CN210492865U - 一种复合式复杂鞋底防滑结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种复合式复杂鞋底防滑结构，包括大底和内底以及设置在内底和大底之间的支撑结构，所述支撑结构与大底上安装的若干个防滑结构连接，所述防滑结构包括防滑盘和防滑块，所述防滑块的中心设置有圆形安装孔，所述圆形安装孔内安装防滑盘，所述防滑盘和防滑块上设置有凸出的防滑支撑台；所述支撑结构包括设置在大底和内底之间的支撑板以及设置在支撑板上的若干组支撑柱，每组所述支撑柱与一个防滑结构上的防滑支撑台底部设置的支撑柱安装孔连接。本实用新型设计新颖、结构简单，生产方便、加工容易，以及便于组装和安装；其防滑结构通过大底安装在大底和内底之间的支撑板上，使得防滑结构的安装牢固可靠，不易脱胶以及掉落。

Description

一种复合式复杂鞋底防滑结构

技术领域

本实用新型涉及防滑领域，尤其涉及一种复合式复杂鞋底防滑结构。

背景技术

鞋子是人们日常使用的生活用品，但是，通常大家多是集中于其外观是漂亮和时尚，而对其功能性关注较小。尤其是针对防滑功能上，虽然现在已经出现了大量的防滑设计，但是，其效果大多不是太过理想。

申请号为CN201420527659.8的实用新型专利，公开了一种螺旋式吸盘防滑鞋底及防滑鞋，包括：前脚掌整体和后跟整体，在所述前脚掌整体和/或后跟整体上设有防滑部件，所述防滑部件上具有多个螺旋式吸附结构的防滑块，且防滑块内部设有排水槽。该实用新型采取了上述方案以后，由于每4个单体组合成螺旋式吸附结构的整个脚掌接触地面，大大增强防滑性能，同时设有排水设计，当在油水中行走时将鞋底的油水有效地排出，直接与地面接触油水减少，同时增加了螺旋纹，增大了摩擦阻力，使鞋底平滑度降低，摩擦系数增大，有效防滑。

申请号为CN201320270325.2的实用新型专利，公开了一种防滑耐磨鞋底，旨在提供一种具有较强防滑性能与较好的耐磨性能的鞋底，其特征在于：所述的鞋底本体底部前掌处与后跟处设有防滑部，所述的防滑部上设有两列沿鞋底长度方向排列的防滑凸筋，所述的防滑凸筋的长度方向与鞋底长度方向垂直，所述的防滑部中间设有沿鞋底长度方向排列的圆形吸盘，所述的防滑部上设有与防滑凸筋平行排列的两列排水槽，所述的排水槽贯通鞋底板的边缘，所述的排水槽的底部为鞋底本地底面，所述的鞋底本体底部前掌处前端与后跟处末端设有耐磨部。该防滑耐磨鞋底设有的防滑部上的防滑凸筋与耐磨部能够有效的提高了鞋底的防滑性与耐磨性，所设的排水槽能够保证其在有积水或油的路面也能具有较强的防滑能力。

申请号为CN201110263626.8的发明专利，公开了一种防滑鞋底及采用该鞋底的防滑鞋，包括大底，其特征在于，所述大底底部设置有众多朝外突出的凸块，相邻凸块之间形成相互连通的第一排水沟槽，所述凸块与地面接触的表面设置有与所述第一排水沟槽连通的浅沟，所述凸块由具有弹性或硬弹性的材料制成，所述大底底部边沿设置有与所述第一排水沟槽连通的排水结构。该发明采用上述结构，使得鞋底具有较好的防滑、防水性能。

申请号为CN201510165441.1的发明专利，公开了一种止滑鞋底及设有该鞋底的鞋，提供一种不仅能够提高液体在排水间隙中的排水速率，还能够充分发挥花纹结构的防滑性能的止滑鞋底及设有该鞋底的鞋，所述止滑鞋底包括大底，所述大底在其长度方向上均匀排布有多个止滑突块列，相邻止滑突块列之间构成直线型的排水间隙；所述止滑突块列由多个三角形止滑突块构成，相邻的三角形止滑突块会一起形成一个平行四边形结构，相邻的三角形止滑突块之间还设有连通至排水间隙的连通间隙；所述三角形止滑突块的表面上还开设有三角形凹槽，所述三角形凹槽内接于所述三角形止滑突块。

