CN210485591U - 照明装置以及车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种照明装置以及车辆,照明装置包括:壳体,所述壳体的内壁面上形成有光源安装区域和DMD安装区域,所述壳体的外壁面上形成有光源散热区域和DMD散热区域,所述光源散热区域与所述光源安装区域对应,所述DMD散热区域与所述DMD安装区域对应;以及热量传导断桥结构,所述热量传导断桥结构设置在所述光源安装区域和所述DMD安装区域之间且用于至少部分地阻断所述光源安装区域向所述DMD安装区域传导的热量。由此,通过设置热量传导断桥结构,能够降低光源安装区域的热量传导至DMD安装区域的量,也能够降低DMD安装区域的热量传导至光源安装区域的量,可以保证光源和DMD芯片的工作可靠性,从而可以延长光源和DMD芯片的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,特别涉及一种照明装置以及具有该照明装置的车辆。
背景技术
相关技术中,现有车辆的照明装置工作时,光源产生的热量容易传导至DMD芯片处,导致DMD芯片的工作可靠性降低,从而使DMD芯片的使用寿命减少。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种照明装置,以解决光源安装区域的热量传导至DMD安装区域的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种照明装置包括:壳体,所述壳体的内壁面上形成有光源安装区域和DMD安装区域,所述壳体的外壁面上形成有光源散热区域和DMD散热区域,所述光源散热区域与所述光源安装区域对应,所述DMD散热区域与所述DMD安装区域对应;以及热量传导断桥结构,所述热量传导断桥结构设置在所述光源安装区域和所述DMD安装区域之间且用于至少部分地阻断所述光源安装区域向所述DMD安装区域传导的热量。
在本实用新型的一些示例中,所述热量传导断桥结构形成在所述壳体的内壁面和/或外壁面上。
在本实用新型的一些示例中,所述热量传导断桥结构包括凹槽。
在本实用新型的一些示例中,所述凹槽为连续不间断的凹槽或者为多段间隔开的凹槽。
在本实用新型的一些示例中,所述凹槽构造为向上弯曲的弧形,所述DMD安装区域位于所述凹槽的上方,所述光源安装区域位于所述凹槽的下方。
在本实用新型的一些示例中,所述凹槽分别向两侧延伸跨越所述DMD安装区域。
在本实用新型的一些示例中,所述的照明装置还包括:分流结构,所述分流结构设置在所述壳体的外壁面上,所述分流结构处在所述光源散热区域与所述DMD散热区域之间,所述分流结构用于引导风分别吹向所述光源散热区域和所述DMD散热区域。
在本实用新型的一些示例中,所述分流结构与所述热量传导断桥结构位置对应。
在本实用新型的一些示例中,所述分流结构具有第一分流面和第二分流面,所述第一分流面朝向所述DMD散热区域导风,所述第二分流面朝向所述光源散热区域导风。
相对于现有技术,本实用新型所述的照明装置具有以下优势:
根据本实用新型的照明装置,通过设置热量传导断桥结构,能够降低光源安装区域的热量传导至DMD安装区域的量,也能够降低DMD安装区域的热量传导至光源安装区域的量,可以保证光源和DMD芯片的工作可靠性,从而可以延长光源和DMD芯片的使用寿命。
本实用新型的另一目的在于提出一种车辆。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种车辆,包括上述的照明装置。
所述车辆与上述照明装置相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。
附图说明
图1是根据本实用新型实施例的照明装置的壳体内部的示意图;
图2是根据本实用新型实施例的照明装置的散热翅片和壳体的示意图;
图3是根据本实用新型实施例的照明装置的散热翅片和壳体的另一个角度的示意图;
图4是根据本实用新型实施例的照明装置的部分结构的剖视图;
图5是根据本实用新型实施例的照明装置的壳体、散热翅片、安装支架和送风设备的装配示意图。
附图标记:
