CN210484557U - 一种易于内部清理的减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种易于内部清理的减速机，包括减速机箱体，减速机箱体的侧壁上分别设有输入轴和输出轴，其内部设有减速齿轮组，减速齿轮组的上方设有清理机构，清理机构包括驱动组件和清洗组件，驱动组件包括手轮、连接轴和从动轮，清理组件包括移动杆、连杆、进水连接头和若干调节单元，调节单元包括调节杆、喷头和滑块，该易于内部清理的减速机中，无需专业的清洗人员进行清洗操作，降低人工成本；在不拆卸减速机的情况下，即可对其内部进行清理，避免频繁拆装带来造成的装配故障；采用可调节的角度的高压射流进行冲洗，能够全面清理减速机内的废屑、杂质，整个清洗过程便捷高效。

Description

一种易于内部清理的减速机

技术领域

本实用新型涉及减速机领域，特别涉及一种易于内部清理的减速机。

背景技术

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。

减速机在长时间使用过程中，其内部会积攒较多的灰尘、杂质，而且齿轮间相互摩擦也会产生金属废屑，如不及时清理废屑积累会造成齿轮磨损严重，损坏设备。目前，在对减速机内部清理时，需要拆卸整个减速机，再由专业的清洗人员对齿轮组进行清洗，整个过程繁琐费时，且拆卸的频率过于频繁，易损坏零件，降低装配精度，影响减速机的使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种易于内部清理的减速机。

为了达到上述技术效果，本实用新型采用的技术方案是：一种易于内部清理的减速机，包括减速机箱体，所述减速机箱体的侧壁上分别设有输入轴和输出轴，其内部设有减速齿轮组，所述输入轴和输出轴均与减速齿轮组相连，所述减速齿轮组的上方设有清理机构；

所述清理机构包括驱动组件和清洗组件，所述驱动组件与清洗组件传动连接；

所述驱动组件包括手轮、连接轴和从动轮，所述从动轮和手轮分别竖向设置在减速机箱体的内外两侧，所述连接轴的一端与手轮相连，其另一端穿过减速机箱体的侧壁与从动轮相连；

所述清洗组件包括移动杆、连杆、进水连接头和若干调节单元，所述移动杆水平设置在从动轮的右侧，所述连杆倾斜设置，连杆的一端与移动杆铰接，其另一端与从动轮的远离圆心处铰接，各调节单元沿移动杆依次间隔分布，所述调节单元包括调节杆、喷头和滑块，所述调节杆的中部设有条形孔，所述条形孔与调节杆平行，所述滑块设置在条形孔且可沿着条形孔滑动，滑块与移动杆相连，所述调节杆的一端与减速机箱体铰接，其另一端与喷头固定连接，所述喷头位于减速齿轮组的上方，并朝向于减速齿轮组，所述进水连接头安装在减速机箱体的顶部，各喷头均与进水连接头相连。

作为优选，所述从动轮与手轮同轴设置。为了保证手动轮与从动轮的同轴度。

作为优选，所述连接轴的一端与手轮焊接，其另一端与从动轮焊接。

作为优选，所述连接轴、输入轴和输出轴上均套设有密封圈。为了通过各轴上的密封圈起到密封防漏的作用。

作为优选，所述滑块与移动杆一体成型。为了保证滑块与移动杆的连接强度。

作为优选，所述移动杆上设有导向单元，所述导向单元包括导向杆和滑套，所述导向杆固定在减速机箱体内的顶部，导向杆与移动杆平行，所述滑套套设在导向杆上，二者滑动连接，所述滑套与移动杆相连。为了对移动杆的起到导向的作用，使其水平稳定的左右移动。

作为优选，所述减速机箱体的顶部和底部分别设有进口和出口。为了通过进口往减速机箱体内加油，通过出口进行排油、排废水。

作为优选，所述减速机箱体内的底部设有导流板，所述导流板呈弧口朝上的弧形，导流板的底部与出口相连。为了通过弧形的导流板将减速机箱体内的液体汇集在导流板的底部，避免粉尘、杂质、废屑分散在述减速机箱体内的底部，最后一次性全部排出，提高清理的效果。

作为优选，所述进水连接头上设有法兰连接部。为了通过法兰连接部与外部供水装置连接。

作为优选，所述法兰连接部上设有止水橡胶圈。为了通过止水橡胶圈对法兰连接部与外部供水装置的连接处起到密封的效果，保证水流、气压不泄露，保障清洗效果。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该易于内部清理的减速机中，无需专业的清洗人员进行清洗操作，降低人工成本；在不拆卸减速机的情况下，即可对其内部进行清理，避免频繁拆装带来造成的装配故障；采用可调节的角度的高压射流进行冲洗，能够全面清理减速机内的废屑、杂质，整个清洗过程便捷高效。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

