CN210482013U - 桥梁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了桥梁，包括多个平行布置的空心板桥，空心板桥包括：Ⅱ字型空心板桥主体、上钢板和下钢板，上钢板沿Ⅱ字型空心板桥主体的长度方向布置在其上翼缘，下钢板沿Ⅱ字型空心板桥主体的长度方向布置在其下翼缘，上钢板的上端面伸出上翼缘上部，下钢板的下端面伸出下翼缘下部，相邻两个空心板桥的上钢板通过第一紧固件相连，相邻两个空心板桥的下钢板通过第二紧固件相连，相邻两个空心板桥的腹板共同限定出湿接缝通道，湿接缝通道内填充混凝土浆料，湿接缝通道的下端设有进浆管，湿接缝通道的上端设有出浆管。该桥梁相邻空心板桥的铰缝通过紧固件和湿接缝共同受力，提高其整体受力性能，延长其使用寿命。

Description

桥梁

技术领域

本实用新型属于桥梁工程领域，具体涉及一种桥梁。

背景技术

预制空心板桥具有结构简单、建筑高度底、预制安装方便、结构力学性能好、标准化程度高、造价低等优点，在中、小跨径的桥梁中被大量采用，尤其是在建筑高度受限和平原微丘地区，因其可以有效降低路堤土高度，具有节省土方、少占耕地等优点，得到广泛的应用。

空心板横桥向之间通过现浇的混凝土铰缝连接，借此将各板连成整体，使作用在行车道板上的车辆荷载可以分配给各板共同承受，从而显著的减少单板受力，因此铰缝是空心板的关键部位，一旦发生破坏将影响结构的整体受力性能，造成桥梁破坏。现在常用的铰缝构造措施施工难度大，且在使用中空心板桥普遍出现了以沿铰缝纵向开裂为主要特征的结构病害，对于铰缝的病害检测也比较困难。

因此，现急需一种施工方便、不易破坏且检测方便的新型空心板铰缝构造措施。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种桥梁，该桥梁相邻空心板桥的铰缝通过紧固件连接，并且在相邻两个空心板桥的腹板共同限定出湿接缝通道内填充混凝土浆料，不用现场绑扎钢筋，施工方便，并且紧固件和湿接缝共同受力，提高其整体受力性能，延长其使用寿命。

在本实用新型的一个方面，本实用新型提出了一种桥梁。根据本实用新型的实施例，所述桥梁包括：多个平行布置的空心板桥，所述空心板桥包括：Ⅱ字型空心板桥主体、上钢板和下钢板，所述上钢板沿所述Ⅱ字型空心板桥主体的长度方向布置在其上翼缘，所述下钢板沿所述Ⅱ字型空心板桥主体的长度方向布置在其下翼缘，所述上钢板的上端面伸出所述上翼缘上部，所述下钢板的下端面伸出所述下翼缘下部，

其中，相邻两个所述空心板桥的上钢板通过第一紧固件相连，相邻两个所述空心板桥的下钢板通过第二紧固件相连，并且相邻两个空心板桥的腹板共同限定出湿接缝通道，所述湿接缝通道内填充混凝土浆料，所述湿接缝通道的下端设有进浆管，所述湿接缝通道的上端设有出浆管。

根据本实用新型实施例的桥梁通过在相邻空心板桥的铰缝处的上钢板之间通过第一紧固件连接，下钢板之间通过第二紧固件连接，并且在相邻两个空心板桥的腹板共同限定出湿接缝通道内通过进桨管填充混凝土浆料，不用现场绑扎钢筋，施工方便，并且紧固件和湿接缝共同受力，提高其整体受力性能，有效避免了由于接缝破坏而引起的单板受力，延长桥梁的使用寿命。

另外，根据本实用新型上述实施例的桥梁还可以具有如下附加的技术特征：

优选的，上述桥梁包括多个所述第一紧固件和多个第二紧固件，所述多个第一紧固件沿所述上钢板的长度方向间隔布置，所述多个第二紧固件沿所述下钢板的长度方向间隔布置。由此，可以提高其整体受力性能。

优选的，所述第一紧固件和所述第二紧固件均为螺栓。由此，可以提高其整体受力性能。

优选的，所述湿接缝通道高度占所述空心板桥高度的1/2～2/3。由此，可以提高其整体受力性能。

优选的，所述上钢板通过预埋在所述上翼缘的锚栓焊接在所述上翼缘，所述下钢板通过预埋在所述下翼缘的锚栓焊接在所述下翼缘。

优选的，上述桥梁进一步包括加强筋，所述加强筋垂直所述腹板设置并伸入所述湿接缝通道内。由此，可以提高湿接缝的力学性能以及抗剪切性能，延长桥梁使用寿命。

优选的，上述桥梁包括多个所述加强筋，所述多个加强筋沿所述Ⅱ字型空心板桥主体的长度方向和/或高度方向间隔布置。由此，可以提高湿接缝的力学性能以及抗剪切性能。

优选的，所述上钢板的下端面伸出所述上翼缘下部且延伸至所述湿接缝通道，所述下钢板的上端面伸出所述下翼缘上部且延伸至所述湿接缝通道。由此，可以提高其整体受力性能。

优选的，所述上钢板的下端面伸入所述湿接缝通道的长度不低于5cm，所述下钢板的上端面伸入所述湿接缝通道的长度不低于5cm。由此，可以提高其整体受力性能。

优选的，上述桥梁进一步包括：纤维布，所述纤维布沿所述桥梁的长度方向布置在相邻两个所述空心板桥的下钢板的下端面上。由此，当铰缝发生破坏使得空心板桥出现相对位移时，可以通过纤维布的断裂情况快速发现，从而及时对桥梁进行加固，避免不安全事故发生。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型一个实施例的桥梁上的空心板桥的纵截面结构图；