照明装置10;
壳体1;光源散热区域11;DMD散热区域12;光源安装区域13;DMD安装区域14;
分流结构2;第一分流面21;第二分流面22;分流板23;
光源散热翅片3;DMD散热翅片4;
安装支架5;送风设备51;
热量传导断桥结构6。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1-图5所示,根据本实用新型实施例的照明装置10可以为像素大灯,照明装置10包括:壳体1、分流结构2和送风装置。壳体1的内壁面上形成有光源安装区域13和DMD安装区域14,光源设置在壳体1内且位于光源安装区域13,DMD(Digital Micromirror Device-数字微镜设备)芯片设置在壳体1内且位于DMD安装区域14,壳体1的外壁面上形成有光源散热区域11和DMD散热区域12,光源散热区域11与光源安装区域13对应,DMD散热区域12与DMD安装区域14对应,DMD芯片通过DMD散热区域12散热,光源通过光源散热区域11散热。送风装置设置在壳体1之外,分流结构2设置在壳体1的外壁面上,分流结构2处在光源散热区域11与DMD散热区域12之间,分流结构2用于引导风分别吹向光源散热区域11和DMD散热区域12,送风装置吹出的经由分流结构2引导后分别吹向光源散热区域11和DMD散热区域12。
当照明装置10工作时,光源和DMD芯片产生热量,然后DMD芯片将热量传递给DMD散热区域12,光源将热量传递给光源散热区域11,同时,送风装置向分流结构2吹风,在分流结构2的作用下,能够将一部分风引导流向DMD散热区域12,也能够将另一部分风引导流向光源散热区域11,然后流向DMD散热区域12的风会对DMD散热区域12进行散热,流向光源散热区域11的风会对光源散热区域11进行散热,使光源散热区域11和DMD散热区域12上的热量散出,从而使源散热区域和DMD散热区域12的温度降低,这样设置能够将照明装置10产生的热量散出,可以避免照明装置10过热,从而可以保证照明装置10的工作可靠性,进而可以延长照明装置10的使用寿命,并且,本申请的分流结构2的结构简单,占用体积小,可以简化照明装置10的结构,也可以减小照明装置10占用空间,从而可以使照明装置10方便安装,也可以降低照明装置10的生产成本。
同时,通过使分流结构2间隔在光源散热区域11与DMD散热区域12之间,能够避免光源散热区域11的热风被吹到DMD散热区域12,也能够避免DMD散热区域12的热风被吹到光源散热区域11,可以保证使光源散热区域11和DMD散热区域12散热完全,从而可以保证光源和DMD芯片的工作可靠性,进而可以光源和DMD芯片的使用寿命。另外,通过设置送风装置,能够将风快速吹向分流结构2,可以提升对照明装置10的散热效率。
如图4所示,照明装置10还包括:热量传导断桥结构6,热量传导断桥结构6设置在光源安装区域13和DMD安装区域14之间,而且热量传导断桥结构6用于至少部分地阻断光源安装区域13向DMD安装区域14传导的热量,通过设置热量传导断桥结构6,能够降低光源安装区域13的热量传导至DMD安装区域14的量,也能够降低DMD安装区域14的热量传导至光源安装区域13的量,可以保证光源和DMD芯片的工作可靠性,从而可以延长光源和DMD芯片的使用寿命。
由此,通过设置分流结构2以及送风装置,能够使一部分风对光源散热,也能够使另一部分风对DMD芯片散热,可以避免照明装置10过热,并且,也能够避免光源散热区域11的热风被吹到DMD散热区域12,可以保证DMD芯片的工作可靠性,同时,本申请的照明装置10结构简单,占用空间小,可以方便安装,也可以降低照明装置10的生产成本。
在本实用新型的一些实施例中,送风装置的一部分对应光源散热区域11,送风装置的另一部分对应DMD散热区域12,需要说明的是,送风装置工作时,送风装置将一部分风吹向光源散热区域11,同时送风装置将另一部分风吹向DMD散热区域12,可以快速地对光源散热区域11和DMD散热区域12进行散热。