附图说明

图1为本实用新型的易于内部清理的减速机的结构示意图。

图2为本实用新型的易于内部清理的减速机的驱动组件的结构示意图。

图3为本实用新型的易于内部清理的减速机的清洗组件的结构示意图。

图中各标号和对应的名称为：1.减速机箱体,2.输入轴,3.输出轴,4.减速齿轮组,5.手轮,6.连接轴，7.从动轮，8.移动杆，9.连杆，10.进水连接头，11.调节杆，12.喷头，13.滑块，14.密封圈，15.导向杆，16.滑套，17.进口，18.出口，19.导流板，20.法兰连接部，21.止水橡胶圈。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，一种易于内部清理的减速机，包括减速机箱体1，减速机箱体 1的侧壁上分别设有输入轴2和输出轴3，其内部设有减速齿轮组4，输入轴2 和输出轴3均与减速齿轮组4相连，减速齿轮组4的上方设有清理机构；

如图2-3所示，清理机构包括驱动组件和清洗组件，驱动组件与清洗组件传动连接；

驱动组件包括手轮5、连接轴6和从动轮7，从动轮7和手轮5分别竖向设置在减速机箱体1的内外两侧，连接轴6的一端与手轮5相连，其另一端穿过减速机箱体1的侧壁与从动轮7相连；

清洗组件包括移动杆8、连杆9、进水连接头10和若干调节单元，移动杆8 水平设置在从动轮7的右侧，连杆9倾斜设置，连杆9的一端与移动杆8铰接，其另一端与从动轮7的远离圆心处铰接，各调节单元沿移动杆8依次间隔分布，调节单元包括调节杆11、喷头12和滑块13，调节杆11的中部设有条形孔，条形孔与调节杆11平行，滑块13设置在条形孔且可沿着条形孔滑动，滑块13与移动杆8相连，调节杆11的一端与减速机箱体1铰接，其另一端与喷头12固定连接，喷头12位于减速齿轮组4的上方，并朝向于减速齿轮组4，进水连接头10安装在减速机箱体1的顶部，各喷头12均与进水连接头10相连。

操作人员摇动手轮5，手轮5通过连接轴6带动从动轮7旋转，从动轮7通过连杆9驱动移动杆8左右往复移动，移动杆8在移动的过程中，滑块13会在调节杆11的条形孔内滑动，调节受到滑块13的推力，从而带动喷头12左右往复摆动，对喷头12的冲洗范围进行调节，扩大清洗面积。

从动轮7与手轮5同轴设置。为了保证手动轮与从动轮7的同轴度。

连接轴6的一端与手轮5焊接，其另一端与从动轮7焊接。

连接轴6、输入轴2和输出轴3上均套设有密封圈14。为了通过各轴上的密封圈14起到密封防漏的作用。

滑块13与移动杆8一体成型。为了保证滑块13与移动杆8的连接强度。

移动杆8上设有导向单元，导向单元包括导向杆15和滑套16，导向杆15 固定在减速机箱体1内的顶部，导向杆15与移动杆8平行，滑套16套设在导向杆15上，二者滑动连接，滑套16与移动杆8相连。为了对移动杆8的起到导向的作用，使其水平稳定的左右移动。

减速机箱体1的顶部和底部分别设有进口17和出口18。为了通过进口17 往减速机箱体1内加油，通过出口18进行排油、排废水。

减速机箱体1内的底部设有导流板19，导流板19呈弧口朝上的弧形，导流板19的底部与出口18相连。为了通过弧形的导流板19将减速机箱体1内的液体汇集在导流板19的底部，避免粉尘、杂质、废屑分散在述减速机箱体1内的底部，最后一次性全部排出，提高清理的效果。