综合上述所述，鞋子的防滑设计是鞋底设计的基本要素，但是，纵观各种防滑设计，不是在鞋底的底部采用均匀或不均与分布的沟槽，就是采用均匀或不均匀分布的凸起。这些设计结构单一，采用一体成型或粘粘，虽然能起到一定得防滑作用，但是由于结构单一，采用一体成型或粘粘，其防滑效果并不突出，不能满足人们对防滑更进一步的要求，尤其是将防滑垫直接粘贴在鞋底的底部。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种复合式复杂鞋底防滑结构，本实用新型设计新颖、结构简单，生产方便、加工容易，以及便于组装和安装；通过将设置的防滑结构安装到大底和内底之间的支撑结构，使得安装的防滑结构牢固可靠，不易脱胶以及掉落；在使用时不管是在平地还是雪地或冰面上均能够起到很好的防滑效果。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种复合式复杂鞋底防滑结构，包括大底和内底以及设置在内底和大底之间的支撑结构，所述支撑结构与大底上安装的若干个防滑结构连接，所述防滑结构包括防滑盘和防滑块，所述防滑块的中心设置有圆形安装孔，所述圆形安装孔内安装防滑盘，所述防滑盘和防滑块上设置有凸出的防滑支撑台；所述支撑结构包括设置在大底和内底之间的支撑板以及设置在支撑板上的若干组支撑柱，每组所述支撑柱与一个防滑结构上的防滑支撑台底部设置的支撑柱安装孔连接。采用此技术方案，便于防滑结构的生产、加工以及组装和安装；防滑结构通过大底安装在支撑结构上，使得防滑结构安装牢固，不易脱胶以及掉落；且支撑结构中的支撑板承受力大，不易变形。

作为优选，所述大底上均匀排列有若干组安装防滑结构的安装孔。采用此技术方案，便于防滑结构的安装。

作为优选，所述支撑板上设置有镂空，所述镂空包括连接大底和内底的第一镂空以及连接内底和防滑结构的第二镂空，所述第二镂空用于通过胶水将防滑结构与内底连接；所述第一镂空用于通过胶水将大底和内底连接。采用此技术方案，便于大底和防滑结构通过镂空中填装的胶水与内底连接。

作为优选，所述防滑块由多个顶部平整的防滑凸台组成，相邻两个防滑凸台之间设置有相互连接的排液槽。采用此技术方案，防滑凸台主要用于与地面贴合，增加摩擦系数，提升防滑效果；而排液槽在防滑凸台与地面接触时，有助于引导鞋底下方的液体，使防滑凸台能够与地面更好的贴合。

作为优选，所述防滑盘的底部设置有限位台，顶部设置有内凹的弧面；所述弧面上设置防滑纹；其防滑盘的高度不超过防滑块。采用此技术方案，限位台用于与防滑块底部上设置的限位槽连接；内凹的弧面可以理解为吸盘；防滑盘低于防滑块主要用于在积雪或碎冰上行走时挤压积雪或碎冰增加防滑纹与积雪或碎冰之间的摩擦阻力，从而产生能够在积雪或碎冰上防滑的效果。

作为优选，所述防滑支撑台包括设置在防滑盘弧面中心的第一防滑支撑台以及设置在防滑凸台上的第二防滑支撑台，所述第二防滑支撑台设置在第一防滑支撑台的轴向四周；所述第一防滑支撑台和第二防滑支撑台设置为锥形；其第一防滑支撑台的高度不超过防滑凸台；第二防滑支撑台的高度设置在2mm-3mm。采用此技术方案，设置的第一防滑支撑台和第二防滑支撑台便于在积雪、碎冰或冰面上行走时插入到积雪、碎冰或冰面中进行防滑，其中，第二防滑支撑台在硬质混凝土、柏油路或地砖上行走时，在人体重力的作用下，通过自身所采用的材料进行弹性变形，使防滑块能够与地面进行贴合。

作为优选，所述支撑板和支撑柱由一体成型的塑料或焊接的金属制成；其支撑板的厚度设置在0.1mm-0.2mm。采用此技术方案，设置的支撑柱用于增加防滑支撑台的强度，支撑板用于承载鞋底上的防滑结构；其中，支撑板优选能够随鞋底变形的材质，且支撑板的面积越大，承载的面积就越大，其鞋底的舒适度就越好。