在本实用新型的一些实施例中,送风装置的一部分的送风面积大于送风装置的另一部分的送风面积,也可以理解为,送风装置与光源散热区域11对应的面积大于送风装置与DMD散热区域12对应的面积,其中,在单位时间内,光源产生热量大于DMD芯片产生的热量,这样设置能够使更多的风吹向光源散热区域11,可以保证对光源散热区域11的散热效果,也可以保证对DMD散热区域12的散热效果,从而可以使送风装置的布置形式更加合理。
在本实用新型的一些实施例中,送风装置面向分流结构2设置,DMD散热区域12位于分流结构2的上面,光源散热区域11位于分流结构2的下面,也就是说,DMD散热区域12位于分流结构2的上方,光源散热区域11位于分流结构2的下方,分流结构2位于送风装置的旋转轴线与送风装置的旋转轨迹的上沿之间,如此设置能够使送风装置与光源散热区域11对应的面积大于送风装置与DMD散热区域12对应的面积,可以保证对照明装置10的散热效果。
在本实用新型的一些实施例中,分流结构2与送风装置间隔开布置,其中,在图4中的前后方向上,分流结构2与送风装置间隔开设置,这样设置能够避免分流结构2与送风装置接触,可以防止分流结构2与送风装置相互产生干扰,从而可以保证分流结构2和送风装置的工作可靠性。
在本实用新型的一些实施例中,光源散热区域11上可以设置有散热翅片,散热翅片与送风装置间隔开布置,但是散热翅片与送风装置的间隔距离小于分流结构2与送风装置的间隔距离。其中,散热翅片具有散热作用,如此设置能够使光源散热区域11上的热量传递至散热翅片,散热翅片将热量散出,从而可以快速地对光源散热区域11进行散热,进而可以提升对光源散热区域11的散热效率,并且,也能够使送风装置快速将风吹向散热翅片,可以快速将散热翅片上的热量带走,还能够避免散热翅片与送风装置接触,可以防止散热翅片与送风装置相互产生干扰,从而可以保证散热翅片和送风装置的工作可靠性。
在本实用新型的一些实施例中,热量传导断桥结构6形成在壳体1的内壁面和/或外壁面上,也就是说,热量传导断桥结构6可以只设置在壳体1的内壁面上,也可以只设置在壳体1的外壁面上,还可以同时设置在壳体1的内壁面和外壁面上,例如:热量传导断桥结构6可以只设置在壳体1的内壁面上。
在本实用新型的一些实施例中,热量传导断桥结构6可以包括凹槽,照明装置10工作时,凹槽可以减少光源安装区域13的热量传导至DMD安装区域14的量,也可以减少DMD安装区域14的热量传导至光源安装区域13的量,从而可以实现热量传导断桥结构6的工作性能,进而可以使热量传导断桥结构6的设置结构更加合理。
在本实用新型的一些实施例中,凹槽可以设置为连续不间断的凹槽,或者凹槽为多段间隔开的凹槽,这样设置能够进一步降低光源安装区域13的热量传导至DMD安装区域14的量,也能够进一步降低DMD安装区域14的热量传导至光源安装区域13的量,可以进一步保证光源和DMD芯片的工作可靠性,从而可以进一步延长光源和DMD芯片的使用寿命。
在本实用新型的一些实施例中,凹槽可以构造为向上弯曲的弧形,所述DMD安装区域14位于凹槽的上方,光源安装区域13位于凹槽的下方,如此设置能够使凹槽更好地阻隔热量在DMD安装区域14与光源安装区域13之间传递,可以使DMD安装区域14、凹槽、光源安装区域13的布置位置更加合理。
在本实用新型的一些实施例中,凹槽分别向两侧延伸跨越DMD安装区域14,其中,在照明装置10的宽度方向上,凹槽分别向两侧延伸跨越DMD安装区域14,这样设置能够增大凹槽的布置面积,可以保证将DMD安装区域14和光源安装区域13间隔开,从而可以避免光源安装区域13的热量传递至DMD安装区域14。
在本实用新型的一些实施例中,分流结构2与热量传导断桥结构6位置对应设置,其中,热量传导断桥结构6设置在壳体1的内壁面上,分流结构2设置壳体1的外壁面上,分流结构2与热量传导断桥结构6相对布置。
在本实用新型的一些实施例中,分流结构2一体地从壳体1的外表面向远离壳体1的内壁面的方向延伸,也可以理解为,分流结构2向外凸出壳体1,这样设置能够保证将光源散热区域11和DMD散热区域12分隔开,可以保证将一部分风引导向光源散热区域11,也可以保证将另一部风引导向DMD散热区域12,从而可以使分流结构2的布置更加合理。
