显示控制,播放广告。当需要更换广告时,通过控制器可实现广告的更换,为了防止第二显示屏对司机视线的影响,可通过摄像头采集车后的情况,在第一显示屏中显示,避免对司机的视线产生影响。
Description
技术领域
本实用新型实施例涉及汽车技术领域,具体涉及一种汽车多媒体及具有其的汽车。
背景技术
随着汽车保有量的增加,广告出现在车体上已经屡见不鲜,部分车主将广告或者车贴等粘附在后挡风玻璃上,但是这种方式会影响司机的视线,且不方便对广告的更换。
实用新型内容
为此,本实用新型实施例提供一种汽车多媒体及具有其的汽车,以解决现有技术中将广告或者车贴等粘附在后挡风玻璃上会影响司机的视线且不方便更换广告的问题。
为了实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:
根据本实用新型实施例的第一方面,提供了一种汽车多媒体,包括第一显示屏、第二显示屏、摄像头和控制器,其中,所述第一显示屏设置于汽车驾驶室内,所述第二显示屏设置于后挡风玻璃的内表面上,所述摄像头设置于车体后部的上端,所述第一显示屏,所述第二显示屏和所述摄像头均与所述控制器电连接。
进一步地,所述第二显示屏设置于所述后挡风玻璃的中心位置。
进一步地,所述第二显示屏占所述后挡风玻璃的面积的比值为0.2-1.0。
进一步地,所述第二显示屏占所述后挡风玻璃的面积的比值为0.4。
进一步地,所述第二显示屏为LED电子显示屏。
进一步地,所述第二显示屏呈弧形,其弧度与所述后挡风玻璃相同。
进一步地,所述摄像头为可转动的摄像头。
进一步地,所述摄像头为180°摄像头。
进一步地,所述第一显示屏设置于中控台上。
根据本实用新型实施例的第二方面,提供了一种汽车,所述汽车包括如上面所述的汽车多媒体。
本实用新型实施例具有如下优点:
本实用新型实施例通过在后挡风玻璃的内表面上设置第二显示屏,并将第二显示屏与控制器电连接,则可通过控制器实现对第二显示屏的显示控制,播放广告,当需要更换广告时,通过控制器可实现广告的更换,为了防止第二显示屏对司机视线的影响,可通过摄像头采集车后的情况,在第一显示屏中显示,避免对司机的视线产生影响。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为根据一示范性实施例示出的一种汽车后视的结构示意图;
图中:11、外壳;12、后备箱壳;13、室外后视镜;14、后挡风玻璃;15、第二显示屏;16、摄像头。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
根据本实用新型实施例的第一方面,提供了一种汽车多媒体,如图1所示,包括第一显示屏、第二显示屏15、摄像头16和控制器,其中,所述第一显示屏设置于汽车驾驶室内,所述第二显示屏15设置于后挡风玻璃14的内表面上,所述摄像头16设置于车体后部的上端,所述第一显示屏,所述第二显示屏15和所述摄像头16均与所述控制器电连接。
本实用新型实施例通过在后挡风玻璃14的内表面上设置第二显示屏15,并将第二显示屏15与控制器电连接,则可通过控制器实现对第二显示屏15的显示控制,播放广告。当需要更换广告时,通过控制器可实现广告的更换,为了防止第二显示屏15对司机视线的影响,可通过摄像头16采集车后的情况,在第一显示屏中显示,避免对司机的视线产生影响。
当然,为了使得工艺更加简单,也可以将后挡风玻璃14与第二显示屏15设计为一体结构,则不用粘结工艺,不会出现第二显示屏15脱落的情况,整个第二显示屏15进行显示,会使得屏幕更大。
在一些可选实施例中,所述第二显示屏15设置于所述后挡风玻璃14的中心位置。
通过将第二显示屏15设置于后挡风玻璃14的中心位置,可使得第二显示屏15显示的内容更容易被后车上的司机或者侧后方的司机观察到广告,且容易安装和拆卸第二显示屏15。
在一些可选实施例中,所述第二显示屏15占所述后挡风玻璃14的面积的比值为0.2-1.0,如0.4或者0.5等。
其中,第二显示屏15的面积过小,会使得广告的面积过小,不利于推广广告的内容,因此,将第二显示屏15的面积确定为后挡风玻璃14面积的0.2-1.0,完全可以满足广告的要求,尤其是将第二显示屏15占后挡风玻璃14的面积的比值为1时,第二显示屏15为全面屏,使得广告的显示更加明显,容易被其他车辆的司机或者行人观察到。
在一些可选实施例中,所述第二显示屏15为LED电子显示屏。
其中,通过将第二显示屏15设置为LED电子显示屏,会使得光线的广播距离更远,使得其他人员更容易看清楚广告的内容。
在一些可选实施例中,所述第二显示屏15呈弧形,其弧度与所述后挡风玻璃14相同。
通过将第二显示屏15的弧度与后挡风玻璃14的弧度相同,可使得第二显示屏15与后挡风玻璃14的贴合度更高,不易出现脱落,其中,二者之间的连接方式可采用胶接的方式固定。
