CN210486580U - 油冷却器 - Google Patents

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蒋中明
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Abstract

本实用新型提供的油冷却器,包括芯体,所述芯体相对的两侧均匀分布散热翅片,相邻两个散热翅片之间形成气流通道,所述芯体两侧的边缘分别固定连接一个角铝,在所述芯体固定角铝的一侧设有清除装置,所述清除装置包括两个滑块,所述滑块滑动连接在芯体表面,两个滑块之间连接有刮板,所述刮板靠近芯体的一侧对应散热翅片设置槽口,所述散热翅片伸入槽口内部,所述滑块通过驱动件驱使滑动。本实用新型提供的油冷却器,通过驱动电机驱使丝杆转动,两个滑块同步并带着刮板沿芯体表面移动,对气流通道内杂物进行清除,气流通道内杂物刮至芯体顶部,再通过手持吸尘器集中清理,避免长时间使用后,散热翅片之间夹杂赃物,影响冷却效率。

Description

油冷却器
技术领域
本实用新型涉及冷却装置技术领域,尤其涉及油冷却器。
背景技术
冷却器是换热器中的一种,其又被称为热交换器,即:能够进行热量交换的设备,其是一种在不同温度的两种或者两种以上流体间实现物料之间热量传递的节能设备,能够使热量由较高的流体传递给温度较低的流体,使流体温度达到流程规定的指标,以满足工艺条件的需要,同时也是提高能源利用率的主要设备之一。
现有技术中的油冷却器,热油进入散热器后分散,由散热器表面的散热翅片进行散热,散热翅片主要靠流动的气流带走热空气,而由于安装环境的狭窄,散热翅片之间夹杂杂物便影响到气流流通效率,影响油的冷却效果。
实用新型内容
针对上述存在的问题,本实用新型提出的油冷却器,能够解决散热翅片之间夹杂杂物,影响冷却效果的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
本实用新型提供的油冷却器,包括芯体,所述芯体相对的两侧均匀分布散热翅片,相邻两个散热翅片之间形成气流通道,所述芯体两侧的边缘分别固定连接一个角铝,在所述芯体固定角铝的一侧设有清除装置,所述清除装置包括两个滑块,所述滑块滑动连接在芯体表面,两个滑块之间连接有刮板,所述刮板靠近芯体的一侧对应散热翅片设置槽口,所述散热翅片伸入槽口内部,所述滑块通过驱动件驱使滑动。
本实用新型提供的油冷却器,优选地,所述驱动件包括两个立板,两个所述立板之间转动连接丝杆,所述滑块中部设有第一螺纹孔,所述丝杆由第一螺纹孔内穿过并与其螺纹配合连接,所述丝杆一端穿过其中一个立板上的避让孔并在端头固定连接驱动电机,所述驱动电机与立板固定连接。
本实用新型提供的油冷却器,优选地,所述角铝下端固定连接有底板,所述底板上侧错位设置两个第二腰型孔。
本实用新型提供的油冷却器,优选地,其中一个所述立板靠近滑块的一侧固定连接支杆,所述滑块靠近刮板的一侧固定连接转轴,所述刮板靠近滑块的一侧设有凹槽,所述凹槽内固定连接扭簧,所述凹槽底部设有盲孔,所述转轴由扭簧内穿过并与盲孔转动配合连接,所述扭簧一端与凹槽内壁固定连接,所述扭簧另一端与转轴固定连接。
本实用新型提供的油冷却器,优选地,所述转轴外圈设有第一插槽,所述凹槽内壁设有第二插槽。
上述技术方案具有如下优点或者有益效果:
本实用新型提供的油冷却器,通过驱动电机驱使丝杆转动,两个滑块同步并带着刮板沿芯体表面移动,对气流通道内杂物进行清除,气流通道内杂物刮至芯体顶部,再通过手持吸尘器集中清理,避免长时间使用后,散热翅片之间夹杂赃物,影响冷却效率。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图,重点在于示出本实用新型的主旨。
图1是本实用新型实施例1提供的油冷却器的基本结构示意图;
图2是本实用新型实施例1的另一视角视图;
图3是图2中的E处局部放大图;
图4是本实用新型实施例1中滑块与刮板的连接关系图。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的说明,但是不作为本实用新型的限定。
实施例1
如图1-4所示,本实用新型实施例1提供的油冷却器,包括芯体1,芯体1上侧对称固定连接两个六角接头2,芯体1相对的两侧均匀分布散热翅片3,相邻两个散热翅片3之间形成气流通道,芯体1两侧的边缘分别固定连接一个角铝4,角铝4远离芯体1的一侧间隔设置一组第一腰型孔41,第一腰型孔41至少为两个,角铝4下端固定连接有底板5,底板5上侧错位设置两个第二腰型孔51,在固定安装后,靠近安装面一侧的散热翅片3及与安装面之间间距有限,若在气流通道内夹杂杂物,堵塞气流通道,则会影响散热效果,且不易清理,在芯体1固定角铝4的一侧设有清除装置6,清除装置6包括两个滑块61,滑块61滑动连接在芯体1表面,两个滑块61之间连接有刮板62,刮板62靠近芯体1的一侧对应散热翅片3设置槽口63,散热翅片3伸入槽口63内部,刮板62沿芯体1表面移动时,将气流通道内杂物刮至芯体1顶部,在通过手持吸尘器集中清理,滑块61通过驱动件7驱使滑动,驱动件7包括两个立板71,两个立板71之间转动连接丝杆72,滑块61中部设有第一螺纹孔,丝杆72由第一螺纹孔内穿过并与其螺纹配合连接,丝杆72一端穿过其中一个立板71上的避让孔并在端头固定连接驱动电机73,驱动电机73与立板71固定连接,驱动电机73驱使丝杆72转动,两个滑块61同步并带着刮板62沿芯体1表面移动,对气流通道内杂物进行清除,其中一个立板71靠近滑块61的一侧固定连接支杆81,滑块61靠近刮板62的一侧固定连接转轴82,刮板62靠近滑块61的一侧设有凹槽83,凹槽83内固定连接扭簧84,凹槽83底部设有盲孔85,转轴82由扭簧84内穿过并与盲孔85转动配合连接,扭簧84一端与凹槽83内壁固定连接,扭簧84另一端与转轴82固定连接,转轴82外圈设有第一插槽91,凹槽83内壁设有第二插槽92,扭簧84一端由第一插槽91插入安装,扭簧84另一端由第二插槽92插入安装,方便扭簧84的安装,在装配时,首先扭簧84的一端插入第一插槽91内且转轴82由扭簧84内部穿过,随后扭簧84的另一端对正第二插槽92且转轴82对准盲孔85后,安装到位,再驱动电机73反转并使得刮板62重新下移后,刮板62的边缘挤压在支杆81端头,随着滑块61的进一步移动刮板62便在支杆81的阻碍下翻转90°,由原先垂直于芯体1表面变为平行于芯体1表面,由原先刮板62接触芯体1表面,变为刮板62与芯体1之间形成连通气流通道的过道,减小刮板62对气流通道内气流流动的影响,其中扭簧8的作用在于刮板62远离支杆81后,通过扭簧84的扭力使得刮板62重新复位
在使用本实用新型实施例1提供的油冷却器时,通过驱动电机73驱使丝杆72转动,两个滑块61同步并带着刮板62沿芯体1表面移动,对气流通道内杂物进行清除,气流通道内杂物刮至芯体1顶部,再通过手持吸尘器集中清理,避免长时间使用后,散热翅片3之间夹杂赃物,影响气流流动,影响冷却效率
综上,本实用新型提供的油冷却器,通过刮板62向上移动,对相邻两个散热翅片3之间的杂物进行清除,有效解决了现有技术中散热翅片3之间夹杂赃物,影响气流流动,降低冷却效率的问题。
本领域技术人员应该理解,本领域技术人员结合现有技术以及上述实施例可以实现所述变化例,在此不予赘述。这样的变化例并不影响本实用新型的实质内容,在此不予赘述。
以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。需要理解的是,本实用新型并不局限于上述特定实施方式,其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施;任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例,这并不影响本实用新型的实质内容。因此,凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰,均仍属于本实用新型技术方案保护的范围。