在本实用新型的一些实施例中,如图2-图4所示,分流结构2可以具有第一分流面21和第二分流面22,第一分流面21朝向DMD散热区域12导风,第二分流面22朝向光源散热区域11导风。其中,风吹向分流结构2后,一部分风与第一分流面21接触后被第一分流面21引导至DMD散热区域12,另一部分风与第二分流面22接触后被第二分流面22引导至光源散热区域11,从而可以避免对DMD散热区域12散热的风与对光源散热区域11散热的风产生干扰,进而可以保证对DMD散热区域12和光源散热区域11的散热效果。
在本实用新型的一些实施例中,分流结构2可以构造为分流板23,但本实用新型不限于此,分流结构2也可以构造为与分流板23起到相同作用的结构。分流板23沿照明装置10的宽度方向延伸布置,这样设置能够增大分流结构2在照明装置10的宽度方向上的长度,可以更好地把DMD散热区域12与光源散热区域11间隔开,从而可以进一步防止光源散热区域11处的热风被吹至DMD散热区域12,也可以进一步防止DMD散热区域12处的热风被吹至光源散热区域11。
在本实用新型的一些实施例中,如图4所示,光源散热区域11位于壳体1的下部,光源散热区域11构造为后端高而前端低的倾斜的斜面,光源散热区域11上可以设置有光源散热翅片3(即散热翅片),光源散热翅片3具有散热作用,如此设置能够使光源散热区域11上的热量传递至光源散热翅片3,光源散热翅片3将热量散出,从而可以快速地对光源散热区域11进行散热,进而可以提升对光源散热区域11的散热效率。
在本实用新型的一些实施例中,如图3和图4所示,DMD散热区域12位于壳体1的上部,DMD散热区域12上可以设置有DMD散热翅片4,这样设置能够使DMD散热区域12上的热量传递至DMD散热翅片4,DMD散热翅片4将热量散出,从而可以快速地对DMD散热区域12进行散热,进而可以提升对DMD散热区域12的散热效率。
并且,如图5所示,照明装置10还可以包括:安装支架5,安装支架5适于安装送风设备51(即送风装置),送风设备51可以为风扇,安装支架5连接于壳体1,安装支架5固定安装在壳体1的外表面上,DMD散热翅片4的一部分位于安装支架5内,而且DMD散热翅片4的另一部分伸出安装支架5外。其中,送风设备51工作时,可以将风快速地吹向DMD散热翅片4、光源散热翅片3、DMD散热区域12、光源散热区域11和分流结构2,从而可以提升照明装置10的散热效率,进而可以避免照明装置10过温。同时,安装支架5能够阻挡风随意流动,可以使空气在金属散热翅片之间的流道内流动,从而实现空气与散热翅片之间的换热。
在本实用新型的一些实施例中,第一分流面21和第二分流面22为分流结构2的两个彼此背对的表面,例如:在照明装置10的上下方向上,第一分流面21位于分流结构2的上表面,第二分流面22位于分流结构2的下表面,如此设置能够保证第一分流面21可以将风导向DMD散热区域12,也能够保证第二分流面22可以将风导向光源散热区域11,可以使第一分流面21和第二分流面22的设置位置更加合理。
在本实用新型的一些实施例中,如图2所示,多个DMD散热翅片4沿照明装置10的宽度方向间隔开布置,多个DMD散热翅片4配置成:位于最中间的一个DMD散热翅片4沿竖直方向上下延伸,也可以理解为,位于最中间的一个DMD散热翅片4在照明装置10的上下方向延伸布置,其它的任意一个DMD散热翅片4的下端与中间的DMD散热翅片4的距离小于其上端与中间的DMD散热翅片4的距离。其中,相邻的DMD散热翅片4之间形成流道,对DMD散热区域12散热的风沿流道流动,这样设置能够延长流道的长度,可以使流道内的风与DMD散热翅片4、DMD散热区域12进行充分换热,从而可以带走DMD散热区域12上的更多热量。
在本实用新型的一些实施例中,分流结构2可以设置成将风向上引导至DMD散热区域12以及向下引导至光源散热区域11,需要解释的是,分流结构2可以将风向上引导至DMD散热区域12,也可以将风向下引导至光源散热区域11,从而可以进一步保证将风引导至DMD散热区域12和光源散热区域11。
