CN210500174U - 一种减速箱装配用台架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减速箱装配用台架，包括底座，所述底座内腔上端的左右两侧均开设有滑槽，所述底座内腔的下端通过轴承活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外表面的左右两端均螺纹连接有活动套管，所述活动套管的顶部固定连接有支撑滑动块，所述支撑滑动块上端的内侧设置有活动辊轮，所述活动辊轮的顶部滚动连接有工作台，所述工作台的下端固定连接有滑块，所述螺纹杆的右侧固定连接有转轮。本实用新型通过转轮、螺纹杆、活动套管、推杆、圆头卡柱、弹簧、支撑滑动块和工作台的作用，解决了受工作人员的工作习惯以及身高等原因，有时需要对台架的高度进行调节，但现有的台架存在高度调节不便，为工作人员使用带来不便的问题。

Description

一种减速箱装配用台架

技术领域

本实用新型涉及台架技术领域，具体为一种减速箱装配用台架。

背景技术

减速箱又被称之为减速机或减速器，是按照原动机连接减速箱，减速箱再连接工作机的原理来进行工作的，是一种动力传达设备，减速箱在装配过程中需要用到台架。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：受工作人员的工作习惯以及身高等原因，有时需要对台架的高度进行调节，但现有的台架存在高度调节不便，为工作人员的使用带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减速箱装配用台架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速箱装配用台架，包括底座，所述底座内腔上端的左右两侧均开设有滑槽，所述底座内腔的下端通过轴承活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外表面的左右两端均螺纹连接有活动套管，所述活动套管的顶部固定连接有支撑滑动块，所述支撑滑动块上端的内侧设置有活动辊轮，所述活动辊轮的顶部滚动连接有工作台，所述工作台的下端固定连接有滑块，所述螺纹杆的右侧固定连接有转轮，所述底座右侧的中端固定连接有套筒，所述套筒内腔的顶部和底部均开设有槽孔，所述套筒内腔的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有圆头卡柱，所述圆头卡柱左端的顶部和底部均固定连接有推杆。

优选的，所述底座底部的四周均固定连接有支撑腿，且支撑腿的底部通过聚氨酯胶粘接有橡胶防滑垫，所述支撑腿内侧的上端固定连接有连接杆。

优选的，所述转轮的内表面开设有固定孔，所述转轮右侧的下端固定连接有把手。

优选的，所述滑块滑动于滑槽的内表面。

优选的，所述活动辊轮的数量为多个，且每两个相邻活动辊轮之间的距离均相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型设置了转轮、螺纹杆、活动套管、推杆、圆头卡柱、弹簧、支撑滑动块和工作台，当需要对台架高度进行调节时，通过推动推杆带动圆头卡柱退出固定孔的内表面时，圆头卡柱压缩弹簧，然后人们通过转动把手带动转轮转动，转轮转动的同时带动螺纹杆转动，螺纹杆转动的同时带动支撑滑动块运动，支撑滑动块运动的同时带动工作台运动，当高度调节完成后松开推杆后，弹簧推动圆头卡柱卡接在固定孔的内表面，使本台架达到高度方便调节的目的，解决了受工作人员的工作习惯以及身高等原因，有时需要对台架的高度进行调节，但现有的台架存在高度调节不便，为工作人员使用带来不便的问题。

2.本实用新型设置了活动辊轮，实现了支撑滑动块运动过程中减小阻力的目的，设置了滑块和滑槽，保障了工作台平稳运动的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A处放大结构示意图；

图3为本实用新型套筒剖视结构示意图；

图4为本实用新型转轮右视结构示意图。

图中：1、底座；2、支撑腿；3、连接杆；4、螺纹杆；5、滑块；6、滑槽；7、活动套管；8、工作台；9、支撑滑动块；10、套筒；11、转轮；12、把手；13、活动辊轮；14、圆头卡柱；15、推杆；16、槽孔；17、弹簧；18、固定孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