Claims (5)

1.油冷却器,包括芯体,所述芯体相对的两侧均匀分布散热翅片,相邻两个散热翅片之间形成气流通道,所述芯体两侧的边缘分别固定连接一个角铝,其特征在于:在所述芯体固定角铝的一侧设有清除装置,所述清除装置包括两个滑块,所述滑块滑动连接在芯体表面,两个滑块之间连接有刮板,所述刮板靠近芯体的一侧对应散热翅片设置槽口,所述散热翅片伸入槽口内部,所述滑块通过驱动件驱使滑动。
2.如权利要求1所述的油冷却器,其特征在于:所述驱动件包括两个立板,两个所述立板之间转动连接丝杆,所述滑块中部设有第一螺纹孔,所述丝杆由第一螺纹孔内穿过并与其螺纹配合连接,所述丝杆一端穿过其中一个立板上的避让孔并在端头固定连接驱动电机,所述驱动电机与立板固定连接。
3.如权利要求1或2所述的油冷却器,其特征在于:所述角铝下端固定连接有底板,所述底板上侧错位设置两个第二腰型孔。
4.如权利要求2所述的油冷却器,其特征在于:其中一个所述立板靠近滑块的一侧固定连接支杆,所述滑块靠近刮板的一侧固定连接转轴,所述刮板靠近滑块的一侧设有凹槽,所述凹槽内固定连接扭簧,所述凹槽底部设有盲孔,所述转轴由扭簧内穿过并与盲孔转动配合连接,所述扭簧一端与凹槽内壁固定连接,所述扭簧另一端与转轴固定连接。
5.如权利要求4所述的油冷却器,其特征在于:所述转轴外圈设有第一插槽,所述凹槽内壁设有第二插槽。
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CN112530671A (zh) * 2020-11-19 2021-03-19 浙江龙呈电力设备有限公司 一种油浸式变压器
CN114018009A (zh) * 2020-07-28 2022-02-08 苏迪(福建)生物科技有限公司 海苔烘烤箱热能回收用的热交换管
CN117516209A (zh) * 2023-12-13 2024-02-06 扬州贝诺汽车配件有限公司 一种汽车散热器

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