作为优选，所述防滑盘通过胶水安装在圆形安装孔；所述防滑结构通过胶水安装在大底安装孔以及支撑结构上。采用此技术方案，用于防滑盘与防滑块的安装固定以及防滑结构与大底和支撑结构的安装固定。

作为优选，所述防滑盘和防滑块由耐磨防滑的橡胶制成。

作为优选，所述支撑柱的一侧排气槽。采用此技术方能，便于支撑柱插入到支撑柱安装孔。

本实用新型的有益效果是：

1. 本实用新型设计新颖、结构简单，生产方便、加工容易，以及便于组装和安装；通过将设置的防滑结构安装到大底和内底之间的支撑结构，使得安装的防滑结构牢固可靠，不易脱胶以及掉落；

2. 本实用新型防滑结构中的防滑盘和防滑块可由模具批量成型，其成本低，生产效率高；且成型后的防滑盘能够通过胶水直接安装到防滑块上的圆形安装孔中；并且防滑结构可通过设置的支撑柱安装孔直接插入到支撑板上的支撑柱上；其中，设置的支撑板可用于支撑防滑结构以及便于防滑结构与内底粘结固定，支撑柱可用于支撑防滑支撑台，增加防滑支撑台的强度；

3.本实用新型的防滑结构由多种防滑的结构组成，其中，防滑块上的防滑凸台与地面进行贴合，降低鞋底的平滑度，增加摩擦系数，提升鞋底在平地上的防滑效果；防滑支撑台能够在雪地或碎冰或冰面上行走，插入到雪地或碎冰或冰面上进行防滑；防滑盘用于挤压积雪或碎冰以增强防滑纹与积雪或碎冰之间的摩擦阻力，提升鞋底的防滑效果；排液槽在防滑块与地面接触时，引导地面上的液体，使防滑凸台能够与地面进行贴合；

4.本实用新型的防滑结构在鞋底上设置有若干个，且每个上均设置有防滑盘、防滑支撑台和防滑块，在行走时，总有部分会与地面或雪地或冰面进行贴合，从而有效产生防滑效果。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型涉及的防滑盘示意图；

图2为本实用新型涉及的防滑盘局部剖面结构示意图；

图3为本实用新型涉及的防滑块示意图；

图4为本实用新型涉及的防滑块局部剖面结构示意图；

图5为本实用新型涉及的支撑结构示意图；

图6为本实用新型涉及的支撑结构局部剖面结构示意图；

图7为本实用新型涉及的防滑结构示意图；

图8为本实用新型涉及的防滑结构与支撑结构的连接示意图；

图9为本实用新型涉及的大底示意图；

图10为本实用新型涉及的支撑结构安装在大底和内底的示意图；

图11为本实用新型涉及的防滑结构在大底上的示意图；

图12为本实用新型涉及的防滑结构在鞋底上的局部剖面结构示意图。

图中标号说明：大底1，内底2，支撑结构3，防滑结构4，防滑盘5，防滑块6，圆形安装孔7，防滑支撑台8，支撑板9，支撑柱10，支撑柱安装孔11，镂空12，防滑凸台13，排液槽14，限位台15，弧面16，安装孔17，胶水18，限位槽601。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述：

参照图1至图12所示，一种复合式复杂鞋底防滑结构，包括大底1和内底2以及设置在内底2和大底1之间的支撑结构3，所述支撑结构3与大底1上安装的若干个防滑结构4连接，所述防滑结构4包括防滑盘5和防滑块6，所述防滑块6的中心设置有圆形安装孔7，所述圆形安装孔7内安装防滑盘5，所述防滑盘5和防滑块6上设置有凸出的防滑支撑台8；所述支撑结构3包括设置在大底1和内底2之间的支撑板9以及设置在支撑板9上的若干组支撑柱10，每组所述支撑柱10与一个防滑结构4上的防滑支撑台8底部设置的支撑柱安装孔11连接。采用此技术方案，便于防滑结构4的生产、加工以及组装和安装；防滑结构4通过大底1安装在支撑结构3上，使得防滑结构4安装牢固，不易脱胶以及掉落；且支撑结构3中的支撑板9承受力大，不易变形。