本实用新型的底座1、支撑腿2、连接杆3、螺纹杆4、滑块5、滑槽6、活动套管7、工作台8、支撑滑动块9、套筒10、转轮11、把手12、活动辊轮13、圆头卡柱14、推杆15、槽孔16、弹簧17和固定孔18部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-4，一种减速箱装配用台架，包括底座1，底座1底部的四周均固定连接有支撑腿2，且支撑腿2的底部通过聚氨酯胶粘接有橡胶防滑垫，支撑腿2内侧的上端固定连接有连接杆3，底座1内腔上端的左右两侧均开设有滑槽6，底座1内腔的下端通过轴承活动连接有螺纹杆4，螺纹杆4外表面的左右两端均螺纹连接有活动套管7，活动套管7的顶部固定连接有支撑滑动块9，支撑滑动块9上端的内侧设置有活动辊轮13，活动辊轮13的数量为多个，且每两个相邻活动辊轮13之间的距离均相等，实现了支撑滑动块9运动过程中减小阻力的目的，活动辊轮13的顶部滚动连接有工作台8，工作台8的下端固定连接有滑块5，滑块5滑动于滑槽6的内表面，保障了工作台8平稳运动的目的，螺纹杆4的右侧固定连接有转轮11，转轮11的内表面开设有固定孔18，转轮11右侧的下端固定连接有把手12，底座1右侧的中端固定连接有套筒10，套筒10内腔的顶部和底部均开设有槽孔16，套筒10内腔的底部固定连接有弹簧17，弹簧17的另一端固定连接有圆头卡柱14，圆头卡柱14左端的顶部和底部均固定连接有推杆15，当需要对台架高度进行调节时，通过推动推杆15带动圆头卡柱14退出固定孔18的内表面时，圆头卡柱14压缩弹簧17，然后人们通过转动把手12带动转轮11转动，转轮11转动的同时带动螺纹杆4转动，螺纹杆4转动的同时带动支撑滑动块9运动，支撑滑动块9运动的同时带动工作台8运动，当高度调节完成后松开推杆15后，弹簧17推动圆头卡柱14卡接在固定孔18的内表面，使本台架达到高度方便调节的目的。

使用时，设置了转轮11、螺纹杆4、活动套管7、推杆15、圆头卡柱14、弹簧17、支撑滑动块9和工作台8，当需要对台架高度进行调节时，通过推动推杆15带动圆头卡柱14退出固定孔18的内表面时，圆头卡柱14压缩弹簧17，然后人们通过转动把手12带动转轮11转动，转轮11转动的同时带动螺纹杆4转动，螺纹杆4转动的同时带动支撑滑动块9运动，支撑滑动块9运动的同时带动工作台8运动，当高度调节完成后松开推杆15后，弹簧17推动圆头卡柱14卡接在固定孔18的内表面，使本台架达到高度方便调节的目的，解决了受工作人员的工作习惯以及身高等原因，有时需要对台架的高度进行调节，但现有的台架存在高度调节不便，为工作人员使用带来不便的问题，设置了活动辊轮13，实现了支撑滑动块9运动过程中减小阻力的目的，设置了滑块5和滑槽6，保障了工作台8平稳运动的目的。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种减速箱装配用台架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)内腔上端的左右两侧均开设有滑槽(6)，所述底座(1)内腔的下端通过轴承活动连接有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)外表面的左右两端均螺纹连接有活动套管(7)，所述活动套管(7)的顶部固定连接有支撑滑动块(9)，所述支撑滑动块(9)上端的内侧设置有活动辊轮(13)，所述活动辊轮(13)的顶部滚动连接有工作台(8)，所述工作台(8)的下端固定连接有滑块(5)，所述螺纹杆(4)的右侧固定连接有转轮(11)，所述底座(1)右侧的中端固定连接有套筒(10)，所述套筒(10)内腔的顶部和底部均开设有槽孔(16)，所述套筒(10)内腔的底部固定连接有弹簧(17)，所述弹簧(17)的另一端固定连接有圆头卡柱(14)，所述圆头卡柱(14)左端的顶部和底部均固定连接有推杆(15)。

2.根据权利要求1所述的一种减速箱装配用台架，其特征在于：所述底座(1)底部的四周均固定连接有支撑腿(2)，且支撑腿(2)的底部通过聚氨酯胶粘接有橡胶防滑垫，所述支撑腿(2)内侧的上端固定连接有连接杆(3)。

3.根据权利要求1所述的一种减速箱装配用台架，其特征在于：所述转轮(11)的内表面开设有固定孔(18)，所述转轮(11)右侧的下端固定连接有把手(12)。

4.根据权利要求1所述的一种减速箱装配用台架，其特征在于：所述滑块(5)滑动于滑槽(6)的内表面。

5.根据权利要求1所述的一种减速箱装配用台架，其特征在于：所述活动辊轮(13)的数量为多个，且每两个相邻活动辊轮(13)之间的距离均相等。

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