图2是根据本实用新型一个实施例的桥梁的纵截面结构图；

图3是根据本实用新型一个实施例的桥梁施工过程。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实用新型的一个方面，本实用新型提出了一种桥梁。根据本实用新型的实施例，该桥梁包括多个平行布置的空心板桥100，参考图1，该空心板桥100包括Ⅱ字型空心板桥主体11、上钢板12和下钢板13。具体的，如图1所示，Ⅱ字型空心板桥主体11内部中空，整体呈Ⅱ字型，并且其上部凸出的位置称为上翼缘111，下部凸出的位置称为下翼缘112，上翼缘111和下翼缘112之间形成的凹陷位置称为腹板113，上钢板12沿Ⅱ字型空心板桥主体11的长度方向布置在其上翼缘111，下钢板13沿Ⅱ字型空心板桥主体10的长度方向布置在其下翼缘112，优选的，上钢板12通过预埋在上翼缘111的锚栓14焊接在上翼缘111，下钢板13通过预埋在下翼缘112的锚栓14焊接在下翼缘112，并且焊接上钢板12和下钢板13的锚栓可以为多个，并且多个锚栓在上翼缘111和下翼缘112上间隔分布。具体的，锚栓14的数量和直径根据桥梁实际受力载荷进行计算，并且同一竖向截面所有锚栓14的抗剪承载能力不小于整个截面的设计剪力，并且锚栓14是在空心板桥100浇筑混凝土前预埋于相应位置。进一步的，上钢板12的上端面伸出上翼缘111上部，下钢板13的下端面伸出下翼缘112下部，从而方便相邻两个空心板桥直接上钢板和下钢板的连接。

参考图2，该桥梁的相邻两个空心板桥100的上钢板12通过第一紧固件15相连，相邻两个空心板桥100的下钢板13通过第二紧固件16相连，优选的，相邻两个空心板桥100的上钢板12通过多个第一紧固件15相连，并且多个第一紧固件15沿空心板桥100的长度方向间隔布置，同时，相邻两个空心板桥100的下钢板13通过多个第二紧固件16相连，并且多个第二紧固件16沿空心板桥100的长度方向间隔布置，进一步的，第一紧固件15和第二紧固件16均为螺栓，优选为高强螺栓，并且每个空心板桥100上钢板12的上端面伸出上翼缘111上部的长度以及下钢板13的下端面伸出下翼缘112下部的长度均不低于高强螺栓直径的3倍，从而实现相邻两个空心板桥100的上钢板12和下钢板13的紧密相连。

进一步的，相邻两个空心板桥100的腹板113共同限定出湿接缝通道17，湿接缝通道17内填充混凝土浆料171，湿接缝通道17的下端设有进浆管18，湿接缝通道17的上端设有出浆管19，优选的，湿接缝通道17上设有多个进桨管18和多个出浆管19，并且多个进桨管18和多个出浆管19沿空心板桥100的长度方向间隔布置。具体的，进桨管18和出浆管19在空心板桥100浇筑混凝土前预埋于相应位置，进桨管18和出浆管19均与湿接缝通道17连通，通过进桨管18向湿接缝通道17中浇筑混凝土，待所有出浆管19出桨后封堵进桨管18和出浆管19的端口，然后进行凝固成型，并且进桨管18和出浆管19均为PVC管，其内径根据湿接缝通道17大小进行选择。发明人发现，相邻空心板桥的铰缝通过紧固件连接，并且在相邻两个空心板桥的腹板共同限定出湿接缝通道内填充混凝土浆料，不用现场绑扎钢筋，施工方便，并且紧固件和湿接缝共同受力，提高其整体受力性能，延长其使用寿命。

进一步的，为了提高桥梁的整体受力性能，设计湿接缝通道17高度占空心板桥100高度的1/2～2/3，同时上钢板12的下端面伸出上翼缘111下部且延伸至湿接缝通道17，下钢板13的上端面伸出下翼缘112上部且延伸至湿接缝通道17，优选的，上钢板12的下端面伸入湿接缝通道17的长度不低于5cm，下钢板13的上端面伸入湿接缝通道17的长度不低于5cm，并且上钢板12的下端面伸入湿接缝通道17的部分以及下钢板13的上端面伸入湿接缝通道17的部分均进行麻面处理，从而增强钢板与湿接缝通道内混凝土的连接强度，提高桥梁的整体受力性能。