作为优选，所述大底1上均匀排列有若干组安装防滑结构4的安装孔17。采用此技术方案，便于防滑结构4的安装。

作为优选，所述支撑板9上设置有镂空12，所述镂空12包括连接大底1和内底2的第一镂空以及连接内底2和防滑结构4的第二镂空，所述第二镂空用于通过胶水18将防滑结构4与内底2连接；所述第一镂空用于通过胶水18将大底1和内底2连接。采用此技术方案，便于大底1和防滑结构4通过镂空12中填装的胶水18与内底2连接。

作为优选，所述防滑块6由多个顶部平整的防滑凸台13组成，相邻两个防滑凸台13之间设置有相互连接的排液槽14。采用此技术方案，防滑凸台13主要用于与地面贴合，增加摩擦系数，提升防滑效果；而排液槽14在防滑凸台13与地面接触时，有助于引导鞋底下方的液体，使防滑凸台13能够与地面更好的贴合。

作为优选，所述防滑盘5的底部设置有限位台15，顶部设置有内凹的弧面16；所述弧面16上设置防滑纹；其防滑盘5的高度不超过防滑块6。采用此技术方案，限位台15用于与防滑块6底部上设置的限位槽601连接；内凹的弧面16可以理解为吸盘；防滑盘5低于防滑块6主要用于在积雪或碎冰上行走时挤压积雪或碎冰增加防滑纹与积雪或碎冰之间的摩擦阻力，从而产生能够在积雪或碎冰上防滑的效果。

作为优选，所述防滑支撑台8包括设置在防滑盘5弧面16中心的第一防滑支撑台以及设置在防滑凸台13上的第二防滑支撑台，所述第二防滑支撑台设置在第一防滑支撑台的轴向四周；所述第一防滑支撑台和第二防滑支撑台设置为锥形；其第一防滑支撑台的高度不超过防滑凸台13；第二防滑支撑台的高度设置在2mm-3mm。采用此技术方案，设置的第一防滑支撑台和第二防滑支撑台便于在积雪、碎冰或冰面上行走时插入到积雪、碎冰或冰面中进行防滑，其中，第二防滑支撑台在硬质混凝土、柏油路或地砖上行走时，在人体重力的作用下，通过自身所采用的材料进行弹性变形，使防滑块6能够与地面进行贴合。

作为优选，所述支撑板9和支撑柱10由一体成型的塑料或焊接的金属制成；其支撑板9的厚度设置在0.1mm-0.2mm。采用此技术方案，设置的支撑柱10用于增加防滑支撑台8的强度，支撑板9用于承载鞋底上的防滑结构4；其中，支撑板9优选能够随鞋底变形的材质，且支撑板9的面积越大，承载的面积就越大，其鞋底的舒适度就越好。

作为优选，所述防滑盘5通过胶水18安装在圆形安装孔7；所述防滑结构4通过胶水18安装在大底1安装孔17以及支撑结构3上。采用此技术方案，用于防滑盘5与防滑块6的安装固定以及防滑结构4与大底1和支撑结构3的安装固定。

作为优选，所述防滑盘5和防滑块6由耐磨防滑的橡胶制成。

作为优选，所述支撑柱10的一侧排气槽。采用此技术方能，便于支撑柱10插入到支撑柱安装孔11。

具体实施例：

如图1、图2、图3、图4所示；首先，先将防滑盘通过胶水安装到防滑块中的圆形安装孔中，待胶水粘固后得到防滑结构，如图7所示；然后，在鞋底的安装孔中倒入适量的粘结剂，使粘结剂能够填满到支撑板上的镂空处，然后，将防滑结构上的支撑柱安装孔对准支撑板上的支撑柱，并将防滑结构压入到安装孔，使防滑结构的底部压紧到支撑板上，使支撑板上的粘结剂与防滑结构的底部粘结，待粘结剂粘固后，从而得到带动防滑结构的鞋底，如图11、图12所示。此外，在填胶的时候，在安装孔的侧壁涂抹一层粘结剂，使防滑结构能够与大底连接在一起。

实施例一

在使用具有防滑结构鞋底的鞋子在光滑的地面上进行行走时，防滑结构上的第二防滑支撑台受力在自身弹性的作用下变形，使鞋底底部防滑块上的部分防滑凸台与地面进行贴合，从而增加鞋底与地面之间的摩擦力，产生防滑的效果。