在一些可选实施例中,所述摄像头16为可转动的摄像头。
通过将摄像头16设置为可转动的摄像头,可调整摄像头16的采集范围,对于司机来说,正常情况下是没有必要关注车后的情况的,因此,摄像头16使用的频率会相对较低。
在一些可选实施例中,所述摄像头16为180°摄像头。通过采用这种摄像头,仅对车后的情况进行观察即可。
在一些可选实施例中,所述控制器为复合型控制器,将现有技术中的多媒体控制器与摄像头的控制器的功能结合在一起即可,当然控制器也可以选择两个,分别实现对摄像头16和第二显示屏15的控制。
在一些可选实施例中,所述第一显示屏设置于中控台上。
通过将第一显示屏设置于中控台上,可方便司机观察车后的情况,当然,考虑到现有技术中车体上已经设置有显示屏,可将二者的功能结合在一起即可,其结构可采用现有技术中与倒车影像相关的技术。
在一些可选实施例中,控制器可设置于中控台的内部,也可以设置于手机上,通过手机来实现对第一显示屏和第二显示屏15的控制。具体地,可通过手机上的APP来控制第一显示屏和第二显示屏15的显示,或者通过中控台来进行控制,当然,第一显示屏和第二显示屏15也可以设计为触摸屏,可使得用户进行手动操作来控制。
在一些可选实施例中,摄像头16采集的视频也可以显示在室内后视镜的位置处,方便司机观察车后的情况,即在现有技术中的室内后视镜位置安装一个显示屏,专门显示摄像头16采集的视频,此时第一显示屏仅仅作为现有技术中的多媒体显示屏即可。
根据本实用新型实施例的第二方面,提供了一种汽车,所述汽车包括上面所述的汽车多媒体,还包括外壳11、后备箱壳12和室外后视镜13,这些部件都是现有技术中的常用部件,这里对其具体的结构和形状不再进行赘述。
需要说明的是,虽然在后挡风玻璃14上安装第二显示屏15可能会对司机的视线产生一定的影响,但这种影响很小,且可通过摄像头16和第一显示屏来弥补这种影响,因此,这种做法在实际应用中是完全可行的。
通过本实用新型实施例中的汽车多媒体,可对广告行业产生明显的影响,使得广告载体更加多元化,且可为车主带来一定的收入,对汽车制造行业会产生积极的正面作用,从而对整个社会带来重大贡献,可用于广告宣传,也可以作为政策的宣传平台。当然,当第二显示屏15为透明时,光线可以穿过第二显示屏15进入车内,即使不设置摄像头16也不会对司机的视线带来负面作用,将会使得本实用新型实施例的应用范围更加广泛。
虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述,但在本实用新型基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (10)
1.一种汽车多媒体,其特征在于,包括第一显示屏、第二显示屏、摄像头和控制器,其中,所述第一显示屏设置于汽车驾驶室内,所述第二显示屏设置于后挡风玻璃的内表面上,所述摄像头设置于车体后部的上端,所述第一显示屏,所述第二显示屏和所述摄像头均与所述控制器电连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车多媒体,其特征在于,所述第二显示屏设置于所述后挡风玻璃的中心位置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车多媒体,其特征在于,所述第二显示屏占所述后挡风玻璃的面积的比值为0.2-1.0。
4.根据权利要求3所述的一种汽车多媒体,其特征在于,所述第二显示屏占所述后挡风玻璃的面积的比值为0.4。
5.根据权利要求1所述的一种汽车多媒体,其特征在于,所述第二显示屏为LED电子显示屏。
6.根据权利要求1所述的一种汽车多媒体,其特征在于,所述第二显示屏呈弧形,其弧度与所述后挡风玻璃相同。
7.根据权利要求1所述的一种汽车多媒体,其特征在于,所述摄像头为可转动的摄像头。
8.根据权利要求7所述的一种汽车多媒体,其特征在于,所述摄像头为180°摄像头。
9.根据权利要求1所述的一种汽车多媒体,其特征在于,所述第一显示屏设置于中控台上。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括如权利要求1至9中任一项所述的汽车多媒体。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921523005.7U CN210502475U (zh) | 2019-09-12 | 2019-09-12 | 一种汽车多媒体及具有其的汽车 |
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Family Applications (1)
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