进水连接头10上设有法兰连接部20。为了通过法兰连接部20与外部供水装置连接。

法兰连接部20上设有止水橡胶圈21。为了通过止水橡胶圈21对法兰连接部20与外部供水装置的连接处起到密封的效果，保证水流、气压不泄露，保障清洗效果。

工作原理：

在对减速机箱体1内的减速齿轮组4进行清洗时，操作人员只需将外部的供水装置与进水连接头10上的法兰连接部20相连，通过止水橡胶圈21保证连接处的密封性。实际上，供水装置可通过进水连接头10为喷头12提供高压水流，通过喷头12对减速齿轮组4、减速机箱体1的内壁进行冲洗清理。在使用高压水冲洗的过程中，操作人员可摇动侧壁上的手轮5，通过连接轴6带动从动轮7旋转，从动轮7通过连杆9驱动移动杆8左右移动，使得滑块13驱动调节杆11摆动，从而调节喷头12的射流角度。通过对喷头12的角度调节，扩大了清洗范围，使得仅需安装少量的喷头12，即可对减速机箱体1内部进行全方位的清洗，保证清理效果。清理过后，废水可以汇集在弧形的导流板19的底部，这样避免粉尘、杂质、废屑分散在述减速机箱体1内的底部，最后一次性从出口18全部排出。

本实用新型中，无需专业的清洗人员进行清洗操作，降低人工成本；在不拆卸减速机的情况下，即可对其内部进行清理，避免频繁拆装带来造成的装配故障；采用可调节的角度的高压射流进行冲洗，能够全面清理减速机内的废屑、杂质，整个清洗过程便捷高效。

本实用新型不局限于上述具体的实施方式，对于本领域的普通技术人员来说从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种易于内部清理的减速机，包括减速机箱体(1)，其特征在于，所述减速机箱体(1)的侧壁上分别设有输入轴(2)和输出轴(3)，其内部设有减速齿轮组(4)，所述输入轴(2)和输出轴(3)均与减速齿轮组(4)相连，所述减速齿轮组(4)的上方设有清理机构；

所述清理机构包括驱动组件和清洗组件，所述驱动组件与清洗组件传动连接；

所述驱动组件包括手轮(5)、连接轴(6)和从动轮(7)，所述从动轮(7)和手轮(5)分别竖向设置在减速机箱体(1)的内外两侧，所述连接轴(6)的一端与手轮(5)相连，其另一端穿过减速机箱体(1)的侧壁与从动轮(7)相连；

所述清洗组件包括移动杆(8)、连杆(9)、进水连接头(10)和若干调节单元，所述移动杆(8)水平设置在从动轮(7)的右侧，所述连杆(9)倾斜设置，连杆(9)的一端与移动杆(8)铰接，其另一端与从动轮(7)的远离圆心处铰接，各调节单元沿移动杆(8)依次间隔分布，所述调节单元包括调节杆(11)、喷头(12)和滑块(13)，所述调节杆(11)的中部设有条形孔，所述条形孔与调节杆(11)平行，所述滑块(13)设置在条形孔且可沿着条形孔滑动，滑块(13)与移动杆(8)相连，所述调节杆(11)的一端与减速机箱体(1)铰接，其另一端与喷头(12)固定连接，所述喷头(12)位于减速齿轮组(4)的上方，并朝向于减速齿轮组(4)，所述进水连接头(10)安装在减速机箱体(1)的顶部，各喷头(12)均与进水连接头(10)相连。

2.如权利要求1所述的一种易于内部清理的减速机，其特征在于，所述从动轮(7)与手轮(5)同轴设置。

3.如权利要求2所述的一种易于内部清理的减速机，其特征在于，所述连接轴(6)的一端与手轮(5)焊接，其另一端与从动轮(7)焊接。

4.如权利要求3所述的一种易于内部清理的减速机，其特征在于，所述连接轴(6)、输入轴(2)和输出轴(3)上均套设有密封圈(14)。

5.如权利要求1所述的一种易于内部清理的减速机，其特征在于，所述滑块(13)与移动杆(8)一体成型。

6.如权利要求5所述的一种易于内部清理的减速机，其特征在于，所述移动杆(8)上设有导向单元，所述导向单元包括导向杆(15)和滑套(16)，所述导向杆(15)固定在减速机箱体(1)内的顶部，导向杆(15)与移动杆(8)平行，所述滑套(16)套设在导向杆(15)上，二者滑动连接，所述滑套(16)与移动杆(8)相连。

7.如权利要求6所述的一种易于内部清理的减速机，其特征在于，所述减速机箱体(1)的顶部和底部分别设有进口(17)和出口(18)。

8.如权利要求7所述的一种易于内部清理的减速机，其特征在于，所述减速机箱体(1)内的底部设有导流板(19)，所述导流板(19)呈弧口朝上的弧形，导流板(19)的底部与出口(18)相连。

9.如权利要求1所述的一种易于内部清理的减速机，其特征在于，所述进水连接头(10)上设有法兰连接部(20)。

10.如权利要求9所述的一种易于内部清理的减速机，其特征在于，所述法兰连接部(20)上设有止水橡胶圈(21)。

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