进一步的，为了提高相邻两个空心板桥100之间铰缝的抗剪性能，在Ⅱ字型空心板桥主体11上垂直腹板113设置加强筋20，并且该加强筋20伸入湿接缝通道17内，优选，设置多个加强筋20，多个加强筋20沿Ⅱ字型空心板桥主体11的长度方向和/或高度方向间隔布置。由此，可以提高湿接缝的力学性能以及抗剪切性能，延长桥梁使用寿命。具体的，加强筋20在空心板桥100浇筑混凝土前预埋于相应位置，并且加强筋20的一端伸入到Ⅱ字型空心板桥主体11内，另一端伸出腹板113位置，并且加强筋20的直径不小于12cm，相邻两个加强筋20之间距离为10～20cm。

进一步的，为了能够快速检测相邻空心板桥100之间铰缝的破坏情况，沿桥梁的长度方向在相邻两个空心板桥100的下钢板13的下端面上布置纤维布21，并且该纤维布21的韧性不高于铰缝破坏时连接钢板相对位移的1/2，对此本领域技术人员可以根据实际需要进行选择，并且纤维布21进行防腐处理，本领域技术人员可以根据实际情况对防腐过程步骤进行选择，具体的，纤维布21沿桥梁的长度方向贴附在相邻两个空心板桥100的下钢板13的下端面上，当铰缝发生破坏使得空心板桥出现相对位移时，可以通过纤维布的断裂情况快速发现，从而及时对桥梁进行加固，避免不安全事故发生。

具体的，为了方便理解，下面参考图3对桥梁的施工过程进行描述：首先预制场预制空心板桥，并在预制板桥浇筑前在相应位置预埋锚栓、加强筋、进桨管和出浆管，同时在其上翼缘和下翼缘分别布置上钢板和下钢板；然后运输和吊装空心板桥，使得相邻两个空心板桥的上钢板和上钢板对应以及下钢板与下钢板对应，并且相邻两个空心板桥的腹板共同限定出湿接缝通道，采用高强螺栓连接相邻两个空心板桥的上钢板，同时采用高强螺栓连接相邻两个空心板桥的下钢板，并且此时高强螺栓施加0.3倍的设计预应力；第三，通过进桨管向湿接缝通道中浇筑混凝土，待所有出浆管出桨后封堵进桨管和出浆管的端口，浇筑七天后高强螺栓的预紧力施加至设计预应力；第四，沿桥梁的长度方向在相邻两个空心板桥的下钢板的下端面上贴附纤维布，并对纤维布进行防腐处理，并在空心板桥上表面铺设路面。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种桥梁，其特征在于，包括多个平行布置的空心板桥，所述空心板桥包括：Ⅱ字型空心板桥主体、上钢板和下钢板，所述上钢板沿所述Ⅱ字型空心板桥主体的长度方向布置在其上翼缘，所述下钢板沿所述Ⅱ字型空心板桥主体的长度方向布置在其下翼缘，所述上钢板的上端面伸出所述上翼缘上部，所述下钢板的下端面伸出所述下翼缘下部，

其中，相邻两个所述空心板桥的上钢板通过第一紧固件相连，相邻两个所述空心板桥的下钢板通过第二紧固件相连，并且相邻两个空心板桥的腹板共同限定出湿接缝通道，所述湿接缝通道内填充混凝土浆料，所述湿接缝通道的下端设有进浆管，所述湿接缝通道的上端设有出浆管。

2.根据权利要求1所述的桥梁，其特征在于，包括多个所述第一紧固件和多个第二紧固件，所述多个第一紧固件沿所述上钢板的长度方向间隔布置，所述多个第二紧固件沿所述下钢板的长度方向间隔布置。

3.根据权利要求1或2所述的桥梁，其特征在于，所述第一紧固件和所述第二紧固件均为螺栓。

4.根据权利要求1所述的桥梁，其特征在于，所述湿接缝通道高度占所述空心板桥高度的1/2～2/3。

5.根据权利要求1所述的桥梁，其特征在于，所述上钢板通过预埋在所述上翼缘的锚栓焊接在所述上翼缘，所述下钢板通过预埋在所述下翼缘的锚栓焊接在所述下翼缘。

6.根据权利要求1或5所述的桥梁，其特征在于，进一步包括加强筋，所述加强筋垂直所述腹板设置并伸入所述湿接缝通道内。

7.根据权利要求6所述的桥梁，其特征在于，包括多个所述加强筋，所述多个加强筋沿所述Ⅱ字型空心板桥主体的长度方向和/或高度方向间隔布置。

8.根据权利要求1所述的桥梁，其特征在于，所述上钢板的下端面伸出所述上翼缘下部且延伸至所述湿接缝通道，所述下钢板的上端面伸出所述下翼缘上部且延伸至所述湿接缝通道。

9.根据权利要求8所述的桥梁，其特征在于，所述上钢板的下端面伸入所述湿接缝通道的长度不低于5cm，

所述下钢板的上端面伸入所述湿接缝通道的长度不低于5cm。

10.根据权利要求1所述的桥梁，其特征在于，进一步包括：纤维布，所述纤维布沿所述桥梁的长度方向布置在相邻两个所述空心板桥的下钢板的下端面上。

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