根据本实用新型实施例的车辆,包括上述实施例的照明装置10,照明装置10设置安装在车辆上,该照明装置10能够使一部分风对光源散热,也能够使另一部分风对DMD芯片散热,可以避免照明装置10过热,并且,也能够避免光源散热区域11的热风被吹到DMD散热区域12,可以保证DMD芯片的工作可靠性,同时,本申请的照明装置10结构简单,占用空间小,可以方便安装,也可以降低照明装置10的生产成本,从而可以保证车辆的行驶安全性,也可以降低车辆的生产成本。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (10)
1.一种照明装置(10),其特征在于,包括:
壳体(1),所述壳体(1)的内壁面上形成有光源安装区域(13)和DMD安装区域(14),所述壳体(1)的外壁面上形成有光源散热区域(11)和DMD散热区域(12),所述光源散热区域(11)与所述光源安装区域(13)对应,所述DMD散热区域(12)与所述DMD安装区域(14)对应;以及
热量传导断桥结构(6),所述热量传导断桥结构(6)设置在所述光源安装区域(13)和所述DMD安装区域(14)之间且用于至少部分地阻断所述光源安装区域(13)向所述DMD安装区域(14)传导的热量。
2.根据权利要求1所述的照明装置(10),其特征在于,所述热量传导断桥结构(6)形成在所述壳体(1)的内壁面和/或外壁面上。
3.根据权利要求2所述的照明装置(10),其特征在于,所述热量传导断桥结构(6)包括凹槽。
4.根据权利要求3所述的照明装置(10),其特征在于,所述凹槽为连续不间断的凹槽或者为多段间隔开的凹槽。
5.根据权利要求3所述的照明装置(10),其特征在于,所述凹槽构造为向上弯曲的弧形,所述DMD安装区域(14)位于所述凹槽的上方,所述光源安装区域(13)位于所述凹槽的下方。
6.根据权利要求5所述的照明装置(10),其特征在于,所述凹槽分别向两侧延伸跨越所述DMD安装区域(14)。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的照明装置(10),其特征在于,还包括:
分流结构(2),所述分流结构(2)设置在所述壳体(1)的外壁面上,所述分流结构(2)处在所述光源散热区域(11)与所述DMD散热区域(12)之间,所述分流结构(2)用于引导风分别吹向所述光源散热区域(11)和所述DMD散热区域(12)。
8.根据权利要求7所述的照明装置(10),其特征在于,所述分流结构(2)与所述热量传导断桥结构(6)位置对应。
9.根据权利要求7所述的照明装置(10),其特征在于,所述分流结构(2)具有第一分流面(21)和第二分流面(22),所述第一分流面(21)朝向所述DMD散热区域(12)导风,所述第二分流面(22)朝向所述光源散热区域(11)导风。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的照明装置(10)。
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CN201921667329.8U CN210485591U (zh) | 2019-09-30 | 2019-09-30 | 照明装置以及车辆 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2021063312A1 (zh) * | 2019-09-30 | 2021-04-08 | 长城汽车股份有限公司 | 照明装置以及车辆 |
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2019
- 2019-09-30 CN CN201921667329.8U patent/CN210485591U/zh active Active
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WO2021063312A1 (zh) * | 2019-09-30 | 2021-04-08 | 长城汽车股份有限公司 | 照明装置以及车辆 |
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