实施例二

在使用具有防滑结构鞋底的鞋子在有少量油水的路面上行走时，由防滑结构上的排液槽引导路面上的油水，使鞋底底部部分防滑块上的防滑凸台能够与路面更好的进行贴合，从而增加鞋底与地面之间的摩擦力，产生防滑的效果。

实施例三

在使用具有防滑结构鞋底的鞋子在松软的积雪或碎冰上进行行走时，其鞋底底部防滑结构上的第二防滑支撑台、防滑块和防滑盘压入到积雪或碎冰上，产生防滑效果；其中，防滑盘在压入到积雪或碎冰时，通过设置的弧面挤压积雪或碎冰，使积雪或碎冰的密度增大，在防滑纹和第一防滑支撑台的作用下，进一步增加积雪或碎冰与防滑盘的摩擦阻力，从而进一步产生防滑效果。

实施例四

在使用具有防滑结构鞋底的鞋子在冰面上行走时，其鞋底防滑结构上的第二防滑支撑台插入到冰面中，使防滑块以及防滑盘能够与冰面贴合进行防滑。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种复合式复杂鞋底防滑结构，其特征在于：包括大底（1）和内底（2）以及设置在内底（2）和大底（1）之间的支撑结构（3），所述支撑结构（3）与大底（1）上安装的若干个防滑结构（4）连接，所述防滑结构（4）包括防滑盘（5）和防滑块（6），所述防滑块（6）的中心设置有圆形安装孔（7），所述圆形安装孔（7）内安装防滑盘（5），所述防滑盘（5）和防滑块（6）上设置有凸出的防滑支撑台（8）；所述支撑结构（3）包括设置在大底（1）和内底（2）之间的支撑板（9）以及设置在支撑板（9）上的若干组支撑柱（10），每组所述支撑柱（10）与一个防滑结构（4）上的防滑支撑台（8）底部设置的支撑柱安装孔（11）连接。

2.根据权利要求1所述的一种复合式复杂鞋底防滑结构，其特征在于：所述大底（1）上均匀排列有若干组安装防滑结构（4）的安装孔（17）。

3.根据权利要求1所述的一种复合式复杂鞋底防滑结构，其特征在于：所述支撑板（9）上设置有镂空（12），所述镂空（12）包括连接大底（1）和内底（2）的第一镂空以及连接内底（2）和防滑结构（4）的第二镂空，所述第二镂空用于通过胶水（18）将防滑结构（4）与内底（2）连接；所述第一镂空用于通过胶水（18）将大底（1）和内底（2）连接。

4.根据权利要求1所述的一种复合式复杂鞋底防滑结构，其特征在于：所述防滑块（6）由多个顶部平整的防滑凸台（13）组成，相邻两个防滑凸台（13）之间设置有相互连接的排液槽（14）。

5.根据权利要求1所述的一种复合式复杂鞋底防滑结构，其特征在于：所述防滑盘（5）的底部设置有限位台（15），顶部设置有内凹的弧面（16）；所述弧面（16）上设置防滑纹；其防滑盘（5）的高度不超过防滑块（6）。

6.根据权利要求1所述的一种复合式复杂鞋底防滑结构，其特征在于：所述防滑支撑台（8）包括设置在防滑盘（5）弧面（16）中心的第一防滑支撑台以及设置在防滑凸台（13）上的第二防滑支撑台，所述第二防滑支撑台设置在第一防滑支撑台的轴向四周；所述第一防滑支撑台和第二防滑支撑台设置为锥形；其第一防滑支撑台的高度不超过防滑凸台（13）；第二防滑支撑台的高度设置在2mm-3mm。

7.根据权利要求1所述的一种复合式复杂鞋底防滑结构，其特征在于：所述支撑板（9）和支撑柱（10）由一体成型的塑料或焊接的金属制成；其支撑板（9）的厚度设置在0.1mm-0.2mm。

8.根据权利要求1所述的一种复合式复杂鞋底防滑结构，其特征在于：所述防滑盘（5）通过胶水（18）安装在圆形安装孔（7）；所述防滑结构（4）通过胶水（18）安装在大底（1）安装孔（17）以及支撑结构（3）上。

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